本實用新型涉及航空航天制造領(lǐng)域，尤其涉及一種航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置。

背景技術(shù)：

航空指飛行器在地球大氣層內(nèi)的航行活動，航天指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動。

工作人員人為了避免航空航天制造領(lǐng)域內(nèi)事故的發(fā)生，需要對涉及在航空航天制造領(lǐng)域里面的一些器材零部件提高耐腐蝕性能，就需要在航空航天零部件表面上步滿鍍鎘層，而鍍鎘層表面會避免不了油污的出現(xiàn)，就需要化學(xué)除油了。

化學(xué)除油是利用熱堿溶液對油脂的皂化和乳化作用，將零件表面油污除去的過程。堿性溶液包括兩部分:一部分是堿性物質(zhì)，如氫氧化鈉、碳酸鈉等;另一部分是硅酸鈉、乳化劑等表面活性物質(zhì)。堿性物質(zhì)的皂化作用除去可皂化油，表面活性劑的乳化作用除去不可皂化油?；瘜W(xué)除油具有工藝簡單、操作容易、成本低廉、除油液無毒、不易燃等特點。

現(xiàn)有的航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置存在著人工涉及操作較多、機器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、且產(chǎn)出的溶液混合效果不是很好和含有雜質(zhì)的缺點，影響航空航天制造領(lǐng)域發(fā)展進程。

因此亟需研發(fā)一種溶液混合均勻的航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置來克服現(xiàn)有技術(shù)中溶液混合不充分和工作效率低的缺點。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問題

本實用新型為了克服克服現(xiàn)有技術(shù)中溶液混合不充分和工作效率低的缺點，本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種溶液混合均勻的航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置，包括有除油箱、進料斗、驅(qū)動裝置、密封圈、轉(zhuǎn)桿、第一軸承座、轉(zhuǎn)動機構(gòu)、第一鋼絲繩和攪拌桿，除油箱頂部左右兩側(cè)分別焊接有進料斗，除油箱左壁設(shè)置有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置右部連接有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿上設(shè)有轉(zhuǎn)動機構(gòu)，轉(zhuǎn)動機構(gòu)上均勻設(shè)有攪拌桿，除油箱左壁設(shè)有密封圈，除油箱底部左側(cè)通過掛鉤連接的方式連接有第一鋼絲繩，第一鋼絲繩頂部與轉(zhuǎn)動機構(gòu)連接，除油箱內(nèi)右壁通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座，第一軸承座的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿右端通過過盈連接的方式連接。

優(yōu)選地，驅(qū)動裝置包括有固定板、電機、扇形齒輪、第一導(dǎo)軌、第一導(dǎo)套、第一彈簧、第一齒條、第二齒條、第二軸承座和圓形齒輪，除油箱左壁設(shè)置有固定板，固定板上左壁后側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電機，電機輸出軸上通過過盈連接的方式連接有扇形齒輪，固定板中部設(shè)有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌滑動式連接有第一導(dǎo)套，第一導(dǎo)套后部焊接有第一齒條，第一導(dǎo)套前部焊接有第二齒條，第一導(dǎo)套底部通過掛鉤連接的方式連接有第一彈簧，第一彈簧底部與固定板底部通過掛鉤連接的方式連接，固定板左壁前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座，第二軸承座的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿左端通過過盈連接的方式連接，轉(zhuǎn)桿左端通過過盈連接的方式連接有圓形齒輪，圓形齒輪與第二齒條嚙合。

優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括有轉(zhuǎn)筒、第二導(dǎo)軌、第二導(dǎo)套、第二彈簧和第一導(dǎo)向輪，轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)有通孔，轉(zhuǎn)筒內(nèi)中部焊接有第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌左側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向輪，第二導(dǎo)軌上滑動式連接有第二導(dǎo)套，第二導(dǎo)套上焊接有攪拌桿，在第二導(dǎo)套右端通過掛鉤連接的方式連接有第二彈簧，第二彈簧右端與轉(zhuǎn)筒內(nèi)右壁通過掛鉤連接的方式連接，第二導(dǎo)套與第一鋼絲繩通過掛鉤連接的方式連接，第一鋼絲繩繞過第一導(dǎo)向輪。

