本發(fā)明涉及一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置。

背景技術(shù)：

真空感應爐是在真空環(huán)境下應用中頻感應加熱原理,使金屬熔化的真空冶煉成套設(shè)備。也是當今冶金領(lǐng)域從事生產(chǎn)鎳基高溫合金、核材合金、不銹鋼、超高強度鋼等特種合金材料的重要真空冶煉設(shè)備之一。

目前，隨著鋼鐵工業(yè)的蓬勃發(fā)展，真空感應爐也在日新月異，特別是在特殊鋼種冶煉領(lǐng)域，對鋼鐵材料的力學性能要求相當苛刻，這些材料常常應用于航空航天，衛(wèi)星宇航等尖端高科技行業(yè)。為此我們正在從人機工程、能耗工程、自動化程度、綠色環(huán)保等各個角度去潛心研究真空熔爐的性能與結(jié)構(gòu)。在此，主要推廣真空感應熔煉爐真空系統(tǒng)中的過濾器裝置，受到了國內(nèi)外鋼鐵特種冶金領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。目前真空感應熔煉爐真空系統(tǒng)中存在各類弊端：真空泵與真空閥容易污染、故障率高、使用壽命低。這和目前真空感應爐的真空系統(tǒng)中的過濾器裝置普遍是干式過濾器裝置密切相關(guān)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置，其對從過濾管路過流的空氣的過濾效果好，自動化程度高。

實現(xiàn)上述目的的一種技術(shù)方案是：一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置，包括真空油箱、過濾管路和濾芯系統(tǒng)；

所述過濾管路與所述真空油箱的頂面同軸固定，所述過濾管路的頂端設(shè)有出氣彎管；

所述真空油箱內(nèi)存有油脂，所述真空油箱的底部設(shè)有一個氣缸定位筒，所述濾芯系統(tǒng)在所述真空油箱內(nèi)與所述氣缸定位筒外圓周套接，所述濾芯系統(tǒng)與所述氣缸定位筒密封，所述氣缸定位筒的徑向內(nèi)同軸設(shè)置用于將所述濾芯系統(tǒng)從所述真空油箱提升至所述過濾管路內(nèi)的提升氣缸。

進一步的，所述用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置還包括自動電磁閥，所述自動電磁閥上設(shè)有第一氣路接口和第二氣路接口；

所述提升氣缸包括上缸室、活塞和下缸室，所述上缸室設(shè)有上氣路接口，所述下缸室設(shè)有下氣路接口；

所述上缸室的上氣路接口通過上往復氣路連通所述自動電磁閥第一氣路接口；所述下缸室的下氣路接口通過下往復氣路連通所述自動電磁閥的第二氣路接口。

再進一步的，所述用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置還包括手動電磁閥，所述手動電磁閥上設(shè)有第一備用氣路接口和第二備用氣路接口，所述第一備用氣路接口通過上備用往復氣路連通所述上往復氣路，所述第二備用氣路接口通過下備用往復氣路連通所述下往復氣路。

再進一步的，所述上缸室設(shè)有上接近開關(guān)，所述下缸室設(shè)有下接近開關(guān)；所述自動電磁閥設(shè)有與所述第一氣路接口對應的第一控制信號端，以及與所述第二氣路接口對應的第二控制信號端，所述上接近開關(guān)、所述下接近開關(guān)、所述第一控制信號端和所述第二控制信號端均連接信號端子。

進一步的，所述濾芯系統(tǒng)的頂面通過濾芯頂板封閉；所述濾芯系統(tǒng)的頂面與所述濾芯頂板的底面之間設(shè)有下密封環(huán)；所述濾芯頂板的底面和所述提升氣缸的頂面之間通過三道軸向動密封連接機構(gòu)同軸固定。

