專利名稱：一種全油回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種全油回收裝置技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型屬于含油煙氣處理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種全油回收裝置。
技術(shù)背景目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的軋機(jī)含油煙氣凈化裝置為絲網(wǎng)式油霧凈化器，油霧主要是通 過絲網(wǎng)的過濾、攔截及凝聚作用去除，而對(duì)氣態(tài)油霧過濾效果差，雖然對(duì)少量液態(tài) 油霧能起到凈化回收的目的，但對(duì)大量的氣態(tài)油霧凈化回收效率極低，而使排放的 煙氣中油霧濃度嚴(yán)重超標(biāo)，不符合國(guó)家環(huán)保要求。 發(fā)明內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種全油回收裝置，利用油在不同溫度和 真空度下的飽和蒸汽壓不同，通過吸收、解吸等程序?qū)煔庵械臍?、液油霧進(jìn)行全 回收，從而達(dá)到軋制油回收與油霧濃度達(dá)標(biāo)排放的目的。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案所述的全油回收裝置，主要是由風(fēng)機(jī)、吸收塔、過濾器、脫氣塔、離心泵、板 式換熱器、解吸塔、離心泵、列管換熱器、集油罐、齒輪泵、真空泵、液體分離器 組成，它們之間的聯(lián)接關(guān)系如下1) 、軋機(jī)上方的氣、液兩相油霧經(jīng)風(fēng)機(jī)(3)的抽取通過氣體管道與吸收塔的下 側(cè)入口聯(lián)接；2) 、吸收塔下方底部出口通過液體管道與兩個(gè)并聯(lián)的過濾器入口聯(lián)接，其下端 出口再通過液體管道與脫氣塔的上方入口聯(lián)接；脫氣塔的下端出口通過液體管道經(jīng) 離心泵由法蘭與板式換熱器的右下端入口聯(lián)接，再由板式換熱器的左上端出口聯(lián)接 板式換熱器的右下端出口，由板式換熱器的左上端出口通過液體管道經(jīng)法蘭與解吸 塔的上側(cè)入口聯(lián)接到解吸塔；3) 、解吸塔的底部出口通過下端的液體管道經(jīng)離心泵由法蘭聯(lián)接板式換熱器的 左下端入口 ，再由板式換熱器的右上端出口經(jīng)法蘭與板式換熱器的左下端入口聯(lián) 接；由板式換熱器的右上端出口通過液體管道和吸收塔的上部入口聯(lián)接，經(jīng)過脫氣、 解吸后的洗油進(jìn)入吸收塔中做吸收液；4) 、解吸塔的上側(cè)出口通過氣體管道與列管換熱器的頂部右入口聯(lián)接，氣化的 蒸汽在列管換熱器冷卻后進(jìn)入汽水分離器，后經(jīng)氣體管道送出，而液體由液體管道 通過法蘭進(jìn)入集油罐與左上部入口聯(lián)接，集油罐底部出口通過液體管道經(jīng)齒輪泵作 用送回軋機(jī)油箱；5) 解吸塔的屮上部出口與列管換熱器的頂部入口由氣體管道聯(lián)接，氣化的蒸 汽在列管換熱器冷卻后進(jìn)入汽水分離器，后經(jīng)氣體管道送出，而液體由液體管道通 過法蘭進(jìn)入集油罐與右上部入口聯(lián)接，集油罐底部出口、齒輪泵、解吸塔的頂部入 口經(jīng)法蘭通過液體管道聯(lián)接形成回流液；6) 、脫氣塔項(xiàng)部的氣體出口通過氣體管道聯(lián)接真空泵，真空泵與氣體管道通過 法蘭聯(lián)接液體分離器的左上部入口，液體分離器的右上部出口與氣體管道經(jīng)法蘭與 氣體管道的聯(lián)接口聯(lián)接，送入吸收塔底部后重新吸收；7) 、液體分離器的下部出口通過法蘭與液體管道聯(lián)接，將液體導(dǎo)入冷卻集油罐；8) 、蒸汽源通過蒸氣管道聯(lián)接法蘭與板式換熱器的右上端入口聯(lián)接，板式換熱 器的左下端出口通過法蘭連接蒸汽管道，蒸汽管道與蒸汽回水池聯(lián)接，完成蒸汽加 熱循環(huán)過程；9) 、冷卻水源聯(lián)接液體管道為真空泵提供冷卻水，且液體管道聯(lián)接列管換熱器 下方入口提供冷卻水，并與板式換熱器的左上端入口聯(lián)接，其右下端出口通過液體 管聯(lián)接冷卻回水池，以此滿足裝置中冷卻水的需要。由于采用如上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下積極效果通過吸收和解吸的操作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)煙氣中氣、液兩相油霧的全回收，使煙氣油 霧濃度達(dá)標(biāo)排放，回收的軋制油循環(huán)利用，變害為利，取得了經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙重效
