專利名稱：一種變制冷劑流量的智能多聯(lián)式中央空調(diào)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于中央空調(diào)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可以變制冷劑流量的智能多聯(lián)式中央空調(diào)。
背景技術(shù)：
智能多聯(lián)式中央空調(diào)機(jī)組是由一臺(tái)室外機(jī)和多臺(tái)直接蒸發(fā)式室內(nèi)機(jī)組成的全空氣-空氣式系統(tǒng)，由于機(jī)組的心臟部分采用變頻壓縮機(jī)，因而可以實(shí)現(xiàn)冷量的無級(jí)調(diào)節(jié)功能，所配帶室內(nèi)機(jī)容量可以允許在總?cè)萘康?0％～130％范圍內(nèi)自由搭配，并且室內(nèi)機(jī)種類多、形式多樣，給設(shè)計(jì)選型帶來很多方便，但同時(shí)為滿足不同負(fù)荷的要求，對(duì)系統(tǒng)構(gòu)造提出了更高的要求。機(jī)組不僅要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的冷媒輸送問題，還要實(shí)現(xiàn)部分負(fù)荷系統(tǒng)的匹配適應(yīng)問題，如果系統(tǒng)匹配不是很好，那么整個(gè)系統(tǒng)調(diào)節(jié)起來復(fù)雜，運(yùn)行時(shí)波動(dòng)比較頻繁，造成穩(wěn)定性差等弱點(diǎn)。另一方面，由于控制方案的現(xiàn)有水平，造成對(duì)系統(tǒng)的要求更高，如果增加一些傳感部件，就造成機(jī)組成本較高，使控制邏輯更復(fù)雜，對(duì)于這一點(diǎn)，國外幾個(gè)廠家擁有比較先進(jìn)的技術(shù)，并且運(yùn)行調(diào)節(jié)較穩(wěn)定，而國內(nèi)尚沒有更好的解決方案。因此，需要設(shè)計(jì)一種有效、可靠的系統(tǒng)方案才能解決以上諸問題，從而打破國外少數(shù)廠家的壟斷，走自己的特色路線。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決以上不足，提供了一種有效的變制冷劑流量的智能多聯(lián)式中央空調(diào)系統(tǒng)，不僅能滿足遠(yuǎn)距離的冷媒輸送問題，而且還能更有效的滿足部分負(fù)荷的要求，也解決了由于控制跟不上而造成的復(fù)雜問題等。
本實(shí)用新型是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型公開了一種變制冷劑流量的智能多聯(lián)式中央空調(diào)，通過管道依次連接有壓縮機(jī)、高壓開關(guān)、油分離器、四通閥、冷凝器、膨脹閥部件、儲(chǔ)液器、熱交換器、球閥、分歧管、室內(nèi)機(jī)、四通閥、熱交換器、低壓開關(guān)，其特別之處在于在膨脹閥部件與熱交換器之間連接一液旁通電磁閥，在油分離器與熱交換器之間連接有卸載壓力開關(guān)、氣旁通電磁閥。
下面對(duì)各部件的具體功能介紹如下(1)液旁通電磁閥①當(dāng)系統(tǒng)處于部分負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，尤其在單獨(dú)開啟小功率的室內(nèi)機(jī)時(shí)(如1HP、1.5HP)，就會(huì)出現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象，與此同時(shí)如果不開啟液旁通電磁閥，造成壓縮機(jī)的吸氣量不足，從而帶來壓縮機(jī)的吸氣壓力低，吸排氣溫度上升，而且也使室內(nèi)機(jī)的進(jìn)出口溫度發(fā)生顯著變化，使電子膨脹閥的調(diào)節(jié)變得很不穩(wěn)定，同時(shí)制冷量也明顯下降，長時(shí)間運(yùn)行就會(huì)造成壓縮機(jī)的過熱保護(hù)等一系列的癥狀。因此當(dāng)小功率內(nèi)機(jī)開啟時(shí)，啟動(dòng)液旁通電磁閥，由于通過小功率室內(nèi)機(jī)的冷媒量是一定的，而這一定的冷媒量滿足不了壓縮機(jī)的輸入，因而部分冷媒就需要從液旁通電磁閥經(jīng)過節(jié)流后旁通到低壓端以滿足壓縮機(jī)的輸入需要，這樣做的目的可以解決了大馬拉小車的現(xiàn)象，不會(huì)讓室內(nèi)機(jī)的負(fù)載過重，而且運(yùn)行時(shí)進(jìn)出口工況點(diǎn)較穩(wěn)定，制冷量明顯提高，達(dá)到正常要求。