優(yōu)選地，還包括有擋板、第三彈簧、第二鋼絲繩、第二導(dǎo)向輪和支桿，除油箱頂壁內(nèi)左右兩側(cè)對稱式開有第一凹槽，進料斗下部前后兩壁開有凹槽，除油箱頂面中心焊接有支桿，第一凹槽內(nèi)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有第二導(dǎo)向輪，第一凹槽內(nèi)設(shè)有擋板，擋板的前后兩部位于進料斗下部前后兩壁開有的凹槽內(nèi)，擋板上通過掛鉤連接的方式連接有第二鋼絲繩，第二鋼絲繩繞過第二導(dǎo)向輪，第二鋼絲繩繞在支桿上，擋板上通過掛鉤連接的方式連接有第三彈簧，第三彈簧另一端與除油箱通過掛鉤連接的方式連接。

優(yōu)選地，電機的額定電壓為220V。

優(yōu)選地，第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌材質(zhì)為輕質(zhì)不銹鋼。

工作原理：當(dāng)需要使用本設(shè)備時，將堿性物質(zhì)倒入左側(cè)進料斗內(nèi)，將表面活性物質(zhì)倒入右側(cè)進料斗內(nèi)，啟動驅(qū)動裝置，轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)動機構(gòu)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動機構(gòu)帶動攪拌桿轉(zhuǎn)動，攪拌桿轉(zhuǎn)動使得堿性物質(zhì)與表面活性物質(zhì)進行混合。

因為驅(qū)動裝置包括有固定板、電機、扇形齒輪、第一導(dǎo)軌、第一導(dǎo)套、第一彈簧、第一齒條、第二齒條、第二軸承座和圓形齒輪，除油箱左壁設(shè)置有固定板，固定板上左壁后側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電機，電機輸出軸上通過過盈連接的方式連接有扇形齒輪，固定板中部設(shè)有第一導(dǎo)軌，第一導(dǎo)軌滑動式連接有第一導(dǎo)套，第一導(dǎo)套后部焊接有第一齒條，第一導(dǎo)套前部焊接有第二齒條，第一導(dǎo)套底部通過掛鉤連接的方式連接有第一彈簧，第一彈簧底部與固定板底部通過掛鉤連接的方式連接，固定板左壁前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座，第二軸承座的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿左端通過過盈連接的方式連接，轉(zhuǎn)桿左端通過過盈連接的方式連接有圓形齒輪，圓形齒輪與第二齒條嚙合，所以啟動電機順時針轉(zhuǎn)動，電機順時針轉(zhuǎn)動帶動扇形齒輪順時針轉(zhuǎn)動，扇形齒輪順時針轉(zhuǎn)動使得第一齒條向下運動，第一齒條向下運動帶動第一導(dǎo)套與第二齒條向下運動，第一導(dǎo)套向下運動擠壓第一彈簧變形縮短，第二齒條向下運動使得圓形齒輪逆時針轉(zhuǎn)動，圓形齒輪逆時針轉(zhuǎn)動使得轉(zhuǎn)桿逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)扇形齒輪順時針轉(zhuǎn)動不與第一齒條嚙合時，第一彈簧則變形擴長向上運動使得第一導(dǎo)套與第二齒條向上運動，第二齒條向上運動使得圓形齒輪順時針轉(zhuǎn)動，圓形齒輪順時針轉(zhuǎn)動使得轉(zhuǎn)桿順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)桿順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動會使得攪拌桿順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動，攪拌桿順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動就會使得溶液進行混合。

