專(zhuān)利名稱(chēng)：冷凍裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種設(shè)置有多臺(tái)用于冷卻冷藏庫(kù)等庫(kù)內(nèi)的熱交換器的冷凍裝置。
背景技術(shù)：
到目前為止，進(jìn)行冷凍循環(huán)的冷凍裝置已為眾人所知，該冷凍裝置被廣泛地用作貯藏食物等的冷藏庫(kù)等的冷卻機(jī)。例如在特開(kāi)2002-228297號(hào)公報(bào)中公開(kāi)有包括多臺(tái)用于冷卻冷藏庫(kù)等的庫(kù)內(nèi)的熱交換器的冷凍裝置。在該冷凍裝置中，冷卻冷藏庫(kù)內(nèi)的冷藏?zé)峤粨Q器和冷卻冷凍庫(kù)內(nèi)的冷凍熱交換器并列連接在一臺(tái)室內(nèi)機(jī)組上。在該冷凍裝置中，除了室外機(jī)組之主壓縮機(jī)之外，在冷凍熱交換器與室外機(jī)組之間還設(shè)有副壓縮機(jī)。該冷凍裝置中，是在一個(gè)制冷劑回路中進(jìn)行以冷藏?zé)峤粨Q器作蒸發(fā)器的單級(jí)冷凍循環(huán)、和以冷凍熱交換器作蒸發(fā)器并以副壓縮機(jī)為低段壓縮機(jī)的2段壓縮冷凍循環(huán)。
上述冷凍裝置中，在被串聯(lián)連接到副壓縮機(jī)的冷凍熱交換器中制冷劑的蒸發(fā)溫度被設(shè)定得比較低。因此，在該冷凍熱交換器上結(jié)霜得問(wèn)題就非常嚴(yán)重。也就是說(shuō)，空氣中的水分附著到冷凍熱交換器上并凍結(jié)，附著的霜會(huì)阻礙庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻。因此，需要使附著到冷凍熱交換器的霜融化，也就是說(shuō)，需要對(duì)冷凍熱交換器除霜。
象在特開(kāi)平09-324978號(hào)公報(bào)中所公開(kāi)的那樣，這樣的冷凍熱交換器的除霜一般是用電熱器進(jìn)行。也就是說(shuō)，在一般的冷凍裝置中進(jìn)行以下的除霜?jiǎng)幼鲗⒂秒姛崞骷訜岬目諝馓峁┙o冷凍熱交換器，利用空氣溫暖附著在冷凍熱交換器上霜并讓它融化。
象在特開(kāi)2001-183037號(hào)公報(bào)中所公開(kāi)的那樣，有時(shí)候，利用所謂的熱氣旁路通路(hot gas bypass)進(jìn)行冷凍熱交換器的除霜。也就是說(shuō)，有人提出過(guò)這樣的方案，即只讓制冷劑在壓縮機(jī)和冷凍熱交換器之間循環(huán)，將從壓縮機(jī)所噴出的溫度較高的氣體制冷劑導(dǎo)入到冷凍熱交換器中而使霜融化。
—解決課題—如上所述，在上述冷凍裝置中，一般是用電熱器進(jìn)行對(duì)冷凍熱交換器的除霜。但因?yàn)樵谶@種情況下要將用電熱器加熱的空氣提供給冷凍熱交換器并讓它融化，所以可能會(huì)有所加熱的空氣流入到冷凍庫(kù)內(nèi)，導(dǎo)致庫(kù)內(nèi)溫度上升之憂。另外還有一個(gè)問(wèn)題，就是必須利用空氣從外側(cè)來(lái)溫暖附著在冷凍熱交換器的霜，而花費(fèi)在冷凍熱交換器的除霜上的時(shí)間較長(zhǎng)(例如40分鐘以上)。
另一方面，上述問(wèn)題點(diǎn)，可借助利用熱氣旁路通路進(jìn)行冷凍熱交換器的除霜而有部分改善。也就是說(shuō)，在利用熱氣旁路通路進(jìn)行除霜的過(guò)程中，溫度較高的制冷劑導(dǎo)入到冷凍熱交換器的傳熱管內(nèi)，從內(nèi)側(cè)溫暖附著在冷凍熱交換器的霜。因此，冷凍熱交換器的除霜過(guò)程中庫(kù)內(nèi)溫度的上升幅度，比利用電熱器進(jìn)行除霜時(shí)的要小。
但是，在利用熱氣旁路通路進(jìn)行除霜的過(guò)程中，制冷劑只是在壓縮機(jī)與冷凍熱交換器之間進(jìn)行循環(huán)，而能夠用來(lái)融化霜的熱也只是在壓縮機(jī)加給制冷劑的熱。因此，仍然存在需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間去為冷凍熱交換器除霜的問(wèn)題。
另外，供到冷凍熱交換器的制冷劑只是簡(jiǎn)單地再次被吸入到壓縮機(jī)中，除了對(duì)冷凍熱交換器除霜以外完全沒(méi)被利用起來(lái)。也就是說(shuō)，在冷凍熱交換器的除霜過(guò)程中，壓縮機(jī)只是為了將冷凍熱交換器除霜而運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，與使用電熱器的時(shí)候一樣，所消耗的功率伴隨著冷凍熱交換器的除霜而增加，導(dǎo)致冷凍裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)成本上升，這也是一個(gè)問(wèn)題。
本發(fā)明正是為了解決上述問(wèn)題而開(kāi)發(fā)出來(lái)的，其目的在于在包括多臺(tái)冷藏庫(kù)等的庫(kù)內(nèi)冷卻用熱交換器的冷凍裝置中，減少對(duì)庫(kù)內(nèi)冷卻用熱交換器除霜所需要的時(shí)間，同時(shí)減少冷凍裝置的功耗從而減少運(yùn)轉(zhuǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
第一發(fā)明的對(duì)象是一種冷凍裝置，其包括制冷劑回路(20)，包括制冷劑回路(20)，在其中設(shè)置有用以對(duì)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行冷卻的第一熱交換器(111，121)的第一冷卻回路(110，120)、和用以對(duì)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行冷卻的第二熱交換器(131)和副壓縮機(jī)(141)串聯(lián)連接在其中的第二冷卻回路(30)并列連接在設(shè)置有熱源側(cè)熱交換器(43)和主壓縮機(jī)(41)的熱源側(cè)回路(40)上，即構(gòu)成該制冷劑回路(20)，讓制冷劑在上述制冷劑回路(20)中循環(huán)而進(jìn)行冷凍循環(huán)。在上述制冷劑回路(20)中設(shè)置有切換機(jī)構(gòu)(142)，該切換機(jī)構(gòu)(142)能夠在上述副壓縮機(jī)(141)從第二熱交換器(131)吸入制冷劑并噴向主壓縮機(jī)(41)的吸入側(cè)的第一動(dòng)作、和上述副壓縮機(jī)(141)從第一熱交換器(111，121)吸入制冷劑并噴向第二熱交換器(131)的第二動(dòng)作之間進(jìn)行切換。在對(duì)上述第二熱交換器(131)除霜的除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中，在上述制冷劑回路(20)進(jìn)行第二動(dòng)作，同時(shí)將制冷劑從第二熱交換器(131)供向第一熱交換器(111，121)。
第二發(fā)明是這樣的，在上述第一發(fā)明中，在第二冷卻回路(30)中設(shè)置有開(kāi)度可變的膨脹閥(132)，該冷凍裝置中包括在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中將上述膨脹閥(132)保持為全開(kāi)狀態(tài)的控制機(jī)構(gòu)(201)。
第三發(fā)明是這樣的，在上述第一發(fā)明中，在制冷劑回路(20)中，設(shè)置有僅在副壓縮機(jī)(141)停止的時(shí)候?qū)⒃摳眽嚎s機(jī)(141)旁路制冷劑流通的旁路通路(150)，在該在制冷劑回路(20)中包括因除霜運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束而自第二動(dòng)作切換成第一動(dòng)作時(shí)，使上述副壓縮機(jī)(141)暫時(shí)停止并在規(guī)定時(shí)間過(guò)后讓該副壓縮機(jī)(141)起動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)(202)。
—作用—上述第一發(fā)明中，在冷凍裝置(10)中設(shè)置有制冷劑回路(20)。在制冷劑回路(20)中，第一冷卻回路(110，120)及第二冷卻回路(30)相對(duì)于熱源側(cè)回路(40)并列連接。在制冷劑回路(20)還設(shè)置有切換機(jī)構(gòu)(142)，在該制冷劑回路(20)中，通過(guò)操作切換機(jī)構(gòu)(142)便可切換第一動(dòng)作和第二動(dòng)作。第一動(dòng)作和第二動(dòng)作的任一個(gè)動(dòng)作中，都是從熱源側(cè)回路(40)供向第一冷卻回路(110，120)的制冷劑，在第一熱交換器(111，121)蒸發(fā)后被吸入到主壓縮機(jī)(41)中。在進(jìn)行第一動(dòng)作的時(shí)候，自熱源側(cè)回路(40)供向第二冷卻回路(30)的制冷劑，在第二熱交換器(131)蒸發(fā)后被吸入到副壓縮機(jī)(141)，在副壓縮機(jī)(141)被壓縮后又被主壓縮機(jī)(41)吸入。
在該發(fā)明中，在冷凍裝置(10)中進(jìn)行除霜運(yùn)轉(zhuǎn)。該除霜運(yùn)轉(zhuǎn)用以對(duì)第二熱交換器(131)進(jìn)行除霜。在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中在制冷劑回路(20)進(jìn)行第二動(dòng)作。在第二動(dòng)作中，副壓縮機(jī)(141)吸入已在第一熱交換器(111，121)中蒸發(fā)的制冷劑并壓縮它，且向第二熱交換器(131)供給壓縮后的制冷劑。在第二熱交換器(131)中，所附著的霜被由副壓縮機(jī)(141)供來(lái)的制冷劑加熱而融化。因此，可利用在第一熱交換器(111，121)制冷劑所吸收的熱和在副壓縮機(jī)(141)給予制冷劑的熱對(duì)第二熱交換器(131)除霜。在第二熱交換器(131)中放熱而冷凝的制冷劑被返送到第一熱交換器(111，121)中，再次用于對(duì)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行冷卻。也就是說(shuō)，為除霜從副壓縮機(jī)(141)供到第二熱交換器(131)的制冷劑被送回到第一熱交換器(111，121)，也用來(lái)對(duì)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行冷卻。
