專利名稱：方形回風(fēng)過(guò)濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種把彌散粒子從氣體中分離出來(lái)的過(guò)濾器，特別是涉及一種紡織空調(diào)系統(tǒng)中對(duì)含有纖維雜塵的空氣加以過(guò)濾的方形回風(fēng)過(guò)濾器。
現(xiàn)有的回風(fēng)過(guò)濾器一般有一個(gè)圓形過(guò)濾網(wǎng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)過(guò)濾網(wǎng)回轉(zhuǎn)，過(guò)濾網(wǎng)裝于圓筒內(nèi)，圓筒固裝于空調(diào)室墻孔內(nèi)，在緊貼進(jìn)風(fēng)側(cè)的過(guò)濾網(wǎng)面旁裝有刷子或刮板，外面罩有集塵箱，當(dāng)過(guò)濾網(wǎng)回轉(zhuǎn)時(shí)，附于網(wǎng)面的纖維雜塵擦過(guò)刷子或刮板而被刮刷下來(lái)，落入集塵箱下部，可以定期人工清除。
還有一種應(yīng)用較少的方形回風(fēng)過(guò)濾器，有一個(gè)方形的過(guò)濾網(wǎng)裝于墻孔，緊貼過(guò)濾網(wǎng)裝有刷子，刷子由鏈條等傳動(dòng)作垂直上下運(yùn)動(dòng)，以刷除網(wǎng)面積塵。
上述回風(fēng)過(guò)濾器存在下列缺點(diǎn)1.因過(guò)濾網(wǎng)兩側(cè)空氣有一定壓差，濾網(wǎng)出風(fēng)側(cè)是低壓區(qū)，通過(guò)緊壓網(wǎng)面刷子或刮板的刮刷和擠壓，促使網(wǎng)面一部分塵埃穿過(guò)濾網(wǎng)流入出風(fēng)側(cè)，進(jìn)入已過(guò)濾的空氣中，增加了已過(guò)濾空氣的含塵量，降低了除塵效率。
2.刷子或刮板必須緊貼濾網(wǎng)網(wǎng)面，方能清除網(wǎng)面的塵埃，這就要求過(guò)濾網(wǎng)的平面度誤差不能太大。但由于過(guò)濾網(wǎng)的直徑很大，一般在2至3米左右，濾網(wǎng)平面度絕對(duì)誤差必然很大，刷子或刮板與網(wǎng)面不能處處緊貼，使網(wǎng)面塵埃不能除盡，增加了濾網(wǎng)對(duì)回風(fēng)的阻力，降低了過(guò)濾風(fēng)量。
3.圓形過(guò)濾網(wǎng)與圓筒內(nèi)壁之間存在較大間隙，一般為10至15毫米，用橡膠密封件封住間隙，但由于濾網(wǎng)網(wǎng)面跳動(dòng)及平面誤差都大，橡皮不能緊貼住間隙，造成明顯漏風(fēng)，使含塵空氣流入已過(guò)濾的清潔空氣中，降低了除塵效率。
本實(shí)用新型的目的是提供一種改進(jìn)的方形回風(fēng)過(guò)濾器，徹底清除了積附于過(guò)濾網(wǎng)面的塵埃，沒(méi)有漏風(fēng)，回風(fēng)阻力小，除塵效率高。
本實(shí)用新型所述的一種方形回風(fēng)過(guò)濾器包括固定于墻孔的框架，裝于框架上的過(guò)濾網(wǎng)板，電動(dòng)機(jī)，減速器，吸嘴，集塵器，連通吸嘴和集塵器的輸塵管。它還包括滑車裝置，所述的滑車裝置包括二塊以上車架板，與上述電動(dòng)機(jī)、減速器、車架板連接并位于二塊車架板之間的滾輪軸和滾輪，以及固定于框架上部的墻體上供滾輪滑行的導(dǎo)軌。上述吸嘴貼近過(guò)濾網(wǎng)面垂直裝于滑車裝置的下部。
本實(shí)用新型所述方形回風(fēng)過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)板為方形，亦可制成矩形，過(guò)濾器安裝時(shí)，只需將墻孔砌成方孔或者矩形孔，制作安裝省時(shí)方便。本實(shí)用新型的過(guò)濾網(wǎng)同圓形回風(fēng)過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)相比，在同樣面積的墻體上，本實(shí)用新型的過(guò)濾面積大于圓形過(guò)濾器，并增加了回風(fēng)量，過(guò)濾效果更好。本實(shí)用新型的吸嘴貼近過(guò)濾網(wǎng)面作水平方向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，受力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)，吸塵效率高。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是一種方形回風(fēng)過(guò)濾器的主視圖。