因為轉(zhuǎn)動機構(gòu)包括有轉(zhuǎn)筒、第二導(dǎo)軌、第二導(dǎo)套、第二彈簧和第一導(dǎo)向輪，轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)有通孔，轉(zhuǎn)筒內(nèi)中部焊接有第二導(dǎo)軌，第二導(dǎo)軌左側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向輪，第二導(dǎo)軌上滑動式連接有第二導(dǎo)套，第二導(dǎo)套上焊接有攪拌桿，在第二導(dǎo)套右端通過掛鉤連接的方式連接有第二彈簧，第二彈簧右端與轉(zhuǎn)筒內(nèi)右壁通過掛鉤連接的方式連接，第二導(dǎo)套與第一鋼絲繩通過掛鉤連接的方式連接，第一鋼絲繩繞過第一導(dǎo)向輪，所以轉(zhuǎn)桿順時針、逆時針轉(zhuǎn)動使得轉(zhuǎn)筒順時針、逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)筒順時針、逆時針轉(zhuǎn)動使得攪拌桿與第二導(dǎo)套順時針、逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)筒順時針轉(zhuǎn)動使得第一鋼絲繩纏繞在轉(zhuǎn)筒表面，第一鋼絲繩繞過第一導(dǎo)向輪向左拉動，第一鋼絲繩向左拉動帶動第二導(dǎo)套在第二導(dǎo)軌上與攪拌桿向左運動，第二彈簧被拉伸，轉(zhuǎn)筒逆時針轉(zhuǎn)動使得第一鋼絲繩脫落轉(zhuǎn)筒表面，第二彈簧收縮向右運動，第二彈簧收縮向右運動帶動攪拌桿與第二導(dǎo)套在第二導(dǎo)軌上向右運動，轉(zhuǎn)動機構(gòu)順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動會使得攪拌桿左右來回且順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動，攪拌桿左右來回且順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動會使得溶液混合更充分。

因為還包括有擋板、第三彈簧、第二鋼絲繩、第二導(dǎo)向輪和支桿，除油箱頂壁內(nèi)左右兩側(cè)對稱式開有第一凹槽，進料斗下部前后兩壁開有凹槽，除油箱頂面中心焊接有支桿，第一凹槽內(nèi)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有第二導(dǎo)向輪，第一凹槽內(nèi)設(shè)有擋板，擋板的前后兩部位于進料斗下部前后兩壁開有的凹槽內(nèi)，擋板上通過掛鉤連接的方式連接有第二鋼絲繩，第二鋼絲繩繞過第二導(dǎo)向輪，第二鋼絲繩繞在支桿上，擋板上通過掛鉤連接的方式連接有第三彈簧，第三彈簧另一端與除油箱通過掛鉤連接的方式連接。所以工作人員向上拉動繞在支桿上的第二鋼絲繩使得第二鋼絲繩通過第二導(dǎo)向輪由外至內(nèi)運動，第三彈簧被拉伸，第二鋼絲繩由外至內(nèi)運動帶動擋板由外至內(nèi)運動，然后工作人員放開第二鋼絲繩則擋板在第三彈簧收縮作用下由內(nèi)至外運動，擋板由外至內(nèi)、由內(nèi)至外運動則可以封閉進料斗阻止其他雜質(zhì)的進入，溶液也不易濺出。

（3）有益效果

本實用新型設(shè)計了一種航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置，通過設(shè)置的轉(zhuǎn)動機構(gòu)能夠?qū)θ芤哼M行充分的混合，攪拌桿左右來回且順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動會使得溶液混合更徹底，并且設(shè)置的擋板能夠阻止溶液的濺出，保證了溶液中不進如其它雜質(zhì)，提高溶液的質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型驅(qū)動裝置的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型轉(zhuǎn)動機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型除油箱的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-除油箱，2-進料斗，3-驅(qū)動裝置，301-固定板，302-電機，303-扇形齒輪，304-第一導(dǎo)軌，305-第一導(dǎo)套，306-第一彈簧，307-第一齒條，308-第二齒條，309-第二軸承座，310-圓形齒輪，4-密封圈，5-轉(zhuǎn)桿，6-第一軸承座，7-轉(zhuǎn)動機構(gòu)，71-轉(zhuǎn)筒，72-通孔，73-第二導(dǎo)軌，74-第二導(dǎo)套，75-第二彈簧，76-第一導(dǎo)向輪，8-第一鋼絲繩，9-攪拌桿，10-第一凹槽，11-擋板，12-第三彈簧，13-第二鋼絲繩，14-第二導(dǎo)向輪，15-支桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