上述第二發(fā)明中，在第二冷卻回路(30)設(shè)置有開(kāi)度可變的膨脹閥(132)。在進(jìn)行第一動(dòng)作的時(shí)候，自熱源側(cè)回路(40)供向第二冷卻回路(30)的制冷劑，通過(guò)該膨脹閥(132)而被減壓后，被導(dǎo)入到第二熱交換器(131)中。在進(jìn)行除霜運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，控制機(jī)構(gòu)(201)將第二冷卻回路(30)的膨脹閥(132)保持為全開(kāi)狀態(tài)。在該除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行第二動(dòng)作，而自副壓縮機(jī)(141)噴出的制冷劑則供到第二熱交換器(131)中。并且，在第二熱交換器(131)放熱而冷凝的制冷劑通過(guò)全開(kāi)狀態(tài)的膨脹閥(132)被送往第一熱交換器(111，121)。
在上述第三發(fā)明中，在制冷劑回路(20)設(shè)置有旁路通路(150)。除霜運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，在制冷劑回路(20)進(jìn)行從第二運(yùn)轉(zhuǎn)到第一運(yùn)轉(zhuǎn)的切換，但此時(shí)切換控制機(jī)構(gòu)(202)進(jìn)行特定的動(dòng)作。具體而言，控制機(jī)構(gòu)(202)使在第二運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)轉(zhuǎn)的副壓縮機(jī)(141)暫時(shí)停止，之后在經(jīng)過(guò)特定時(shí)間后啟動(dòng)副壓縮機(jī)(141)。
在此，在第二運(yùn)轉(zhuǎn)中，制冷劑自副壓縮機(jī)(141)供到第二熱交換器(131)。已在第二熱交換器(131)中冷凝的制冷劑并不是全部送往第一熱交換器(111，121)，其中一部份會(huì)貯存在第二熱交換器(131)。因此，若僅操作切換機(jī)構(gòu)(142)而切換成第一動(dòng)作，則貯存在第二熱交換器(131)中的液體制冷劑會(huì)被副壓縮機(jī)(141)吸入，損壞副壓縮機(jī)(141)。
相對(duì)于此，在上述第三發(fā)明中，控制機(jī)構(gòu)(202)暫時(shí)地將副壓縮機(jī)(141)保持在停止?fàn)顟B(tài)。因此，在第二運(yùn)轉(zhuǎn)中貯存在第二熱交換器(131)的液體制冷劑流入旁路通路(150)，旁路停止中的副壓縮機(jī)(141)被送往熱源側(cè)回路(40)。若待所有的液體制冷劑自第二熱交換器(131)排出后使副壓縮機(jī)(141)起動(dòng)，則不會(huì)吸入液體制冷劑而損傷副壓縮機(jī)(141)。
—效果—本發(fā)明中，在對(duì)第二熱交換器(131)進(jìn)行除霜的除霜過(guò)程中進(jìn)行第二動(dòng)作，在副壓縮機(jī)(141)壓縮已在第一熱交換器(111，121)蒸發(fā)的制冷劑后，供到第二熱交換器(131)中。因此，可利用在第一熱交換器(111，121)制冷劑所吸收的熱、和在副壓縮機(jī)(141)中給予制冷劑的熱這兩種熱作使第二熱交換器(131)的霜融化的熱。因此，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明能夠大量地確?？捎脕?lái)對(duì)第二熱交換器(131)除霜的熱量，從而大幅度地縮短花費(fèi)在對(duì)第二熱交換器(131)除霜上的時(shí)間。
在本發(fā)明中，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中，將已在第二熱交換器(131)中冷凝的制冷劑返送到第一熱交換器(111，121)中。并且，可將在第二熱交換器(131)放熱而使焓降低了的制冷劑用來(lái)對(duì)第一熱交換器(111，121)的庫(kù)內(nèi)進(jìn)行冷卻。因此，能夠借助除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中副壓縮機(jī)(141)的運(yùn)轉(zhuǎn)得到第一熱交換器(111，121)的冷卻能力，所得到的這一部分冷卻能力有多大，主壓縮機(jī)(41)的功耗就減少了多少。因此，根據(jù)本發(fā)明，能夠削減主壓縮機(jī)(41)和副壓縮機(jī)(141)的功耗，還能夠削減冷凍裝置(10)的功耗而使運(yùn)轉(zhuǎn)成本下降。
在上述第二發(fā)明中，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中控制機(jī)構(gòu)(201)將第二冷卻回路(30)的膨脹閥(132)保持成全開(kāi)狀態(tài)。因此，根據(jù)該發(fā)明，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中，確實(shí)能夠?qū)⒁言诘诙峤粨Q器(131)冷凝了的制冷劑送出到第一熱交換器(111，121)中。
在上述第三發(fā)明中，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束之際，控制機(jī)構(gòu)(202)會(huì)暫時(shí)地使副壓縮機(jī)(141)停止，并在副壓縮機(jī)(141)停止的時(shí)候，通過(guò)旁路通路(150)自第二熱交換器(131)排出液體制冷劑。因此，確實(shí)可避免以下事態(tài)的發(fā)生，即由副壓縮機(jī)(141)吸入在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中貯存在第二熱交換器(131)的液體制冷劑。因此，根據(jù)該發(fā)明，可防止副壓縮機(jī)(141)因吸入液體制冷劑而損傷，從而提高冷凍裝置(10)的可靠性。
附圖的簡(jiǎn)單說(shuō)明圖1是第一個(gè)實(shí)施例中的冷凍裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。
圖2是顯示第一個(gè)實(shí)施例中的制冷運(yùn)轉(zhuǎn)中制冷劑的流程的冷凍裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。
圖3是顯示在第一個(gè)實(shí)施例的第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中制冷劑的流程的冷凍裝置概略結(jié)構(gòu)圖。
圖4是顯示在第一個(gè)實(shí)施例的第二制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中制冷劑的流程的冷凍裝置概略結(jié)構(gòu)圖。
圖5是顯示在第一個(gè)實(shí)施例的第三制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中制冷劑的流程的冷凍裝置概略結(jié)構(gòu)圖。
圖6是顯示在第一個(gè)實(shí)施例的除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中制冷劑的流程的冷凍裝置概略結(jié)構(gòu)圖。
圖7是顯示在第一個(gè)實(shí)施例結(jié)束除霜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷劑的流程的冷凍裝置概略結(jié)構(gòu)圖。
圖8是第二個(gè)實(shí)施例的冷凍裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。
圖9是顯示在第二個(gè)實(shí)施例的除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中制冷劑的流程的冷凍裝置概略結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
下面，參考附圖，說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例。
《發(fā)明的第一個(gè)實(shí)施例》下面，參考


本發(fā)明的實(shí)施例。該實(shí)施例的冷凍裝置(10)被設(shè)置在便利店等，進(jìn)行店內(nèi)的空氣調(diào)和與陳列柜內(nèi)的冷卻。
如圖1所示，第一個(gè)實(shí)施例的冷凍裝置(10)包括室外機(jī)組(11)、空調(diào)機(jī)組(12)、作為冷藏庫(kù)的冷藏陳列柜(13)、作為冷凍庫(kù)的冷凍陳列柜(15)以及增壓機(jī)組(16)。室外機(jī)組(11)被設(shè)置在屋外。剩余的空調(diào)機(jī)組(12)等皆被設(shè)置在便利店等店內(nèi)。
室外機(jī)組(11)中設(shè)有室外回路(40)，空調(diào)機(jī)組(12)中設(shè)有空調(diào)回路(100)，冷藏陳列柜(13)設(shè)有冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)，冷凍陳列柜(15)設(shè)有冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)，而增壓機(jī)組(16)則設(shè)有增壓回路(140)。在冷凍裝置(10)中用管道連接這些回路(40、100…)而構(gòu)成制冷劑回路(20)。
冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)及增壓回路(140)彼此串聯(lián)連接而構(gòu)成第二冷卻回路的冷凍回路(30)。在該冷凍回路(30)中在冷凍陳列柜(15)側(cè)的邊緣部設(shè)置有液體側(cè)閉鎖閥(31)，在增壓機(jī)組(16)側(cè)的邊緣部設(shè)置有氣體側(cè)閉鎖閥(32)。另一方面，由冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)單獨(dú)構(gòu)成第一冷卻回路。室外回路(40)則單獨(dú)構(gòu)成熱源側(cè)回路。