再進一步的，所述濾芯系統(tǒng)的內(nèi)圓周和所述氣缸定位筒的外圓周之間通過鮑爾環(huán)密封。

進一步的，所述真空油箱的頂面與所述過濾管路的底面之間設(shè)有上密封環(huán)。

進一步的，所述出氣彎管的底部設(shè)有鋼絲網(wǎng)。

進一步的，所述過濾管路上設(shè)有水平的進氣口，所述進氣口上設(shè)有真空計。

進一步的，所述真空油箱的圓周壁設(shè)有油位觀察口，所述過濾管路的圓周壁上設(shè)有視窗口。

采用了本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置的技術(shù)方案，包括真空油箱、過濾管路和濾芯系統(tǒng)；所述過濾管路與所述真空油箱的頂面同軸固定，所述過濾管路上設(shè)有位于所述過濾管路頂端的出氣彎管；所述真空油箱內(nèi)存有油脂，所述真空油箱的底部設(shè)有一個氣缸定位筒，所述濾芯系統(tǒng)在所述真空油箱內(nèi)與所述氣缸定位筒外圓周套接，所述濾芯系統(tǒng)與所述氣缸定位筒密封，所述氣缸定位筒的徑向內(nèi)同軸設(shè)置用于將所述濾芯系統(tǒng)從所述真空油箱提升至所述過濾管路內(nèi)的提升氣缸。其技術(shù)效果是:通過提升氣缸，使濾芯系統(tǒng)在真空油箱和過濾管路之間切換，在真空油箱內(nèi)吸附油脂，形成油膜，而在過濾管路中通過油膜捕捉吸附過流空氣中的污染物，因此過濾效果好，自動化程度高；其有效提高了真空熔煉產(chǎn)品的質(zhì)量，提高真空熔煉產(chǎn)品材質(zhì)的穩(wěn)定性，降低工人勞動強度，提高連續(xù)生產(chǎn)效率，實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色高效；其有效解決了傳統(tǒng)用于真空感應爐真空系統(tǒng)的過濾器裝置過濾不徹底、維護強度高、粉塵重污染的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置的電氣原理圖。

具體實施方式

請參閱圖1，本發(fā)明的發(fā)明人為了能更好地對本發(fā)明的技術(shù)方案進行理解，下面通過具體地實施例，并結(jié)合附圖進行詳細地說明：

請參閱圖1，本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置包括真空油箱1、提升氣缸2、濾芯系統(tǒng)3和過濾管路4。真空油箱1底部的徑向中心設(shè)有一個豎直向上伸入真空油箱1的氣缸定位筒11。提升氣缸2從真空油箱1的底部豎直向上同軸伸入氣缸定位筒11的徑向內(nèi)側(cè)。

濾芯系統(tǒng)3在真空油箱1內(nèi)與氣缸定位筒11的外圓周套接，濾芯系統(tǒng)3的頂面通過濾芯頂板32封閉。濾芯系統(tǒng)3的頂面與濾芯頂板32的底面之間設(shè)有下密封環(huán)33。濾芯頂板32的底面和提升氣缸2的頂面之間通過三道軸向動密封連接機構(gòu)30同軸固定。濾芯系統(tǒng)3的內(nèi)圓周與氣缸定位筒11的外圓周之間設(shè)有鮑爾環(huán)31，以保證真空油箱1的密封性。真空油箱1的圓周壁設(shè)有油位觀察口12。

過濾管路4在真空油箱1的頂面與真空油箱1同軸固定，包括水平的進氣口41，以及位于過濾管路4頂端的出氣彎管42。其中，進氣口41上設(shè)有真空計43，用于檢測過濾管路4和真空油箱1內(nèi)的真空度。出氣彎管42的底端設(shè)有鋼絲網(wǎng)44，用于濾去抽真空氣流中的顆粒狀雜質(zhì)。過濾管路4的底面與真空油箱1的頂面之間設(shè)有上密封環(huán)45，用以保證過濾管路4和真空油箱1內(nèi)的真空度。過濾管路4的外周壁上設(shè)有視窗口46，用于觀察過濾管路4內(nèi)的過濾情況。

真空油箱1的底面固定在一個支架5上，支架5可以移動。

提升氣缸2通過自動電磁閥6或手動電磁閥7完成對濾芯系統(tǒng)3的提升和下降。提升氣缸2包括上缸室21、活塞22和下缸室22，其中上缸室21上設(shè)有上氣路接口和上接近開關(guān)24。下缸室23上設(shè)有下氣路接口和下接近開關(guān)25。上缸室21的上氣路接口通過上往復氣路61連通自動電磁閥6的第一氣路接口，下缸室23的下氣路接口通過下往復氣路62連通自動電磁閥6的第二氣路接口。自動電磁閥6上還設(shè)有與所述第一氣路接口對應的第一控制信號端63，以及與所述第二氣路接口對應的第二控制信號端64。

