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一種用于污泥原位穩(wěn)定固化的系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8590279閱讀:685來源:國知局
一種用于污泥原位穩(wěn)定固化的系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于環(huán)境保護技術領域,涉及一種用于污泥穩(wěn)定固化的系統(tǒng),尤其是涉及一種用于污泥原位穩(wěn)定固化的系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]隨著污水處理設施的普及、處理率的提高和處理程度的深化,污水廠的污泥產生量將有較大的增長,由此引起的二次污染問題已不容忽視。因此,如何合理地處理、處置污泥,已成為污水廠和相關部門必需引起重視的問題。國內外污泥處理與處置的方法很多,一般采用濃縮、消化、脫水、干化、有效利用(多為農用)、填埋及焚燒等,或用其中幾個方法組合處置。以往,因沒有較理想的處置技術,各地基本采用污泥填埋方式。這樣也產生了大量的污泥填滿坑。
[0003]污水廠的污泥是指處理污水所產生的固態(tài)、半固態(tài)及液態(tài)的廢棄物,含有大量的有機物、重金屬以及致病菌和病原菌等。由于污泥的特性,污泥進入填埋坑后,如不加處理,數(shù)年后其基本保持原有的狀態(tài),會對環(huán)境造成嚴重的二次污染。對污泥處理總的要求是穩(wěn)定化、無害化和減量化。污泥的穩(wěn)定化是指將有害污染物轉變成低溶解性、低毒性及低移動性的物質,以減少有害污染的技術。污泥的固化是指向污泥中添加水泥為主的固化材料,進行攪拌混合,從而改變污泥的性質,使其變?yōu)椴豢闪鲃有曰蛐纬晒腆w的過程。污泥穩(wěn)定固化的目的主要有兩個:一是通過物理或化學的方法改變污染物的流動性,以減少污染的幾率;二是增強被處理體的力學特性,以便其在建設中被利用。目前,針對污泥的穩(wěn)定固化處理多采用將污泥轉移后,再進行后續(xù)的操作,這往往存在污泥處理的及時性差、處理效率低等問題,而且在轉移運輸過程中,可能還會造成二次污染。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種用于污泥原位穩(wěn)定固化的系統(tǒng)。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種用于污泥原位穩(wěn)定固化的系統(tǒng),該系統(tǒng)包括攪拌機構、連接桿、固化劑輸送管、挖掘機、固化劑料車及固化劑輸送泵,所述的挖掘機上設有固化劑控制閥及固化劑流量計,所述的連接桿設置在攪拌機的挖頭連接器上,所述的固化劑輸送泵設置在固化劑料車上,所述的固化劑輸送管的一端通過連接桿與攪拌機構相連接,另一端依次通過固化劑控制閥、固化劑流量計及固化劑輸送泵與固化劑料車相連接,所述的挖掘機上還設有高壓油栗O
[0007]所述的連接桿為中空圓筒連接桿,頂端與挖掘機的挖頭連接器相連,底端與攪拌機構相連,所述的連接桿內部還設有油壓控制管。
[0008]所述的攪拌機構包括液壓馬達、攪拌軸、攪拌槳葉及固化劑噴嘴,所述的液壓馬達通過連接塊設置在連接桿的底端,所述的攪拌軸為一對,對稱設置在液壓馬達的左右兩側,所述的攪拌槳葉沿軸向均勻布設在攪拌軸上,所述的固化劑噴嘴為一對,對稱設置在連接塊的左右兩側。
[0009]所述的攪拌槳葉由高強度金屬刀頭制成,按旋轉線呈均勻夾角布設在攪拌軸上,旋轉時,污泥由里向兩側翻動和推動。
[0010]所述的液壓馬達通過油壓控制管與高壓油泵相連接。
[0011]所述的液壓馬達為一種低轉速、大扭矩、兩側出軸的液壓驅動馬達。
[0012]所述的油壓控制管上設有壓力調節(jié)閥,這樣液壓馬達可根據(jù)不同使用環(huán)境有效調節(jié)攪拌軸的轉速。
[0013]所述的固化劑輸送管的一端插設在連接桿中,并與所述的固化劑噴嘴相連通。
[0014]所述的固化劑料車為帶空氣壓縮輸送系統(tǒng)的散裝粉體裝載車。
[0015]所述的固化劑料車與固化劑輸送管連接,并通過固化劑控制閥、固化劑流量計來有效調節(jié)固化劑輸送流量,以調節(jié)污泥固化劑的添加比例。
[0016]所述的液壓馬達的轉速為50?200轉/分鐘。
[0017]通過挖掘機上的高壓油泵,利用油壓來驅動液壓馬達使得攪拌機構在污泥坑中對污泥進行攪拌,通過固化劑輸送泵將固化劑料車里面的固化劑輸送至攪拌機構,通過攪拌使得固化劑與污泥充分混合,使得填滿污泥的泥坑穩(wěn)定固化,進行資源化處理。
[0018]被處理的無泥坑,在3?20天時間內,由于固化劑的作用,污泥將發(fā)生固化或穩(wěn)定化反應,污泥的抗壓強度大幅提高,固化后的污泥可以用于回填土或綠化用土使用,也可代替粘土用于制磚等建筑材料。其中,固化劑可為市售固化劑,例如安徽耐馳環(huán)保科技有限公司生產的NTM系列固化劑等。
[0019]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型具有以下特點:
[0020]I)由于采用挖掘機與固化劑料車的組合,系統(tǒng)的機動性好,方便不同地點污泥的原位穩(wěn)定固化處理,省去污泥運輸時間,提高處理效率,二次污染小;
[0021]2)由于采用固化劑輸送泵、固化劑控制閥及固化劑流量計的有機結合,能夠根據(jù)具體的實際情況,來有效調節(jié)固化劑的輸送流量,以及時調節(jié)污泥固化劑的添加比例,能實現(xiàn)對資源的有效利用,減少浪費;
[0022]3)由于采用低轉速、大扭矩、兩側出軸的液壓驅動馬達,并在油壓控制管上設有壓力調節(jié)閥,能夠根據(jù)不同使用環(huán)境有效調節(jié)攪拌軸的轉速,使得固化劑與污泥充分混合,使得填滿污泥的泥坑穩(wěn)定固化,污泥固化效果佳,抗壓強度高,達到原有污泥坑的土地資源及固化污泥的再利用的目的。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型一種用于污泥原位穩(wěn)定固化的系統(tǒng)的結構示意圖;
[0024]圖2為本實用新型一種用于污泥原位穩(wěn)定固化的系統(tǒng)的攪拌機構結構示意圖;
[0025]圖中標記說明:
[0026]1-攪拌機構、2-連接桿、3-油壓控制管、4-挖掘機、5-固化劑輸送管、6_固化劑控制閥、7-固化劑流量計、8-固化劑輸送泵、9-固化劑料車、10-攪拌槳葉、11-攪拌軸、12-固化劑噴嘴、13-液壓馬達。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
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