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可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器的制作方法

文檔序號:4799102閱讀:373來源:國知局
專利名稱:可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及的是一種制冷技術領域的空調(diào)器,具體是一種可調(diào)節(jié)濕度的熱泵 空調(diào)器。
背景技術
利用低品位熱源的轉輪除濕/加濕技術吻合了當前能源、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的總 趨勢。固體轉輪除濕可采用冷凝余熱驅動干燥轉輪除去空調(diào)中的潛熱負荷,由電 驅動蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)除去空氣中顯熱負荷,能夠大幅提高電空調(diào)的效能,對電 力供應的緊張趨勢可起到減緩作用。另外,轉輪除濕減少采用氯氟烴類制冷劑, 無CFCS問題也無溫室效應作用,是一種環(huán)境友好型的制冷方式。最新研究還發(fā) 現(xiàn),經(jīng)過轉輪處理的空氣,能去除其中的有害氣體及成分,提高空氣品質(zhì)。轉輪 除濕/加濕與蒸汽壓縮式熱泵結合的熱泵空調(diào)器應用主要集中在家用及商用空調(diào) 等領域,特別適合濕熱、濕冷氣候,與單純電驅動空調(diào)機比較,具有供熱、供冷 高效節(jié)能、可處理更多新鮮空氣且空氣處理質(zhì)量好、環(huán)保等優(yōu)點。
電驅動蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)同時處理潛熱及顯熱負荷,其中潛熱負荷需達到露 點溫度, 一般能耗較高,特別在濕熱季節(jié),大量能耗用于潛熱負荷,造成用電緊 張。另外在冬季取暖季節(jié),蒸汽壓縮式空調(diào)系統(tǒng)處于熱泵循環(huán),室外機由室外吸 熱,在氣溫較低,相對濕度較高時易結霜,嚴重影響熱泵的正常運行及使用范 圍。而且由于室內(nèi)相對濕度低,室內(nèi)機需要達到較高的冷凝溫度才能達到合適的 取暖效果,也影響空調(diào)系統(tǒng)的效率。目前結合轉輪除濕/加濕及壓縮式制冷/取暖, 并利用冷凝熱驅動轉輪除濕及防止結霜的空調(diào)尚沒有見到。
經(jīng)對現(xiàn)有技術文獻的檢索發(fā)現(xiàn),中國專利公開號為CN1587863,專利名稱 為"跨臨界C02制冷與轉輪除濕組合式空調(diào)系統(tǒng)",該專利公開了利用二氧化 碳做制冷劑的壓縮制冷系統(tǒng)與轉輪除濕相結合,其二氧化碳空調(diào)系統(tǒng)復雜,有兩 個冷凝換熱器,無新風功能及熱回收裝置,無冬季加濕功能,僅依靠冷凝器再生,
在有些情況下能效低。而且目前二氧化碳空調(diào)系統(tǒng)僅初步試用于汽車空調(diào)領域, 規(guī)?;糜诮ㄖ照{(diào)領域未見報道。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足,提供一種可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空 調(diào)器。