本公開涉及電集塵過濾器，并且更具體地涉及具有一體構(gòu)成的放電單元和集塵單元的電集塵過濾器。

背景技術(shù)：

通常，如本領(lǐng)域所公知的，空氣調(diào)節(jié)裝置諸如空調(diào)、空氣凈化器等，可以包括適用于過濾諸如包含在內(nèi)部空氣或外部空氣中的細(xì)塵粒的污染物的集塵過濾器。通常，無紡布過濾器通常適用于車輛的空調(diào)并且可以裝備有過濾紙，該過濾紙包括分層結(jié)構(gòu)以物理地去除空氣中的細(xì)塵粒。

雖然無紡布過濾器被制造成包括帶有多層的過濾紙以物理方法來提高細(xì)塵粒的收集效率，但存在一些缺點(diǎn)。也就是說，所述缺點(diǎn)包括氣壓的損失增加、使用壽命縮短和頻繁的更換。為克服這些缺點(diǎn)，構(gòu)造成減輕氣壓的損失并通過恰當(dāng)?shù)墓芾硌娱L(zhǎng)使用壽命的電集塵過濾器被應(yīng)用于空氣調(diào)節(jié)裝置。

在本節(jié)公開的上述信息僅用于加強(qiáng)對(duì)本發(fā)明的背景的理解，并且因此其可能包含不形成在該國(guó)家對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供電集塵過濾器與放電單元一體構(gòu)造成包括集塵單元的空氣通道入口處的集塵單元，以減小過濾器的尺寸和體積。例如，電集塵過濾器可以被配置在可設(shè)置空氣調(diào)節(jié)裝置的車輛中的狹小空間內(nèi)。

一方面，本發(fā)明提供可以包括集塵單元的電集塵過濾器，其中集塵單元具有集塵主體和可以配置成在集塵主體中產(chǎn)生電場(chǎng)的集塵電極。集塵主體可以包括貫穿其中橫向形成的多個(gè)空氣通道和在多個(gè)空氣通道入口處形成于其上表面和下表面的放電孔。放電單元可以在多個(gè)空氣通道的入口處與集塵單元形成為一體，并且可以在被引入多個(gè)空氣通道的入口內(nèi)的空氣中產(chǎn)生電暈放電。

在示例性實(shí)施例中，集塵主體可以由絕緣材料構(gòu)成?？諝馔ǖ赖膬?nèi)表面可以提供集塵表面，塵粒被收集在集塵表面上。在另一個(gè)示例性實(shí)施例中，放電單元可以包括第一放電電極和第二放電電極。第一放電電極和第二放電電極可以分別附著在空氣通道的下部和上部，并且可以通過放電孔彼此相鄰設(shè)置，而且可以在被引入空氣通道入口內(nèi)的空氣中產(chǎn)生電暈放電。

在另一示例性實(shí)施例中，第一放電電極可以連接到電壓發(fā)生器的正(+)極，并且第二放電電極可以連接到電壓發(fā)生器的負(fù)(-)極。在一些示例性實(shí)施例中，第二放電電極可以包括配置成釋放來自第一放電電極的電壓的放電頭。

此外，集塵電極可以包括第一集塵電極和第二集塵電極，其分別附著在集塵主體的上表面和下表面以收集塵粒。使用電場(chǎng)在空氣通道的墻壁面上通過電暈放電，可以使第一集塵電極和第二集塵電極電離。另外，第一集塵電極可以連接到電壓發(fā)生器的正(+)極，并且第二集塵電極可以連接到電壓發(fā)生器的負(fù)(-)極。

借助上述解決方案，本發(fā)明可以提供下面的效果。

第一，電集塵過濾器可以被構(gòu)造成在集塵單元的空氣通道的入口處與集塵單元一體地形成放電單元，從而減少過濾器的尺寸和體積。

第二，當(dāng)空氣調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在車輛上時(shí)，由于電集塵過濾器的尺寸和體積減少，電集塵過濾器可以配置在車輛的狹小空間內(nèi)。