實施例1

一種航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置，如圖1-5所示，包括有除油箱1、進料斗2、驅(qū)動裝置3、密封圈4、轉(zhuǎn)桿5、第一軸承座6、轉(zhuǎn)動機構(gòu)7、第一鋼絲繩8和攪拌桿9，除油箱1頂部左右兩側(cè)分別焊接有進料斗2，除油箱1左壁設(shè)置有驅(qū)動裝置3，驅(qū)動裝置3右部連接有轉(zhuǎn)桿5，轉(zhuǎn)桿5上設(shè)有轉(zhuǎn)動機構(gòu)7，轉(zhuǎn)動機構(gòu)7上均勻設(shè)有攪拌桿9，除油箱1左壁設(shè)有密封圈4，除油箱1底部左側(cè)通過掛鉤連接的方式連接有第一鋼絲繩8，第一鋼絲繩8頂部與轉(zhuǎn)動機構(gòu)7連接，除油箱1內(nèi)右壁通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座6，第一軸承座6的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿5右端通過過盈連接的方式連接。

實施例2

一種航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置，如圖1-5所示，包括有除油箱1、進料斗2、驅(qū)動裝置3、密封圈4、轉(zhuǎn)桿5、第一軸承座6、轉(zhuǎn)動機構(gòu)7、第一鋼絲繩8和攪拌桿9，除油箱1頂部左右兩側(cè)分別焊接有進料斗2，除油箱1左壁設(shè)置有驅(qū)動裝置3，驅(qū)動裝置3右部連接有轉(zhuǎn)桿5，轉(zhuǎn)桿5上設(shè)有轉(zhuǎn)動機構(gòu)7，轉(zhuǎn)動機構(gòu)7上均勻設(shè)有攪拌桿9，除油箱1左壁設(shè)有密封圈4，除油箱1底部左側(cè)通過掛鉤連接的方式連接有第一鋼絲繩8，第一鋼絲繩8頂部與轉(zhuǎn)動機構(gòu)7連接，除油箱1內(nèi)右壁通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座6，第一軸承座6的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿5右端通過過盈連接的方式連接。

驅(qū)動裝置3包括有固定板301、電機302、扇形齒輪303、第一導(dǎo)軌304、第一導(dǎo)套305、第一彈簧306、第一齒條307、第二齒條308、第二軸承座309和圓形齒輪310，除油箱1左壁設(shè)置有固定板301，固定板301上左壁后側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電機302，電機302輸出軸上通過過盈連接的方式連接有扇形齒輪303，固定板301中部設(shè)有第一導(dǎo)軌304，第一導(dǎo)軌304滑動式連接有第一導(dǎo)套305，第一導(dǎo)套305后部焊接有第一齒條307，第一導(dǎo)套305前部焊接有第二齒條308，第一導(dǎo)套305底部通過掛鉤連接的方式連接有第一彈簧306，第一彈簧306底部與固定板301底部通過掛鉤連接的方式連接，固定板301左壁前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座309，第二軸承座309的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿5左端通過過盈連接的方式連接，轉(zhuǎn)桿5左端通過過盈連接的方式連接有圓形齒輪310，圓形齒輪310與第二齒條308嚙合。

實施例3

一種航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置，如圖1-5所示，包括有除油箱1、進料斗2、驅(qū)動裝置3、密封圈4、轉(zhuǎn)桿5、第一軸承座6、轉(zhuǎn)動機構(gòu)7、第一鋼絲繩8和攪拌桿9，除油箱1頂部左右兩側(cè)分別焊接有進料斗2，除油箱1左壁設(shè)置有驅(qū)動裝置3，驅(qū)動裝置3右部連接有轉(zhuǎn)桿5，轉(zhuǎn)桿5上設(shè)有轉(zhuǎn)動機構(gòu)7，轉(zhuǎn)動機構(gòu)7上均勻設(shè)有攪拌桿9，除油箱1左壁設(shè)有密封圈4，除油箱1底部左側(cè)通過掛鉤連接的方式連接有第一鋼絲繩8，第一鋼絲繩8頂部與轉(zhuǎn)動機構(gòu)7連接，除油箱1內(nèi)右壁通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座6，第一軸承座6的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿5右端通過過盈連接的方式連接。