在不同季節(jié),根據(jù)需要能夠進行濕度調(diào)節(jié),并能夠處理新風及回收室內(nèi)熱 能的熱泵空調(diào)器;通過利用壓縮空調(diào)余熱或太陽能等可再生能源驅動轉輪除濕組 件,使?jié)摕嶝摵杉帮@熱負荷分別得到高效處理,提高空氣調(diào)節(jié)的能量效率,降低 電能這一高品位能源的消耗;利用轉輪除濕系統(tǒng),在熱泵冬季運行時,減少系統(tǒng) 結霜可能,從而使得系統(tǒng)的運行可靠性顯著提高。本發(fā)明具有結構簡單,系統(tǒng)運 行易于實現(xiàn)自動化等特點,能有效地利用熱泵空調(diào)系統(tǒng)冷凝排熱,無環(huán)境污染, 是一種綠色節(jié)能型制冷機組。
本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的,本發(fā)明包括相互連接的壓縮熱泵 系統(tǒng)和轉輪除濕系統(tǒng),通過這兩個系統(tǒng)相互配合,對室外新風或室內(nèi)回風進行濕 度及溫度處理,其中濕度處理主要由轉輪除濕系統(tǒng)完成,溫度處理主要由壓縮熱 泵系統(tǒng)完成,且將室內(nèi)回風與室外新風進行熱量交換,回收室內(nèi)回風的熱量(冷 量)。提高了整體系統(tǒng)的能效,實現(xiàn)了常規(guī)壓縮熱泵系統(tǒng)或轉輪除濕系統(tǒng)不具備 的多項功能。
所述壓縮熱泵系統(tǒng)包括壓縮機、四通閥、室外換熱器、室內(nèi)換熱器、節(jié)流 裝置、制冷劑管道,并構成封閉循環(huán)系統(tǒng)。壓縮機通過制冷劑管道與四通閥連接, 四通閥再通過制冷劑管道分別與室內(nèi)換熱器及室外換熱器連接,室內(nèi)換熱器與節(jié) 流裝置連接,節(jié)流裝置另一端與室外換熱器連接。所述的封閉循環(huán)系統(tǒng),壓縮機 驅動制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)。通過四通閥切換,夏季室外換熱器作為冷凝器,室內(nèi) 換熱器作為蒸發(fā)器,為室內(nèi)提供冷卻功能。冬季室外換熱器作為蒸發(fā)器,室內(nèi)換 熱器作為冷凝器,為室內(nèi)提供供暖功能?;責崞鳎诠┬嘛L時可回收排風的余冷 (或余熱)。所述的室內(nèi)換熱器,可以是常規(guī)分體空調(diào)的室內(nèi)換熱器,也可以采 用輻射板形式的室內(nèi)換熱器。
所述壓縮熱泵系統(tǒng),使用常規(guī)制冷劑,如R22,R134a等。
所述轉輪除濕系統(tǒng)包括皮帶(或齒輪)、除濕轉輪、加熱器、回熱器、室
外風機、電動機,室內(nèi)風機。電動機通過皮帶(或齒輪)與除濕轉輪連接,帶動 轉輪轉動。所述除濕轉輪在新風區(qū)通過風管分別與加熱器和回熱器的新風側連 接,回熱器的新風側通過室內(nèi)換熱器連接風管與室內(nèi)換熱器連接,室內(nèi)換熱器與 室內(nèi)換熱器風機連接。除濕轉輪另一分區(qū)(即在室外換熱器分區(qū))通過風管與加 熱器連接,該分區(qū)另一側通過風管與壓縮熱泵系統(tǒng)的室外換熱器連接。(此壓縮 熱泵系統(tǒng)的室外換熱器的一側通過風管與轉輪除濕系統(tǒng)的室外風機連接)。所述 室外風機具有根據(jù)需要驅動氣流向相反方向流動的功能?;責崞鞯幕仫L側,其一 邊與室內(nèi)引出的回風管連接,其另一邊通過風管與處理回風閥及回風出口風閥分 別連接,處理回風閥再與新風進口連接。所述回熱器可以是逆流換熱器或者叉流 換熱器。所述的除濕轉輪,其用于轉輪再生的輔助加熱器可以是電加熱器,也可 以是太陽能熱水換熱器。