第一控制信號端63、第二控制信號端64、上接近開關(guān)24和下接近開關(guān)25同時連接信號端子8

當濾芯系統(tǒng)3需要上升時，上缸室21內(nèi)的空氣經(jīng)上往復氣路61、自動電磁閥6和下往復氣路62進入下缸室23，活塞22上升，當活塞22靠近上接近開關(guān)24時，上接近開關(guān)24向信號端子8發(fā)出一個觸發(fā)信號，使信號端子8通過第一控制信號端63、第二控制信號端64關(guān)閉電磁閥6的第一氣路接口和第二氣路接口，信號端子8同時報警提示。濾芯系統(tǒng)3頂升到位。

當濾芯系統(tǒng)3需要下降時，下缸室22內(nèi)的空氣經(jīng)下往復氣路62、自動電磁閥6和上往復氣路63進入上缸室21，活塞22下降，當活塞22靠近下接近開關(guān)25時，下接近開關(guān)25向信號端子8發(fā)出一個觸發(fā)信號，使信號端子8通過第一控制信號端63、第二控制信號端64關(guān)閉電磁閥6的第一氣路接口和第二氣路接口，信號端子8同時報警提示。濾芯系統(tǒng)3下降到位。

當自動電磁閥6損壞時，需要使用手動電磁閥7。手動電磁閥7上設(shè)有第一備用氣路接口和第二備用氣路接口。所述第一備用氣路接口通過上備用往復氣路71連接上往復氣路61，所述第二備用氣路接口通過下備用往復氣路72連接下往復氣路62。

當濾芯系統(tǒng)3需要上升時，上缸室21內(nèi)的空氣經(jīng)上往復氣路61、上備用往復氣路71，手動電磁閥7、下備用往復氣路72和下往復氣路62進入下缸室23，活塞22上升，當活塞22靠近上接近開關(guān)24時，上接近開關(guān)24向信號端子8發(fā)出一個觸發(fā)信號，使信號端子8報警提示。濾芯系統(tǒng)3頂升到位。

當濾芯系統(tǒng)3需要下降時，下缸室23內(nèi)的空氣經(jīng)下備用往復氣路72、下往復氣路62、手動電磁閥7、上備用往復氣路71和上往復氣路61進入下缸室23，活塞22下降，當活塞22靠近下接近開關(guān)25時，下接近開關(guān)25向信號端子8發(fā)出一個觸發(fā)信號，使信號端子8報警提示。濾芯系統(tǒng)3下降到位。

自動電磁閥6和手動電磁閥7底部均設(shè)有出氣接口，自動電磁閥6和手動電磁閥7的出氣接口均連接出氣管路，所述出氣管路上設(shè)有消音器。

本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置，將濾芯系統(tǒng)3浸沒于真空油箱1的油脂中，并吸附真空油箱1的油脂，形成油膜，并洗去濾芯系統(tǒng)3上附著的污物。真空過濾時，通過提升氣缸2將濾芯系統(tǒng)3頂升到過濾管路4中，讓空氣氣流由下而上通過濾芯系統(tǒng)3，氣流中的污染物被濾芯系統(tǒng)3中的油膜捕獲而吸附，沉浸在油脂中，干凈的空氣通過位于過濾管路4頂端的出氣彎管42出口處的真空泵被抽走釋放，從而達到熔煉腔體預設(shè)真空度。本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置，既保護了真空機組設(shè)備又保護了工廠排放環(huán)境，其使得過濾管路4頂端的出氣彎管42的過濾排放更清潔，節(jié)能環(huán)保，綠色高效。

本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置，采用提升氣缸2和自動電磁閥6控制濾芯系統(tǒng)3的升降，因此自動化程度高，工人的勞動強度低，對人的因素要求低，實現(xiàn)人機工程人性化和簡單化，直觀易操作。同時本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置還配備了手動電磁閥7，在自動電磁閥6損壞時對提升氣缸2進行操作，保證了設(shè)備的可靠性，使得設(shè)備可更具操作性，設(shè)備的維護方便簡單，運行成本低。

本發(fā)明的一種用于真空感應爐真空系統(tǒng)的油池過濾器裝置，完善真空感應爐的性能和自動化程度，提高了真空熔煉產(chǎn)品的質(zhì)量，提高真空熔煉產(chǎn)品材質(zhì)的穩(wěn)定性，降低工人勞動強度，擴大連續(xù)生產(chǎn)效率，實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色高效。其有效解決了傳統(tǒng)用于真空感應爐真空系統(tǒng)的過濾器裝置過濾不徹底、維護強度高、粉塵重污染的問題。

本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。