第三，取代通常需要頻繁更換的傳統(tǒng)的無紡布過濾器，電集塵過濾器可在延長(zhǎng)的持續(xù)時(shí)間內(nèi)被用作車輛的空氣調(diào)節(jié)裝置的過濾器。

附圖說明

現(xiàn)在，本發(fā)明的上述和其他特征將參考本發(fā)明的在附圖中示出的示例性實(shí)施例來詳細(xì)描述，附圖僅以示例的方式在下文中提供并且因此不限制本發(fā)明，其中：

圖1為示出根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的電集塵過濾器的示例性剖視圖；

圖2為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的電集塵過濾器的工作原理的示例性示意圖；

圖3為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的電集塵過濾器的示例性分解透視圖；以及

圖4為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的電集塵過濾器的示例性組裝透視圖。

附圖中列出的附圖標(biāo)記包括下面進(jìn)一步描述的以下元件的標(biāo)號(hào)：

10：集塵主體

12：空氣通道

14：放電孔

16：第一集塵電極

18：第二集塵電極

21：第一放電電極

22：第二放電電極

23：放電頭(discharge tip)

30：電壓發(fā)生器

應(yīng)該理解，附圖不一定按照比例繪制，只是表示本發(fā)明的基本原理的各種示例性特征的稍微簡(jiǎn)化的示意。如本文所公開的本發(fā)明的特定設(shè)計(jì)特征包括例如特定的尺寸、取向、位置和形狀，該特定設(shè)計(jì)特征將部分地通過具體的預(yù)期應(yīng)用和使用環(huán)境來確定。在附圖中，貫通附圖的若干圖的附圖標(biāo)記指代本發(fā)明的相同的或等效的部件。

具體實(shí)施方式

在下文中，將詳細(xì)參考本發(fā)明的各種示例性實(shí)施例，本發(fā)明的示例在附圖中示出并在下面進(jìn)行描述。雖然本發(fā)明將結(jié)合示例性實(shí)施例來描述，但應(yīng)該理解本說明書并不意圖將本發(fā)明限制于那些示例性實(shí)施例。相反地，本發(fā)明意圖不僅覆蓋示例性實(shí)施例，也覆蓋可以包含在由所附權(quán)利要求所規(guī)定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的各種替換、修改、等同物和其他示例性實(shí)施例。

在本文中使用的術(shù)語僅用于描述特別實(shí)施例并且不意圖限制本發(fā)明。如在本文中使用，單數(shù)形式“一個(gè)”、“一種”和“該”意圖同樣包括復(fù)數(shù)形式，除上下文以其他方式明確表明不同之外。另外應(yīng)理解術(shù)語“包括”和/或“包括”，在本說明書中使用時(shí)，指定已陳述特征、整體、步驟、操作、要素和/或部件的存在，但不排除一個(gè)或多個(gè)其他特征、整體、步驟、操作、要素、部件和/或其集合的存在或添加。如在本文中使用，術(shù)語“和/或”包括相關(guān)聯(lián)的列出條目中的一個(gè)或多個(gè)的任何與全部組合。例如，為使本發(fā)明的描述清楚，將不示出無關(guān)的部分，并且為了清楚起見，將層和區(qū)域的厚度放大。進(jìn)一步地，當(dāng)陳述一層在另一層或基板“上”時(shí)，該層可以直接在另一層或基板上或者第三層可以配置在它們之間。

應(yīng)理解術(shù)語“車輛”或“車輛的”或如在本文中使用的其他類似術(shù)語一般包括機(jī)動(dòng)車輛，諸如包括運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(SUV)的乘用車、公共汽車、卡車、各種商業(yè)車輛、包括各種船只和船舶的水上車輛、飛行器，等等，并包括混合動(dòng)力車輛、電動(dòng)車輛、插入式混合動(dòng)力電動(dòng)車輛、氫動(dòng)力車輛，以及其他替代燃料車輛(例如，得自除石油之外的資源的燃料)。如在本文中提到，混合動(dòng)力車輛是具有兩個(gè)或更多個(gè)動(dòng)力源的車輛，例如汽油動(dòng)力和電動(dòng)力的車輛。