而國外廠家的做法則是，當(dāng)開啟小功率內(nèi)機(jī)時(shí)，其它室內(nèi)機(jī)的膨脹閥也開啟一部分以滿足壓縮機(jī)的吸氣量的需要，由于其它室內(nèi)機(jī)的風(fēng)扇沒有開啟造成室內(nèi)盤管結(jié)霜等現(xiàn)象。②當(dāng)壓縮機(jī)在高溫運(yùn)行或?qū)嵭羞h(yuǎn)距離冷媒輸送等情況時(shí)可能造成排氣溫度高現(xiàn)象，這對(duì)壓縮機(jī)的性能影響較大。如何來降低排氣溫度，以便防止因排氣溫度過高造成的潤滑油裂化變質(zhì)等問題。針對(duì)這一問題我們也借用了液旁通電磁閥，利用它旁通冷媒液體到壓縮機(jī)的吸入端，從而起到降低排氣溫度的效果，達(dá)到冷卻目的。
(2)卸載壓力開關(guān)由于壓縮機(jī)的曲軸箱承壓有一定的范圍，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過一定的值時(shí)，壓縮機(jī)處于超負(fù)載狀態(tài)，嚴(yán)重影響了其壽命。因而，需要一個(gè)有效的措施將高壓端的多余氟量旁通走。但高壓值需要一個(gè)傳感器去檢測(cè)它，國外廠家一般用壓力傳感器，雖然壓力傳感器檢測(cè)的范圍較廣，但其成本較高，而且控制起來較為復(fù)雜，并不是優(yōu)良的選擇。因?yàn)檫@一點(diǎn)，我們選用的卸載壓力開關(guān)為高壓開關(guān)，其工作原理簡單，控制起來較容易，當(dāng)系統(tǒng)壓力超過某一設(shè)定值時(shí)得電啟動(dòng)，壓力低于某一值時(shí)失電斷開，靈敏度高，成本低，有壓力傳感器無可比擬的優(yōu)點(diǎn)，因而完全可以代替它。
(3)氣旁通電磁閥與卸載壓力開關(guān)連動(dòng)，當(dāng)卸載壓力開關(guān)得電啟動(dòng)時(shí)便打開氣旁通電磁閥，將高壓端多余的氟量節(jié)流旁通到低壓，起到降低壓縮機(jī)負(fù)荷的作用。當(dāng)卸載壓力開關(guān)失電斷開時(shí)便關(guān)閉電磁閥。
(4)油分離器特制的油分離器能將排氣中帶出的油進(jìn)行分離，靠內(nèi)部的浮球操作針閥開啟，階段性讓分離出來的油回到壓縮機(jī)中。
(5)熱力膨脹閥部件；屬于節(jié)流元件，制熱時(shí)啟動(dòng)(6)儲(chǔ)液器特制的雙向儲(chǔ)液器能儲(chǔ)存一定的氟量①當(dāng)冷媒連接管道在15m內(nèi)，可無須另外加氟，因?yàn)閮?chǔ)液器中已經(jīng)有足夠的氟來滿足系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的需要。②當(dāng)部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)多余的氟可以儲(chǔ)存在其中。③當(dāng)冬季制熱時(shí)，所需要的氟量要比制冷時(shí)少，因而多余的氟可以儲(chǔ)存起來。
(7)熱交換器提高系統(tǒng)的過冷度，增強(qiáng)機(jī)組的制冷能力。冬季制熱時(shí)，可以提高壓縮機(jī)的回氣溫度，避免液擊發(fā)生，起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。
本實(shí)用新型由于增加了液旁通電磁閥、氣旁通電磁閥、卸載壓力開關(guān)，解決了單獨(dú)開啟小功率的室內(nèi)機(jī)、高溫運(yùn)行、遠(yuǎn)距離冷媒輸送、系統(tǒng)壓力過高等各種極端運(yùn)行的情況，并且成本低，性能可靠。
本實(shí)用新型的有益效果是，安裝簡單，成本低，使用范圍廣，性能可靠。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作具體的說明如圖為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的連接結(jié)構(gòu)示意圖圖中，(1)壓縮機(jī)，(2)高壓開關(guān)，(3)油分離器，(4)卸載壓力開關(guān)，(5)四通閥，(6)冷凝器，(7)膨脹閥部件，(8)液旁通電磁閥，(9)儲(chǔ)液器，(10)室內(nèi)機(jī)，(11)分歧管，(12)球閥，(13)熱交換器，(14)氣旁通電磁閥，(15)低壓開關(guān)，實(shí)線箭頭表示制冷，虛線箭頭表示制熱。
