專利名稱：一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于市政環(huán)保機械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，環(huán)境保護和資源再利用越來越受到重視；尤其是餐廚垃圾對環(huán)境的污染及大量有用物質(zhì)無法合理再利用等問題，一直是困擾城市環(huán)境優(yōu)化和資源再生的問題和亟待攻克的技術(shù)瓶頸；餐廚垃圾主要指在食品加工、餐飲服務(wù)流程中產(chǎn)生的廢棄的食物渣液混合物，如殘羹剩飯、魚刺骨頭、過期食品、廢棄原材料等。餐廚垃圾的處理流程中具有運輸難、分類難的特點；運輸難主要表現(xiàn)為體積大、運力不足、道路遺撒等；遺撒、泄漏、臭味等問題長期以來都是垃圾運輸中的頑癥，尤其餐廚垃圾狀態(tài)復雜，平均含水量> 85%，造成運輸中的飛濺、遺撒、臭味在所難免，嚴重影響環(huán)境衛(wèi)生，尤其是夏季，還容易滋生細菌；分類難是由于餐廚垃圾具有含水量大、雜質(zhì)多及狀態(tài)復雜等特點，造成分類再利用難度大。盡管如此，餐廚垃圾卻因含油量大、有機物含量高，具有較大的資源化潛力，國內(nèi)外已有一些針對餐廚垃圾資源的再利用方案，主要集中于利用其中的油脂和有機物進行能源化利用，如轉(zhuǎn)化為生物柴油和肥料、飼料等。目前對于餐廚垃圾主要有集中處理模式和源頭處理模式兩類，集中處理是在大型垃圾處理站或?qū)ｉT的處理站點進行的操作，而源頭處理是指在餐廚垃圾產(chǎn)生的地點(如食堂、餐廳等)進行就地處理?！霸搭^減量、無害化、資源化”正是當前各國解決餐廚垃圾問題的共同原則和目標，例如2010年5月觀日我國四部委公布了《關(guān)于組織開展城市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點工作的通知》就明確指出了這一原則的重要性，近年來諸多文件中也都提出了相應(yīng)的要求。進行源頭減量后，可節(jié)省垃圾盛放空間，極大提高垃圾的運輸處理能力，因此減少垃圾的存放時間、消除餐廚垃圾(泔水)的臭味，減少環(huán)境污染。集中處理模式用于垃圾處理場等大型機構(gòu)；主要通過生化方式處理，該方式首先將餐廚垃圾從源頭收集集中，通過對餐廚垃圾進行分撿、壓縮、烘干，并進行發(fā)酵后，制成活性的微生物菌群，加工成有機的肥料、飼料；顯而易見該方式需要專業(yè)人員操作、耗能大 (需要保持發(fā)酵溫度，液體越多則烘干時間越長即耗能越大)、占地大、處理周期長、易在運輸或處理中造成二次污染等問題，需要專門的集中處理場所，不利于直接應(yīng)用于餐廚垃圾的產(chǎn)生源頭進行就地處理；此外，直接運用生化方法會導致餐廚垃圾中的油脂很難單獨分類及再利用(廢油脂是制造生物柴油的絕佳原材料)，出現(xiàn)油脂浪費，造成資源再利用不充分；還有該方法需要添加發(fā)酵劑，發(fā)酵劑屬于生化產(chǎn)品，處理不當極容易對資源和環(huán)境造成二次污染。上述生化方式多用于大型垃圾處理站進行集中處理，由于成本和操作復雜、時間效能比等問題，無法直接普及應(yīng)用于一般的餐廚垃圾產(chǎn)生源頭；因此當前的現(xiàn)狀是餐廚垃圾從源頭解決的技術(shù)方案較少，鑒于如上的形勢，采用物理(機械)手段對餐廚垃圾進行就地源頭減量、源頭分類等操作卻是當下可行的方案，即將餐廚垃圾在源頭首先進行固液分離，再對分離出的液體進行油水分離成為一種對餐廚垃圾的預(yù)處理思路，當然也可以首先進行油水分離再進行固液分離。此類預(yù)處理方案的好處在于，對脫離污水后的固體雜質(zhì)進行集中處理時，可減少烘干加熱時間，提高集中處理的能力，達到節(jié)能效果。本實用新型所述的方案即是一種基于物理(機械)手段的源頭處理技術(shù)。物理(機械)方式如申請?zhí)枮镃N201010137908. 9、CN200910076168. X等一系列裝
置，采用分揀、離心、粉碎等方式進行固液分離，其中分揀有些需要人工操作，效率和自動化程度不高；離心方式進行固液分離耗能和噪聲大，設(shè)備的穩(wěn)定性要求和機械裝置重量、耗能等都會有所增加。事實上，餐廚垃圾的組成中除了包括食物殘渣殘液，可能還包括一次性餐具、紙盒、塑料、玻璃、繩子、毛巾以及其它可能在餐廚途徑丟棄的固體物質(zhì)。這些物質(zhì)不宜參與有機肥料、柴油等生物制品的加工，因此直接對餐廚垃圾進行粉碎的方式會造成這些多余物質(zhì)粉碎渣混入料渣中，影響后續(xù)資源再利用的質(zhì)量；此外無論是采用嚙合齒輪滾壓， 還是采用刀具粉碎，都會造成設(shè)備故障率提高。此外，申請?zhí)枮镃N2009200515M. 8的一種餐廚垃圾油水分離器公開了利用帶有旋轉(zhuǎn)葉片與榨籠的旋轉(zhuǎn)壓榨機對餐廚垃圾進行固液分離的方案，具有葉片的旋轉(zhuǎn)軸位于榨籠內(nèi)，所處理餐廚垃圾的內(nèi)容物及該旋轉(zhuǎn)軸機械運動與該葉片的尺寸具有密切的關(guān)系，例如若餐廚垃圾中具有體積較大(直徑大于葉片高度，如破碎的湯盆、大塊骨頭等)的物質(zhì)或者繩子等，則容易在榨籠中卡住或纏繞，導致機械故障，葉片旋轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)在檢修時也有一定難度；并且旋轉(zhuǎn)軸由電機通過減速箱帶動，需要有人職守。