專利名稱：鋼帶式隧道凍結(jié)機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冷凍設(shè)備，特別是一種鋼帶式隧道凍結(jié)機。
已有的鋼帶式隧道凍結(jié)機，位于隔熱箱體內(nèi)冷風(fēng)機出風(fēng)通道與鋼帶式傳送帶之間一般是固定安裝有風(fēng)柵，經(jīng)風(fēng)柵吹向被凍品的冷氣流必須由風(fēng)柵與被凍品間的通道返回冷風(fēng)機，這樣，若風(fēng)柵與被凍品間的距離太小，影響冷氣流返回冷風(fēng)機，若被凍品與風(fēng)柵距離較大，滿足了冷氣流返回冷風(fēng)機要求，又因風(fēng)柵與被凍品距離大，冷氣流沖擊被凍品較弱，影響了凍結(jié)效果和效率。
本實用新型的目的是提供一種鋼帶式隧道凍結(jié)機的技術(shù)方案，它既能使被凍品受到較強的冷氣流沖擊而提高凍結(jié)效果和效率，又利于吹向被凍品的冷氣流返回冷風(fēng)機。
本實用新型的技術(shù)方案是鋼帶式隧道凍結(jié)機，包括隔熱箱體，與隔熱箱體上的進(jìn)料口和出料口分別連接的進(jìn)料架和出料架，與隔熱箱體連接的電源控制箱，通過隔熱箱體上的進(jìn)料口、出料口并繞于進(jìn)、出料架磨擦盤上的鋼帶式傳送帶，驅(qū)動磨擦盤和鋼帶式傳送帶的電動減速機，傳送帶導(dǎo)軌架，用支架固定在隔熱箱體內(nèi)鋼帶式傳送帶上方的冷風(fēng)機，位于冷風(fēng)機出風(fēng)通道與鋼帶式傳送帶之間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板，導(dǎo)風(fēng)板上有向下方或斜下方凸出的導(dǎo)風(fēng)管。
導(dǎo)風(fēng)板上向下或斜下方凸出的導(dǎo)風(fēng)管形狀有圓錐形、喇叭形或扁長楔狀形，當(dāng)然還可以是其他有利于導(dǎo)風(fēng)和凍結(jié)的形狀。
導(dǎo)風(fēng)板裝在能上下移動的構(gòu)件上，用于根據(jù)被凍品的需要，調(diào)節(jié)導(dǎo)風(fēng)板與被凍品之間的間距，獲得最佳的凍結(jié)效果，能上下移動的構(gòu)件與其驅(qū)動構(gòu)件升降的升降機構(gòu)相連接。
位于冷風(fēng)機出風(fēng)通道和鋼帶式傳送帶之間還同時裝有均風(fēng)柵，均風(fēng)柵與導(dǎo)風(fēng)板分別裝在能上下移動的同一構(gòu)件上，與構(gòu)件一起上下移動?？拷滹L(fēng)機出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)板一端與鋼帶式傳送帶之間的距離大于遠(yuǎn)離冷風(fēng)機出口的導(dǎo)風(fēng)板另一端與鋼帶式傳送帶之間的距離，以利于冷氣流回流到冷風(fēng)機。
本實用新型的主要優(yōu)點是導(dǎo)風(fēng)板上向下或斜下方凸出的導(dǎo)風(fēng)管使從導(dǎo)風(fēng)管出口輸出的冷氣流與被凍品之間間隙較小，還能根據(jù)被凍品的凍結(jié)需要調(diào)節(jié)該間隙的大小，達(dá)到最佳凍結(jié)效果，同時導(dǎo)風(fēng)板與被凍品之間仍保持一定間距，使吹向被凍品的冷氣流能順利返回冷風(fēng)機。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明


圖1鋼帶式隧道凍結(jié)機結(jié)構(gòu)示意圖，圖2
圖1的A-A剖視圖，圖3有導(dǎo)風(fēng)管的導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)示意圖，圖4有導(dǎo)風(fēng)管的導(dǎo)風(fēng)板與均風(fēng)柵同時和能上下移動構(gòu)件連接的示意圖，圖5下凸圓錐形導(dǎo)風(fēng)管俯視圖，圖6圖5的A-A剖視圖，圖7下凸喇叭形導(dǎo)風(fēng)管俯視圖，圖8圖7的B-B剖視圖，圖9下凸扁長楔狀導(dǎo)風(fēng)管俯視圖，
圖10圖9的C-C剖視圖，
圖11斜下凸圓錐形導(dǎo)風(fēng)管俯視圖，
圖12
圖11的D-D剖視圖，
圖13斜下凸喇叭形導(dǎo)風(fēng)管俯視圖，
圖14
圖13的E-E剖視圖，
圖15斜下凸扁長楔狀導(dǎo)風(fēng)管俯視圖，
圖16
圖15的F-F剖視圖，
圖17升降機構(gòu)示意圖，實施例1鋼帶式隧道凍結(jié)機(見
圖1、圖2)，包括隔熱箱體1、與隔熱箱體上的進(jìn)料口7和出料口2分別連接的進(jìn)料架6和出料架4，與隔熱箱體連接的電源控制箱8，通過隔熱箱體上的進(jìn)料口、出料口并繞于進(jìn)、出料架磨擦盤3上的鋼帶式傳送帶14，驅(qū)動磨擦盤和鋼帶式傳送帶的電動減速機5，傳送帶導(dǎo)軌架15，用支架固定在隔熱箱體內(nèi)鋼帶式傳送帶上方的冷風(fēng)機13，位于冷風(fēng)機出風(fēng)通道17和鋼帶式傳送帶之間設(shè)有固定安裝的導(dǎo)風(fēng)板12，導(dǎo)風(fēng)板上有向下或斜下方凸出的導(dǎo)風(fēng)管11，沿隧道長度方向，有一組、二組、三組、四組、五組、六組、七組或八組，甚至更多組與冷風(fēng)機出風(fēng)通道一一相對應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)板。每組靠近冷風(fēng)機出風(fēng)口18的導(dǎo)風(fēng)板12的一端與鋼帶式傳送帶14之間的距離大于遠(yuǎn)離冷風(fēng)機出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)板另一端與鋼帶式傳送帶之間的距離，以利于吹向被凍品的冷氣流回流到冷風(fēng)機。圖2中19為清洗觀察門。