驅(qū)動裝置3包括有固定板301、電機302、扇形齒輪303、第一導(dǎo)軌304、第一導(dǎo)套305、第一彈簧306、第一齒條307、第二齒條308、第二軸承座309和圓形齒輪310，除油箱1左壁設(shè)置有固定板301，固定板301上左壁后側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電機302，電機302輸出軸上通過過盈連接的方式連接有扇形齒輪303，固定板301中部設(shè)有第一導(dǎo)軌304，第一導(dǎo)軌304滑動式連接有第一導(dǎo)套305，第一導(dǎo)套305后部焊接有第一齒條307，第一導(dǎo)套305前部焊接有第二齒條308，第一導(dǎo)套305底部通過掛鉤連接的方式連接有第一彈簧306，第一彈簧306底部與固定板301底部通過掛鉤連接的方式連接，固定板301左壁前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座309，第二軸承座309的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿5左端通過過盈連接的方式連接，轉(zhuǎn)桿5左端通過過盈連接的方式連接有圓形齒輪310，圓形齒輪310與第二齒條308嚙合。

轉(zhuǎn)動機構(gòu)7包括有轉(zhuǎn)筒71、第二導(dǎo)軌73、第二導(dǎo)套74、第二彈簧75和第一導(dǎo)向輪76，轉(zhuǎn)筒71內(nèi)設(shè)有通孔72，轉(zhuǎn)筒71內(nèi)中部焊接有第二導(dǎo)軌73，第二導(dǎo)軌73左側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向輪76，第二導(dǎo)軌73上滑動式連接有第二導(dǎo)套74，第二導(dǎo)套74上焊接有攪拌桿9，在第二導(dǎo)套74右端通過掛鉤連接的方式連接有第二彈簧75，第二彈簧75右端與轉(zhuǎn)筒71內(nèi)右壁通過掛鉤連接的方式連接，第二導(dǎo)套74與第一鋼絲繩8通過掛鉤連接的方式連接，第一鋼絲繩8繞過第一導(dǎo)向輪76。

實施例4

一種航空航天零部件除油用堿性溶液制備裝置，如圖1-5所示，包括有除油箱1、進料斗2、驅(qū)動裝置3、密封圈4、轉(zhuǎn)桿5、第一軸承座6、轉(zhuǎn)動機構(gòu)7、第一鋼絲繩8和攪拌桿9，除油箱1頂部左右兩側(cè)分別焊接有進料斗2，除油箱1左壁設(shè)置有驅(qū)動裝置3，驅(qū)動裝置3右部連接有轉(zhuǎn)桿5，轉(zhuǎn)桿5上設(shè)有轉(zhuǎn)動機構(gòu)7，轉(zhuǎn)動機構(gòu)7上均勻設(shè)有攪拌桿9，除油箱1左壁設(shè)有密封圈4，除油箱1底部左側(cè)通過掛鉤連接的方式連接有第一鋼絲繩8，第一鋼絲繩8頂部與轉(zhuǎn)動機構(gòu)7連接，除油箱1內(nèi)右壁通過螺栓連接的方式連接有第一軸承座6，第一軸承座6的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿5右端通過過盈連接的方式連接。

驅(qū)動裝置3包括有固定板301、電機302、扇形齒輪303、第一導(dǎo)軌304、第一導(dǎo)套305、第一彈簧306、第一齒條307、第二齒條308、第二軸承座309和圓形齒輪310，除油箱1左壁設(shè)置有固定板301，固定板301上左壁后側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電機302，電機302輸出軸上通過過盈連接的方式連接有扇形齒輪303，固定板301中部設(shè)有第一導(dǎo)軌304，第一導(dǎo)軌304滑動式連接有第一導(dǎo)套305，第一導(dǎo)套305后部焊接有第一齒條307，第一導(dǎo)套305前部焊接有第二齒條308，第一導(dǎo)套305底部通過掛鉤連接的方式連接有第一彈簧306，第一彈簧306底部與固定板301底部通過掛鉤連接的方式連接，固定板301左壁前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座309，第二軸承座309的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿5左端通過過盈連接的方式連接，轉(zhuǎn)桿5左端通過過盈連接的方式連接有圓形齒輪310，圓形齒輪310與第二齒條308嚙合。