如在本文中使用的，除非特別說明或從上下文顯而易見，否則術(shù)語“大約”應(yīng)理解為在本領(lǐng)域中的正常公差范圍內(nèi)，例如，在平均值的2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)差之內(nèi)。“大約”可理解為在設(shè)定值的10％、9％、8％、7％、6％、5％、4％、3％、2％、1％、0.5％、0.1％、0.05％或0.01％之內(nèi)。除非從上下文另外明確，否則本文中提供的所有數(shù)值均由術(shù)語“大約”來修飾。

在下文中，將參考附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的示例性實(shí)施例。如圖1所示，傳統(tǒng)的電集塵過濾器可以包括：放電單元，其適用于在被引入的空氣中產(chǎn)生電暈放電以使空氣中的塵粒電離；以及配置成收集已電離的塵粒的集塵單元。因此，當(dāng)在放電單元中在被引入的空氣(例如，車輛外部的室外空氣)中發(fā)生電暈放電時(shí)，空氣中的塵?？梢员浑婋x。

此時(shí)，已電離的塵粒可以被吸附并收集在集塵單元上。同時(shí)，通過集塵單元可以將已去除塵粒的清潔空氣引入內(nèi)部空間(例如，車輛的乘客艙)內(nèi)。然而，傳統(tǒng)的電集塵過濾器可被構(gòu)造成在放電單元和集塵單元之間具有間隔。換句話說，放電單元可單獨(dú)配置在集塵單元的空氣通道的外部，放電單元和集塵單元可分開制造，從而增加了電集塵過濾器的總尺寸和體積。

而且，由于這類傳統(tǒng)的電集塵過濾器具有增加的尺寸和體積，因此可能對(duì)于在可安裝空調(diào)裝置的狹小空間內(nèi)提供另外空間增加了復(fù)雜性，并且可能對(duì)在該另外空間內(nèi)配置電集塵過濾器帶來了進(jìn)一步的復(fù)雜性。因此，本發(fā)明可以提供更加緊湊的電集塵過濾器。具體地，集塵過濾器可以包括配置在集塵單元的空氣通道入口處的可與集塵單元一體構(gòu)成的放電單元，這使得當(dāng)與具有彼此分離的放電單元和集塵單元的傳統(tǒng)集塵過濾器相比時(shí)，過濾器的尺寸和體積減少。

在附圖中，圖2和圖3分別示出示例性詳細(xì)視圖和示例性組裝剖視圖。圖4是沿圖3的A-A線截取的示例性剖視圖。在圖2至圖4中，附圖標(biāo)記“10”表示集塵單元的集塵主體。集塵主體10可以是配置成適用于吸附并收集空氣中的塵粒的部件。集塵主體可以由絕緣材料諸如塑料制成，并且多個(gè)空氣通道12可包含在其中。空氣通道12可以通過集塵主體10橫向形成。

具體地，集塵主體10可包括在空氣通道的入口處形成于其上表面和下表面的放電孔14。例如，集塵主體10中的空氣通道12的內(nèi)壁面可以用作集塵表面，由放電單元電離的灰塵可以被吸附在該集塵表面上。在空氣通道12的入口處，放電單元可以與集塵主體10形成為一體，并且可以促進(jìn)在被引入空氣通道12入口內(nèi)的空氣中電暈放電。

更具體地，放電單元可以包括第一放電電極21和第二放電電極22，其可以分別配置在集塵主體10的放電孔14的下表面和上表面處。第一放電電極21和第二放電電極22可以彼此相鄰，并且放電孔14可以被限定(界定)在它們之間。第一放電電極21可以連接到電壓發(fā)生器30的正極(+)，并且可以配置成施加高電壓。第二放電電極22可以連接到電壓發(fā)生器30的負(fù)極(-)。第二放電電極22可以包括導(dǎo)電性放電頭23，該導(dǎo)電性放電頭23可印制于與第一放電電極21相鄰的位置處并且可以促進(jìn)來自第一放電電極21的電壓放電。