在現(xiàn)有的技術(shù)方案中，也鮮見此類餐廚垃圾源頭處理裝置帶有自動進料功能。在現(xiàn)有的餐廚垃圾水油分離裝置中有采用靜置分層方式的，或者微油水位差導流隔板的，也有采用吸附材料的方案，多數(shù)是被動分離，處理效率和水油分離質(zhì)量上還有待改進。并且當環(huán)境溫度過低時，油脂凝結(jié)后會導致無法正常工作。因此，為緩解餐廚垃圾的運輸和存放問題，也為了便于垃圾集中處理站的后續(xù)處理，急需一種在餐廚垃圾產(chǎn)生源頭如餐館、食堂進行固液分離及水油分離的餐廚垃圾減量分類自動化設(shè)備，作為源頭預(yù)處理手段，不盲目追求固液分離的徹底程度，對餐廚垃圾的復雜狀態(tài)具有包容性使得設(shè)備工作穩(wěn)定，減量后的垃圾可進行干式存放和運輸?shù)郊刑幚碚具M行后續(xù)處理，水油分離后的油脂部分可用作生物制品加工原料，水的部分可通過進一步的凈化過濾安全排放或再生利用。

實用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實用新型提出一種通過物理方式在餐廚垃圾的產(chǎn)生源頭進行處理的裝置；采用壓力脫水、自動分離油水雜質(zhì)、自動上下料等方案，實現(xiàn)餐廚垃圾的源頭減量和分類，本實用新型采用的技術(shù)方案如下面所描述一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，包括采用擠壓方式對垃圾進行脫水處理的脫水系統(tǒng)、向脫水系統(tǒng)提供待處理垃圾的進料系統(tǒng)、從污水中提取油脂并帶有排油口的油水分離系統(tǒng)、使脫水系統(tǒng)排出的物料輸出到下道工序的出料系統(tǒng)、設(shè)置在脫水系統(tǒng)下方并用于接收和盛放脫水系統(tǒng)壓出的液體以供油水分離系統(tǒng)提取油脂的帶有排水口的污水箱、為本設(shè)備中各部分提供動力的動力系統(tǒng)，以及用于控制所述設(shè)備自動運行及維修保養(yǎng)的自動控制系統(tǒng)；所述進料系統(tǒng)包括進料口和料斗，所述料斗的下方與脫水系統(tǒng)的內(nèi)腔相連；所述出料系統(tǒng)帶有一個出料口 ；所述出料口外還包括物料收集裝置，或者包括物料打包裝置； 進料系統(tǒng)的進料口和出料系統(tǒng)的出料口在無物料通過時均處于封閉狀態(tài)。所述脫水系統(tǒng)包括殼體、壓縮倉、推進器、滑箱、壓縮倉倉門系統(tǒng)；其中，壓縮倉是位于殼體上的一段高強度過濾網(wǎng)圍成的腔體，或者是殼體上開有多個排水孔的一段；所述推進器與動力系統(tǒng)相連，用于帶動滑箱在殼體內(nèi)滑動；進料系統(tǒng)與殼體的內(nèi)腔連通；所述滑箱位于殼體內(nèi)部并與殼體滑動接觸，滑箱與推進器相連；所述滑箱的初始位置應(yīng)使滑箱不遮擋進料系統(tǒng)與殼體的連通部分；所述壓縮倉倉門系統(tǒng)與壓縮倉相連，所述壓縮倉倉門系統(tǒng)包括倉門、倉門開啟裝置、以及設(shè)置在倉門上并與自動控制系統(tǒng)相連的壓力傳感器， 用于測量壓縮倉倉門所承受的壓力并將壓力值發(fā)送給自動控制系統(tǒng)以根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力門限值采取相應(yīng)的操作控制，倉門的開啟由倉門開啟裝置啟動；所述殼體內(nèi)部還設(shè)有1個或1 個以上與自動控制系統(tǒng)相連的位置傳感器，用于檢測滑箱的滑行位置并發(fā)送給自動控制系統(tǒng)。作為優(yōu)選，在進料系統(tǒng)與脫水系統(tǒng)之間無閥門的情況下，所述滑箱長度應(yīng)保證在最大滑行行程狀態(tài)下，仍可完全擋住進料系統(tǒng)與殼體的連通部分。此外，脫水系統(tǒng)也可采用雙滑箱擠壓脫水結(jié)構(gòu)，或者其他利用滑箱的擠壓脫水結(jié)構(gòu)，仍屬于本實用新型的保護范圍。作為優(yōu)選，所述一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備還包括細渣二次分揀系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)中的一種或一種以上的組合；其中細渣二次分揀系統(tǒng)用于將污水箱的固體雜質(zhì)分揀出并送回進料系統(tǒng)中待再次脫水；清洗系統(tǒng)用于自動沖洗脫水系統(tǒng)內(nèi)部，和/或進料系統(tǒng)內(nèi)部，和/或污水箱內(nèi)部；加熱系統(tǒng)用于防止環(huán)境溫度過低時水結(jié)冰或油脂凝固；包括對污水箱加熱；和/ 或?qū)γ撍到y(tǒng)、進料系統(tǒng)、以及油水分離系統(tǒng)的排油口加熱。