在制冷劑回路(20)中，冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)與冷凍回路(30)彼此并列連接在室外回路(40)上。具體而言，冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)與冷凍回路(30)通過(guò)第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)和第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)連接到室外回路(40)。第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)的一端被連接到室外回路(40)；第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)的另一端則分為兩個(gè)分支，一個(gè)分支連接到冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)的液體側(cè)一端，而另一個(gè)分支則連接到液體側(cè)閉鎖閥(31)。第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)的一端被連接到室外回路(40)。第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)的另一端則分為兩個(gè)分支，一個(gè)分支連接到冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)的氣體側(cè)一端，而另一個(gè)分支則連接到氣體側(cè)閉鎖閥(32)。
另外，在制冷劑回路(20)中，空調(diào)回路(100)通過(guò)第二液體側(cè)連絡(luò)管道(23)與第二氣體側(cè)連絡(luò)管道(24)連接到室外回路(40)。第二液體側(cè)連絡(luò)管道(23)的一端被連接到室外回路(40)，另一端則連接到空調(diào)回路(100)液體側(cè)一端。第二氣體側(cè)連絡(luò)管道(24)的一端連接到室外回路(40)，另一端則連接到空調(diào)回路(100)的氣體側(cè)一端。
<室外機(jī)組>
如上所述，室外機(jī)組(11)包括室外回路(40)。該室外回路(40)中設(shè)置有可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)、固定容量壓縮機(jī)(42)、室外熱交換器(43)、貯存器(44)及室外膨脹閥(45)。在室外回路(40)設(shè)置有2個(gè)四通換向閥(51，52)、2個(gè)液體側(cè)閉鎖閥(53，55)及2個(gè)氣體側(cè)閉鎖閥(54，56)。該室外回路(40)中，第一液體側(cè)閉鎖閥(53)與第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)連接，第一氣體側(cè)閉鎖閥(54)與第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)連接，第二液體側(cè)閉鎖閥(55)與第二液體側(cè)連絡(luò)管道(23)連接，第二氣體側(cè)閉鎖閥(56)則與第二氣體側(cè)連絡(luò)管道(24)連接。
可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)與固定容量壓縮機(jī)(42)都是全密閉式高壓圓頂型渦旋壓縮機(jī)。利用變頻器將電力提供給可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)。該可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)的容量，可通過(guò)使變頻器的輸出頻率變化而改變壓縮機(jī)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)速度來(lái)改變它?？勺?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)構(gòu)成主壓縮機(jī)。另一方面，固定容量壓縮機(jī)(42)的壓縮機(jī)馬達(dá)經(jīng)常是以一定的旋轉(zhuǎn)速度運(yùn)轉(zhuǎn)，其容量無(wú)法變更。
在可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)的吸入側(cè)連接有第一吸入管(61)的一端。第一吸入管(61)的另一端則連接到第一氣體側(cè)閉鎖閥(54)。另一方面，在固定容量壓縮機(jī)(42)的吸入側(cè)連接有第二吸入管(62)的一端。第二吸入管(62)的另一端則連接到第二四通換向閥(52)。另外，第一吸入管(61)連接有吸入連接管(63)的一端，第二吸入管(62)則連接有吸入連接管(63)的另一端。在該吸入連接管(63)上設(shè)置有僅容許制冷劑自其一端流向另一端的逆止閥(CV-1)。
在可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)與固定容量壓縮機(jī)(42)上連接有噴出管(64)。噴出管(64)的一端連接到第一四通換向閥(51)。該噴出管(64)在另一端分支成第一分支管(64a)與第二分支管(64b)。并且，噴出管(64)的第一分支管(64a)連接到可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)的噴出側(cè)，其第二分支管(64b)則被連接到固定容量壓縮機(jī)(42)的噴出側(cè)。在噴出管(64)的第二分支管(64b)上設(shè)置有僅容許制冷劑自固定容量壓縮機(jī)(42)流向第一四通換向閥(51)的逆止閥(CV-3)。另外，噴出管(64)上連接有噴出連接管(65)的一端。噴出連接管(65)的另一端則被連接到第二四通換向閥(52)。
室外熱交換器(43)是交叉肋片式管一片型熱交換器，構(gòu)成熱源側(cè)熱交換器。在該室外熱交換器(43)中在制冷劑和室外空氣之間進(jìn)行熱交換。室外熱交換器(43)的一端經(jīng)由閉鎖閥(57)連接到第一四通換向閥(51)。另一方面，室外熱交換器(43)的另一端經(jīng)由第一液體管(81)連接到貯存器(44)的頂部。在該第一液體管(81)上設(shè)置有僅容許制冷劑的流通自室外熱交換器(43)流向貯存器(44)的逆止閥(CV-4)。
在貯存器(44)的底部經(jīng)由閉鎖閥(58)連接有第二液體管(82)的一端。該第二液體管(82)在另一端分支成第一分支管(82a)與第二分支管(82b)。并且，第二液體管(82)的第一分支管(82a)連接到第一液體側(cè)閉鎖閥(53)，其第二分支管(82b)則被連接到第二液體側(cè)閉鎖閥(55)。在第二液體管(82)的第二分支管(82b)上設(shè)置有僅容許制冷劑自貯存器(44)流向第二液體側(cè)閉鎖閥(55)的逆止閥(CV-5)。
在第二液體管(82)的第二分支管(82b)，在逆止閥(CV-5)與第二液體側(cè)閉鎖閥(55)之間連接著第三液體管(83)的一端。第三液體管(83)的另一端被連接到貯存器(44)的頂部。另外，在第三液體管(83)上設(shè)置有僅容許制冷劑自其一端流向另一端的逆止閥(CV-6)。
在第二液體管(82)的閉鎖閥(58)的下游連接著第四液體管(84)的一端。第四液體管(84)的另一端則被連接到在第一液體管(81)的室外熱交換器(43)與逆止閥(CV-4)之間。另外，在第四液體管(84)設(shè)置有室外膨脹閥(45)。
第一四通換向閥(51)，其第一孔連接到噴出管(64)，第二孔連接到第二四通換向閥(52)，第三孔連接到室外熱交換器(43)，第四孔連接到第二氣體側(cè)閉鎖閥(56)。該第一四通換向閥(51)可切換成第一孔與第三孔彼此連通，且第二孔與第四孔彼此連通的第一狀態(tài)(圖1中用實(shí)線表示的狀態(tài))，及第一孔與第四孔彼此連通且第二孔與第三孔彼此連通的第二狀態(tài)(圖1中用虛線表示的狀態(tài))。
第二四通換向閥(52)，其第一孔連接到噴出連接管(65)，第二孔連接到第二吸入管(62)，第四孔連接到第一四通換向閥(51)的第二孔。另外，第二四通換向閥(52)的第三孔被封住。該第二四通換向閥(52)可切換成第一孔與第三孔彼此連通且第二孔與第四孔彼此連通的第一狀態(tài)(圖1中用實(shí)線表示的狀態(tài))，及第一孔與第四孔彼此連通且第二孔與第三孔彼此連通的第二狀態(tài)(圖1中用虛線表示的狀態(tài))。
在室外回路(40)上設(shè)置有分油器(70)、回油管(71)、噴液管(85)及連通管(87)。此外，在室外回路(40)中各設(shè)置有2個(gè)均油管(72，73)及吸入側(cè)管道(66，67)。
分油器(70)被設(shè)置在噴出管(64)上。該分油器(70)是為了從壓縮機(jī)(41，42)的噴出氣體中分離出冷凍機(jī)油而設(shè)。在分油器(70)連接著回油管(71)的一端。回油管(71)的另一端則被連接到第一吸入管(61)。另外，在回油管(71)上設(shè)置有電磁閥(SV-5)。當(dāng)打開(kāi)電磁閥(SV-5)時(shí)，則在分油器(70)所分離的冷凍機(jī)油被送回到可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)的吸入側(cè)。
第一均油管(72)，其一端連接在可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)，另一端則連接到第二吸入管(62)。在該第一均油管(72)上設(shè)置有電磁閥(SV-1)。另一方面，第二均油管(73)，其一端連接在固定容量壓縮機(jī)(42)，另一端則被連接到第一吸入管(61)上。在該第二均油管(73)上設(shè)置有電磁閥(SV-2)。通過(guò)適當(dāng)?shù)亻_(kāi)、關(guān)該等電磁閥(SV-1，SV-2)，各壓縮機(jī)(41，42)的冷凍機(jī)油的貯存量便被平均化。
第一吸入側(cè)管道(66)，其一端連接在第二吸入管(62)，另一端則被連接到第一吸入管(61)。在該第一吸入側(cè)管道(66)自一端朝另一端依次設(shè)置有電磁閥(SV-3)與逆止閥(CV-2)。該逆止閥(CV-2)僅容許制冷劑自第一吸入側(cè)管道(66)的一端流向另一端。另一方面，連接第二吸入側(cè)管道(67)時(shí)，要將第一吸入側(cè)管道(66)的電磁閥(SV-3)的兩側(cè)連接起來(lái)。在第二吸入側(cè)管道(67)設(shè)置有電磁閥(SV-4)。
噴液管(85)即所謂為進(jìn)行液體噴射的管道。噴液管(85)，其一端經(jīng)由閉鎖閥(59)連接到第四液體管(84)，而另一端則被連接到第一吸入管(61)。在噴液管(85)設(shè)置有開(kāi)度可變的流量調(diào)節(jié)閥(86)。在噴液管(85)的閉鎖閥(59)與流量調(diào)節(jié)閥(86)之間連接著連通管(87)的一端。連通管(87)的另一端則被連接在回油管(71)的分油器(70)與電磁閥(SV-5)之間。在連通管(87)設(shè)置有僅容許制冷劑自其一端流向另一端的逆止閥(CV-7)。
在室外回路(40)中設(shè)置有各種傳感器與壓力開(kāi)關(guān)。具體而言，在第一吸入管(61)設(shè)有第一吸入溫度傳感器(91)與第一吸入壓力傳感器(93)。在第二吸入管(62)設(shè)有第二吸入溫度傳感器(92)與第二吸入壓力傳感器(94)。在噴出管(64)設(shè)有噴出溫度傳感器(96)與噴出壓力傳感器(97)。而在噴出管(64)的各分支管(64a，64b)則各設(shè)有1個(gè)高壓壓力開(kāi)關(guān)(95)。