因此，從電壓發(fā)生器30施加到第一放電電極21的高電壓可以經(jīng)由放電頭23被放電到第二放電電極22。然后，在空氣中的電暈放電可以被引入集塵主體10的空氣通道入口內(nèi)。此外，電集塵過濾器可包括集塵電極，該集塵電極可以是在集塵主體10中產(chǎn)生電場(chǎng)的集塵單元的附加部件。

更具體地，集塵電極可包括：第一集塵電極16，其聯(lián)接到(例如，附著到)集塵主體10的下表面并且與第一放電電極21間隔開(例如，分開)。第二集塵電極18可以聯(lián)接到(例如，附著到)集塵主體10的上表面，同時(shí)與第二放電電極22間隔開(例如，分開)。第一集塵電極16可以連接到電壓發(fā)生器30的正極(+)，并且第二集塵電極18可以連接到電壓發(fā)生器30的負(fù)極(-)。附著在集塵主體10的下表面和上表面的第一集塵電極16和第二集塵電極18可以配置成在集塵主體10中產(chǎn)生電場(chǎng)。例如，塵粒可以經(jīng)由電暈放電被電離，這可以由于電場(chǎng)而有助于改善在空氣通道12的內(nèi)壁面上的吸附和收集。

現(xiàn)在將描述由以這種方式構(gòu)造的根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的電集塵過濾器收集空氣中的灰塵的操作。如圖3所示，在可以是集塵單元的部件的集塵主體10中，空氣可以被引入空氣通道12內(nèi)。高電壓可以從電壓發(fā)生器30被施加到第一放電電極21，并且可以通過放電頭23被放電到第二放電電極22。因此，在被引入空氣通道12的入口內(nèi)的空氣中產(chǎn)生電暈放電。因此，第二放電電極22可以配置成通過電暈放電發(fā)出負(fù)(-)電荷，并且發(fā)出的負(fù)(-)電荷可以在空氣中與塵粒碰撞。具體地，該碰撞可以引起塵粒帶負(fù)(-)極性的電荷。換句話說，可以通過電暈放電使空氣中的塵粒電離。

隨后，帶負(fù)(-)極性的電荷的塵?？梢詮目諝馔ǖ?2的入口在集塵主體10中流向集塵區(qū)域。當(dāng)將高電壓從電壓發(fā)生器30施加到第一集塵電極16時(shí)，第一集塵電極16可以與連接到電壓發(fā)生器30的負(fù)(-)極的第二集塵電極18相配合，并且可以配置成在集塵主體10中產(chǎn)生電場(chǎng)。通過在集塵主體10中產(chǎn)生電場(chǎng)，塵粒通過電暈放電被電離并且可以被吸附并收集在空氣通道12的內(nèi)壁面上。

更具體地，當(dāng)已電離的塵粒經(jīng)過在集塵主體10中的空氣通道12時(shí)，已電離的塵?？赡芟鄬?duì)于具有相同極性的第二集塵電極18經(jīng)受排斥力，并且可能相對(duì)于具有相反極性的第一集塵電極16經(jīng)受吸引力。因此，通過吸引力，可以將塵粒收集在可位于第一集塵電極16附近的空氣通道12的內(nèi)壁面上。

從上面的描述顯而易見的是，示例性實(shí)施例提供緊湊型的電集塵過濾器。也就是說，放電單元可以與集塵單元一體構(gòu)成并且可以配置在集塵單元的空氣通道的入口處，以減少過濾器的尺寸和體積。相反地，在傳統(tǒng)的集塵過濾器中放電單元和集塵單元彼此分開設(shè)置。而且，電集塵過濾器的尺寸和體積的減少可以使電集塵過濾器能夠輕易安裝在已安裝有空調(diào)裝置的車輛的狹小空間中。此外，由于保養(yǎng)只需通過清洗就可去除所收集的灰塵，因此代替需要頻繁更換的傳統(tǒng)的無紡布過濾器，電集塵過濾器可以在延長(zhǎng)的持續(xù)時(shí)間內(nèi)用作車輛的空調(diào)裝置的過濾器。

本發(fā)明通過參考其示例性實(shí)施例已進(jìn)行了詳細(xì)描述。然而，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)明白，在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下，可以對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行改變，本發(fā)明的范圍被定義在所附權(quán)利要求及其等同物中。