作為優(yōu)選，所述一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備還包括連接在油水分離系統(tǒng)的排油口并用于收集油脂的獨立的可更換的油桶；或者包括連接在油水分離系統(tǒng)的排油口用于收集油脂的儲油箱，所述儲油箱設(shè)有油位顯示器并在其箱體開設(shè)出油口閥門輸出油脂。作為優(yōu)選，所述一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備還包括供操作員下達控制指令和/或了解設(shè)備運行狀態(tài)的控制面板，所述自動控制系統(tǒng)與控制面板及動力系統(tǒng)以及本設(shè)備中其它待控制的模塊相連；所述動力系統(tǒng)包括驅(qū)動裝置、供電系統(tǒng)。本設(shè)備的工作過程如下垃圾傾倒入進料系統(tǒng)，并進入脫水系統(tǒng)，脫水系統(tǒng)的推進器帶動滑箱在殼體內(nèi)滑動，通過擠壓或捶打方式完成垃圾脫水工作；此時脫出的污水從壓縮倉進入污水箱，供油水分離系統(tǒng)提取油脂；完成脫水后的固體物料被滑箱從壓縮倉推出并進入出料系統(tǒng)，出料系統(tǒng)將固體物料輸出，等待集中處理；當脫水系統(tǒng)中沒有剩余垃圾時，脫水系統(tǒng)復位待機，壓縮倉倉門關(guān)閉；清洗系統(tǒng)啟動；
6[0026]作為優(yōu)選，細渣二次分揀系統(tǒng)將污水箱中的細小殘渣不斷帶出排入料斗中，等待下一次脫水處理；當清洗系統(tǒng)啟動后，細渣二次分揀系統(tǒng)停止工作；當油水混合倉中液位高于預(yù)設(shè)值時，油水分離系統(tǒng)開始工作，并將油水混合倉中的油脂提取并排至儲油箱中；油水分離完畢后(經(jīng)設(shè)置于污水箱的可視視窗，或按時間設(shè)定)，油水分離倉中剩余的污水通過清洗口排放或進一步凈化處理；至此設(shè)備復位，等待執(zhí)行下次啟動命令。對比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于，通過物理(機械)方式使餐廚垃圾在源頭進行減量處理、充分分類，使得運輸途中的餐廚垃圾呈相對固態(tài)，從而消除飛濺、減少遺撒等環(huán)境污染，甚至減少臭味，提高垃圾處理能力及運輸能力、減小餐廚垃圾運輸成本，為垃圾排放、運輸?shù)鹊臒o害化創(chuàng)造有利的條件；此外還有益于資源儲備使用本實用新型設(shè)備處理后，餐廚垃圾分為水、油脂、固體物料三類，便于后期集中處理，比如固體雜質(zhì)可加工成有機的化肥或飼料，對脫離污水后的固體雜質(zhì)，進行集中處理時，可減少烘干加熱時間，提高集中處理的能力，達到節(jié)能效果。分離后的油脂單獨存儲，方便政府統(tǒng)一管理利用， 例如生產(chǎn)生物柴油及工業(yè)油脂等、而水可從下水道排出或進行中水處理等。本實用新型具有處理時間短、處理能力強、故障率低、耗能小、自動化程度高、操作和檢修簡單方便、無需化學添加劑，脫水率高，垃圾在設(shè)備中停留時間短等特點，便于對餐廚垃圾中的固體雜質(zhì)及油脂的再利用生產(chǎn)以及水資源再生化等后續(xù)處理，有利于提高資源再利用生產(chǎn)的效率，達到節(jié)能減排的效果。本設(shè)備可應(yīng)用于餐廳、企事業(yè)單位食堂、住宅小區(qū)、食品蔬菜市場等餐廚廚余垃圾集中的場所。

圖1是本實用新型所述設(shè)備一種實施例的組成示意圖；其中，各模塊的名稱依次為脫水系統(tǒng)(1)、控制面板O)、進料系統(tǒng)(3)、油水分離系統(tǒng)0)、出料系統(tǒng)(5)、細渣二次分揀系統(tǒng)(6)、儲油箱(7)、污水箱(8)、動力系統(tǒng)(9)、自動控制系統(tǒng)(10)；圖2是所述脫水系統(tǒng)實施例工作過程的狀態(tài)示意圖；圖3是所述污水箱示意圖；圖4是采用帶式撇油器的油水分離系統(tǒng)示意圖；圖5是采用斜板式油水分離器的油水分離系統(tǒng)示意圖；圖6是所述進料系統(tǒng)的實施例示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的描述。本實用新型所述設(shè)備針對餐廚垃圾進行源頭預(yù)處理，主要使餐廚垃圾達到源頭減量、源頭分類等目的。根據(jù)上述技術(shù)方案實施研制所得的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備 (見附圖1)，包括脫水系統(tǒng)⑴、控制面板⑵、進料系統(tǒng)(3)、油水分離系統(tǒng)、出料系統(tǒng) (5)、細渣二次分揀系統(tǒng)(6)、儲油箱(7)、污水箱(8)、動力系統(tǒng)(9)、自動控制系統(tǒng)(10)、清洗系統(tǒng)(11)、加熱系統(tǒng)(12)；其中，脫水系統(tǒng)(1)用于對餐廚垃圾進行脫水處理；采用擠壓方式進行脫水；控制面板O)用于供操作員下達控制指令和/或了解設(shè)備運行狀態(tài)；[0042]進料系統(tǒng)(3)見附圖6，包括進料口和料斗，所述料斗的下方與脫水系統(tǒng)(1)相連；作為優(yōu)選，進料系統(tǒng)(3)還包括用于將餐廚垃圾從垃圾桶中傾倒入料斗的傳動機構(gòu)、垃圾桶夾緊機構(gòu)；所述垃圾桶夾緊機構(gòu)安裝在傳動機構(gòu)上，當夾緊機構(gòu)夾持牢固垃圾桶后，通過傳動機構(gòu)托舉垃圾桶并傾倒其中物質(zhì)從進料口進入料斗，傳動機構(gòu)再將垃圾收納桶運回原位，夾緊機構(gòu)放開垃圾收納桶；所述垃圾桶夾緊機構(gòu)還包括夾持部件、插手、托架。