另外，在室外機(jī)組(11)設(shè)有外氣溫傳感器(90)與室外風(fēng)扇(48)。利用該室外風(fēng)扇(48)將室外空氣送給室外熱交換器(43)。
<空調(diào)機(jī)組>
如上所述，空調(diào)機(jī)組(12)包括空調(diào)回路(100)。在空調(diào)回路(100)中按照自其液體側(cè)一端到氣體側(cè)一端的順序依次設(shè)置有空調(diào)膨脹閥(102)與空調(diào)熱交換器(101)?？照{(diào)熱交換器(101)由交叉肋片式管片熱交換器所構(gòu)成。在該空調(diào)熱交換器(101)中在制冷劑與室內(nèi)空氣之間進(jìn)行熱交換。另一方面，空調(diào)膨脹閥(102)由電子膨脹閥所構(gòu)成。
在空調(diào)機(jī)組(12)中設(shè)置有熱交換器溫度傳感器(103)與制冷劑溫度傳感器(104)。熱交換器溫度傳感器(103)被安裝在空調(diào)熱交換器(101)的傳熱管中。制冷劑溫度傳感器(104)則被安裝在空調(diào)回路(100)的氣體側(cè)一端附近。另外，在空調(diào)機(jī)組(12)中設(shè)置有內(nèi)氣溫傳感器(106)與空調(diào)風(fēng)扇(105)。通過(guò)該空調(diào)風(fēng)扇(105)可向空調(diào)熱交換器(101)供給店內(nèi)的室內(nèi)空氣。
<冷藏陳列柜>
如上所述，冷藏陳列柜(13)包括冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)。在冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)中按照自其液體側(cè)一端到氣體側(cè)一端的順序依次設(shè)置有冷藏膨脹閥(112)與冷藏?zé)峤粨Q器(111)。冷藏?zé)峤粨Q器(111)是交叉式肋片式片管型熱交換器，構(gòu)成第一熱交換器。在該冷藏?zé)峤粨Q器(111)中在制冷劑與庫(kù)內(nèi)空氣之間進(jìn)行熱交換。另一方面，冷藏膨脹閥(112)由電子膨脹閥所構(gòu)成。
在冷藏陳列柜(13)中設(shè)置有熱交換器溫度傳感器(113)與制冷劑溫度傳感器(114)。熱交換器溫度傳感器(113)被安裝在冷藏?zé)峤粨Q器(111)的傳熱管中。制冷劑溫度傳感器(114)則被安裝在在冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)的氣體側(cè)一端附近。另外，在冷藏陳列柜(13)設(shè)置有冷藏庫(kù)內(nèi)溫度傳感器(116)與冷藏庫(kù)內(nèi)風(fēng)扇(115)。通過(guò)該冷藏庫(kù)內(nèi)風(fēng)扇(115)可將冷藏陳列柜(13)的庫(kù)內(nèi)空氣送給冷藏?zé)峤粨Q器(111)。
<冷凍陳列柜>
如上所述，冷凍陳列柜(15)包括冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)。在冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)中按照自液體側(cè)一端到氣體側(cè)一端的順序設(shè)置有冷凍膨脹閥(132)與冷凍熱交換器(131)。冷凍熱交換器(131)是交叉肋片式管片型熱交換器，構(gòu)成第二熱交換器。在該冷凍熱交換器(131)中在制冷劑與庫(kù)內(nèi)空氣之間進(jìn)行熱交換。另一方面，冷凍膨脹閥(132)由電子膨脹閥所構(gòu)成。該冷凍膨脹閥(132)為被設(shè)在冷凍回路(30)的開(kāi)度可變的膨脹閥。
在冷凍陳列柜(15)中設(shè)置有熱交換氣溫度傳感器(133)與制冷劑溫度傳感器(134)。熱交換氣溫度傳感器(133)被安裝在冷凍熱交換器(131)的傳熱管中。制冷劑溫度傳感器(134)則被安裝在冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)的氣體側(cè)一端附近。另外，在冷凍陳列柜(15)中設(shè)置有冷凍庫(kù)內(nèi)溫度傳感器(136)與冷凍庫(kù)內(nèi)風(fēng)扇(135)。通過(guò)該冷凍庫(kù)內(nèi)風(fēng)扇(135)將冷凍陳列柜(15)的庫(kù)內(nèi)空氣送給冷凍熱交換器(131)。
<增壓機(jī)組>
如上所述，增壓機(jī)組(16)包括增壓回路(140)。在增壓回路(140)中設(shè)置有輔助壓縮機(jī)(141)、四通換向閥(142)及旁通管(150)。
輔助壓縮機(jī)(141)為全密閉式高壓圓頂型的渦旋壓縮機(jī)。電力通過(guò)變頻器供到輔助壓縮機(jī)(141)。通過(guò)使變頻器的輸出頻率變化來(lái)改變壓縮機(jī)馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)速度，從而能夠改變?cè)撦o助壓縮機(jī)(141)的容量。輔助壓縮機(jī)(141)構(gòu)成副壓縮機(jī)。
輔助壓縮機(jī)(141)在其吸入側(cè)連接有吸入管(143)的一端，在其噴出側(cè)連接有噴出管(144)的一端。吸入管(143)與噴出管(144)各自的另一端則被連接到四通換向閥(142)上。
四通換向閥(142)，其第一孔連接有噴出管(144)，吸入管(143)被連接到第二孔。另外，四通換向閥(142)其第三孔系透過(guò)管道連接到氣體側(cè)閉鎖閥(32)，而第四孔則經(jīng)由管道連接到冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)的氣體側(cè)一端。該四通換向閥(142)可切換成第一孔與第三孔彼此連通且第二孔與第四孔彼此連通的第一狀態(tài)(在圖1以實(shí)線所示的狀態(tài))，或第一孔與第四孔彼此連通且第二孔與第三孔彼此連通的第二狀態(tài)(在圖1以虛線所示的狀態(tài))。
四通換向閥(142)構(gòu)成為可互相地切換在制冷劑回路(20)的第一動(dòng)作或第二動(dòng)作的切換機(jī)構(gòu)。輔助壓縮機(jī)(141)自冷凍熱交換器(131)吸入制冷劑，并向可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)的吸入側(cè)噴出的第一動(dòng)作，在四通換向閥(142)被設(shè)定成第一狀態(tài)的狀態(tài)下進(jìn)行。另一方面，輔助壓縮機(jī)(141)自冷藏?zé)峤粨Q器(111)吸入制冷劑，并向冷凍熱交換器(131)噴出的第二動(dòng)作，在四通換向閥(142)被設(shè)定成第二狀態(tài)的狀態(tài)下進(jìn)行。
在噴出管(144)上依輔助壓縮機(jī)(141)朝著四通換向閥(142)的順序設(shè)置有分油器(145)、高壓壓力開(kāi)關(guān)(148)及噴出側(cè)逆止閥(149)。噴出側(cè)逆止閥(149)僅容許制冷劑自輔助壓縮機(jī)(141)流向四通換向閥(142)。
分油器(145)是為了從輔助壓縮機(jī)(141)的噴出氣體中分離出冷凍機(jī)油所設(shè)。在分油器(145)連接著回油管(146)的一端。回油管(146)的另一端則被連接到吸入管(143)。在回油管(146)設(shè)置有毛細(xì)管(147)。在分油器(145)所分離出的冷凍機(jī)油經(jīng)由回油管(146)送回輔助壓縮機(jī)(141)的吸入側(cè)。
旁通管(150)的一端連接到將四通換向閥(142)與冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)連接起來(lái)的管道上。旁通管(150)的另一端則連接到噴出管(64)的分油器(145)與噴出側(cè)逆止閥(149)之間。另外，在旁通管(150)設(shè)置有僅容許制冷劑自其一端流向另一端的旁路逆止閥(151)。旁通管(150)僅在輔助壓縮機(jī)(141)停止時(shí)旁通輔助壓縮機(jī)(141)而構(gòu)成制冷劑流動(dòng)的旁路通路。
<控制器的結(jié)構(gòu)>
本實(shí)施例的冷凍裝置(10)包括控制器(200)。該控制器(200)設(shè)置有開(kāi)度控制部(201)與切換控制部(202)。開(kāi)度控制部(201)構(gòu)成控制冷凍膨脹閥(132)的開(kāi)度的控制機(jī)構(gòu)。另一方面，切換控制部(202)構(gòu)成在制冷劑回路(20)進(jìn)行自第二動(dòng)作切換成第一動(dòng)作時(shí)，進(jìn)行對(duì)輔助壓縮機(jī)(141)的控制動(dòng)作的控制機(jī)構(gòu)。
—運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作—主要說(shuō)明上述冷凍裝置(10)所進(jìn)行的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作中的主要運(yùn)轉(zhuǎn)。
<制冷運(yùn)轉(zhuǎn)>
制冷運(yùn)轉(zhuǎn)，是在冷藏陳列柜(13)與冷凍陳列柜(15)進(jìn)行庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻、在空調(diào)機(jī)組(12)進(jìn)行室內(nèi)空氣的冷卻，使店內(nèi)充滿冷氣的運(yùn)轉(zhuǎn)。
如圖2所示，在室外回路(40)中，第一四通換向閥(51)及第二四通換向閥(52)被設(shè)定成第一狀態(tài)。在增壓回路(140)，其四通換向閥(142)被設(shè)定成第一狀態(tài)。室外膨脹閥(45)全部關(guān)閉，空調(diào)膨脹閥(102)、冷藏膨脹閥(112)及冷凍膨脹閥(132)的開(kāi)度被適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。在此狀態(tài)下，可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)、固定容量壓縮機(jī)(42)及輔助壓縮機(jī)(141)運(yùn)轉(zhuǎn)。于是，因增壓回路(140)的四通換向閥(142)被設(shè)定成第一狀態(tài)，故在制冷劑回路(20)中進(jìn)行第一動(dòng)作。
自可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)與固定容量壓縮機(jī)(42)所噴出的制冷劑，自噴出管(64)通過(guò)第一四通換向閥(51)被送往室外熱交換器(43)。在室外熱交換器(43)中，制冷劑會(huì)朝室外空氣放熱而冷凝。而在室外熱交換器(43)冷凝的制冷劑通過(guò)貯存器(44)流入第二液體管(82)，且被分配往第二液體管(82)的各分支管(82a，82b)。