轉(zhuǎn)動機構(gòu)7包括有轉(zhuǎn)筒71、第二導(dǎo)軌73、第二導(dǎo)套74、第二彈簧75和第一導(dǎo)向輪76，轉(zhuǎn)筒71內(nèi)設(shè)有通孔72，轉(zhuǎn)筒71內(nèi)中部焊接有第二導(dǎo)軌73，第二導(dǎo)軌73左側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向輪76，第二導(dǎo)軌73上滑動式連接有第二導(dǎo)套74，第二導(dǎo)套74上焊接有攪拌桿9，在第二導(dǎo)套74右端通過掛鉤連接的方式連接有第二彈簧75，第二彈簧75右端與轉(zhuǎn)筒71內(nèi)右壁通過掛鉤連接的方式連接，第二導(dǎo)套74與第一鋼絲繩8通過掛鉤連接的方式連接，第一鋼絲繩8繞過第一導(dǎo)向輪76。

還包括有擋板11、第三彈簧12、第二鋼絲繩13、第二導(dǎo)向輪14和支桿15，除油箱1頂壁內(nèi)左右兩側(cè)對稱式開有第一凹槽10，進料斗2下部前后兩壁開有凹槽，除油箱1頂面中心焊接有支桿15，第一凹槽10內(nèi)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有第二導(dǎo)向輪14，第一凹槽10內(nèi)設(shè)有擋板11，擋板11的前后兩部位于進料斗2下部前后兩壁開有的凹槽內(nèi)，擋板11上通過掛鉤連接的方式連接有第二鋼絲繩13，第二鋼絲繩13繞過第二導(dǎo)向輪14，第二鋼絲繩13繞在支桿15上，擋板11上通過掛鉤連接的方式連接有第三彈簧12，第三彈簧12另一端與除油箱1通過掛鉤連接的方式連接。

電機302的額定電壓為220V。

第一導(dǎo)軌304與第二導(dǎo)軌73材質(zhì)為輕質(zhì)不銹鋼。

工作原理：當(dāng)需要使用本設(shè)備時，將堿性物質(zhì)倒入左側(cè)進料斗2內(nèi)，將表面活性物質(zhì)倒入右側(cè)進料斗2內(nèi)，啟動驅(qū)動裝置3，轉(zhuǎn)桿5轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)動機構(gòu)7轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動機構(gòu)7帶動攪拌桿9轉(zhuǎn)動，攪拌桿9轉(zhuǎn)動使得堿性物質(zhì)與表面活性物質(zhì)進行混合。

因為驅(qū)動裝置3包括有固定板301、電機302、扇形齒輪303、第一導(dǎo)軌304、第一導(dǎo)套305、第一彈簧306、第一齒條307、第二齒條308、第二軸承座309和圓形齒輪310，除油箱1左壁設(shè)置有固定板301，固定板301上左壁后側(cè)通過螺栓連接的方式連接有電機302，電機302輸出軸上通過過盈連接的方式連接有扇形齒輪303，固定板301中部設(shè)有第一導(dǎo)軌304，第一導(dǎo)軌304滑動式連接有第一導(dǎo)套305，第一導(dǎo)套305后部焊接有第一齒條307，第一導(dǎo)套305前部焊接有第二齒條308，第一導(dǎo)套305底部通過掛鉤連接的方式連接有第一彈簧306，第一彈簧306底部與固定板301底部通過掛鉤連接的方式連接，固定板301左壁前側(cè)通過螺栓連接的方式連接有第二軸承座309，第二軸承座309的軸承內(nèi)與轉(zhuǎn)桿5左端通過過盈連接的方式連接，轉(zhuǎn)桿5左端通過過盈連接的方式連接有圓形齒輪310，圓形齒輪310與第二齒條308嚙合，所以啟動電機302順時針轉(zhuǎn)動，電機302順時針轉(zhuǎn)動帶動扇形齒輪303順時針轉(zhuǎn)動，扇形齒輪303順時針轉(zhuǎn)動使得第一齒條307向下運動，第一齒條307向下運動帶動第一導(dǎo)套305與第二齒條308向下運動，第一導(dǎo)套305向下運動擠壓第一彈簧306變形縮短，第二齒條308向下運動使得圓形齒輪310逆時針轉(zhuǎn)動，圓形齒輪310逆時針轉(zhuǎn)動使得轉(zhuǎn)桿5逆時針轉(zhuǎn)動，當(dāng)扇形齒輪303順時針轉(zhuǎn)動不與第一齒條307嚙合時，第一彈簧306則變形擴長向上運動使得第一導(dǎo)套305與第二齒條308向上運動，第二齒條308向上運動使得圓形齒輪310順時針轉(zhuǎn)動，圓形齒輪310順時針轉(zhuǎn)動使得轉(zhuǎn)桿5順時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)桿5順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動會使得攪拌桿9順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動，攪拌桿9順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動就會使得溶液進行混合。