夾緊機構(gòu)具有與餐飲行業(yè)的垃圾收納桶相應(yīng)位置的卡位；這是因為餐飲行業(yè)的垃圾收納桶具有統(tǒng)一標準，便于今后工業(yè)化操作；油水分離系統(tǒng)(4)用于從污水箱⑶盛放的液體中提取油脂；可采用現(xiàn)有浮油回收裝置進行實現(xiàn)；油水分離系統(tǒng)(4)包括排油口 ；作為優(yōu)選，所述油水分離系統(tǒng)(4)采用如實施例4所述帶式撇油器或者實施例5所示斜板式油水分離器之一；出料系統(tǒng)(5)用于將脫水系統(tǒng)⑴排出的以固體為主的物料進行輸出，出料系統(tǒng)帶有一個出料口 ；該出料口外還包括物料收集裝置，或者包括物料打包裝置；細渣二次分揀系統(tǒng)(6)脫水系統(tǒng)(1)對餐廚垃圾進行脫水處理后，仍會有部分細小的固體雜質(zhì)混入未分離油脂的污水中，該系統(tǒng)用于從污水箱(8)將這些細小固體雜質(zhì)再次分揀入進料系統(tǒng)(3)中，待再次脫水；細渣二次分揀系統(tǒng)(6)與污水箱(8)及進料系統(tǒng) (3)相連；作為優(yōu)選，細渣二次分揀系統(tǒng)是安裝在污水箱(8)中帶有螺紋的傳送裝置，將污水箱(8)底部的細渣通過螺紋帶起并傳送到進料系統(tǒng)(3)中；或采用抓斗或其它清渣設(shè)備定期清除并再次揀入進料系統(tǒng)(3)中；作為優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是，沉淀倉的底部具有碗底形結(jié)構(gòu)， 細渣二次分揀系統(tǒng)從碗底形結(jié)構(gòu)的凹陷區(qū)域中拾取固體雜質(zhì)。儲油箱(7)與油水分離系統(tǒng)的排油口相連，用于收集油水分離系統(tǒng)(4)提取的油脂；儲油箱(7)可以是連接在油水分離系統(tǒng)的排油口并用于收集油脂的獨立的可更換的油桶；或者儲油箱(7)包括連接在油水分離系統(tǒng)的排油口并用于收集油脂的固定容器，所述容器設(shè)有油位顯示器并在其箱體開設(shè)出油口閥門輸出油脂。污水箱(8)用于接收和盛放脫水系統(tǒng)(1)壓出的液體，并供油水分離系統(tǒng)(4)提取油脂，污水箱設(shè)有排水口 ；作為優(yōu)選，所述污水箱(8)包括沉淀倉、油水混合倉，沉淀倉和油水混合倉的上部連通，脫水系統(tǒng)(1)與沉淀倉連通；脫水系統(tǒng)(1)壓出的液體首先流入沉淀倉，當沉淀倉中液位達到連通位置時，沉淀倉中的液體溢出并流入油水混合倉，供油水分離系統(tǒng)(4)提取油脂；作為優(yōu)選，沉淀倉和油水混合倉之間的連通區(qū)域還設(shè)有過濾網(wǎng)，用于過濾漂浮的細渣以防流入油水混合倉；作為優(yōu)選，細渣二次分揀系統(tǒng)(6)從沉淀倉的底部拾取固體雜質(zhì)；所述的污水箱(8)的油水混合倉底部還設(shè)有清洗口，用于完成油水分離后將污水箱中剩余污水放出并對污水箱進行沖水清洗，其它情況下清洗口處于封閉狀態(tài)，排出的污水可通過進一步的凈化過濾安全排放或再生利用；油水混合倉下部還接有排水管， 排水管豎直放置，與油水混合倉下部連通，在排水管的末端設(shè)有排水口，排水口不高于污水箱高度，用于將油水混合倉溢出的污水排出，油水混合倉的上部與污水導流槽相連，用于將清洗脫水系統(tǒng)后的污水導流到到油水混合倉；或者污水箱(8)還包括一個污水暫存器；污水暫存器與排水口以及污水導流槽連通，油水混合倉的上部與污水導流槽連通，用于將從排水口溢出的污水從污水暫存器重新回流到油水混合倉，以免直接排放污水污染環(huán)境；動力系統(tǒng)(9)包括驅(qū)動裝置、供電系統(tǒng)，用于為本設(shè)備中各部分提供動力；[0050]自動控制系統(tǒng)(10)用于控制設(shè)備自動運行及維修保養(yǎng)；與控制面板( 及動力系統(tǒng)(9)相連接；還與本設(shè)備其它待控制的模塊相連；清洗系統(tǒng)(11)餐廚垃圾變質(zhì)速度較快，清洗系統(tǒng)用于自動沖洗脫水系統(tǒng)內(nèi)部、 進料系統(tǒng)內(nèi)部、污水箱(8)內(nèi)部等；清洗系統(tǒng)(11)與脫水系統(tǒng)內(nèi)部，和/或進料系統(tǒng)內(nèi)部， 和/或污水箱(8)內(nèi)部相連；作為優(yōu)選，清洗系統(tǒng)沖洗脫水系統(tǒng)(1)殼體內(nèi)部(特別是包括滑箱的兩側(cè)時)，并且脫水系統(tǒng)(1)內(nèi)的底部帶有污水導流槽，用于將沖洗出的污水導流到污水箱(8)(例如先導流到所述壓縮倉，使得污水通過其高強度過濾網(wǎng)流入污水箱，或者通過污水導流槽直接導流到污水箱的油水混合倉)；在這種情況下，推進器的外部套有防水外殼。