圖1是全油回收裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖中-液體管道；------氣體管道；-------------蒸汽管道；l一軋機(jī)；2—風(fēng)管；3—風(fēng)機(jī)4—吸收塔入口； 5—吸收塔；6—吸收塔出口； 7—油管；8—過濾器；9—脫氣塔入口； 10—脫氣塔；11—脫氣塔出口； 12—離心 泵；13—板式換熱器；14—板式換熱器入口； 15—板式換熱器出口； 16—板式換熱 器入口； 17—板式換熱器；18—板式換熱器出口； 19—解吸塔；20解吸塔入口； 21—解吸塔出口； 22—離心泵；23—板式換熱器入口； 24—法蘭；25—板式換熱器出口； 26—板式換熱器入口； 27—板式換熱器；28—板式換熱器出口； 29—解吸塔 出口； 30—吸收塔入口 31—解吸塔出口； 32—風(fēng)管；33—列管換熱器入口； 34— 列管換熱器；35—汽水分離器；36—油管；37—列管換熱器入口； 38—列管換熱器； 39—汽水分離器；40—集油罐；41—集油罐入口； 42—集油罐入口； 43—集油罐入 口； 44—集油罐出口； 45—集油罐出口； 46—齒輪泵；47—齒輪泵；48—軋機(jī)油箱； 49一解吸塔入口； 50—脫氣塔出口； 51—真空泵；52—液體分離器；53—液體分離 器入口； 54—液體分離器液體出口； 55—液體分離器氣體出口； 56—冷卻回水池； 57—冷卻水源；58—冷卻水管；59—蒸汽回水；60—蒸汽源；61—蒸汽管道；62 板式換熱器入口； 63—板式換熱器出口； 64—板式換熱器出口； 65—板式換熱器入 口； 66—法蘭；67—法蘭；68—聯(lián)接口。
具體實(shí)施方式
如圖1所示本實(shí)用新型的全油回收裝置主要是由風(fēng)機(jī)(3)、吸收塔(5)、過濾 器(8)、脫氣塔(IO)、離心泵(12、 22)、板式換熱器(13、 17、 27)、解吸塔(19)、列管 換熱器(34、 38)、集油罐(40)、齒輪泵(46、 47)、真空泵(51)、液體分離器(52)組成， 它們之間的聯(lián)接關(guān)系如下1)、軋機(jī)(l)上方的氣、液兩相油霧經(jīng)風(fēng)機(jī)(3)的抽取通過氣體管道(2)與吸收塔 (5)的下側(cè)入口(4)聯(lián)接；2) 、吸收塔(5)下方底部出口(6)通過液體管道(7)與兩個(gè)并聯(lián)的過濾器(8)入口 聯(lián)接，其下端出口再通過液體管道(7)與脫氣塔(10)的上方入口(9)聯(lián)接；脫氣塔(IO) 的下端出口(11)通過液體管道(7)經(jīng)離心泵(12)由法蘭與板式換熱器(13)的右下端入 口(14)聯(lián)接，再由板式換熱器(13)的左上端出口(15)聯(lián)接板式換熱器(17)的右下端出 口(16)，由板式換熱器(17)的左上端出口(18)通過液體管道(7)經(jīng)法蘭與解吸塔(19) 的上側(cè)入口(20)聯(lián)接到解吸塔(19);3) 、解吸塔(19)的底部出口(21)通過下端的液體管道(7)經(jīng)離心泵(22)由法蘭(24) 聯(lián)接板式換熱器(13)的左下端入口(23)，再由板式換熱器(13)的右上端出口(25)經(jīng)法 蘭與板式換熱器(27)的左下端入口(26)聯(lián)接；由板式換熱器(27)的右上端出口(28)通 過液體管道(7)和吸收塔(5)的上部入口(30)聯(lián)接，經(jīng)過脫氣、解吸后的洗油進(jìn)入吸收 塔(5)中做吸收液；4) 、解吸塔(19)的上側(cè)出口(31)通過氣體管道(32)與列管換熱器(34)的頂部右入 口(33)聯(lián)接，氣化的蒸汽在列管換熱器(34)冷卻后進(jìn)入汽水分離器(35)，后經(jīng)氣體管 