本發(fā)明涉及一種不規(guī)則形陶瓷蜂窩載體，用于汽車尾氣凈化。屬于陶瓷加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)外通暢應(yīng)用的汽車尾氣凈化器，其催化劑載體一般都采用陶瓷蜂窩載體，此載體是以合成堇青石原料加入粘合劑、燒失劑，經(jīng)混合拌料、練泥、擠出、干燥、燒結(jié)，然后浸漬催化劑再干燥制得。使用時，放入尾氣凈化器金屬外殼中段。

常規(guī)的陶瓷蜂窩載體一般為方形柱體，而將此種形狀的陶瓷蜂窩載體裝入尾氣凈化器的金屬外殼中時，往往會造成陶瓷蜂窩載體與金屬外殼之間的空隙大，使得尾氣凈化器不能有效利用汽車底盤的空間，而有的廠家為了填補(bǔ)空隙，會在空隙處添加小規(guī)格的陶瓷蜂窩載體，這會造成金屬殼內(nèi)的陶瓷蜂窩載體的整體性差，增加尾氣處理過程中的阻力，降低了尾氣凈化效果，并且蜂窩載體在安裝時，操作復(fù)雜，效率低；同時現(xiàn)有的蜂窩載體的比表面積有限，難以提高催化劑或吸附劑涂層的凈化活性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供了一種不規(guī)則形陶瓷蜂窩載體，此陶瓷蜂窩載體整體性好、凈化效果好、比表面積大、尾氣凈化效率高。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種不規(guī)則形陶瓷蜂窩載體，包括柱狀本體，其特點(diǎn)是：所述柱狀本體的截面為不規(guī)則形，包括首尾相接的第一邊、第二邊、第三邊和第四邊，所述第一邊、第二邊、第三邊和第四邊的連接處采用圓角過渡，所述第一邊、第二邊和第四邊的兩邊延長線相交形成一個直角三角形，所述柱狀本體內(nèi)密布排列著若干由第一隔壁圍成且截面形狀為正六邊形的單元通道，所述第一隔壁中設(shè)有連接正六邊形對角的第二隔壁，所述第二隔壁的截面形狀為“Z”字型，所述第二隔壁將單元通道隔成六個截面形狀為五邊形的孔道，所述單元通道均勻且緊貼分布在柱狀本體中，所述第一隔壁和第二隔壁上開有呈蜂窩狀的微孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明一種不規(guī)則形陶瓷蜂窩載體，整體性好，在有限空間內(nèi)最大限度的增加過濾面積，并且安裝方便，凈化效果好；隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的黑煙顆粒。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種不規(guī)則形陶瓷蜂窩載體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中A的放大圖。

圖3為本發(fā)明的單元通道的放大圖。

圖4為本發(fā)明的隔壁的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

第一邊1，

第二邊2，

第三邊3，

第一隔壁4.1，

單元通道4.2，

第二隔壁4.3，

孔道4.4，

微孔5，

第四邊6。

具體實施方式

參見圖1-4，本發(fā)明涉及一種不規(guī)則形陶瓷蜂窩載體，它包括柱狀本體，所述柱狀本體的截面為不規(guī)則形，包括首尾相接的第一邊1、第二邊2、第三邊3和第四邊11，所述第一邊1、第二邊2、第三邊3和第四邊11的連接處采用圓角過渡，所述第一邊1、第二邊2和第四邊11的兩邊延長線相交形成一個直角三角形，所述柱狀本體內(nèi)密布排列著若干由第一隔壁4.1圍成且截面形狀為正六邊形的單元通道4.2，所述第一隔壁4.1中設(shè)有連接正六邊形對角的第二隔壁4.3，所述第二隔壁4.3的截面形狀為“Z”字型，所述第二隔壁4.3將單元通道隔成六個截面形狀為五邊形的孔道4.4。所述單元通道4.2均勻且緊貼分布在柱狀本體中。

所述第一隔壁4.1和第二隔壁4.3上開有呈蜂窩狀的微孔5。

工作原理：本發(fā)明采用堇青石質(zhì)制作成蜂窩陶瓷載體，并內(nèi)置在柴油機(jī)尾氣凈化器內(nèi)，柴油發(fā)動機(jī)排出的帶有黑煙顆粒的廢氣從單元通道4.2進(jìn)入，氣流穿過微孔5時，廢氣中的黑煙顆粒將被過濾捕捉在隔壁上。