已流入第二液體管(82)的第一分支管(82a)的制冷劑，通過(guò)第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)被分配到冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)與冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)。
已流入冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)的制冷劑，在通過(guò)冷藏膨脹閥(112)之際被減壓后，被導(dǎo)入冷藏?zé)峤粨Q器(111)。在冷藏?zé)峤粨Q器(111)中制冷劑自庫(kù)內(nèi)空氣吸熱而蒸發(fā)。此時(shí)，在冷藏?zé)峤粨Q器(111)中制冷劑的蒸發(fā)溫度例如系被設(shè)定為-5℃左右。在冷藏?zé)峤粨Q器(111)已蒸發(fā)的制冷劑流入第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)。在冷藏陳列柜(13)中，在冷藏?zé)峤粨Q器(111)所冷卻的庫(kù)內(nèi)空氣則被供到庫(kù)內(nèi)，而庫(kù)內(nèi)溫度系例如保持在5℃左右。
已流入冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)的制冷劑，在通過(guò)冷凍膨脹閥(132)之際，被減壓后被導(dǎo)入冷凍熱交換器(131)。在冷凍熱交換器(131)中制冷劑自庫(kù)內(nèi)空氣吸熱而蒸發(fā)。此時(shí)，在冷凍熱交換器(131)中制冷劑的蒸發(fā)溫度例如系被設(shè)定為-30℃左右。在冷凍陳列柜(15)中，在冷凍熱交換器(131)所冷卻的庫(kù)內(nèi)空氣則供到庫(kù)內(nèi)，而庫(kù)內(nèi)溫度例如保持在-20℃左右。
在冷凍熱交換器(131)中所蒸發(fā)的制冷劑流入增壓回路(140)，通過(guò)四通換向閥(142)，由輔助壓縮機(jī)(141)所吸入。在輔助壓縮機(jī)(141)所壓縮的制冷劑自噴出管(144)通過(guò)四通換向閥(142)流入第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)。
在第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)中自冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)所送入的制冷劑、自增壓回路(140)所送入的制冷劑合流。這些制冷劑自第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)流向第一吸入管(61)并由可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)所吸入?？勺?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)壓縮已吸入的制冷劑后，向噴出管(64)的第一分支管(64a)噴出。
另一方面，流入第二液體管(82)之第二分支管(82b)之制冷劑，通過(guò)第二液體側(cè)連絡(luò)管道(23)并供到空調(diào)回路(100)。流入空調(diào)回路(100)的制冷劑，在通過(guò)空調(diào)膨脹閥(102)之際被減壓后并導(dǎo)入空調(diào)熱交換器(101)。在空調(diào)熱交換器(101)中制冷劑自室內(nèi)空氣吸熱而蒸發(fā)。在空調(diào)機(jī)組(12)在空調(diào)熱交換器(101)所冷卻的室內(nèi)空氣則供到店內(nèi)。在空調(diào)熱交換器(101)已蒸發(fā)的制冷劑通過(guò)第二氣體側(cè)連絡(luò)管道(24)流入室外回路(40)，在依序通過(guò)第一四通換向閥(51)與第二四通換向閥(52)后，再通過(guò)第二吸入管(62)并由固定容量壓縮機(jī)(42)所吸入。固定容量壓縮機(jī)(42)會(huì)壓縮所吸入的制冷劑并向噴出管(64)的第二分支管(64b)噴出。
<第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)>
第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)，是在冷藏陳列柜(13)與冷凍陳列柜(15)進(jìn)行庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻、在空調(diào)機(jī)組(12)進(jìn)行室內(nèi)空氣的加熱，使店內(nèi)充滿暖氣的運(yùn)轉(zhuǎn)。
如圖3所示，在室外回路(40)中，分別設(shè)定第一四通換向閥(51)為第二狀態(tài)，第二四通換向閥(52)為第一狀態(tài)。在增壓回路(140)，其四通換向閥(142)被設(shè)定成第一狀態(tài)。室外膨脹閥(45)全部關(guān)閉，空調(diào)膨脹閥(102)、冷藏膨脹閥(112)及冷凍膨脹閥(132)的開(kāi)度被適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。在此狀態(tài)下，可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)及輔助壓縮機(jī)(141)運(yùn)轉(zhuǎn)，而固定容量壓縮機(jī)(42)停止。室外熱交換器(43)不再有制冷劑送入而成為停止?fàn)顟B(tài)。因增壓回路(140)的四通換向閥(142)被設(shè)定成第一狀態(tài)，故在制冷劑回路(20)中進(jìn)行第一動(dòng)作。
自可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)所噴出的制冷劑會(huì)通過(guò)第二氣體側(cè)連絡(luò)管道(24)而被導(dǎo)入空調(diào)回路(100)的空調(diào)熱交換器(101)，向室外空氣放熱而冷凝。在空調(diào)機(jī)組(12)的空調(diào)熱交換器(101)中，所加熱的室內(nèi)空氣會(huì)供向店內(nèi)。在空調(diào)熱交換器(101)所冷凝的制冷劑會(huì)通過(guò)第二液體側(cè)連絡(luò)管道(23)被送回室外回路(40)，并通過(guò)貯存器(44)再流入第二液體管(82)。
流入第二液體管(82)的制冷劑會(huì)通過(guò)第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)并被分配到冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)及冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)。并且，在冷藏陳列柜(13)與冷凍陳列柜(15)中，與上述制冷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一樣，進(jìn)行庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻。在冷藏?zé)峤粨Q器(111)所蒸發(fā)的制冷劑會(huì)通過(guò)第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)流入第一吸入管(61)。另一方面，在冷凍熱交換器(131)所蒸發(fā)的制冷劑會(huì)在輔助壓縮機(jī)(141)被壓縮后通過(guò)第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)并流入第一吸入管(61)。而流入第一吸入管(61)的制冷劑由可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)吸入并壓縮。
這樣一來(lái)，在第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中，制冷劑會(huì)在冷藏?zé)峤粨Q器(111)與冷凍熱交換器(131)吸熱，而在空調(diào)熱交換器(101)放熱。并且，在冷藏?zé)峤粨Q器(111)與冷凍熱交換器(131)制冷劑會(huì)利用自庫(kù)內(nèi)空氣吸收的熱，進(jìn)行店內(nèi)的制暖。
補(bǔ)充說(shuō)明一下，在第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中也可使固定容量壓縮機(jī)(42)運(yùn)轉(zhuǎn)。是否讓固定容量壓縮機(jī)(42)運(yùn)轉(zhuǎn)，則根據(jù)在冷藏陳列柜(13)及冷凍陳列柜(15)的冷卻負(fù)荷來(lái)決定。此時(shí)，流入第一吸入管(61)的制冷劑，其一部份會(huì)通過(guò)吸入連接管(63)與第二吸入管(62)并由固定容量壓縮機(jī)(42)所吸入。
<第二制暖運(yùn)轉(zhuǎn)>
第二制暖運(yùn)轉(zhuǎn)與上述第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)一樣，進(jìn)行店內(nèi)的制暖運(yùn)轉(zhuǎn)。該第二制暖運(yùn)轉(zhuǎn)，是在上述第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)其制暖能力過(guò)剩的情況下進(jìn)行。
如圖4所示，在室外回路(40)中，第一四通換向閥(51)及第二四通換向閥(52)被設(shè)定成第二狀態(tài)。而增壓回路(140)中四通換向閥(141)則被設(shè)定成第一狀態(tài)。室外膨脹閥(45)全部關(guān)閉，空調(diào)膨脹閥(102)、冷藏膨脹閥(112)及冷凍膨脹閥(132)的開(kāi)度被適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。在此狀態(tài)下，可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)及輔助壓縮機(jī)(141)會(huì)被運(yùn)轉(zhuǎn)，而固定容量壓縮機(jī)(42)停止。因增壓回路(140)的四通換向閥(142)被設(shè)定成第一狀態(tài)，故在制冷劑回路(20)中進(jìn)行第一動(dòng)作。