圖2是
圖1所示過(guò)濾器的左視圖。
圖3是
圖1所示過(guò)濾器滑車裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是
圖1所示過(guò)濾器吸嘴結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4所示過(guò)濾器吸嘴的左視圖。
參看
圖1、2，一種方形回風(fēng)過(guò)濾器包括框架1，過(guò)濾網(wǎng)板2，電動(dòng)機(jī)6，減速器15，吸嘴5，集塵器(圖中未示)，輸塵管和滑車裝置?？蚣?制成方形或矩形。固定裝于回風(fēng)流過(guò)的方形或矩形墻孔內(nèi)，用砂漿密封，不會(huì)漏風(fēng)。過(guò)濾網(wǎng)板2用不銹鋼絲制成，也可用尼龍絲等塑料制成，根據(jù)不同規(guī)格為若干塊，裝于框架1上。當(dāng)過(guò)濾網(wǎng)板2受到損壞后，可以分塊拆裝修理、方便、省力。
滑車裝置(一并參見(jiàn)圖3)包括二塊以上車架板7，與電動(dòng)機(jī)6、減速器15、車架板7連接的滾輪軸14、14’和滾輪8、8’，以及導(dǎo)軌9和支架12。滾輪軸14、14’和滾輪8、8’位于車架板7之間。滾輪軸14和二個(gè)滾輪8是主動(dòng)滾輪軸和滾輪，由電動(dòng)機(jī)6和減速器15直接驅(qū)動(dòng)。滾輪軸14’和二個(gè)滾輪8’是從動(dòng)滾輪軸和滾輪，由主動(dòng)滾輪帶動(dòng)。滾輪滑行于二根導(dǎo)軌9上。車架板7由螺栓19固定連接。
圖1和圖2中示出的二個(gè)支架12固定裝于墻體13上，二根導(dǎo)軌9裝于支架12上。吸嘴5貼近過(guò)濾網(wǎng)面垂直裝于滑車裝置的下部，即吸嘴5上端通過(guò)一可轉(zhuǎn)動(dòng)的活絡(luò)接頭16與滑車裝置的車架板7可旋轉(zhuǎn)地連接。吸嘴5由車架板7帶動(dòng)，貼近過(guò)濾網(wǎng)面作水平方向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，活絡(luò)接頭16則可調(diào)整吸嘴5的前后位置。
一并參見(jiàn)圖4，連通吸嘴5和集塵器裝有輸塵管。吸嘴5外側(cè)中部通過(guò)一可轉(zhuǎn)動(dòng)的活絡(luò)接頭17與輸塵管連接。輸塵管10是輸塵軟管，一端與吸嘴5連接，可左右擺動(dòng)適當(dāng)?shù)慕嵌?，使吸?運(yùn)行靈活，另一端在滑車裝置上方的P點(diǎn)位置與輸塵硬管11連接。P點(diǎn)位置可根據(jù)建筑情況選定。輸塵硬管11連通集塵器。
再參看圖4，吸嘴5下端裝有可在軌道4上滑動(dòng)的限位輪3。軌道4裝在與框架1下部連接的支架上。限位輪3作為吸嘴5的導(dǎo)向輪，隨吸嘴5在軌道4上滑行，保證了吸嘴5運(yùn)行平穩(wěn)。
再看圖5，吸嘴5為中空四棱斜錐體，從上端到下端的中間縱向開(kāi)有一等寬的長(zhǎng)條形孔，作為吸口18。吸口18朝向過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)風(fēng)側(cè)，吸除網(wǎng)面塵埃。