道(32)送出，而液體由液體管道(36)通過法蘭進(jìn)入集油罐(40)與左上部入口(41)聯(lián) 接，集油罐(40)底部出口(44)通過液體管道(36)經(jīng)齒輪泵(46)作用送回軋機(jī)油箱 (48);5) 、解吸塔(19)的中上部出口(29)與列管換熱器(38)的頂部入口(37)由氣體管道 (32)聯(lián)接，氣化的蒸汽在列管換熱器(38)冷卻后進(jìn)入汽水分離器(39)，后經(jīng)氣體管道 (32)送出，而液體由液體管道(36)通過法蘭進(jìn)入集油罐(40)與右上部入口(42)聯(lián) 接，集油罐(40)底部出口(45)、齒輪泵(47)、解吸塔(19)的頂部入口(49)經(jīng)法蘭通過 液體管道(36)聯(lián)接形成回流液；6) 、脫氣塔(10)項(xiàng)部的氣體出口(50)通過氣體管道(32)聯(lián)接真空泵(51)，真空泵 (51)與氣體管道(32)通過法蘭聯(lián)接液體分離器(52)的左上部入口(53)，液體分離器(52) 的右上部出口(55)與氣體管道(32)經(jīng)法蘭與氣體管道(2)的聯(lián)接口(68)聯(lián)接，送入吸 收塔(5)底部后重新吸收；7) 、液體分離器(52)的下部出口(54)通過法蘭與液體管道(58)聯(lián)接，將液體導(dǎo)入 冷卻集油罐(40);8) 、蒸汽源(60)通過蒸氣管道(61)聯(lián)接法蘭與板式換熱器(17)的右上端入口(62) 聯(lián)接，板式換熱器(17)的左下端出口(63)通過法蘭連接蒸汽管道(61)，蒸汽管道(61) 與蒸汽回水池(59)聯(lián)接，完成蒸汽加熱循環(huán)過程；9) 、冷卻水源(57)聯(lián)接液體管道(58)為真空泵(51)提供冷卻水，且液體管道(58) 聯(lián)接列管換熱器(38)下方入口提供冷卻水，并與板式換熱器(27)的左上端入口(65) 聯(lián)接，其右下端出口(64)通過液體管(58)聯(lián)接冷卻回水池(56)，以此滿足裝置中冷卻 水的需要。本實(shí)用新型的全油回收裝置，其風(fēng)機(jī)將軋機(jī)引來(lái)的含氣、液油霧的煙氣送入吸 收塔，而油霧中的主要成分為煤油，根據(jù)相似相溶原理，在吸收塔內(nèi)通過使用餾程 比煤油高的洗油對(duì)油霧進(jìn)行吸收，使煙氣中的氣、液油霧溶于洗油中，凈化后的煙 氣達(dá)標(biāo)排放。吸收后的混合油經(jīng)過過濾器被送入脫氣塔進(jìn)行脫氣，以除去混合油中 的氣體及水份，脫氣后的混合油被送入解吸塔之前用換熱器及加熱器進(jìn)行加熱，來(lái) 保證煤油在解吸塔中解吸時(shí)沸點(diǎn)的要求，由于油在常壓下汽化溫度較高，對(duì)油的品 質(zhì)有影響，因此通過對(duì)解吸塔抽真空的方法，降低解吸溫度。純凈的蒸發(fā)煤油經(jīng)冷 凝、汽液分離后形成合格的軋制油，供軋機(jī)重新使用。經(jīng)過解吸后的洗油經(jīng)在換熱 器換熱降溫后，送回吸收塔作為吸收液循環(huán)使用。需要指出的是吸收塔、脫氣塔、板式換熱器、板式換熱器、解吸塔、板式換 熱器、管式換熱器、列管換熱器、集油罐、齒輪泵、軋機(jī)油箱、真空泵、液體分離 器、蒸汽回水池、蒸汽源可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的空間具體位置來(lái)確定安裝時(shí)的具體位置。
權(quán)利要求1、一種全油回收裝置，其特征在于該裝置主要是由風(fēng)機(jī)(3)、吸收塔(5)、過濾器(8)、脫氣塔(10)、離心泵(12、22)、板式換熱器(13、17、27)、解吸塔(19)、列管換熱器(34、38)、集油罐(40)、齒輪泵(46、47)、真空泵(51)、液體分離器(52)組成，它們之間的聯(lián)接關(guān)系如下1)、軋機(jī)(1)上方的氣、液兩相油霧經(jīng)風(fēng)機(jī)(3)的抽取通過氣體管道(2)與吸收塔(5)的下側(cè)入口(4)聯(lián)接；2)、吸收塔(5)下方底部出口(6)通過液體管道(7)與兩個(gè)并聯(lián)的過濾器(8)入口聯(lián)接，其下端出口再通過液體管道(7)與脫氣塔(10)的上方入口(9)聯(lián)接；脫氣塔(10)的下端出口(11)通過液體管道(7)經(jīng)離心泵(12)