一種涂接點油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及涂油裝置，尤其涉及用于電極片的涂接點油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]生產(chǎn)直發(fā)器的時候需要在電源線的轉(zhuǎn)尾電極片上涂接點油(油脂狀，流動性差)，原有常用毛筆、棉簽等方式手工直接沾涂，但效率和一致性較差，涂少了影響轉(zhuǎn)尾電極片的壽命，涂多了造成浪費，提升了成本。
[0003]后來，目前，如申請?zhí)枮?01020106051.X公開的中國實用新型專利，其公開了涂接點油裝置，但是，隨著使用的時間增加，油量慢慢減少時，活塞在前段和后段的出油進度有較大的偏差，同樣導(dǎo)致前后涂油量不一致的問題。而且，需要人工監(jiān)管添油，自動化程度低。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種涂接點油裝置，能精準(zhǔn)自動出油，涂油一致性好。
[0005]本實用新型的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]—種涂接點油裝置，包括支架以及均固定于該支架的點膠機、點膠閥、點膠筒和涂油模具，點膠機具有用于調(diào)節(jié)氣壓輸出大小的調(diào)節(jié)機構(gòu)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)具有第一氣壓輸出端和第二氣壓輸出端，點膠筒內(nèi)滑動配合有活塞，該活塞將點膠筒分隔為氣腔和油腔，第一氣壓輸出端與氣腔連通，涂油模具開有供轉(zhuǎn)尾電極片插入的插口，油腔通過一第一出油管連接點膠閥的入口，點膠閥的出口以可拆卸的方式連接有第二出油管，該第二出油管連接至插口，第二氣壓輸出端與點膠閥的進氣端連通。
[0007]優(yōu)選地，出油管伸入插口，插口與出油管之間的涂油模具上設(shè)有油道，該油道的長度為 0.lmm-0.3mm。
[0008]優(yōu)選地，涂油模具上設(shè)有用于檢測轉(zhuǎn)尾電極片是否插入插口的位置傳感器，該位置傳感器與點膠機電連接。
[0009]優(yōu)選地，油腔內(nèi)設(shè)有用于檢測油腔內(nèi)是否缺油的缺油傳感器，支架上設(shè)有缺油指示燈，該缺油傳感器與缺油指示燈電連接。
[0010]優(yōu)選地，點膠筒豎向設(shè)置，缺油傳感器設(shè)于點膠筒底部。
[0011]優(yōu)選地，第一氣壓輸出端經(jīng)一第一氣管連接至氣腔，第二氣壓輸出端經(jīng)一第二氣管連接至點膠閥的進氣端。
[0012]優(yōu)選地，支架上設(shè)有與點膠機連接的第一氣壓表以及與氣腔連接的第二氣壓表。
[0013]優(yōu)選地，調(diào)節(jié)機構(gòu)還具有用于調(diào)節(jié)第一氣壓輸出端氣壓輸出大小的第一氣壓調(diào)節(jié)旋鈕以及用于調(diào)節(jié)第二氣壓輸出端氣壓輸出大小的第二氣壓調(diào)節(jié)旋鈕，第一氣壓調(diào)節(jié)旋鈕和第二氣壓調(diào)節(jié)旋鈕均安裝于支架。
[0014]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于:
[0015]本實用新型采用了點膠機來輸出氣壓，以控制活塞的進給和點膠閥啟停，進而可使出油進度精確到0.01克，達到對轉(zhuǎn)尾電極片精確的涂油用量，避免因為涂油過少而影響轉(zhuǎn)尾電極片的壽命，也不會因為涂油過多而造成浪費，一致性好，而且，增加位置傳感器、缺油傳感器和缺油指示燈，能形成更為自動化的指示和操作。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型涂接點油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、支架；2、點膠機；3、點膠閥；4、點膠筒；41、活塞；42、氣腔；43、油腔；5、涂油模具；51、插口 ；6、第一出油管；7、第二出油管；8、位置傳感器；9、缺油傳感器；10、缺油指不燈；11、第一氣管；12、第二氣管；13、第一氣壓表；14、第二氣壓表；15、第一氣壓調(diào)節(jié)旋鈕；16、第二氣壓調(diào)節(jié)旋鈕。
【具體實施方式】
