本實(shí)用新型涉及管道噴漆裝置，具體涉及一種用于管道內(nèi)部防銹處理的自動(dòng)噴漆裝置。

背景技術(shù)：

管道輸送具有成本低、安全等優(yōu)點(diǎn)，是應(yīng)用最為廣泛的輸送方式。但由于管道內(nèi)部噴漆不方便，不能進(jìn)行良好的防銹處理，導(dǎo)致管壁變薄，甚至穿孔泄漏，最終使管道失效，這不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和資源浪費(fèi)，同時(shí)，泄漏物還會(huì)造成環(huán)境污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年因腐蝕損失掉大約10%-20%的金屬，造成的經(jīng)濟(jì)損失超過1.8萬億美元。

管道腐蝕一般包括輸水管道腐蝕、輸油管道腐蝕和輸氣管道腐蝕三大類，而這三類腐蝕，都是由其輸送物與管道內(nèi)壁直接接觸導(dǎo)致的，內(nèi)部噴漆則可以很好的解決這類問題。管道在進(jìn)行噴漆時(shí)，一般對管道的外部進(jìn)行噴漆，然后管道內(nèi)部進(jìn)行噴漆很不方便，噴漆的效率和質(zhì)量也無法滿足實(shí)際噴漆的要求，防腐處理工藝中管道內(nèi)表面噴漆處理成為一大難題。因此亟需設(shè)計(jì)一種用于管道內(nèi)部防銹處理的自動(dòng)噴漆裝置來解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

本實(shí)用新型有構(gòu)思新穎、原理正確、使用方便、加工效率高等特點(diǎn)。將該機(jī)應(yīng)用在管道的內(nèi)表面噴漆處理中，大大縮短了加工周期，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了加工成本，完全達(dá)到了管道防腐對內(nèi)表面噴漆處理的技術(shù)要求，徹底解決了管道內(nèi)表面噴漆處理的設(shè)備難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種用于管道內(nèi)部防銹處理的自動(dòng)噴漆裝置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠有效提高管道的噴漆效率和質(zhì)量。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于管道內(nèi)部防銹處理的自動(dòng)噴漆裝置，包括第一底座、第一電機(jī)、第一傳輸管、第二電機(jī)、料箱、第二傳輸管、第三電機(jī)、第一驅(qū)動(dòng)軸、第二驅(qū)動(dòng)軸、第一轉(zhuǎn)筒、第二轉(zhuǎn)筒、第一噴頭、第二噴頭、第三噴頭、第三轉(zhuǎn)筒、第三驅(qū)動(dòng)軸、第二底座、支桿、連桿、限位槽、卡槽安裝座、卡槽、滑輪、滑槽、第三安裝箱、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸、支柱和第四電機(jī)，其中：所述第一底座的上端安裝有第一電機(jī)、第二電機(jī)和第三電機(jī)，所述第一底座的上端通過第一傳輸管和第二傳輸管安裝有料箱，所述第一底座的下端安裝有第一驅(qū)動(dòng)軸、第二驅(qū)動(dòng)軸和第三驅(qū)動(dòng)軸，所述第一驅(qū)動(dòng)軸遠(yuǎn)離第一底座的一端安裝有第一轉(zhuǎn)筒，所述第一轉(zhuǎn)筒的外周安裝有多個(gè)第二噴頭，所述第二驅(qū)動(dòng)軸遠(yuǎn)離第一底座的一端安裝有第二轉(zhuǎn)筒，所述第二轉(zhuǎn)筒的外周安裝有第一噴頭，所述第三驅(qū)動(dòng)軸遠(yuǎn)離第一底座的一端安裝有第三轉(zhuǎn)筒，所述第三轉(zhuǎn)筒的外周安裝有第三噴頭，所述第二底座的上端通過支柱安裝有第三安裝箱。