由法蘭與板式換熱器(13)的右下端入口(14)聯(lián)接，再由板式換熱器(13)的左上端出口(15)聯(lián)接板式換熱器(17)的右下端出口(16)，由板式換熱器(17)的左上端出口(18)通過液體管道(7)經(jīng)法蘭與解吸塔(19)的上側(cè)入口(20)聯(lián)接到解吸塔(19)；3)、解吸塔(19)的底部出口(21)通過下端的液體管道(7)經(jīng)離心泵(22)由法蘭(24)聯(lián)接板式換熱器(13)的左下端入口(23)，再由板式換熱器(13)的右上端出口(25)經(jīng)法蘭與板式換熱器(27)的左下端入口(26)聯(lián)接；由板式換熱器(27)的右上端出口(28)通過液體管道(7)和吸收塔(5)的上部入口(30)聯(lián)接，經(jīng)過脫氣、解吸后的洗油進(jìn)入吸收塔(5)中做吸收液；4)、解吸塔(19)的上側(cè)出口(31)通過氣體管道(32)與列管換熱器(34)的頂部右入口(33)聯(lián)接，氣化的蒸汽在列管換熱器(34)冷卻后進(jìn)入汽水分離器(35)，后經(jīng)氣體管道(32)送出，而液體由液體管道(36)通過法蘭進(jìn)入集油罐(40)與左上部入口(41)聯(lián)接，集油罐(40)底部出口(44)通過液體管道(36)經(jīng)齒輪泵(46)作用送回軋機(jī)油箱(48)；5)、解吸塔(19)的中上部出口(29)與列管換熱器(38)的頂部入口(37)由氣體管道(32)聯(lián)接，氣化的蒸汽在列管換熱器(38)冷卻后進(jìn)入汽水分離器(39)，后經(jīng)氣體管道(32)送出，而液體由液體管道(36)通過法蘭進(jìn)入集油罐(40)與右上部入口(42)聯(lián)接，集油罐(40)底部出口(45)、齒輪泵(47)、解吸塔(19)的頂部入口(49)經(jīng)法蘭通過液體管道(36)聯(lián)接形成回流液；6)、脫氣塔(10)項(xiàng)部的氣體出口(50)通過氣體管道(32)聯(lián)接真空泵(51)，真空泵(51)與氣體管道(32)通過法蘭聯(lián)接液體分離器(52)的左上部入口(53)，液體分離器(52)的右上部出口(55)與氣體管道(32)經(jīng)法蘭與氣體管道(2)的聯(lián)接口(68)聯(lián)接，送入吸收塔(5)底部后重新吸收；7)、液體分離器(52)的下部出口(54)通過法蘭與液體管道(58)聯(lián)接，將液體導(dǎo)入冷卻集油罐(40)；8)、蒸汽源(60)通過蒸氣管道(61)聯(lián)接法蘭與板式換熱器(17)的右上端入口(62)聯(lián)接，板式換熱器(17)的左下端出口(63)通過法蘭連接蒸汽管道(61)，蒸汽管道(61)與蒸汽回水池(59)聯(lián)接，完成蒸汽加熱循環(huán)過程；9)、冷卻水源(57)聯(lián)接液體管道(58)為真空泵(51)提供冷卻水，且液體管道(58)聯(lián)接列管換熱器(38)下方入口提供冷卻水，并與板式換熱器(27)的左上端入口(65)聯(lián)接，其右下端出口(64)通過液體管(58)聯(lián)接冷卻回水池(56)，以此滿足裝置中冷卻水的需要。
專利摘要本實(shí)用新型是一種全油回收裝置，主要是由風(fēng)機(jī)(3)、吸收塔(5)、過濾器(8)、脫氣塔(10)、離心泵(12、22)、板式換熱器(13、17、27)、解吸塔(19)、列管換熱器(34、38)、集油罐(40)、齒輪泵(46、47)、真空泵(51)、液體分離器(52)組成。該裝置利用油在不同溫度和真空度下的飽和蒸汽壓不同，通過吸收、解吸等程序?qū)煔庵械臍狻⒁河挽F進(jìn)行全回收，從而達(dá)到軋制油回收與油霧濃度達(dá)標(biāo)排放的目的?；厥盏能堉朴脱h(huán)利用，變害為利，取得經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙重效益。
文檔編號(hào)B01D53/14GK201098598SQ200720092169
公開日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年10月1日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月1日
發(fā)明者波 吳, 崔建新, 張繼騫, 萍 徐, 李忠良, 楊珠寶, 欣 王, 虬 蔣 申請(qǐng)人:中色科技股份有限公司