所述轉輪除濕系統(tǒng)與現(xiàn)有技術中常規(guī)轉輪除濕系統(tǒng)的區(qū)別在于,常規(guī)轉輪的 處理區(qū)與再生區(qū)是固定的,本發(fā)明中,處理區(qū)與再生區(qū)在夏季及冬季對調(diào)。新風 區(qū)在夏季應用時,是處理區(qū)域,起到除濕的功能。在冬季是再生區(qū)域,起增加空 氣中含濕量的功能。使用的除濕劑可采用低再生溫度(50 70 °C)予以再生, 因此可使用冷凝器余熱或太陽能熱水、太陽能熱空氣等再生。所述除濕劑包括硅 膠、氯化鋰、復合除濕劑。
本發(fā)明的作用原理是(1)壓縮系統(tǒng)制冷運行時,利用低品位熱源驅動轉輪 除濕,去除空氣中的潛熱負荷,再利用壓縮制冷系統(tǒng)降低空氣的溫度,去除空氣 中的顯熱負荷,大幅提高系統(tǒng)能效。(2)壓縮系統(tǒng)熱泵運行時,利用輔助加熱器 加熱新風,通過轉輪再生區(qū)域增加含濕量,起到加溫加濕的效果。同時通過轉輪 處理區(qū)域除去通過室外換熱器的空氣的水分,降低室外換熱器冬季結霜的可能 性。
相對現(xiàn)有技術本發(fā)明具有如下的優(yōu)點及效果(l)夏季熱濕分開處理,利用 冷凝器余熱,能提高蒸發(fā)溫度,提高系統(tǒng)能源效率,節(jié)省電能。(2)壓縮系統(tǒng)不 需低溫除濕,蒸發(fā)溫度高,送風更加舒適。(3)能向室內(nèi)輸入新風,并對新風進
行有效熱濕處理。(4)冬季具有一定加濕功能,并能利用太陽能的可再生能源。 (5)具有一定防止結霜功能。


圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
其中壓縮機一l,壓縮機出口管一2,制冷劑管一3,室外換熱器風機一4,
室外換熱器進口風管一5,室外換熱器一6,轉輪輔助加熱器一7,室外換熱器與 轉輪連接風管—8,轉輪再生風出風管一9,除濕轉輪一IO,轉輪與回熱器連接風 管一ll,新風進口管一12,新風閥一13,新風輔助加熱器一14,處理回風管一15, 除濕轉輪電動機一16,處理回風閥一17,室外換熱器與節(jié)流闊間制冷劑管道一18, 回風出口風閥一19,回熱器出口風管一20,回熱器一21,節(jié)流閥一22,制冷劑管 道_23,回熱器與室內(nèi)換熱器連接風管一24,回風管一25,室內(nèi)換熱器一26,室 內(nèi)換熱器風機一27,室內(nèi)換熱器出風口一28,四通閥一29,制冷劑管道一30, 壓縮機進口管一31。
具體實施例方式
以下結合附圖對本發(fā)明的實施例作詳細說明本實施例在以本發(fā)明技術方案 為前提下進行實施,給出了詳細的實施方式和過程,但本發(fā)明的保護范圍不限于 下述的實施例。
實施例1
如圖1所示,本實施例包括壓縮機l,壓縮機出口管2,制冷劑管3,室外 換熱器風機4,室外換熱器進口風管5,室外換熱器6,轉輪輔助加熱器7,室外 換熱器與轉輪連接風管8,轉輪再生風出風管9,除濕轉輪IO,轉輪與回熱器連 接風管ll,新風進口管12,新風閥13,新風輔助加熱器14,處理回風管15,除 濕轉輪電動機16,處理回風閥17,室外換熱器與節(jié)流閥間制冷劑管道18,回風 出口風閥19,回熱器出口風管20,回熱器21,節(jié)流閥22,制冷劑管道23,回 熱器與室內(nèi)換熱器連接風管24,回風管25,室內(nèi)換熱器26,室內(nèi)換熱器風機27, 室內(nèi)換熱器出風口28,四通閥29,制冷劑管道30,壓縮機進口管31。
各個部分的連接方式為