加熱系統(tǒng)(12)用于防止環(huán)境溫度過低時水結(jié)冰或油脂凝固；加熱系統(tǒng)(12)與污水箱(8)相連；和/或與脫水系統(tǒng)(1)、進料系統(tǒng)(3)、以及油水分離系統(tǒng)的排油口相連。主要在環(huán)境溫度低于4攝氏度以下時啟動；特別是包括對脫水系統(tǒng)(1)、進料系統(tǒng)(3)、 儲油箱(7)、污水箱(8)加熱；也可以對油水分離系統(tǒng)的排油口加熱，當儲油箱(7)采用獨立油桶時，可無需加熱；作為優(yōu)選，加熱系統(tǒng)(1 對污水箱(8)的加熱采用環(huán)形加熱棒或電熱盤；進一步地，請參照附圖2，脫水系統(tǒng)(1)包括殼體、滑箱、推進器、壓縮倉、壓縮倉倉門系統(tǒng)；其中所述壓縮倉是位于殼體上的一段高強度過濾網(wǎng)圍成的腔體，或者是殼體上開有多個排水孔的一段；所述推進器與動力系統(tǒng)相連，用于帶動滑箱在殼體內(nèi)滑動，作為優(yōu)選，推進器可采用液壓傳動式連桿結(jié)構(gòu)；進料系統(tǒng)與殼體的內(nèi)腔連通；所述滑箱位于殼體內(nèi)部并與殼體滑動接觸，滑箱與推進器相連；在料斗與脫水系統(tǒng)之間無倉門的情況下，滑箱長度應(yīng)保證在最大滑行行程狀態(tài)下，仍可完全擋住進料系統(tǒng)與殼體的連通部分(以防止料斗中的垃圾掉入脫水系統(tǒng)的推進器后部造成污染)；所述滑箱的初始位置應(yīng)使滑箱不遮擋進料系統(tǒng)與殼體的連通部分(即保證垃圾可以落入壓縮倉)；所述壓縮倉倉門系統(tǒng)與壓縮倉相連，所述壓縮倉倉門系統(tǒng)包括倉門、倉門開啟裝置、以及設(shè)置在倉門上的壓力傳感器， 用于測量壓縮倉倉門所承受的壓力并將壓力值發(fā)送給自動控制系統(tǒng)(1 以根據(jù)預(yù)設(shè)的壓力門限值采取相應(yīng)的操作控制，倉門的開啟只能由倉門開啟裝置啟動；所述殼體上還設(shè)有 1個或1個以上的位置傳感器，用于檢測滑箱的滑行位置并發(fā)送給自動控制系統(tǒng)(12)；實質(zhì)上脫水系統(tǒng)利用倉門做擋板，用滑箱分次反復擠壓垃圾達到脫水目的。此外脫水系統(tǒng)(1)也可采用單滑箱雙向擠壓脫水結(jié)構(gòu)(即雙壓縮倉位于滑箱兩側(cè))，或者雙/多滑箱同向或多向擠壓脫水結(jié)構(gòu)，或者其他擠壓脫水結(jié)構(gòu)，仍屬于本實用新型的保護范圍。所述脫水系統(tǒng)(1)的高強度過濾網(wǎng)，由帶有多個排水孔的不銹鋼鋼板構(gòu)成；進料系統(tǒng)的進料口和出料系統(tǒng)的出料口在無物料通過時均處于封閉狀態(tài)，防止散發(fā)異味。脫水系統(tǒng)見附圖2。作為優(yōu)選，脫水系統(tǒng)(1)傾斜放置，使壓縮倉處于較低一端，便于污水流入污水箱。作為優(yōu)選，滑箱與殼體接觸部分具有動密封結(jié)構(gòu)，防止垃圾及污水進入推進器一端。作為優(yōu)選，本設(shè)備還包括機箱，所述脫水系統(tǒng)(1)、油水分離系統(tǒng)(4)、細渣二次分揀系統(tǒng)(6)、污水箱(8)、動力系統(tǒng)(9)、自動控制系統(tǒng)(10)、清洗系統(tǒng)(11)、加熱系統(tǒng)(12) 布設(shè)于機箱內(nèi)。實施例1 使用本設(shè)備時，一種工作流程的實例為首先將餐廚垃圾放入垃圾收納桶中，并推至進料系統(tǒng)的托架上，利用夾緊機構(gòu)固定垃圾收納桶，在控制面板上按下設(shè)備啟動鍵，進料系統(tǒng)的傳動機構(gòu)帶動垃圾收納桶，將垃圾傾倒入進料系統(tǒng)的料斗，當然也可以人工將垃圾倒入料斗中，3秒后脫水系統(tǒng)自動啟動， 推進器帶動滑箱在殼體內(nèi)滑動，通過擠壓或捶打方式完成垃圾脫水工作；此時污水通過壓縮倉的高強度過濾網(wǎng)進入污水箱的沉淀倉，污水箱包括沉淀倉和油水混合倉，當沉淀倉中液位達到與油水混合倉的連通位置時，沉淀倉中的液體溢出并流入油水混合倉，供油水分離系統(tǒng)(4)提取油脂；分離出來的油脂盛放于儲油箱；壓縮倉打開倉門，固體物料被滑箱推出并進入出料系統(tǒng)，出料系統(tǒng)將固體物料通過刮板刮出至提前放置的空垃圾桶中，或出料系統(tǒng)通過傳送帶將垃圾排入空垃圾桶中，等待集中處理；當壓縮倉沒有剩余垃圾時，脫水系統(tǒng)復位待機，清洗系統(tǒng)啟動，對脫水系統(tǒng)內(nèi)部進行沖水清洗；同時細渣二次分揀系統(tǒng)將沉淀倉中的細小殘渣不斷帶出并排入料斗中，等待下一次脫水處理；當油水混合倉中液位高于預(yù)設(shè)值時，油水分離系統(tǒng)開始工作，并將油水混合倉中的油脂提取出并排到儲油箱中，等待后續(xù)處理；完成油水分離后(經(jīng)污水箱的可視視窗，或按時間設(shè)定)，油水分離倉中剩余污水通過清洗口排放，或進一步凈化處理；至此設(shè)備復位，等待執(zhí)行下次啟動命令。在環(huán)境溫度低于4攝氏度以下時啟動加熱系統(tǒng)(12)；對污水箱⑶加熱；也可以對油水分離系統(tǒng)⑷的排油口、脫水系統(tǒng)(1)、進料系統(tǒng)(3)、儲油箱(7)中的一種或一種以上進行加熱；當儲油箱(7)采用獨立油桶時，可無需加熱；實施例2 所述脫水系統(tǒng)的工作過程和實現(xiàn)方案實施例如下(見附圖2)位置傳感器1用于檢測滑箱是否處于初始位置；當進料系統(tǒng)中餐廚垃圾進入脫水系統(tǒng)的殼體后，推進器推動滑箱擠壓垃圾至壓縮位置1時，壓力達到設(shè)定值a后，推進器停止運動使壓縮倉倉門壓力保持3秒，然后帶動滑箱后退，當滑箱觸到位置傳感器2，啟動推進器帶動滑箱再次前進，擠壓垃圾至壓縮2位置時，壓力達到設(shè)定值b后，推進器停止運動使得壓縮倉倉門壓力保持3秒，然后帶動滑箱再次后退，當滑箱觸到位置傳感器3，啟動推進器帶動滑箱再次前進，擠壓垃圾至壓縮3位置時，壓力達到設(shè)定值c后，推進器停止運動