實施例2與實施例1的不同點是導(dǎo)風(fēng)板12裝在能上下移動的構(gòu)件10上(見圖3)，能上下移動的構(gòu)件與驅(qū)動該構(gòu)件升降的升降機構(gòu)9連接(見
圖1)，用于調(diào)節(jié)導(dǎo)風(fēng)板與鋼帶式傳送帶間的間距，適應(yīng)不同被凍品的凍結(jié)需要，獲得最佳凍結(jié)效果和效率，升降機構(gòu)(見
圖17)包括牽引繩27、升降繩20、導(dǎo)向滑輪28、牽引裝置29、每一組導(dǎo)風(fēng)板上至少有三點分別與三根相對應(yīng)的升降繩一端連接，每根升降繩的另一端繞過導(dǎo)向滑輪28后與牽引繩27連接，兩根牽引繩中的一根的一端與牽引裝置29連接，另一根牽引繩的一端繞過導(dǎo)向滑輪36、30后與牽引裝置29連接，導(dǎo)向滑輪和牽引裝置分別與冷風(fēng)機架或隔熱箱體連接，牽引裝置是能正返轉(zhuǎn)的電動減速機或手搖曲柄。
圖17中，31是電動減速機，32是絲桿，33是螺母，34是止轉(zhuǎn)銷，35是機座。
實施例3與實施例1或2的不同點是位于冷風(fēng)機出風(fēng)通道17和鋼帶式傳送帶14之間還同時設(shè)有均風(fēng)柵16(見
圖1、圖4)，均風(fēng)柵16和有導(dǎo)風(fēng)管11的導(dǎo)風(fēng)板12分別裝在能上下移動的構(gòu)件10上，能同時隨構(gòu)件10一起上下移動。
導(dǎo)風(fēng)板上的導(dǎo)風(fēng)管11的形狀有下凸圓錐形(見圖5、圖6)，下凸喇叭形(見圖7、圖8)，下凸扁長楔狀形(見圖9、
圖10)，斜下凸圓錐形(見
圖11、
圖12)，斜下凸喇叭形(見
圖13、
圖14)，斜下凸扁長楔狀形(見
圖15、
圖16)。當(dāng)然還可以是其它有利導(dǎo)風(fēng)和凍結(jié)的形狀。
權(quán)利要求1.鋼帶式隧道凍結(jié)機，包括隔熱箱體，與隔熱箱體的進(jìn)料口和出料口分別連接的進(jìn)料架和出料架，與隔熱箱體連接的電源控制箱，通過隔熱箱體上的進(jìn)料口、出料口并繞于進(jìn)、出料架磨擦盤上的鋼帶式傳送帶，驅(qū)動磨擦輪和鋼帶式傳送帶的電動減速機，傳送帶導(dǎo)軌架，用支架固定在隔熱箱體內(nèi)鋼帶式傳送帶上方的冷風(fēng)機，其特征是位于冷風(fēng)機出風(fēng)通道與鋼帶式傳送帶間設(shè)有導(dǎo)風(fēng)板，導(dǎo)風(fēng)板上有向下方或斜下方凸出的導(dǎo)風(fēng)管。
2.按照權(quán)利要求1所述的鋼帶式隧道凍結(jié)機，其特征是導(dǎo)風(fēng)板上向下或斜下方凸出的導(dǎo)風(fēng)管形狀有圓錐形、喇叭形或扁長楔狀形。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的鋼帶式隧道凍結(jié)機，其特征是導(dǎo)風(fēng)板裝在能上下移動的構(gòu)件上，能上下移動的構(gòu)件與其驅(qū)動構(gòu)件升降的升降機構(gòu)相連。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的鋼帶式隧道凍結(jié)機，其特征是位于冷風(fēng)機出風(fēng)通道和鋼帶式傳送帶間還同時設(shè)有均風(fēng)柵。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的鋼帶式隧道凍結(jié)機，其特征是靠近冷風(fēng)機出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)板一端與鋼帶式傳送帶之間的距離大于遠(yuǎn)離冷風(fēng)機出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)板另一端與鋼帶式傳送帶之間的距離。
專利摘要本實用新型涉及一種冷凍設(shè)備，它包括隔熱箱體，與隔熱箱體上的進(jìn)、出料口分別連接的進(jìn)、出料架，電源控制箱，繞于進(jìn)、出料架摩擦盤上的鋼帶式傳送帶，位于隔熱箱體內(nèi)傳送帶上方的冷風(fēng)機，冷風(fēng)機出風(fēng)通道與傳送帶之間帶導(dǎo)風(fēng)管的導(dǎo)風(fēng)板，驅(qū)動摩擦盤的減速電機。其優(yōu)點是既能使被凍品受到較強冷氣流沖擊，又利于冷氣流返回冷風(fēng)機。
文檔編號F25D13/00GK2530226SQ0221913
公開日2003年1月8日 申請日期2002年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月1日
發(fā)明者錢洪, 樓曉華 申請人:南通冷凍設(shè)備廠