以下各部件按順序連接壓縮機1與壓縮機進口管31及壓縮機出口管2分 別連接,這兩條制冷劑管道再與四通閥29連接,四通閥29通過制冷劑管3與室 外換熱器6連接,四通閥29第四個接口通過制冷劑管道30與室內(nèi)換熱器26連 接,室外換熱器6通過制冷劑管道18連接節(jié)流閥22,節(jié)流閥22通過制冷劑管 道23與室內(nèi)換熱器連接,形成封閉回路,制冷劑按順序流經(jīng)各個部件,組成壓
縮制冷系統(tǒng),壓縮機驅動制冷劑按以上順序流動方式為壓縮制冷系統(tǒng)運行方式。 轉輪除濕系統(tǒng)由風管及部件組成,風的流動有三條路徑,分別為新風側、室 外換熱器側及回風通道,連接方式分別為
新風側一一新風閥13與新風進口管12連接,新風輔助加熱器14 一側與新 風進口管12連接,另一側與除濕轉輪10連接。除濕轉輪10通過回熱器連接風 管11與回熱器21連接,回熱器21通過室內(nèi)換熱器連接風管24與室內(nèi)換熱器26 連接,室內(nèi)換熱器26與室內(nèi)換熱器風機27及室內(nèi)換熱器出風口 28按順序連接。 室外換熱器側一一室外換熱器風機4通過室外換熱器進口風管5與室外換熱 器6連接,室外換熱器6通過轉輪連接風管8與轉輪輔助加熱器7連接,除濕轉 輪10—側與轉輪輔助加熱器7連接,另一側與轉輪再生風(夏季)出風管9連 接。
回風通道_一回風管25與回熱器21連接,回熱器21分別與處理回風閥17 及回風出口風閥19連接,處理回風閥通過處理回風管15與新風進口管12連接。
本實施例特點如下在夏季熱濕分開處理,利用冷凝器余熱,能提高蒸發(fā)溫 度,提高系統(tǒng)能源效率,節(jié)省電能。壓縮系統(tǒng)不需低溫除濕,蒸發(fā)溫度高,送風 更加舒適。本實施例能向室內(nèi)輸入新風,并對新風進行有效熱濕處理。冬季具有 一定加濕功能,并能利用太陽能的可再生能源。本實施例具有一定防止結霜功能。
本實施例春夏季運行有通新風,回風,混合,除濕四種模式。
新風(制冷)模式
壓縮制冷系統(tǒng)運行,新風闊13開啟,處理回風闊17關閉,回風出口風閥19 開啟,新風由新風進口管12被吸進,其中水分被除濕轉輪10去除,再經(jīng)過回熱 器21適度降溫,進入室內(nèi)換熱器26(蒸發(fā)器),再被室內(nèi)換熱器26冷卻達到要 求的溫度,為室內(nèi)提供合適的溫濕度。再生風由環(huán)境吸進,用于冷卻室外換熱器 6 (冷凝器),被室外換熱器6加熱后的氣流進入除濕轉輪10,用于除濕轉輪10 再生。室內(nèi)回風由回風管25進入回熱器21回收冷量,再經(jīng)過回風出口風閥19 排出室外。
回風(制冷)模式
壓縮制冷系統(tǒng)運行,處理回風閥17開啟,新風閥13關閉,回風出口風閥19 關閉,室內(nèi)回風由回風管25進入新風進口管12,被除濕轉輪除濕,再經(jīng)過回熱
器21適度降溫,進入室內(nèi)換熱器26(蒸發(fā)器),被室內(nèi)換熱器26冷卻達到要求 的溫度,為室內(nèi)提供合適的溫濕度。當室內(nèi)空氣濕度不高時,室內(nèi)回風可直接進 入蒸發(fā)器冷卻,而不需經(jīng)過室外轉輪除濕。再生風由環(huán)境吸進,用于冷卻室外換 熱器6,被室外換熱器6加熱后用于除濕轉輪10再生。
混合(制冷)模式