自可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)所噴出的制冷劑，其一部份會(huì)通過(guò)第二氣體側(cè)連絡(luò)管道(24)而被導(dǎo)入空調(diào)回路(100)的空調(diào)熱交換器(101)，其殘留部份則通過(guò)噴出連接管(65)導(dǎo)向室外熱交換器(43)。被導(dǎo)入空調(diào)熱交換器(101)的制冷劑會(huì)向室內(nèi)空氣放熱而冷凝，通過(guò)第二液體側(cè)連絡(luò)管道(23)與室外回路(40)的第三液體管(83)流入貯存器(44)。而被導(dǎo)入室外熱交換器(43)的制冷劑會(huì)向室外空氣放熱而冷凝，通過(guò)第一液體管(81)流入貯存器(44)。
自貯存器(44)向第二液體管(82)流出的制冷劑，與上述第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一樣，通過(guò)第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)被分配到冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)及冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)。在冷藏陳列柜(13)與冷凍陳列柜(15)中，進(jìn)行庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻。在冷藏?zé)峤粨Q器(111)所蒸發(fā)的制冷劑會(huì)通過(guò)第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)流入第一吸入管(61)。另一方面，在冷凍熱交換器(131)所蒸發(fā)的制冷劑會(huì)在輔助壓縮機(jī)(141)被壓縮后通過(guò)第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)并流入第一吸入管(61)。而流入第一吸入管(61)的制冷劑由可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)吸入并壓縮。
這樣一來(lái)，在第二制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中，制冷劑會(huì)在冷藏?zé)峤粨Q器(111)及冷凍熱交換器(131)吸熱，而在空調(diào)熱交換器(101)及室外熱交換器(43)放熱。并且，在冷藏?zé)峤粨Q器(111)與冷凍熱交換器(131)制冷劑從庫(kù)內(nèi)空氣吸收的熱，其一部份利用在店內(nèi)的制暖上，剩余的部分則釋放給室外空氣。
補(bǔ)充說(shuō)明一下，在第二制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中也可使固定容量壓縮機(jī)(42)運(yùn)轉(zhuǎn)。是否讓固定容量壓縮機(jī)(42)運(yùn)轉(zhuǎn)，則根據(jù)在冷藏陳列柜(13)及冷凍陳列柜(15)的冷卻負(fù)荷來(lái)決定。此時(shí)，流入第一吸入管(61)的制冷劑，其一部份會(huì)通過(guò)吸入連接管(63)與第二吸入管(62)并由固定容量壓縮機(jī)(42)所吸入。
<第三制暖運(yùn)轉(zhuǎn)>
第三制暖運(yùn)轉(zhuǎn)，與上述第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)一樣，是進(jìn)行店內(nèi)制暖的運(yùn)轉(zhuǎn)。該第三制暖運(yùn)轉(zhuǎn)，是在上述第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中，在制暖能力不足的情況下進(jìn)行。
如圖5所示，在室外回路(40)中，分別將第一四通換向閥(51)設(shè)定成第二狀態(tài)，第二四通換向閥(52)設(shè)定成第一狀態(tài)。而在增壓回路(140)中，四通換向閥(142)則被設(shè)定成第一狀態(tài)。另外，室外膨脹閥(45)、空調(diào)膨脹閥(102)、冷藏膨脹閥(112)及冷凍膨脹閥(132)之開(kāi)度可適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)。在此狀態(tài)下，可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)、固定容量壓縮機(jī)(42)及輔助壓縮機(jī)(141)會(huì)被運(yùn)轉(zhuǎn)。并且，因增壓回路(140)之四通換向閥(142)被設(shè)定成第一狀態(tài)，故在制冷劑回路(20)中進(jìn)行第一動(dòng)作。
自可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)及固定容量壓縮機(jī)(42)所噴出的制冷劑，會(huì)通過(guò)第二氣體側(cè)連絡(luò)管道(24)而被導(dǎo)入空調(diào)回路(100)的空調(diào)熱交換器(101)，向室外空氣放熱而冷凝。在空調(diào)機(jī)組(12)的空調(diào)熱交換器(101)中被加熱的室內(nèi)空氣會(huì)供向店內(nèi)。在空調(diào)熱交換器(101)冷凝的制冷劑會(huì)通過(guò)第二液體側(cè)連絡(luò)管道(23)與第三液體管(83)流入貯存器(44)。而自貯存器(44)流入第二液體管(82)的制冷劑一部份會(huì)流入第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)，而殘留部份則流入第四液體管(84)。
流入第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)的制冷劑會(huì)被分配到冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)及冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)。并且，在冷藏陳列柜(13)與冷凍陳列柜(15)中，與上述第一制暖運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一樣，進(jìn)行進(jìn)行庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻。在冷藏?zé)峤粨Q器(111)所蒸發(fā)的制冷劑會(huì)通過(guò)第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)流入第一吸入管(61)。另一方面，在冷凍熱交換器(131)所蒸發(fā)的制冷劑則在輔助壓縮機(jī)(141)被壓縮后通過(guò)第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)并流入第一吸入管(61)。而流入第一吸入管(61)的制冷劑由可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)吸入并壓縮。
另一方面，流入第四液體管(84)的制冷劑在通過(guò)室外膨脹閥(45)時(shí)被減壓后，被導(dǎo)入室外熱交換器(43)，且自室外空氣吸熱而蒸發(fā)。在室外熱交換器(43)所蒸發(fā)的制冷劑會(huì)流入第二吸入管(62)，由固定容量壓縮機(jī)(42)吸入并被壓縮。
這樣一來(lái)，在第二制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中，制冷劑會(huì)在冷藏?zé)峤粨Q器(111)、冷凍熱交換器(131)及室外熱交換器(43)吸熱，而在空調(diào)熱交換器(101)放熱。并且，利用制冷劑在冷藏?zé)峤粨Q器(111)與冷凍熱交換器(131)從庫(kù)內(nèi)空氣吸收的熱、和在室外熱交換器(43)從室外空氣吸收的熱進(jìn)行店內(nèi)的制暖運(yùn)轉(zhuǎn)。
<除霜運(yùn)轉(zhuǎn)>
在上述冷凍裝置(10)中進(jìn)行除霜運(yùn)轉(zhuǎn)。該除霜運(yùn)轉(zhuǎn)是用以融化附著在冷凍陳列柜(15)的冷凍熱交換器(131)上的霜所進(jìn)行。
在冷凍熱交換器(131)中冷卻庫(kù)內(nèi)空氣時(shí)，庫(kù)內(nèi)空氣中的水份會(huì)變成霜并附著在冷凍熱交換器(131)上。若附著在冷凍熱交換器(131)上的霜變多，則通過(guò)冷凍熱交換器(131)的庫(kù)內(nèi)空氣的流量會(huì)減少，使庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻變得不足。因此，上述冷凍裝置(10)例如以特定時(shí)間間隔來(lái)進(jìn)行除霜運(yùn)轉(zhuǎn)。
該除霜運(yùn)轉(zhuǎn)在上述制冷與各制暖運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行。也就是說(shuō)，冷凍熱交換器(131)的除霜與在冷藏陳列柜(13)的庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻并行進(jìn)行。在此，說(shuō)明除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中的冷凍裝置(10)的動(dòng)作與在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)與各制暖運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)作的不同之處。
如圖6所示，在增壓回路(140)中其四通換向閥(142)被設(shè)定成第二狀態(tài)。另外，圖6顯示在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行除霜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷劑的流動(dòng)情況。四通換向閥(142)的操作，是在輔助壓縮機(jī)(141)運(yùn)轉(zhuǎn)著的時(shí)候進(jìn)行。又，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中控制器(200)的開(kāi)度控制部(201)將冷凍膨脹閥(132)保持在全開(kāi)狀態(tài)。于是，因?yàn)樵鰤夯芈?140)的四通換向閥(142)被設(shè)定成第二狀態(tài)，故在制冷劑回路(20)中進(jìn)行第二動(dòng)作。