具體實(shí)施方式
1、實(shí)施例1如圖所示，為本實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例為一拖四智能多聯(lián)式中央空調(diào)裝置，依次連接有壓縮機(jī)(1)、高壓開關(guān)(2)、油分離器(3)、四通閥(5)、冷凝器(6)、膨脹閥部件(7)、儲(chǔ)液器(9)、熱交換器(13)、球閥(12)、分歧管(11)、室內(nèi)機(jī)(10)、四通閥(5)、熱交換器(13)、低壓開關(guān)(15)。膨脹閥部件與熱交換器之間連接有液旁通電磁閥(8)，油分離器與熱交換器之間連接有卸載壓力開關(guān)(4)氣旁通電磁閥(14)。
當(dāng)本實(shí)施例的中央空調(diào)機(jī)組運(yùn)行后，冷媒經(jīng)過分歧管均勻分配到每個(gè)室內(nèi)機(jī)，使室內(nèi)環(huán)境達(dá)到最佳狀態(tài)。在夏季制冷時(shí)，當(dāng)開啟的室內(nèi)機(jī)功率小于2HP時(shí)，液旁通電磁閥(8)自動(dòng)打開，以補(bǔ)充壓縮機(jī)的吸氣量，使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。起到在任何負(fù)載條件下使用，機(jī)組都能正常運(yùn)行。當(dāng)高壓端壓力達(dá)到24Kg/cm3時(shí)，卸載壓力開關(guān)(4)得電開啟連動(dòng)氣旁通電磁閥(14)打開，起到卸壓的目的，當(dāng)高壓端壓力達(dá)到22Kg/cm3時(shí)，恢復(fù)正常關(guān)閉狀態(tài)。
2、實(shí)施例2同樣道理，對(duì)于一拖六、一拖十二等智能多聯(lián)式中央空調(diào)都可以使用同樣結(jié)構(gòu)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。每個(gè)零部件的選型可以根據(jù)總負(fù)荷的大小進(jìn)行不同選擇。
權(quán)利要求1.一種智能多聯(lián)式中央空調(diào)，通過管道依次連接有壓縮機(jī)(1)、高壓開關(guān)(2)、油分離器(3)、四通閥(5)、冷凝器(6)、膨脹閥部件(7)、儲(chǔ)液器(9)、熱交換器(13)、球閥(12)、分歧管(11)、室內(nèi)機(jī)(10)、四通閥(5)、熱交換器(13)、低壓開關(guān)(15)，其特征在于在膨脹閥部件(7)與熱交換器(13)之間連接一液旁通電磁閥(8)，在油分離器(3)與熱交換器(13)之間連接有卸載壓力開關(guān)(4)、氣旁通電磁閥(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能多聯(lián)式中央空調(diào)，其特征在于所述的卸載壓力開關(guān)(4)為高壓開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于中央空調(diào)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可以變制冷劑流量、智能多聯(lián)式中央空調(diào)。本實(shí)用新型通過管道依次連接有壓縮機(jī)、高壓開關(guān)、油分離器、四通閥、冷凝器、膨脹閥部件、儲(chǔ)液器、熱交換器、球閥、分歧管、室內(nèi)機(jī)、四通閥、熱交換器、低壓開關(guān)，其特別之處在于在膨脹閥部件與熱交換器之間連接一液旁通電磁閥，在油分離器與熱交換器之間連接有卸載壓力開關(guān)、氣旁通電磁閥。本實(shí)用新型的有益效果是，具有安裝簡單，成本低，使用范圍廣，性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F25B5/02GK2695879SQ20032010760
公開日2005年4月27日 申請(qǐng)日期2003年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月10日
發(fā)明者劉牧, 劉興中 申請(qǐng)人:山東貝萊特空調(diào)有限公司