壓縮制冷系統(tǒng)運行,新風閥13開啟,新風由新風進口管12被吸進,其中水 分被除濕轉輪10去除,再經(jīng)過回熱器21適度降溫,進入室內(nèi)換熱器26(蒸發(fā)器), 再通過室內(nèi)換熱器26冷卻達到要求的溫度,為室內(nèi)提供合適的溫濕度。室內(nèi)回 風處理根據(jù)其濕度情況。若濕度較高,可開啟處理回風閥17,關閉回風出口風 閥19,經(jīng)過回風管25,回熱器21后,與新風混合后通過轉輪除濕10,再通過 室內(nèi)換熱器26(蒸發(fā)器)降溫。若濕度不高,可與新風在進入室內(nèi)機前混合,再 通過室內(nèi)換熱器26(蒸發(fā)器)去除顯熱負荷。再生風由環(huán)境吸進,用于冷卻室外 換熱器6 (冷凝器),被室外換熱器6加熱后的氣流進入轉輪,用于除濕轉輪IO 再生。
除濕模式
壓縮制冷系統(tǒng)運行,但主要應用其冷凝熱。新風(或回風,或混合風,閥門 開閉分別如前三種模式)進入新風進口管12,被轉輪10除濕,再經(jīng)過回熱器21 適度降溫,進入室內(nèi)換熱器26(蒸發(fā)器),為室內(nèi)提供合適的濕度。這時室內(nèi)機 工作溫度不需太低,從而達到節(jié)能的目的。若需達到更低的含濕量,室內(nèi)換熱器 26可繼續(xù)除濕,經(jīng)過兩級除濕,可達到常規(guī)家用空調(diào)難以達到的低濕度狀態(tài)。
本實施例以上四種運行模式主要用于春夏季空氣調(diào)節(jié)。蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)一 般處于室內(nèi)制冷工作狀態(tài)。通新風模式主要用于處理新風,同時制冷,轉輪除掉 新風的潛熱負荷,蒸汽壓縮系統(tǒng)蒸發(fā)器承擔顯熱負荷。采用新風模式可向室內(nèi)大 量補充新鮮空氣,克服了目前分體空調(diào)沒有補充新鮮空氣的缺點,并采用潛熱、 顯熱分開處理的方法,提高制冷機的蒸發(fā)溫度,以達到節(jié)能的目的?;仫L模式主 要用于不需新風的情況下,處理室內(nèi)回風的熱濕負荷。采用潛熱、顯熱分開處理 的方法,提高蒸汽壓縮空調(diào)器的蒸發(fā)溫度,以達到提高整個空調(diào)系統(tǒng)能量效率和 節(jié)能的目的?;旌夏J绞峭瑫r處理新風及回風,濕負荷主要由轉輪處理,顯熱負 荷由壓縮系統(tǒng)的蒸發(fā)器承擔。除濕模式用于高濕及房間溫度不需調(diào)節(jié)的情況,可
利用電加熱器,或制冷機冷凝余熱,或太陽能再生轉輪除濕。當利用電加熱器、 太陽能再生轉輪時,可除掉潛熱負荷而壓縮制冷系統(tǒng)不用開啟。當利用冷凝器再 生轉輪時,轉輪除濕與蒸發(fā)器除濕同時進行,可以去除更多的濕負荷。 實施例2
本實施例為冬季熱泵運行,以下各部件按順序連接:壓縮機進口管31,壓縮機 1,壓縮機出口管2,四通閥29,制冷劑管30,室內(nèi)換熱器26,制冷劑管道23, 節(jié)流閥22,制冷劑管道18,室外換熱器6,制冷劑管3,四通閥29,再與壓縮機 進口管31連接,形成封閉回路。制冷劑按以上順序流經(jīng)各個部件,組成壓縮熱泵 系統(tǒng)。壓縮機驅動制冷劑按以上部件順序流動方式為壓縮熱泵系統(tǒng)運行方式。
冬季工作時,轉輪除濕系統(tǒng)由風管及部件組成,風的流動有三條路徑,分別 為新風側、室外換熱器側及回風通道路徑,連接方式分別為
新風側_一新風閥13與新風進口管12連接,新風輔助加熱器14 一側與新 風進口管12連接,另一側與除濕轉輪10連接。除濕轉輪10通過回熱器連接風 管11與回熱器21連接,回熱器21通過室內(nèi)換熱器連接風管24與室內(nèi)換熱器26 連接。室內(nèi)換熱器26與室內(nèi)換熱器風機27及室內(nèi)換熱器出風口 28按順序連接。