[0018]下面，結(jié)合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0019]如圖1所示的一種涂接點油裝置，包括支架1以及均固定于該支架1的點膠機2、點膠閥3、點膠筒4和涂油模具5，點膠機2具有用于調(diào)節(jié)氣壓輸出大小的調(diào)節(jié)機構(gòu)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)具有第一氣壓輸出端和第二氣壓輸出端，點膠筒4內(nèi)滑動配合有活塞41，該活塞41將點膠筒4分隔為氣腔42和油腔43，油腔43內(nèi)盛裝有用于給轉(zhuǎn)尾電極片涂油用的油脂，第一氣壓輸出端與氣腔42連通，涂油模具5開有供轉(zhuǎn)尾電極片插入的插口 51，油腔43通過一第一出油管6連接點膠閥3的入口，點膠閥3的出口以可拆卸的方式連接有第二出油管7，該第二出油管7連接至插口 51，第二氣壓輸出端與點膠閥3的進氣端連通。
[0020]點膠機2啟動后，氣腔42內(nèi)進入壓縮空氣，推動活塞41移動，從而將油脂從油腔43中輸出，同時，點膠閥3得到氣體后打開，以使油脂精確輸入插口 51并涂接在轉(zhuǎn)尾電極片上。其中，第二出油管7與點膠閥3的可拆卸連接方式可采用螺母鎖緊來實現(xiàn)，且第二出油管7可設(shè)置為不同型號的二個以上，以根據(jù)轉(zhuǎn)尾電極板的不同來方便對應(yīng)更換第二出油管7，通用性更好。第一氣壓輸出端經(jīng)一第一氣管11連接至氣腔42，第二氣壓輸出端經(jīng)一第二氣管12連接至點膠閥3的進氣端。
[0021]通過點膠機2來輸出氣壓，以控制活塞41的進給和點膠閥3啟停，進而可使出油進度精確到0.01克，達到對轉(zhuǎn)尾電極片精確的涂油用量，避免因為涂油過少而影響轉(zhuǎn)尾電極片的壽命，也不會因為涂油過多而造成浪費，
[0022]作為一個優(yōu)選的實施方式，出油管伸入插口 51，插口 51與出油管之間的涂油模具5上設(shè)有油道，該油道的長度為0.lmm-0.3mm,油道長度優(yōu)選采用0.2mm,涂油模具5采用尼龍材料制成，裝上轉(zhuǎn)尾電極片后，涂油模具5與轉(zhuǎn)尾之間有0.2mm的所述油道，可進一步精確把油送到預(yù)定的位置，形成一層0.05mm左右的油膜。
[0023]備選地，涂油模具5上設(shè)有用于檢測轉(zhuǎn)尾電極片是否插入插口 51的位置傳感器8，該位置傳感器8與點膠機2電連接。該位置傳感器8可采用光電傳感器。藉此，當(dāng)轉(zhuǎn)為電極片插入插口 51后，位置傳感器8將反饋信號至點膠機2，就可自動啟動點膠機2，以提升自動化程度。
[0024]備選地，油腔43內(nèi)設(shè)有用于檢測油腔43內(nèi)是否缺油的缺油傳感器9，支架1上設(shè)有缺油指示燈10，該缺油傳感器9與缺油指示燈10電連接。隨著油脂的消耗，活塞41會靠近點膠筒4底部移動，但活塞41移動到缺油傳感器9時，缺油傳感器9反饋信號至缺油指示燈10，使缺油指示燈10會亮起，提醒使用者添加油脂。具體地，本例的點膠筒4豎向設(shè)置，缺油傳感器9設(shè)于點膠筒4底部，則能更精準(zhǔn)地檢測油脂容量。
[0025]為給使用者提供氣壓指示，以方便對調(diào)節(jié)機構(gòu)進行調(diào)節(jié)，支架1上設(shè)有與點膠機2連接的第一氣壓表13以及與氣腔42連接的第二氣壓表14。
[0026]為進一步方便對氣壓進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)機構(gòu)還具有用于調(diào)節(jié)第一氣壓輸出端氣壓輸出大小的第一氣壓調(diào)節(jié)旋鈕15以及用于調(diào)節(jié)第二氣壓輸出端氣壓輸出大小的第二氣壓調(diào)節(jié)旋鈕16，第一氣壓調(diào)節(jié)旋鈕15和第二氣壓調(diào)節(jié)旋鈕16均安裝于支架1。
[0027]本例的涂接點油裝置，整個操作過程只需一個動作完成，即，只需將轉(zhuǎn)尾電極片插入插口 51，無需另外操作開關(guān)，就可起到涂油動作，能節(jié)省操作時間、節(jié)省材料，使工藝標(biāo)準(zhǔn)化。
