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列車用生物除臭工藝的制作方法

文檔序號:11714678閱讀:350來源:國知局

本發(fā)明涉及列車用生物除臭工藝。



背景技術(shù):

旅客列車密閉式廁所地面接受系統(tǒng)采用真空式--真空泵對污物罐內(nèi)氣體進行抽吸,罐內(nèi)形成真空,利用壓力差將集便器內(nèi)糞便污物抽吸到真空罐。罐內(nèi)氣體含有大量的nh3、h2s、硫醇等揮發(fā)性氣體,氣味難聞,如直接排入大氣,不僅對人體健康有害,還嚴重污染周圍環(huán)境。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供了一種列車用生物除臭工藝,采取的技術(shù)方案是:真空泵將氣體排出后,通過離心通風機將氣體通入生物處理層和活性炭層,經(jīng)過生物處理的氣體經(jīng)排氣孔排出。

所述的生物處理層為樹葉、鋸末以及堆肥組成的生物處理層。

本發(fā)明的優(yōu)點在于:生物處理層不會對環(huán)境產(chǎn)生二次污染,環(huán)保有效。

具體實施方式

一種列車用生物除臭工藝,采取的技術(shù)方案是:真空泵將氣體排出后,通過離心通風機將氣體通入生物處理層和活性炭層,經(jīng)過生物處理的氣體經(jīng)排氣孔排出。

本發(fā)明的工作原理是:生物除臭裝置分為兩級(生物處理層、活性炭層),含臭氣體先經(jīng)過由樹葉、鋸末及堆肥等組成的生物處理層,其中大部分含臭氣體被生物菌吸附、降解,從而降低了活性炭層的負荷,延長了活性炭的壽命。含臭氣體再經(jīng)活性炭層吸附處理后,達標排入大氣。

一般而言,在適宜的生長范圍內(nèi),溫度每下降或升高10℃,微生物的生長速率將降低或提高1~2倍,則其對惡臭物質(zhì)的去除效率也將相應(yīng)地降低或提高,因此生物處理層的操作溫度在10~45℃,最佳溫度在25~35℃。生物濾池中的大部分微生物在接近中性的環(huán)境下生物活性高,惡臭的去除效率也高。由于惡臭氣體中硫化氫的存在,處理產(chǎn)生的酸性副產(chǎn)品使濾池內(nèi)的ph值逐漸降低,影響到微生物的活性,從而降低惡臭物質(zhì)的去除率。因此應(yīng)采取措施,將池內(nèi)的ph值控制在5~7左右。定期對填料進行噴淋,即可保證填料不干化,為微生物提供正常生理活動所需的水分,又可使池內(nèi)ph值保持穩(wěn)定,同時,也可將代謝產(chǎn)物及時排出,避免其在填料中累積。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種列車用生物除臭工藝,采取的技術(shù)方案是:真空泵將氣體排出后,通過離心通風機將氣體通入生物處理層和活性炭層,經(jīng)過生物處理的氣體經(jīng)排氣孔排出。本發(fā)明的優(yōu)點在于:生物處理層不會對環(huán)境產(chǎn)生二次污染,環(huán)保有效。

技術(shù)研發(fā)人員:胡林
受保護的技術(shù)使用者:成都安捷宜康環(huán)??萍加邢薰?br/>技術(shù)研發(fā)日:2016.01.07
技術(shù)公布日:2017.07.14
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