室外換熱器側一 _室外換熱器風機4通過室外換熱器進口風管5與室外換熱 器6連接,室外換熱器6通過轉輪連接風管8與轉輪輔助加熱器7連接,除濕轉 輪10 —側與轉輪輔助加熱器7連接,另一側與轉輪再生風(夏季)出風管9連 接。
回風通道一 一回風管25與回熱器21連接,回熱器21分別與處理回風閥17 及回風出口風閥19連接,處理回風閥通過處理回風管15與新風進口管12連接。
冬季運行有通新風供暖,加濕供暖二種運行模式。這時,壓縮系統(tǒng)一般處于 熱泵工作狀態(tài)。室外機作為蒸發(fā)器,而室內(nèi)機作為冷凝器。
通新風供暖模式
壓縮熱泵系統(tǒng)運行,新風由新風進口管12被吸進,經(jīng)過新風輔助加熱器14, 除濕轉輪IO,回熱器21 (加熱器14,轉輪IO,回熱器21均不工作),進入室內(nèi) 換熱器26與室內(nèi)回風混合,再通過室內(nèi)換熱器26加熱達到要求的溫度,為室內(nèi) 供暖。這樣克服了普通分體空調(diào)不能提供新風的缺點。冬季運行時,除濕側(室 外換熱器側)空氣流動方向與夏季相反。室外氣流由環(huán)境經(jīng)過轉輪再生風出風管
99吸進,經(jīng)過除濕轉輪10除濕,溫度略有上升,再用于加熱室外換熱器6,最后 通過風機4排出。以下加濕供暖模式、通新風供暖模式中,再生風流動都與此模
式相同。在室外氣溫或蒸發(fā)溫度低于攝氏o度時,除濕側低濕氣流用于加熱壓縮
系統(tǒng)的室外換熱器部分將大大降低系統(tǒng)結霜的可能,從而使這種空調(diào)比常規(guī)空調(diào) 能夠再更惡劣的氣候條件(更低氣溫)下運行,從而提高了熱泵空調(diào)的工作溫度 范圍。
加濕供暖模式-
壓縮熱泵系統(tǒng)運行,新風(或室內(nèi)回風)由新風進口管12被吸進,被新風 輔助加熱器14加熱,經(jīng)過除濕轉輪10成為熱濕空氣,通過回熱器21 (不工作), 進入室內(nèi)換熱器26與室內(nèi)回風混合,再通過室內(nèi)換熱器26加熱達到要求的溫度, 為室內(nèi)提供舒適的溫濕度。由于輸入室內(nèi)的氣流濕度有所增加,不需要較高的室 內(nèi)溫度就可以滿足室內(nèi)舒適性要求,因此,室內(nèi)換熱器26的冷凝溫度可適當降 低,從而提高系統(tǒng)的能源利用效率。除濕側(室外換熱器側)空氣流動過程與通 新風供暖模式相同。
本實施例的通新風供暖,加濕供暖二種運行模式主要是冬季運行。壓縮系統(tǒng) 處于熱泵工作狀態(tài)。通新風供暖模式用于處理新風,同時通過室內(nèi)冷凝器加熱。 采用新風模式可向室內(nèi)大量補充新鮮空氣,克服了目前分體空調(diào)沒有補充新鮮空 氣的缺點。加濕供暖模式利用輔助加熱器使新風側成為轉輪除濕的再生側,通過 轉輪獲得環(huán)境空氣中的水分,加入新風中,送入室內(nèi),克服了目前分體空調(diào)冬季 供暖時熱風過于干燥的缺點。通過輔助加熱器提供再生熱,降低環(huán)境空氣的含濕 量,再將較為干燥的空氣用于熱泵的室外機(蒸發(fā)器),可減少室外機結霜的機 會,降低除霜的能耗,提高熱泵的工作溫度范圍及能量效率。
權利要求
