本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種應(yīng)用于氣制動(dòng)汽車中壓縮氣源油水凈化處理的功能組合式空氣干燥裝置。

背景技術(shù)：

功能組合式空氣干燥裝置用于清潔以及干燥壓縮氣源中水、油成分。通過在閥體上設(shè)置有卸載閥、多回路氣壓保護(hù)閥，并在該閥體上裝配含有分子篩的干燥罐。現(xiàn)有組合式空氣干燥存在體積大，生產(chǎn)成本高，壓縮空氣中的油水處理不干凈導(dǎo)致汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)元件損壞率高，且維修費(fèi)用高，以及分子篩的干燥罐使用壽命較短等缺陷。

為克服上述缺陷，本領(lǐng)域技術(shù)人員采用將回流截止閥、旋風(fēng)油水分離集成于多回路氣壓保護(hù)閥內(nèi)，去掉了再生氣罐，減少了支架、氣管、管接頭等連接件。從而，縮小了體積，降低了成本。但是上述方案存在壓縮氣源中油水處理不徹底，導(dǎo)致壓縮氣源的雜質(zhì)、油及水未能得到徹底的處理，進(jìn)入制動(dòng)系統(tǒng)的管路與閥門中，導(dǎo)致汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)元件損壞率上升，給用戶或生產(chǎn)廠家?guī)砹烁甙旱木S修費(fèi)用，也給行駛安全帶來了隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和問題，本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、油水凈化率高、提高制動(dòng)系統(tǒng)安全性能，且生產(chǎn)以及維修成本低的功 能組合式空氣干燥裝置。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：功能組合式空氣干燥器裝置，包括，主閥體，還包括，油水分離器；所述油水分離器的進(jìn)氣口與所述主閥體的干燥罐的進(jìn)氣口連接，出氣口與所述主閥體的干燥罐腔體連通。

其中，所述油水分離器，包括，濾器隔板、過濾網(wǎng)及過濾殼，所述過濾網(wǎng)設(shè)置于所述過濾殼與所述濾器隔板圍設(shè)的內(nèi)腔中；所述過濾殼的出氣口與所述主閥體的干燥罐腔體連通。

其中，還包括，彈簧座；所述彈簧座設(shè)置于所述過濾殼與所述濾器隔板圍設(shè)的內(nèi)腔中，所述彈簧座的隔板的出氣口與所述過濾網(wǎng)連通。

其中，包括，分子篩，所述分子篩的進(jìn)氣口與所述主閥體的干燥罐腔體連通，出氣口與所述主閥體的分子篩連接口連接。

其中，還包括，多回路保護(hù)閥及儲(chǔ)氣桶，所述多回路保護(hù)閥的進(jìn)氣單向閥與所述分子篩出氣管連接，所述多回路保護(hù)閥的氣壓保護(hù)閥與儲(chǔ)氣桶連接。

其中，還包括，再生桶、排氣閥及卸載閥，所述再生桶與所述主閥體的反吹口連接，連通于所述分子篩的內(nèi)腔，所述卸載閥與多回路保護(hù)閥的公共腔連通，所述卸載閥的出氣口與所述排氣閥連接。

其中，所述排氣閥，包括，密封環(huán)，閥門總成及活塞。

其中，所述主閥體的進(jìn)氣口設(shè)有雜質(zhì)腔，所述雜質(zhì)腔內(nèi)安裝濾芯。

其中，主閥體上方有三個(gè)凸臺(tái)，分別可裝油水分離器，分子篩和干燥罐。主閥體左側(cè)設(shè)置二個(gè)凸臺(tái)，分別可裝加熱電器，進(jìn)氣口；主閥體右側(cè)有設(shè)置一個(gè)凸臺(tái)，連接多回路保護(hù)閥；主閥體前側(cè)有一個(gè)凸臺(tái)，連接調(diào)壓閥；主閥體的前左角設(shè)有控制口。主閥體后側(cè)設(shè)置反吹口，小排水閥口，三角形主閥體腳； 主閥體的下側(cè)設(shè)置有排氣口，檢測口。

其中，包括，總成外形，總成外形上側(cè)有干燥罐，左側(cè)有加熱電器和進(jìn)氣口，右側(cè)有多路閥，前側(cè)有調(diào)壓閥，前左側(cè)設(shè)有控制口，后側(cè)設(shè)有反吹口、小排水閥及三角形主閥體腳，下側(cè)設(shè)有排氣閥及檢測口。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其主要優(yōu)點(diǎn)在于：

一，外形結(jié)構(gòu)緊湊，可單獨(dú)對每個(gè)零部件進(jìn)行更換，維修與安裝方便。

二，干燥器使用壽命長，干燥罐外殼內(nèi)，設(shè)置油水分離器與分子篩，通過多層凈化，使進(jìn)入儲(chǔ)氣筒的壓縮氣源得到重分凈化。

三，多回路保護(hù)閥使用壽命長。

四，排氣閥使用壽命長，故障率低，由傳統(tǒng)的閥座，活塞加方形密封環(huán)，現(xiàn)改進(jìn)為閥門總成，活塞取消方形密封環(huán)。使用中氣壓越大密封性越好。