使得壓縮倉倉門壓力保持3秒，然后帶動滑箱再次后退，......，自動控制系統(tǒng)控制該擠壓
操作3到4次后，壓縮倉倉門開啟裝置運行，使壓縮倉倉門打開，推進器帶動滑箱將垃圾推出壓縮倉，進入出料系統(tǒng)，此時滑箱的滑動位置觸發(fā)壓縮倉外的位置傳感器5，自動控制系統(tǒng)使推進器停止推進滑箱，并帶動滑箱回到初始位置，壓縮倉倉門關(guān)閉；所述每次擠壓對應(yīng)的壓力傳感器的設(shè)定壓力值應(yīng)隨擠壓次數(shù)逐漸增大；滑箱復位后自動重復上述過程，直到當滑箱的滑動位置觸發(fā)位于壓縮倉倉門邊緣的位置傳感器0時，表示壓縮倉內(nèi)沒有垃圾，滑箱已經(jīng)接觸壓縮倉倉門，此時除了位置傳感器1以外的其它限位傳感器關(guān)閉，推進器帶動滑箱后退，當滑箱觸到位置傳感器1時表示滑箱復位回到初始位置，脫水系統(tǒng)工作過程結(jié)束，等待下一次的啟動命令。清洗系統(tǒng)啟動，對壓縮倉和料斗進行沖水清洗，污水從壓縮倉流入污水箱，供油水分離系統(tǒng)提取油脂。采用預(yù)設(shè)壓力值的好處在于防止壓力過大導致設(shè)備損壞及動力資源浪費。實施例3 所述脫水系統(tǒng)的工作過程和實現(xiàn)方案實施例2如下位置傳感器1用于檢測滑箱是否處于初始位置；當進料系統(tǒng)中餐廚垃圾進入脫水系統(tǒng)的殼體后，推進器推動滑箱向壓縮倉倉門擠壓垃圾，當倉門上設(shè)置的壓力傳感器壓力值達到設(shè)定值a后，推進器停止運動使壓縮倉倉門壓力保持3秒，然后帶動滑箱后退約 100mm,再次向前推進滑箱向壓縮倉倉門擠壓垃圾，當壓縮倉倉門壓力值達到設(shè)定值b后， 推進器停止運動使得壓縮倉倉門壓力保持3秒，然后帶動滑箱再次后退約100mm，再次向前
推進滑箱向壓縮倉倉門擠壓垃圾，......，所述每次擠壓對應(yīng)的壓力傳感器的設(shè)定壓力值
應(yīng)隨擠壓次數(shù)逐漸增大，自動控制系統(tǒng)控制該擠壓操作3到4次后，壓縮倉倉門開啟裝置運行，使壓縮倉倉門打開，推進器帶動滑箱將垃圾推出壓縮倉，進入出料系統(tǒng)，此時滑箱的滑動位置觸發(fā)位于壓縮倉外的位置傳感器5，自動控制系統(tǒng)使推進器停止推進滑箱，并帶動滑箱回到初始位置，壓縮倉倉門關(guān)閉；滑箱復位后自動重復上述過程，直到當滑箱的滑動位置觸發(fā)位置傳感器0且壓力達到設(shè)定值W時，表示壓縮倉內(nèi)沒有垃圾，此時除了位置傳感器1以外的其它限位傳感器關(guān)閉，推進器帶動滑箱后退，當滑箱觸到位置傳感器1時表示滑箱復位回到初始位置，脫水系統(tǒng)工作過程結(jié)束，等待下一次的啟動命令。清洗系統(tǒng)啟動，對壓縮倉和料斗進行沖水清洗， 污水從壓縮倉流入污水箱，供油水分離系統(tǒng)提取油脂。實施例4 所述油水分離系統(tǒng)的工作過程和實施方案實施例如下所述所述油水分離系統(tǒng)(4)采用現(xiàn)有浮油回收裝置實現(xiàn)，包括堰式撇油器、管式撇油器、盤式撇油器、帶式撇油器等；作為優(yōu)選，附圖4給出一種采用帶式撇油器進行油水分離操作的油水分離系統(tǒng) (4)；包括驅(qū)動輪、轉(zhuǎn)輪、粘油帶、刮油裝置；粘油帶繞在驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)輪上并處于緊張狀態(tài)； 繞有粘油帶的轉(zhuǎn)輪設(shè)置于污水箱的油水混合倉中并沉沒在含油污水中且不與倉底接觸，驅(qū)動輪設(shè)置在污水箱(8)之外，轉(zhuǎn)輪在驅(qū)動輪的帶動下轉(zhuǎn)動，使粘油帶不斷將水面的油脂粘附于其上并傳送到驅(qū)動輪一端，在驅(qū)動輪一端設(shè)有刮油裝置，包括刮油板和緊張機構(gòu)，緊張機構(gòu)與粘油帶接觸，緊張機構(gòu)將粘油帶繃緊，使刮油板從驅(qū)動輪一端的粘油帶上刮下油脂， 在刮油板之下還設(shè)有接油盤或?qū)в筒?，在接油盤的底部或?qū)в筒勰┒嗽O(shè)有排油口 ；本實施例中排油口與儲油箱(7)相連；帶式撇油器原理是利用油水之間不同的重力和表面張力等物理特性，使粘油帶在穿過水面時吸附浮油、重油等；作為優(yōu)選，粘油帶采用耐蝕鋼帶，表面經(jīng)過特殊處理，具有親油性質(zhì)，將污水倉內(nèi)的油脂緩緩帶出，經(jīng)刮油板分離，流入儲油箱；還可采用立毛纖維帶等作為粘油帶進行粘油。實施例5 所述油水分離系統(tǒng)的工作過程和實施方案實施例如下所述