1.一種可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器,包括相互連接的壓縮熱泵系統(tǒng)和轉輪除濕系統(tǒng),所述壓縮熱泵系統(tǒng)包括壓縮機、四通閥、室外換熱器、室內(nèi)換熱器、節(jié)流裝置、制冷劑管道,并構成封閉循環(huán)系統(tǒng),其特征在于,所述轉輪除濕系統(tǒng)包括皮帶或齒輪、除濕轉輪、加熱器、回熱器、室外風機、室內(nèi)風機、電動機,電動機通過皮帶或齒輪與除濕轉輪連接,除濕轉輪在新風區(qū)通過風管分別與加熱器和回熱器連接,回熱器在新風側通過風管與室內(nèi)換熱器連接,室內(nèi)換熱器與室內(nèi)風機連接,在室外換熱器分區(qū)通過風管與加熱器連接,該分區(qū)另一側通過風管與壓縮熱泵系統(tǒng)的室外換熱器連接,回熱器的回風側,其一邊與室內(nèi)引出的回風管連接,其另一邊通過風管與處理回風閥及回風出口風閥分別連接,處理回風閥再與新風進口連接。
2. 如權利要求1所述的可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器,其特征是,所述的室外換 熱器的一側通過風管與轉輪除濕系統(tǒng)的室外風機連接。
3. 如權利要求1所述的可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器,其特征是,所述的室內(nèi)換 熱器,是分體空調(diào)的室內(nèi)換熱器,或是輻射板形式的室內(nèi)換熱器。
4. 如權利要求1所述的可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器,其特征是,所述的封閉循環(huán)系統(tǒng),壓縮機驅動制冷劑在該系統(tǒng)中循環(huán)。
5. 如權利要求1或4所述的可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器,其特征是,所述的封閉循環(huán)系統(tǒng),其內(nèi)部的連接關系為壓縮機通過制冷劑管道與四通閥連接,四通閥再通過制冷劑管道分別與室內(nèi)換熱器及室外換熱器連接,室內(nèi)換熱器與節(jié)流裝 置連接,節(jié)流裝置另一端與室外換熱器連接。
6. 如權利要求1所述的可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器,其特征是,所述的除濕轉輪,其用于轉輪再生的輔助加熱器是電加熱器,或是太陽能熱水換熱器。
7. 如權利要求1所述的可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器,其特征是,所述回熱器是 逆流換熱器或者叉流換熱器。
全文摘要
本發(fā)明涉及的是一種制冷技術領域的可調(diào)節(jié)濕度的熱泵空調(diào)器。包括相互連接的壓縮熱泵系統(tǒng)和轉輪除濕系統(tǒng),轉輪除濕系統(tǒng)包括皮帶或齒輪、除濕轉輪、加熱器、回熱器、室外風機、電動機,室內(nèi)風機,它們的連接關系是電動機通過皮帶或齒輪與除濕轉輪連接,除濕轉輪在新風區(qū)通過風管分別與加熱器和回熱器連接,回熱器在新風側通過風管與室內(nèi)換熱器連接,室內(nèi)換熱器與室內(nèi)風機連接,在室外換熱器分區(qū)通過風管與加熱器連接,該分區(qū)另一側通過風管與壓縮熱泵系統(tǒng)的室外換熱器連接等。本發(fā)明結構簡單、系統(tǒng)運行自動化,能有效地利用空調(diào)冷凝排熱,無環(huán)境污染,是一種綠色節(jié)能型制冷機組。
文檔編號F25B30/02GK101105347SQ200710043979
公開日2008年1月16日 申請日期2007年7月19日 優(yōu)先權日2007年7月19日
發(fā)明者代彥軍, 吳靜怡, 勇 李, 王如竹 申請人:上海交通大學
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