優(yōu)選地，所述卡槽的移動(dòng)范圍為第一轉(zhuǎn)筒和第三轉(zhuǎn)筒之間連線的距離。

優(yōu)選地，所述卡槽安裝座上安裝有卡槽，所述卡槽通過滑輪在滑槽上滑動(dòng)。

優(yōu)選地，所述第三安裝箱內(nèi)設(shè)有限位槽，所述連桿穿過限位槽安裝有卡槽安裝座。

優(yōu)選地，所述第二底座之間通過支桿安裝有第四電機(jī)，所述第四電機(jī)上端安裝有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第四電機(jī)的一端安裝有連桿。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能夠有效提高管道的噴漆效率和質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提出的一種用于管道內(nèi)部防銹處理的自動(dòng)噴漆裝置的主視圖；

圖2為圖1中A處的局部放大示意圖；

圖中，1、第一底座；2、第一電機(jī)；3、第一傳輸管；4、第二電機(jī)；5、料箱；6、第二傳輸管；7、第三電機(jī)；8、第一驅(qū)動(dòng)軸；9、第二驅(qū)動(dòng)軸；10、第一轉(zhuǎn)筒；11、第二轉(zhuǎn)筒；12、第一噴頭；13、第二噴頭；14、第三噴頭；15、第三轉(zhuǎn)筒；16、第三驅(qū)動(dòng)軸；17、第二底座；18、支桿；19、連桿；20、限位槽；21、卡槽安裝座；22、卡槽；23、滑輪；24、滑槽；25、第三安裝箱；26、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸；27、支柱；28、第四電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

如圖1和圖2，圖1是本實(shí)用新型提出的一種用于管道內(nèi)部防銹處理的自動(dòng)噴漆裝置的主視圖；圖2為圖1中A處的局部放大示意圖。

參照圖1和圖2，本實(shí)用新型提出一種用于管道內(nèi)部防銹處理的自動(dòng)噴漆裝置，包括第一底座1、第一電機(jī)2、第一傳輸管3、第二電機(jī)4、料箱5、第二傳輸管6、第三電機(jī)7、第一驅(qū)動(dòng)軸8、第二驅(qū)動(dòng)軸9、第一轉(zhuǎn)筒10、第二轉(zhuǎn)筒11、第一噴頭12、第二噴頭13、第三噴頭14、第三轉(zhuǎn)筒15、第三驅(qū)動(dòng)軸16、第二底座17、支桿18、連桿19、限位槽20、卡槽安裝座21、卡槽22、滑輪23、滑槽24、第三安裝箱25、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸26、支柱27和第四電機(jī)28，其中：所述第一底座1的上端安裝有第一電機(jī)2、第二電機(jī)4和第三電機(jī)7，所述第一底座1的上端通過第一傳輸管3和第二傳輸管6安裝有料箱5，所述第一底座1的下端安裝有第一驅(qū)動(dòng)軸8、第二驅(qū)動(dòng)軸9和第三驅(qū)動(dòng)軸16，所述第一驅(qū)動(dòng)軸8遠(yuǎn)離第一底座1的一端安裝有第一轉(zhuǎn)筒10，所述第一轉(zhuǎn)筒10的外周安裝有多個(gè)第二噴頭13，所述第二驅(qū)動(dòng)軸9遠(yuǎn)離第一底座1的一端安裝有第二轉(zhuǎn)筒11，所述第二轉(zhuǎn)筒11的外周安裝有第一噴頭12，所述第三驅(qū)動(dòng)軸16遠(yuǎn)離第一底座1的一端安裝有第三轉(zhuǎn)筒15，所述第三轉(zhuǎn)筒15的外周安裝有第三噴頭14，所述第二底座17的上端通過支柱27安裝有第三安裝箱25。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述卡槽22的移動(dòng)范圍為第一轉(zhuǎn)筒10和第三轉(zhuǎn)筒15之間連線的距離。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述卡槽安裝座21上安裝有卡槽22，所述卡槽22通過滑輪23在滑槽24上滑動(dòng)。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第三安裝箱25內(nèi)設(shè)有限位槽20，所述連桿19穿過限位槽20安裝有卡槽安裝座21。

在具體設(shè)計(jì)過程中，所述第二底座17之間通過支桿18安裝有第四電機(jī)28，所述第四電機(jī)28上端安裝有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸26，所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸26遠(yuǎn)離第四電機(jī)28的一端安裝有連桿19。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。