本發(fā)明涉及艦船用潤(rùn)滑油的凈化和水分分離裝置，特別涉及一種艦船用潤(rùn)滑油分水凈油機(jī)。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)是艦船的心臟和重要部件，系統(tǒng)中有大量相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件，在工作時(shí)，需要優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑及散熱降溫等，以保證系統(tǒng)的平穩(wěn)高效運(yùn)行；油液中的機(jī)械雜質(zhì)及水分含量是影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的最重要因素，機(jī)械雜質(zhì)和水分將造成零件的過(guò)快磨損和油液的氧化、酸化等；因此，降低油液中機(jī)械雜質(zhì)及減少水分含量可以保持油液潤(rùn)滑性、最大限度減少氧化、酸化，是控制油液系統(tǒng)中的腐蝕、延長(zhǎng)系統(tǒng)元件和油液壽命的重要手段，凈油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音，并且對(duì)機(jī)器的機(jī)械部件磨損大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種具有減震效果的艦船用潤(rùn)滑油分水凈油機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種具有減震效果的艦船用潤(rùn)滑油分水凈油機(jī)，包括機(jī)架和待過(guò)濾油液罐，所述的機(jī)架上設(shè)有提取待過(guò)濾油液罐內(nèi)待過(guò)濾油液的油泵，所述的油泵與待過(guò)濾油液罐之間設(shè)有加熱器和吸油過(guò)濾器，油泵通過(guò)破乳化過(guò)濾器與聚結(jié)分離器連通，所述的聚結(jié)分離器還連通有集水罐和預(yù)過(guò)濾器，所述的預(yù)過(guò)濾器連通有精過(guò)濾器，所述的集水罐通過(guò)電磁閥與污水倉(cāng)連通，所述的集水罐內(nèi)還設(shè)有油水界面儀，還包括油液污染度檢測(cè)儀，所述的精過(guò)濾器與加熱器連通，油液污染度檢測(cè)儀設(shè)置在精過(guò)濾器和加熱器之間，所述的油液污染度檢測(cè)儀還連通有油液收集箱，還包括電控柜，所述的電控柜分別與加熱器、油泵、聚結(jié)分離器、預(yù)過(guò)濾器、精過(guò)濾器、電磁閥和油水界面儀電連接，所述的機(jī)架底部設(shè)有阻尼機(jī)構(gòu)。

所述的阻尼機(jī)構(gòu)為減震裝置。

所述的減震裝置包括橡膠墊片和塑料阻尼板，所述的塑料阻尼板與機(jī)架下端面連接，所述的橡膠墊片設(shè)置在塑料阻尼板的下端面。

所述的電控柜內(nèi)包括智能雙溫控儀、電源控制系統(tǒng)、壓力表、排水系統(tǒng)自動(dòng)控制儀和壓差報(bào)警燈，所述的智能雙溫控制儀與加熱器電連接，電源控制系統(tǒng)與油泵電連接，壓力表與壓差報(bào)警燈電連接，所述的聚結(jié)分離器、預(yù)過(guò)濾器和精過(guò)濾器上均設(shè)有壓力傳感器，所述的壓力傳感器均與壓力表電連接，所述的排水系統(tǒng)自動(dòng)控制儀與電磁閥電連接。

所述的聚結(jié)分離器為脫水罐。

所述的破乳化過(guò)濾器內(nèi)設(shè)有破乳濾芯。

所述的脫水罐內(nèi)設(shè)有凝聚濾芯和分離濾芯。

所述的分離濾芯為疏水材料制成。

本發(fā)明的有益效果：本產(chǎn)品集過(guò)濾和脫水于一體，連續(xù)工作、凈化脫水效率高，不改變油液的物理化學(xué)性質(zhì)，延長(zhǎng)油液的使用壽命，精度高、能耗低、操作維護(hù)簡(jiǎn)單方便，手自動(dòng)運(yùn)行，振動(dòng)小，噪聲低，油溫恒定，減小機(jī)械部件的磨損，不用打開罐體就可拆裝濾芯，使更換濾芯的時(shí)間有過(guò)去的2小時(shí)縮短至10分鐘以內(nèi)，節(jié)約大量的停機(jī)維護(hù)時(shí)間，對(duì)艦艇持續(xù)運(yùn)行提供保障，采用聚結(jié)加離心兩種方式過(guò)濾，兩種過(guò)濾方式即可串聯(lián)使用，也可單獨(dú)使用，確保設(shè)備不停機(jī)，對(duì)油液清潔度進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋到控制系統(tǒng)。本機(jī)底部安裝有新型減震減噪裝置，可使設(shè)備噪音降低20分貝以下，本機(jī)底部安裝的新型減震裝置可以使設(shè)備的震動(dòng)幅度大幅度降低，安全性更加的可靠，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、設(shè)備更加耐用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的工作流程圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種具有減震效果的艦船用潤(rùn)滑油分水凈油機(jī)，包括機(jī)架1和待過(guò)濾油液罐，所述的機(jī)架1上設(shè)有提取待過(guò)濾油液罐內(nèi)待過(guò)濾油液的油泵2，所述的油泵2與待過(guò)濾油液罐之間設(shè)有加熱器3和吸油過(guò)濾器4，油泵2通過(guò)破乳化過(guò)濾器與聚結(jié)分離器5連通，所述的聚結(jié)分離器5還連通有集水罐和預(yù)過(guò)濾器6，所述的預(yù)過(guò)濾器6連通有精過(guò)濾器7，所述的集水罐通過(guò)電磁閥與污水倉(cāng)連通，所述的集水罐內(nèi)還設(shè)有油水界面儀，還包括油液污染度檢測(cè)儀11，所述的精過(guò)濾器7與加熱器3連通，油液污染度檢測(cè)儀11設(shè)置在精過(guò)濾器7和加熱器3之間，所述的油液污染度檢測(cè)儀11還連通有油液收集箱，還包括電控柜8，所述的電控柜8分別與加熱器3、油泵2、聚結(jié)分離器5、預(yù)過(guò)濾器6、精過(guò)濾器7、電磁閥和油水界面儀電連接。