五，在進(jìn)氣口加裝了過濾網(wǎng)，將雜質(zhì)控制在功能組合式空氣干燥器裝置的進(jìn)氣口以外，減少功能組合式空氣干燥器裝置的故障率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的左視圖；

圖4為本實(shí)用新型的多回路氣壓保護(hù)閥主視圖；

圖5為本實(shí)用新型的多回路氣壓保護(hù)閥俯視圖；

圖6為本實(shí)用新型的卸載閥部位的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型的密封環(huán)與活塞結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

根據(jù)圖1-3所示，本功能組合式空氣干燥器裝置包括裝主閥體1、油水分離器2、干燥罐3、分子篩4、卸載閥5、控制口6、排氣閥7、進(jìn)氣過濾器總成8、多路氣壓保護(hù)閥9、小排水閥10、加熱電器總成11、反吹口12及多回路保護(hù)閥9的進(jìn)氣單向閥32。主閥體1上方有三個(gè)凸臺(tái)，分別可裝油水分離器2，分子篩4和干燥罐3。主閥體1左側(cè)有二個(gè)凸臺(tái)，分別可裝加熱電器，進(jìn)氣口。主閥體右側(cè)有設(shè)有一個(gè)凸臺(tái)，連接多路氣壓保護(hù)閥9。主閥體前側(cè)有一個(gè)凸臺(tái)，連接調(diào)壓閥。主閥體的前左角設(shè)有控制口。主閥體后側(cè)有反吹口，小排水閥口，三角形主閥體腳。主閥體的下側(cè)設(shè)置有排氣口，檢測口。包括，總成外形，總成外形上側(cè)有干燥罐，左側(cè)有加熱電器和進(jìn)氣口，右側(cè)有多路閥，前側(cè)有調(diào)壓閥，前左側(cè)設(shè)有控制口，后側(cè)設(shè)有反吹口、小排水閥及三角形主閥體腳，下側(cè)設(shè)有排氣閥及檢測口。

主閥體1的進(jìn)氣口安裝進(jìn)氣過濾器總成8，進(jìn)氣過濾器總成為濾芯29和雜質(zhì)腔28，雜質(zhì)腔內(nèi)安裝濾芯。壓縮機(jī)與功能組合式空氣干燥器裝置通過鋼管以及軟管連接，鋼管在加工過程中的鐵屑或雜質(zhì)若進(jìn)入功能組合式空氣干燥器裝置內(nèi)，則易導(dǎo)致卡柱排氣閥口，導(dǎo)致功能組合式空氣干燥器裝置漏氣，造成功能組合式空氣干燥器裝置無法正常工作，帶來風(fēng)險(xiǎn)隱患。油水分離器2的進(jìn)氣口與主閥體的干燥罐3的進(jìn)氣口連接，出氣口與主閥體的干燥罐腔體連通。分子篩4的進(jìn)氣口與主閥體的干燥罐3腔體連通，出氣口與主閥體的分子篩連接口連接。

油水分離器，包括，濾器隔板16、過濾網(wǎng)18及過濾殼19，過濾網(wǎng)18設(shè)置于過濾殼19與濾器隔板16圍設(shè)的內(nèi)腔中；過濾殼19的出氣口與主閥體1的干燥罐3腔體連通。

其中，還包括，彈簧座17；彈簧座17設(shè)置于所述過濾殼19與所述濾器隔板16圍設(shè)的內(nèi)腔中，所述彈簧座17的隔板的出氣口與所述過濾網(wǎng)18連接。

還包括，多回路保護(hù)閥9及儲(chǔ)氣桶38，多回路保護(hù)閥9的進(jìn)氣單向閥32與分子篩出氣管23連接，所述多回路保護(hù)閥9的氣壓保護(hù)閥24與儲(chǔ)氣桶連接。所述多回路保護(hù)閥可為兩回路保護(hù)閥、四回路保護(hù)閥等。

主閥體1的左側(cè)設(shè)置有加熱電器總成11。進(jìn)氣過濾總成8。主閥體1的右側(cè)螺栓連接設(shè)置多回路氣壓保護(hù)閥9。多回路保護(hù)閥9的單向閥32設(shè)置在多路閥中間，取氣閥14設(shè)置在多路閥的下側(cè)，主閥體1的前側(cè)設(shè)置有調(diào)壓閥5。主閥體1的前左角設(shè)置有控制口6。主閥體1的后側(cè)設(shè)置有反吹口12和主閥體腳15，主閥體1的下側(cè)設(shè)置有排氣閥7，小排水閥10。