11[0084]油水分離系統(tǒng)(4)采用附圖5所示的斜板式油水分離器進行油水分離，所述斜板式油水分離器，包括箱體、箱蓋、擋油板、集油器、以及設(shè)在箱體內(nèi)的多道傾斜放置并保持間隔的斜板，斜板用支架固定在箱體中，所述支架安裝在箱體底部或箱蓋上，每道斜板與箱體之間留有水流道，用于提拉污水中的油脂；擋油板將箱體的上部空間分為排水倉和集油倉兩部分，擋油板的下部與箱體底部之間留有水流道；箱體上部以箱蓋密封后將箱體進行傾斜放置，使得排水倉高于集油倉；所述斜板均位于集油倉內(nèi)，此外在排水倉上部設(shè)有排水口，在排水倉的下部設(shè)有放水口，在集油倉下部遠離排水倉的位置設(shè)有進液口，污水箱的油水混合倉中的液體由進液口進入所述斜板式油水分離器，并且放水口的位置應(yīng)低于進液口 ；集油倉上部設(shè)有集油器，并且所述斜板較低的一端朝向進料口方向，較高的一端朝向集油器方向；所述集油器與排油口相連；污水箱(8)的油水混合倉中的液體從進液口進入箱體，油脂經(jīng)過斜板的導流向上浮動，聚集到集油倉的上部，由集油器進行收集并由排油口導出，廢水從擋油板下部進入排水倉進行收集，從排水倉上部的排水口溢出，可進行后續(xù)水處理操作，當油水分離結(jié)束后， 從排水倉下部的放水口將箱體中剩余的廢水放出，亦可對廢水進行后續(xù)水處理操作。根據(jù)本技術(shù)方案研制的設(shè)備樣機脫水率可達到90% -97%，整機可在全密封的條件下運行，對環(huán)境污染小。由于采用了滑箱擠壓脫水結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備故障率低，易于維修保養(yǎng)，脫水壓縮后的固體垃圾呈塊狀，經(jīng)出料系統(tǒng)輸出，易于打包封裝運輸。以上所述的具體描述，對實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等， 均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
1權(quán)利要求1.一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，包括采用擠壓方式對垃圾進行脫水處理的脫水系統(tǒng)(1)、向脫水系統(tǒng)提供待處理垃圾的進料系統(tǒng)(3)、從污水中提取油脂并帶有排油口的油水分離系統(tǒng)G)、使脫水系統(tǒng)排出的物料輸出到下道工序的出料系統(tǒng)(5)、設(shè)置在脫水系統(tǒng)下方并用于接收和盛放脫水系統(tǒng)壓出的液體以供油水分離系統(tǒng)提取油脂的帶有排水口的污水箱(8)、為本設(shè)備中各部分提供動力的動力系統(tǒng)(9)，以及用于控制所述設(shè)備自動運行及維修保養(yǎng)的自動控制系統(tǒng)(10)；所述進料系統(tǒng)C3)包括進料口和料斗，所述料斗的下方與脫水系統(tǒng)(1)的內(nèi)腔相連；所述出料系統(tǒng)( 帶有一個出料口 ；所述出料口外還包括物料收集裝置，或者包括物料打包裝置；進料系統(tǒng)的進料口和出料系統(tǒng)的出料口在無物料通過時均處于封閉狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，所述脫水系統(tǒng)(1)包括殼體、壓縮倉、推進器、滑箱、壓縮倉倉門系統(tǒng)；其中，所述壓縮倉是位于殼體上的一段高強度過濾網(wǎng)圍成的腔體，或者是殼體上開有多個排水孔的一段；所述推進器與動力系統(tǒng)(9)相連；進料系統(tǒng)(3)與殼體的內(nèi)腔連通；所述滑箱位于殼體內(nèi)部并與殼體滑動接觸，滑箱與推進器相連；所述滑箱的初始位置應(yīng)使滑箱不遮擋進料系統(tǒng)與殼體的連通部分；所述壓縮倉倉門系統(tǒng)與壓縮倉相連，所述壓縮倉倉門系統(tǒng)包括倉門、倉門開啟裝置、以及設(shè)置在倉門上的用于測量壓縮倉倉門所承受壓力并與自動控制系統(tǒng)(12)相連的壓力傳感器，倉門與倉門開啟裝置相連；所述殼體內(nèi)部還設(shè)有1個或1個以上與自動控制系統(tǒng)(1 相連的用于檢測滑箱滑行位置的位置傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，在進料系統(tǒng)C3)與脫水系統(tǒng)(1)之間無閥門的情況下，所述滑箱長度應(yīng)保證在最大滑行行程狀態(tài)下，仍可完全擋住進料系統(tǒng)C3)與殼體的連通部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，脫水系統(tǒng)(1)傾斜放置，使壓縮倉處于較低一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，還包括細渣二次分揀系統(tǒng)(6)、清洗系統(tǒng)(11)、加熱系統(tǒng)(12)中的一種或一種以上的組合；其中細渣二次分揀系統(tǒng)(6)與污水箱(8)及進料系統(tǒng)( 相連；清洗系統(tǒng)(11)與脫水系統(tǒng)內(nèi)部，和/或進料系統(tǒng)內(nèi)部，和/或污水箱(8)內(nèi)部相連；加熱系統(tǒng)(12)與污水箱(8)相連；和/或與脫水系統(tǒng)(1)、進料系統(tǒng)(3)、以及油水分離系統(tǒng)⑷的排油口相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，還包括連接在油水分離系統(tǒng)的排油口并用于收集油脂的獨立的可更換的油桶；或者包括連接在油水分離系統(tǒng)的排油口用于收集油脂的儲油箱(7)，所述儲油箱設(shè)有油位顯示器并在其箱體開設(shè)出油口閥門。