在第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)流動(dòng)的一部分制冷劑，即在冷藏?zé)峤粨Q器(111)所蒸發(fā)的制冷劑的一部份會(huì)被回收到增壓回路(140)中。被回收到增壓回路(140)中的制冷劑會(huì)流入吸入管(143)，由輔助壓縮機(jī)(141)所吸入并被壓縮。自輔助壓縮機(jī)(141)噴向噴出管(144)的制冷劑會(huì)供到冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)的冷凍熱交換器(131)中。在冷凍熱交換器(131)中，被供來(lái)的制冷劑會(huì)放熱并壓縮。而附著在冷凍熱交換器(131)中的霜?jiǎng)t由制冷劑的冷凝熱加熱而溶解。
在冷凍熱交換器(131)冷凝的制冷劑會(huì)通過(guò)全開(kāi)狀態(tài)的冷凍膨脹閥(132)并流入第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)。而自冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)流入第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)的制冷劑，會(huì)與自室外回路(40)所送出的制冷劑一起供給至冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)，通過(guò)冷藏膨脹閥(112)并被送回冷藏?zé)峤粨Q器(111)。
這樣一來(lái)，在上述冷凍裝置(10)的除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中，在冷藏?zé)峤粨Q器(111)自庫(kù)內(nèi)空氣吸熱的制冷劑會(huì)被輔助壓縮機(jī)(141)所吸入，而在輔助壓縮機(jī)(141)被壓縮的制冷劑則被送入冷凍熱交換器(131)。因此，在該除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中，不僅是在輔助壓縮機(jī)(141)所賦予制冷劑的熱，可被用來(lái)融化附著在冷凍熱交換器(131)的霜，制冷劑自冷藏陳列柜(13)的庫(kù)內(nèi)空氣所吸收的熱，也可用在融化附著在冷凍熱交換器(131)的霜上。
在該除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中，冷凍膨脹閥(132)被保持在全開(kāi)狀態(tài)，在冷凍熱交換器(131)冷凝的制冷劑會(huì)被送回到冷藏?zé)峤粨Q器(111)。因此，在該除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中在冷凍熱交換器(131)放熱且焓降低了的制冷劑會(huì)變成供到冷藏?zé)峤粨Q器(111)，而利用在冷凍熱交換器(131)的除霜的制冷劑則再度地被利用在冷藏陳列柜(13)的庫(kù)內(nèi)空氣的冷卻上。
如上所述，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中自輔助壓縮機(jī)(141)供來(lái)的制冷劑會(huì)在冷凍熱交換器(131)冷凝，而該冷凝的制冷劑會(huì)被送往第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)。但是，在冷凍熱交換器(131)冷凝的制冷劑不會(huì)全部送往冷藏?zé)峤粨Q器(111)，其一部份會(huì)留在冷凍熱交換器(131)中。因此，若單純地將四通換向閥(142)從第二狀態(tài)返回第一狀態(tài)，則留在冷凍熱交換器(131)的液體制冷劑會(huì)被輔助壓縮機(jī)(141)所吸入而造成輔助壓縮機(jī)(141)損傷。
因此，上述冷凍裝置(10)在結(jié)束除霜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其控制器(200)的切換控制部(202)會(huì)進(jìn)行特定的控制動(dòng)作以防止輔助壓縮機(jī)(141)損傷。參照?qǐng)D7，說(shuō)明切換控制部(202)的控制動(dòng)作。另外，圖7顯示在制冷運(yùn)轉(zhuǎn)中結(jié)束除霜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制冷劑的流動(dòng)。
若除霜運(yùn)轉(zhuǎn)的結(jié)束條件成立，則切換控制部(202)會(huì)將四通換向閥(142)由第二狀態(tài)(在圖6所示狀態(tài))切換成第一狀態(tài)，之后使輔助壓縮機(jī)(141)停止。接著，切換控制部(202)會(huì)在特定的設(shè)定時(shí)間內(nèi)(例如10分鐘左右)，使輔助壓縮機(jī)(141)保持在停止?fàn)顟B(tài)。另外，在輔助壓縮機(jī)(141)停止時(shí)，冷凍膨脹閥(132)保持在全閉狀態(tài)。
在此狀態(tài)下，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中殘留在冷凍熱交換器(131)的液體制冷劑會(huì)由第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)所吸出。也就是說(shuō)，冷凍熱交換器(131)的液體制冷劑會(huì)流入增壓回路(140)的旁通管(150)中，通過(guò)四通換向閥(142)并流入第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)。而自增壓回路(140)流入第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)的液體制冷劑，會(huì)與自冷藏?zé)峤粨Q器(111)向可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)流動(dòng)的氣體制冷劑混合并蒸發(fā)，之后由可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)所吸入。
這樣一來(lái)，在切換控制部(202)將輔助壓縮機(jī)(141)保持在停止?fàn)顟B(tài)的那一段時(shí)間，液體制冷劑會(huì)自冷凍熱交換器(131)排出。切換控制部(202)將輔助壓縮機(jī)(141)保持在停止?fàn)顟B(tài)的時(shí)(設(shè)定時(shí)間)，是考慮液體制冷劑自冷凍熱交換器(131)完全地排出所需的時(shí)間而設(shè)。并且，該設(shè)定時(shí)間一過(guò)，切換控制部(202)便會(huì)啟動(dòng)輔助壓縮機(jī)(141)。因此，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中可回避輔助壓縮機(jī)(141)吸入殘留在冷凍熱交換器(131)的液體制冷劑的事態(tài)，能防止輔助壓縮機(jī)(141)損傷。
—第一個(gè)實(shí)施例的效果—根據(jù)該實(shí)施例的冷凍裝置(10)，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中作為為融化冷凍熱交換器(131)的霜的熱，不僅可使用在輔助壓縮機(jī)(141)賦予制冷劑的熱，還可使用制冷劑在冷藏?zé)峤粨Q器(111)自庫(kù)內(nèi)空氣所吸收的熱。所以和現(xiàn)有技術(shù)相比，根據(jù)本發(fā)明，可確保很多用在冷凍熱交換器(131)的除霜的熱量，并大幅度地縮短冷凍熱交換器(131)除霜所需的時(shí)間。
在本實(shí)施例的冷凍裝置(10)中，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中將在冷凍熱交換器(131)冷凝的制冷劑送回冷藏?zé)峤粨Q器(111)，再度利用該制冷劑進(jìn)行在冷藏庫(kù)內(nèi)的冷卻。也就是說(shuō)，可將在冷凍熱交換器(131)放熱而焓降低了的制冷劑送往冷藏?zé)峤粨Q器(111)，并利用在對(duì)冷藏庫(kù)內(nèi)的冷卻上。并且，通過(guò)在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中的輔助壓縮機(jī)(141)的運(yùn)轉(zhuǎn)，也可得到在冷藏?zé)峤粨Q器(111)的冷卻能力，而所得到的這一部分冷卻能力有多大，所能夠減少的可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)的功耗就有大多。因此，根據(jù)該實(shí)施例，可減少在可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)和輔助壓縮機(jī)(141)的功耗，減少冷凍裝置(10)的功耗并降低其運(yùn)轉(zhuǎn)成本。
另外，在該實(shí)施例的冷凍裝置(10)中，在結(jié)束除霜運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，切換控制部(202)會(huì)暫時(shí)地使輔助壓縮機(jī)(141)停止，并在輔助壓縮機(jī)(141)停止時(shí)通過(guò)旁通管(150)，自冷凍熱交換器(131)排出液體制冷劑。因此，在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)中，可確實(shí)地回避殘留在冷凍熱交換器(131)的液體制冷劑由輔助壓縮機(jī)(141)所吸入的事態(tài)，確實(shí)地防止輔助壓縮機(jī)(141)的損傷并可提高冷凍裝置(10)的可靠性。
—第一個(gè)實(shí)施例的變形例—在實(shí)施例的制冷劑回路(20)中，冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)單獨(dú)構(gòu)成第一冷卻回路，但也可在冷凍裝置(10)多追加1個(gè)增壓機(jī)組，串聯(lián)地連接該追加的增壓機(jī)組的增壓回路與冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)，來(lái)構(gòu)成第一冷卻回路。
在該變形例中，在進(jìn)行冷藏?zé)峤粨Q器(111)的除霜時(shí)，切換所追加的增壓回路的四通換向閥，將在冷凍熱交換器(131)所蒸發(fā)的制冷劑，在所追加的增壓回路的輔助壓縮機(jī)壓縮并供到冷藏?zé)峤粨Q器(111)。另外，在除霜中冷藏?zé)峤粨Q器(111)所冷凝的制冷劑，被供到冷凍熱交換器(131)并被利用在冷凍陳列柜(15)的庫(kù)內(nèi)冷卻上。