[0028]工作原理具體為:點膠機2接入電源和壓縮空氣后，點膠筒4通上第一氣管11，調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)臍鈮?，此時，點膠筒4內(nèi)的油脂受活塞41氣壓的作用，壓力會給油脂加壓在第一出油管6上，此時點膠閥3為關(guān)閉狀態(tài)，第二出油管7不不出油。當(dāng)把需要涂油的直發(fā)器電源線轉(zhuǎn)尾電極片部分插進涂油模具5的插口 51的時候，位置傳感器8將會得到感應(yīng)，同時觸發(fā)點膠機2，經(jīng)點膠機2控制第二氣管12驅(qū)動點膠閥3，從而實現(xiàn)控制出油的目的，出油量的多少由調(diào)節(jié)點膠機2的時間來控制。
[0029]對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種涂接點油裝置，其特征在于，包括支架以及均固定于該支架的點膠機、點膠閥、點膠筒和涂油模具，點膠機具有用于調(diào)節(jié)氣壓輸出大小的調(diào)節(jié)機構(gòu)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)具有第一氣壓輸出端和第二氣壓輸出端，點膠筒內(nèi)滑動配合有活塞，該活塞將點膠筒分隔為氣腔和油腔，第一氣壓輸出端與氣腔連通，涂油模具開有供轉(zhuǎn)尾電極片插入的插口，油腔通過一第一出油管連接點膠閥的入口，點膠閥的出口以可拆卸的方式連接有第二出油管，該第二出油管連接至插口，第二氣壓輸出端與點膠閥的進氣端連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂接點油裝置，其特征在于，出油管伸入插口，插口與出油管之間的涂油模具上設(shè)有油道，該油道的長度為0.lmm-0.3_。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂接點油裝置，其特征在于，涂油模具上設(shè)有用于檢測轉(zhuǎn)尾電極片是否插入插口的位置傳感器，該位置傳感器與點膠機電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂接點油裝置，其特征在于，油腔內(nèi)設(shè)有用于檢測油腔內(nèi)是否缺油的缺油傳感器，支架上設(shè)有缺油指示燈，該缺油傳感器與缺油指示燈電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的涂接點油裝置，其特征在于，點膠筒豎向設(shè)置，缺油傳感器設(shè)于點膠筒底部。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂接點油裝置，其特征在于，第一氣壓輸出端經(jīng)一第一氣管連接至氣腔，第二氣壓輸出端經(jīng)一第二氣管連接至點膠閥的進氣端。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的涂接點油裝置，其特征在于，支架上設(shè)有與點膠機連接的第一氣壓表以及與氣腔連接的第二氣壓表。8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項所述的涂接點油裝置，其特征在于，調(diào)節(jié)機構(gòu)還具有用于調(diào)節(jié)第一氣壓輸出端氣壓輸出大小的第一氣壓調(diào)節(jié)旋鈕以及用于調(diào)節(jié)第二氣壓輸出端氣壓輸出大小的第二氣壓調(diào)節(jié)旋鈕，第一氣壓調(diào)節(jié)旋鈕和第二氣壓調(diào)節(jié)旋鈕均安裝于支架。
【專利摘要】本實用新型公開了一種涂接點油裝置，包括支架以及均固定于該支架的點膠機、點膠閥、點膠筒和涂油模具，點膠機具有用于調(diào)節(jié)氣壓輸出大小的調(diào)節(jié)機構(gòu)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)具有第一氣壓輸出端和第二氣壓輸出端，點膠筒內(nèi)滑動配合有活塞，該活塞將點膠筒分隔為氣腔和油腔，第一氣壓輸出端與氣腔連通，涂油模具開有供轉(zhuǎn)尾電極片插入的插口，油腔通過一第一出油管連接點膠閥的入口，點膠閥的出口以可拆卸的方式連接有第二出油管，該第二出油管連接至插口，第二氣壓輸出端與點膠閥的進氣端連通。本實用新型能精準(zhǔn)自動出油，涂油一致性好。
【IPC分類】B05C11/00, B05C11/10, B05C5/00
【公開號】CN205074175
【申請?zhí)枴緾N201520815233
【發(fā)明人】肖勇, 黃日彪
【申請人】深圳市奮達科技股份有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月20日