所述的機(jī)架1底部設(shè)有阻尼機(jī)構(gòu)9，所述的阻尼機(jī)構(gòu)9為減震裝置。

所述的減震裝置包括橡膠墊片和塑料阻尼板，所述的塑料阻尼板與機(jī)架1下端面連接，所述的橡膠墊片設(shè)置在塑料阻尼板的下端面。

所述的電控柜8內(nèi)包括智能雙溫控儀、電源控制系統(tǒng)、壓力表10、排水系統(tǒng)自動(dòng)控制儀和壓差報(bào)警燈，所述的智能雙溫控制儀與加熱器3電連接，電源控制系統(tǒng)與油泵2電連接，壓力表10與壓差報(bào)警燈電連接，所述的聚結(jié)分離器5、預(yù)過(guò)濾器6和精過(guò)濾器7上均設(shè)有壓力傳感器，所述的壓力傳感器均與壓力表10電連接，所述的排水系統(tǒng)自動(dòng)控制儀與電磁閥電連接。

所述的聚結(jié)分離器5為脫水罐。

所述的破乳化過(guò)濾器內(nèi)設(shè)有破乳濾芯。

所述的脫水罐內(nèi)設(shè)有凝聚濾芯和分離濾芯。

所述的分離濾芯為疏水材料制成。

本發(fā)明的有益效果：本產(chǎn)品集過(guò)濾和脫水于一體，連續(xù)工作、凈化脫水效率高，不改變油液的物理化學(xué)性質(zhì)，延長(zhǎng)油液的使用壽命，精度高、能耗低、操作維護(hù)簡(jiǎn)單方便，手自動(dòng)運(yùn)行，振動(dòng)小，噪聲低，油溫恒定，減小機(jī)械部件的磨損，不用打開罐體就可拆裝濾芯，使更換濾芯的時(shí)間有過(guò)去的2小時(shí)縮短至10分鐘以內(nèi)，節(jié)約大量的停機(jī)維護(hù)時(shí)間，對(duì)艦艇持續(xù)運(yùn)行提供保障，采用聚結(jié)加離心兩種方式過(guò)濾，兩種過(guò)濾方式即可串聯(lián)使用，也可單獨(dú)使用，確保設(shè)備不停機(jī)，對(duì)油液清潔度進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋到控制系統(tǒng)。本機(jī)底部安裝有新型減震減噪裝置，可使設(shè)備噪音降低20分貝以下，本機(jī)底部安裝的新型減震裝置可以使設(shè)備的震動(dòng)幅度大幅度降低，安全性更加的可靠，結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、設(shè)備更加耐用。

一種(潤(rùn)滑油)分水凈油機(jī)，通過(guò)減震系統(tǒng)和車架系統(tǒng)，將電控、聚結(jié)分離罐、兩級(jí)過(guò)濾器、各種傳感器、電磁閥、閥門等系統(tǒng)用管道連接在一起，構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的整體裝備。本發(fā)明所述的聚結(jié)分離罐可以除去油液中100％的游離水和90％以上的乳化水；一、二級(jí)過(guò)濾器可以濾除油液中10u甚至更小的顆粒物，使油液穩(wěn)定的控制在設(shè)計(jì)要求的狀態(tài)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕、體積小，能夠很好的對(duì)油液進(jìn)行過(guò)濾和凈化?？梢詷O大的提高油液的品質(zhì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

待過(guò)濾油液被油泵吸入系統(tǒng)，首先通過(guò)泵前吸油濾(120微米)，除去較大固體顆粒，保護(hù)油泵；然后進(jìn)入破乳化過(guò)濾器內(nèi)，破乳化過(guò)濾器內(nèi)裝破乳濾芯，對(duì)油液進(jìn)行破乳，并進(jìn)行預(yù)分水。經(jīng)破乳化的油液通過(guò)油泵泵出。再進(jìn)入分水系統(tǒng)，分水系統(tǒng)由兩組濾芯濾芯組成：凝聚濾芯采用我公司獨(dú)特配方極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過(guò)濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴在重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)，分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過(guò)濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外表面，直至因重力作用沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。分過(guò)水的油液繼續(xù)前行，經(jīng)過(guò)最后一級(jí)高效精過(guò)濾，高效精濾(5微米)過(guò)濾精度高、納污容量大、濾芯壽命長(zhǎng)，可以滿足系統(tǒng)對(duì)油液高精度的要求。經(jīng)過(guò)三級(jí)過(guò)濾、一級(jí)分水，潔凈的油液進(jìn)入下一個(gè)系統(tǒng)，從而完成整個(gè)凈化過(guò)程。