—第二個(gè)實(shí)施例—本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例，是通過(guò)改變上述第一個(gè)實(shí)施例的冷凍裝置(10)中的室外回路(40)而構(gòu)成的。在本實(shí)施例的冷凍裝置(10)中，其2個(gè)冷藏陳列柜(13，14)與1個(gè)冷凍陳列柜(15)連接在室外機(jī)組(11)上，而空調(diào)機(jī)組(12)被省略。在此，說(shuō)明該實(shí)施例的冷凍裝置(10)和上述實(shí)施例1的不同之處。
如圖8所示，在可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)及固定容量壓縮機(jī)(42)上連接著吸入管(60)。該吸入管(60)其一端連接在第一氣體側(cè)閉鎖閥(54)。又，在另一端分支成2個(gè)分支管(60a，60b)，其第一分支管(60a)連接在變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)的吸入側(cè)，而其第二分支管(60b)則連接在固定容量壓縮機(jī)(42)的吸入側(cè)。在該吸入管(60)設(shè)置有吸入溫度傳感器(98)與吸入壓力傳感器(99)。
在本實(shí)施例的室外回路(40)中省略第一四通換向閥(51)及第二四通換向閥(52)，其噴出管(64)經(jīng)由閉鎖閥(57)連接在室外熱交換器(43)的一端。而室外熱交換器(43)的另一端則透過(guò)貯存器(44)與閉鎖閥(58)連接在第一液體側(cè)閉鎖閥(53)上。在該室外回路(40)中其第二液體側(cè)閉鎖閥(55)及第二氣體側(cè)閉鎖閥(56)被省略了。
在該室外回路(40)中，噴液管(85)其一端系連接在閉鎖閥(58)與第一液體側(cè)閉鎖閥(53)間之管道，而另一端則連接吸入管(60)上。又，回油管(71)連接在分油器(70)與吸入管(60)上。
在本實(shí)施例中，第一冷藏陳列柜(13)的構(gòu)成和上述實(shí)施例1中的冷藏陳列柜一樣；第二冷藏陳列柜(14)也和上述實(shí)施例1的冷藏陳列柜一樣。也就是說(shuō)，在第二冷藏陳列柜(14)的冷藏庫(kù)內(nèi)回路(120)中設(shè)置有冷藏?zé)峤粨Q器(121)及冷藏膨脹閥(122)。又，在第二冷藏陳列柜(14)設(shè)置有熱交換器溫度傳感器(123)、制冷劑溫度傳感器(124)、冷藏庫(kù)內(nèi)風(fēng)扇(125)及冷藏庫(kù)內(nèi)溫度傳感器(126)。
在本實(shí)施例的制冷劑回路(20)中，第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)連接在各冷藏陳列柜(13，14)的冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110，120)液體一側(cè)一端及冷凍回路(30)的液體側(cè)閉鎖閥(31)。另一方面，第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)則連接在各冷藏陳列柜(13，14)的冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110，120)的氣體側(cè)一端及冷凍回路(30)的氣體側(cè)閉鎖閥(32)上。
在本實(shí)施例的冷凍裝置(10)中，是在各冷藏陳列柜(13，14)與冷凍陳列柜(15)進(jìn)行冷卻庫(kù)內(nèi)空氣的運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，增壓回路(140)的四通換向閥(142)被設(shè)定成第一狀態(tài)(在圖8所示的狀態(tài))。
在該運(yùn)轉(zhuǎn)中，由可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)與固定容量壓縮機(jī)(42)所噴出的制冷劑，會(huì)在室外熱交換器(43)朝著室外空氣放熱而冷凝，之后流入第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)并被分配到各冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110，120)及冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)。并且，在各冷藏?zé)峤粨Q器(111，121)所蒸發(fā)的制冷劑，會(huì)通過(guò)第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)流向室外回路(40)的吸入管(60)。另一方面，在冷藏?zé)峤粨Q器(111，121)所蒸發(fā)的制冷劑，在輔助壓縮機(jī)(141)被壓縮之后，通過(guò)第一氣體側(cè)連絡(luò)管道(22)流入室外回路(40)之吸入管(60)。流入吸入管(60)的制冷劑，由可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)或固定容量壓縮機(jī)(42)吸入并被壓縮。
在本實(shí)施例的冷凍裝置(10)中，還進(jìn)行對(duì)冷凍熱交換器(131)除霜的除霜運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行除霜運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，如圖9所示，增壓回路(140)的四通換向閥(142)被設(shè)定成第二狀態(tài)。
在該狀態(tài)下，在各冷藏陳列柜(13，14)的冷藏?zé)峤粨Q器(111，121)所蒸發(fā)的制冷劑的一部份會(huì)被導(dǎo)入增壓回路(140)。導(dǎo)入增壓回路(140)的制冷劑，會(huì)在輔助壓縮機(jī)(141)被壓縮后供到冷凍熱交換器(131)。在冷凍熱交換器(131)中，供來(lái)的制冷劑會(huì)放熱而冷凝，且加熱并溶解附著在冷凍熱交換器(131)的霜。而在冷凍熱交換器(131)冷凝的制冷劑，則通過(guò)全開(kāi)狀態(tài)的冷凍膨脹閥(132)而流入第一液體側(cè)連絡(luò)管道(21)，送回到第一冷藏陳列柜(13)的冷藏?zé)峤粨Q器(111)中。
—工業(yè)實(shí)用性—如上所述，本發(fā)明對(duì)設(shè)置有多個(gè)用在冷卻冷藏庫(kù)等庫(kù)內(nèi)的熱交換器的冷凍裝置很有用。
權(quán)利要求
1.一種冷凍裝置，包括制冷劑回路(20)，在其中設(shè)置有用以對(duì)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行冷卻的第一熱交換器(111，121)的第一冷卻回路(110，120)、和用以對(duì)庫(kù)內(nèi)進(jìn)行冷卻的第二熱交換器(131)和副壓縮機(jī)(141)串聯(lián)連接在其中的第二冷卻回路(30)并列連接在設(shè)置有熱源側(cè)熱交換器(43)和主壓縮機(jī)(41)的熱源側(cè)回路(40)上，即構(gòu)成該制冷劑回路(20)，讓制冷劑在上述制冷劑回路(20)中循環(huán)而進(jìn)行冷凍循環(huán)，其特征在于在上述制冷劑回路(20)中設(shè)置有切換機(jī)構(gòu)(142)，該切換機(jī)構(gòu)(142)能夠?qū)ι鲜龈眽嚎s機(jī)(141)從第二熱交換器(131)吸入制冷劑并噴向主壓縮機(jī)(41)的吸入側(cè)的第一動(dòng)作、和上述副壓縮機(jī)(141)從第一熱交換器(111，121)吸入制冷劑并噴向第二熱交換器(131)的第二動(dòng)作進(jìn)行切換；在進(jìn)行對(duì)上述第二熱交換器(131)除霜的除霜運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，在上述制冷劑回路(20)進(jìn)行第二動(dòng)作，同時(shí)將制冷劑從第二熱交換器(131)供向第一熱交換器(111，121)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍裝置，其特征在于在第二冷卻回路(30)中，設(shè)置有開(kāi)度可變的膨脹閥(132)；在該冷凍裝置中，包括在除霜運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中將上述膨脹閥(132)保持為全開(kāi)狀態(tài)的控制機(jī)構(gòu)(201)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷凍裝置，其特征在于在制冷劑回路(20)中，設(shè)置有僅在副壓縮機(jī)(141)停止時(shí)將該副壓縮機(jī)(141)旁路，制冷劑流通的旁路通路(150)；在制冷劑回路(20)中，包括因除霜運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束而自第二動(dòng)作切換成第一動(dòng)作時(shí)，使上述副壓縮機(jī)(141)暫時(shí)停止并經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí)間之后讓該副壓縮機(jī)(141)起動(dòng)的控制機(jī)構(gòu)(202)。
全文摘要
在制冷劑回路(20)中，冷藏庫(kù)內(nèi)回路(110)和冷凍回路(30)相對(duì)于室外回路(40)并列連接；在冷凍回路(30)中，冷凍庫(kù)內(nèi)回路(130)和增壓回路(140)串聯(lián)連接。在增壓回路(140)中設(shè)置有輔助壓縮機(jī)(141)和四通換向閥(142)。在冷凍熱交換器(131)中進(jìn)行冷卻庫(kù)內(nèi)空氣的運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，在冷凍熱交換器(131)所蒸發(fā)的制冷劑由輔助壓縮機(jī)(141)所壓縮后被吸入可變?nèi)萘繅嚎s機(jī)(41)中。另一方面，在冷凍熱交換器(131)進(jìn)行除霜的過(guò)程中，在冷藏?zé)峤粨Q器(111)所蒸發(fā)的制冷劑由輔助壓縮機(jī)(141)壓縮后供到冷凍熱交換器(131)中。在除霜過(guò)程中由冷凍熱交換器(131)所冷凝的制冷劑，被送回冷藏?zé)峤粨Q器(111)中。
文檔編號(hào)F25B47/02GK1795354SQ20048001455
公開(kāi)日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2004年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月30日
發(fā)明者植野武夫, 竹上雅章, 中島洋登, 北宏一 申請(qǐng)人:大金工業(yè)株式會(huì)社