如圖1-5，本實(shí)用新型實(shí)施例的清潔和干燥壓縮氣源工作原理：

由汽車空壓機(jī)輸出的壓縮氣源，經(jīng)過濾芯29后，將固體雜質(zhì)隔離在雜質(zhì)腔28內(nèi))，再進(jìn)入主閥體1內(nèi)，通過主閥體1依次經(jīng)過濾氣隔板16、彈簧座17的隔板、過濾網(wǎng)18及過濾殼體19將油水基本分離分出來，進(jìn)入干燥罐殼體30內(nèi)，通過氣流對干燥罐殼體30內(nèi)壁的沖擊，再次油水分離，壓縮氣進(jìn)入分子篩4的底部，通過底部多個(gè)小孔20，氣流進(jìn)入分子篩底部21，通過分子篩氣流進(jìn)入頂部22，通過多次油水分離完成空氣干燥除油過程，通過分子篩出氣管23，推開多回路保護(hù)閥9的進(jìn)氣單向閥32，進(jìn)入多回路保護(hù)閥9的公共腔31。

如圖2、4、5，本實(shí)用新型實(shí)施例的多回路氣壓保護(hù)閥工作原理：

當(dāng)上述壓縮氣進(jìn)入公共腔31后，再通過公共腔31分別進(jìn)入多回路氣壓保護(hù)閥9的內(nèi)腔33，34，35，36，推開多回路保護(hù)閥9的氣壓保護(hù)閥24，皮碗25，再通過多回路保護(hù)閥9的輸出口37，將壓縮氣傳輸入儲(chǔ)氣筒38內(nèi)。當(dāng)某一回路出現(xiàn)泄漏，并達(dá)到設(shè)定值時(shí)，該回路氣壓保護(hù)閥的氣壓保護(hù)閥24關(guān)閉，從而，保證其它回路的氣壓不再下降。

如圖1-5，本實(shí)用新型實(shí)施例的卸載閥與反吹工作原理：

采用再生桶39，經(jīng)氣管40壓縮氣經(jīng)過反吹口裝置12，反吹入再生分子篩4、油水分離器2，形成反吹，達(dá)到除油除水的目的。壓縮空氣從多回路保護(hù)閥9的公共腔的接口31進(jìn)入小孔41到達(dá)卸載閥5的控制腔42，當(dāng)整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)氣壓達(dá)到關(guān)閉值時(shí)，膜片分總成43，克服平衡彈簧44的預(yù)壓力上行，打開進(jìn)氣小孔45，氣壓推動(dòng)活塞27下行，打開排氣閥26，氣壓開始卸載。

接上所述在壓縮氣進(jìn)入多回路保護(hù)閥9的公共腔31的同時(shí)，有一部分氣體經(jīng)公共腔小孔46進(jìn)入反吹口12，再通過管道40進(jìn)入再生桶39。在氣壓卸載的瞬間，由于干燥罐外殼3內(nèi)，及其輸出氣道47的氣壓下降，多回路保護(hù)閥9的 進(jìn)氣單向閥32關(guān)閉，再生桶39的壓縮氣就會(huì)通過管道40及反吹口12，進(jìn)入小孔46，向分子篩4、干燥罐外殼3和油水分離器2進(jìn)行反吹，在再生桶39的氣源對油水分離器2進(jìn)行反吹的同時(shí)，干燥罐外殼3內(nèi)的氣源先對油水分離器2高壓大氣量反吹，使吸附在分子篩4，干燥罐3外殼內(nèi)壁的少量油水從小排水閥中排出，油水分離器2等表面的大量油水雜質(zhì)一起隨著壓縮空氣經(jīng)排氣口48排出。

如圖1-8，本實(shí)用新型實(shí)施例卸載與反吹后，恢復(fù)清潔和干燥壓縮空氣的工作原理：

當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)壓力降低到某一值時(shí)，膜片分總成43在平衡彈簧44的作用下下行，關(guān)閉進(jìn)氣小孔45，活塞27在排氣彈簧49的作用下上行，密封環(huán)50一端面密封于排氣閥主體內(nèi)，密封環(huán)50與活塞27的連接細(xì)節(jié)圖見圖7。排氣閥，包括，密封環(huán)，閥門總成及活塞。關(guān)閉排氣閥26，系統(tǒng)又開始供氣，如此實(shí)現(xiàn)清潔和干燥壓縮空氣，卸載，反吹再生的循環(huán)功能。

另外，加熱器及溫控器，溫控器的控制輸出端與所述加熱器連接，所述加熱器與所述主閥門連接，當(dāng)環(huán)境溫度低到某一值時(shí)，加熱器總成11在溫控器50的控制下開啟升溫，能有效的防止因低溫結(jié)冰而出現(xiàn)故障，當(dāng)環(huán)境溫度升高到某一值時(shí)，加熱器總成11在溫控器50的控制下斷開。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。