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，還包括供操作員下達控制指令和/或了解設(shè)備運行狀態(tài)的控制面板O)，所述自動控制系統(tǒng)(10)與控制面板(2)及動力系統(tǒng)(9)以及本設(shè)備中其它待控制的模塊相連；所述動力系統(tǒng)(9)包括驅(qū)動裝置、供電系統(tǒng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，所述污水箱(8)包括沉淀倉、油水混合倉，其中沉淀倉和油水混合倉的上部連通；脫水系統(tǒng)(1)與沉淀倉連通；所述的污水箱(8)的油水混合倉底部還設(shè)有用于將污水箱中剩余污水放出并對污水箱進行沖水清洗的清洗口 ；油水混合倉下部還接有排水管，排水管豎直放置，與油水混合倉下部連通，在排水管的末端設(shè)有用于排出油水混合倉溢出的污水的排水口，排水口不高于污水箱高度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，進料系統(tǒng)(3)還包括用于將餐廚垃圾從垃圾桶中傾倒入料斗的傳動機構(gòu)、垃圾桶夾緊機構(gòu)；所述垃圾桶夾緊機構(gòu)安裝在傳動機構(gòu)上，所述垃圾桶夾緊機構(gòu)還包括夾持部件、插手、托架。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一所述的一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，其特征在于，所述油水分離系統(tǒng)(4)采用如下帶式撇油器或者斜板式油水分離器之一；①帶式撇油器包括驅(qū)動輪、轉(zhuǎn)輪、粘油帶、刮油裝置；所述粘油帶繞在驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)輪上并處于緊張狀態(tài)；繞有粘油帶的轉(zhuǎn)輪設(shè)置于污水箱(8)的油水混合倉中并沉沒在含油污水中且不與倉底接觸，驅(qū)動輪設(shè)置在污水箱(8)之外，在驅(qū)動輪一端設(shè)有刮油裝置，包括刮油板和緊張機構(gòu)，緊張機構(gòu)與粘油帶接觸，使刮油板從驅(qū)動輪一端處于繃緊狀態(tài)的粘油帶上刮下油脂，在刮油板之下還設(shè)有接油盤或?qū)в筒郏诮佑捅P的底部或?qū)в筒勰┒嗽O(shè)有排油口 ；②斜板式油水分離器包括箱體、箱蓋、擋油板、集油器、以及設(shè)在箱體內(nèi)的多道傾斜放置并保持間隔的斜板，所述斜板用支架固定在箱體中，所述支架安裝在箱體底部或箱蓋上， 每道斜板與箱體之間留有水流道；擋油板將箱體的上部空間分為排水倉和集油倉兩部分， 擋油板的下部與箱體底部之間留有水流道；箱蓋密封在箱體上部，并且箱體傾斜放置，使得排水倉高于集油倉；所述斜板均位于集油倉內(nèi)，此外在排水倉上部設(shè)有排水口，在排水倉的下部設(shè)有放水口，在集油倉下部遠離排水倉的位置設(shè)有進液口，與污水箱(8)的油水混合倉相連，并且放水口的位置應(yīng)低于進液口 ；集油倉上部設(shè)有集油器，并且所述斜板較低的一端朝向進料口方向，較高的一端朝向集油器方向；所述集油器與排油口相連。
專利摘要本實用新型公開了一種將餐廚垃圾在源頭減量及分類的設(shè)備，屬于市政環(huán)保機械技術(shù)領(lǐng)域，包括采用擠壓方式對垃圾進行脫水處理的脫水系統(tǒng)、進料系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)、出料系統(tǒng)、污水箱、動力系統(tǒng)，以及自動控制系統(tǒng)。進料系統(tǒng)包括進料口和料斗，料斗的下方與脫水系統(tǒng)的內(nèi)腔相連；出料系統(tǒng)帶有一個出料口；出料口外還包括物料收集裝置，或者包括物料打包裝置。使用本設(shè)備處理后，餐廚垃圾分為水、油脂、固體物料三類，便于再利用生產(chǎn)以及水資源再生化等后續(xù)處理。具有處理能力強、故障率低、自動化程度高、操作和檢修簡單方便、無需化學添加劑，脫水率高，垃圾在設(shè)備中停留時間短等特點，有利于提高資源再利用生產(chǎn)的效率，達到節(jié)能減排的效果。
文檔編號B09B5/00GK202185447SQ20112010553
公開日2012年4月11日 申請日期2011年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月12日
發(fā)明者曹澤民 申請人:曹澤民