本實(shí)用新型所述方形回風(fēng)過(guò)濾器的過(guò)濾流程是由于空調(diào)室風(fēng)機(jī)抽風(fēng)，空調(diào)場(chǎng)所的含塵空氣(即回風(fēng))向過(guò)濾網(wǎng)板流動(dòng)，回風(fēng)穿越濾網(wǎng)時(shí)，回風(fēng)中所含的塵埃被濾網(wǎng)阻擋，積附于濾網(wǎng)表面，清潔空氣則流過(guò)濾網(wǎng)，進(jìn)入空調(diào)室進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)。開(kāi)動(dòng)滑車裝置中的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)減速器、滾輪軸和滾輪使車架板等整個(gè)滑車沿著導(dǎo)軌作水平方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并帶動(dòng)吸嘴作水平方向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)啟動(dòng)集塵器中的集塵風(fēng)機(jī)，連通集塵器的輸塵管將貼近過(guò)濾網(wǎng)的吸嘴所吸除的網(wǎng)面塵埃輸入集塵器，然后定期清除。吸嘴隨著滑車不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，吸嘴每走動(dòng)一次，即吸除濾網(wǎng)積塵一次，吸嘴不斷運(yùn)動(dòng)，濾網(wǎng)上的塵埃就被不斷吸除，保持了濾網(wǎng)清潔。
權(quán)利要求1.一種方形回風(fēng)過(guò)濾器，它包括固定于墻孔的框架，裝于框架上的過(guò)濾網(wǎng)板，電動(dòng)機(jī)，減速器，吸嘴，集塵器，連通吸嘴和集塵器的輸塵管，其特征在于，它還包括滑車裝置，所述的滑車裝置包括二塊以上車架板，與上述電動(dòng)機(jī)、減速器、車架板連接并位于二塊車架板之間的滾輪軸和滾輪，以及固定于框架上部的墻體上的供滾輪滑行的導(dǎo)軌；上述吸嘴貼近過(guò)濾網(wǎng)面垂直裝于滑車裝置的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方形回風(fēng)過(guò)濾器，其特征在于，吸嘴上端通過(guò)一可轉(zhuǎn)動(dòng)的活絡(luò)接頭與滑車裝置的車架板可旋轉(zhuǎn)地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方形回風(fēng)過(guò)濾器，其特征在于，吸嘴外側(cè)中部通過(guò)一可轉(zhuǎn)動(dòng)的活絡(luò)接頭與輸塵管連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方形回風(fēng)過(guò)濾器，其特征在于，吸嘴下端裝有可在框架下部的軌道上滑動(dòng)的限位輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方形回風(fēng)過(guò)濾器，其特征在于，吸嘴中間縱向開(kāi)有一長(zhǎng)形吸口。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種方形回風(fēng)過(guò)濾器，它包括滑車裝置和垂直裝于滑車裝置下部的吸嘴。吸嘴貼近過(guò)濾網(wǎng)面作水平方向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其受力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)，吸除了積附于過(guò)濾網(wǎng)面的塵埃，沒(méi)有漏風(fēng)，回風(fēng)阻力小，除塵效率高。本實(shí)用新型所述的回風(fēng)過(guò)濾器適用于紡織空調(diào)系統(tǒng)中對(duì)含有纖維塵埃的空氣加以過(guò)濾，其過(guò)濾面積大于圓形過(guò)濾器，增加了回風(fēng)量。
文檔編號(hào)B01D46/10GK2099605SQ9122417
公開(kāi)日1992年3月25日 申請(qǐng)日期1991年8月26日 優(yōu)先權(quán)日1991年8月26日
發(fā)明者嚴(yán)偉剛, 劉棠芳, 胡益仁, 吳惠良, 陸延瑋 申請(qǐng)人:江陰市空調(diào)除塵設(shè)備廠, 上海紡織工業(yè)設(shè)計(jì)院