因為轉(zhuǎn)動機構(gòu)7包括有轉(zhuǎn)筒71、第二導(dǎo)軌73、第二導(dǎo)套74、第二彈簧75和第一導(dǎo)向輪76，轉(zhuǎn)筒71內(nèi)設(shè)有通孔72，轉(zhuǎn)筒71內(nèi)中部焊接有第二導(dǎo)軌73，第二導(dǎo)軌73左側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向輪76，第二導(dǎo)軌73上滑動式連接有第二導(dǎo)套74，第二導(dǎo)套74上焊接有攪拌桿9，在第二導(dǎo)套74右端通過掛鉤連接的方式連接有第二彈簧75，第二彈簧75右端與轉(zhuǎn)筒71內(nèi)右壁通過掛鉤連接的方式連接，第二導(dǎo)套74與第一鋼絲繩8通過掛鉤連接的方式連接，第一鋼絲繩8繞過第一導(dǎo)向輪76，所以轉(zhuǎn)桿5順時針、逆時針轉(zhuǎn)動使得轉(zhuǎn)筒71順時針、逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)筒71順時針、逆時針轉(zhuǎn)動使得攪拌桿9與第二導(dǎo)套74順時針、逆時針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)筒71順時針轉(zhuǎn)動使得第一鋼絲繩8纏繞在轉(zhuǎn)筒71表面，第一鋼絲繩8繞過第一導(dǎo)向輪76向左拉動，第一鋼絲繩8向左拉動帶動第二導(dǎo)套74在第二導(dǎo)軌73上與攪拌桿9向左運動，第二彈簧75被拉伸，轉(zhuǎn)筒71逆時針轉(zhuǎn)動使得第一鋼絲繩8脫落轉(zhuǎn)筒71表面，第二彈簧75收縮向右運動，第二彈簧75收縮向右運動帶動攪拌桿9與第二導(dǎo)套74在第二導(dǎo)軌73上向右運動，轉(zhuǎn)動機構(gòu)7順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動會使得攪拌桿9左右來回且順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動，攪拌桿9左右來回且順時針、逆時針不停轉(zhuǎn)動會使得溶液混合更充分。

因為還包括有擋板11、第三彈簧12、第二鋼絲繩13、第二導(dǎo)向輪14和支桿15，除油箱1頂壁內(nèi)左右兩側(cè)對稱式開有第一凹槽10，進料斗2下部前后兩壁開有凹槽，除油箱1頂面中心焊接有支桿15，第一凹槽10內(nèi)壁內(nèi)側(cè)均設(shè)有第二導(dǎo)向輪14，第一凹槽10內(nèi)設(shè)有擋板11，擋板11的前后兩部位于進料斗2下部前后兩壁開有的凹槽內(nèi)，擋板11上通過掛鉤連接的方式連接有第二鋼絲繩13，第二鋼絲繩13繞過第二導(dǎo)向輪14，第二鋼絲繩13繞在支桿15上，擋板11上通過掛鉤連接的方式連接有第三彈簧12，第三彈簧12另一端與除油箱1通過掛鉤連接的方式連接。所以工作人員向上拉動繞在支桿15上的第二鋼絲繩13使得第二鋼絲繩13通過第二導(dǎo)向輪14由外至內(nèi)運動，第三彈簧12被拉伸，第二鋼絲繩13由外至內(nèi)運動帶動擋板11由外至內(nèi)運動，然后工作人員放開第二鋼絲繩13則擋板11在第三彈簧12收縮作用下由內(nèi)至外運動，擋板11由外至內(nèi)、由內(nèi)至外運動則可以封閉進料斗2阻止其他雜質(zhì)的進入，溶液也不易濺出。

以上所述實施例僅表達了本實用新型的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。