一種柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]所述柴油發(fā)電機(jī)在進(jìn)行發(fā)電時，內(nèi)燃機(jī)燃燒柴油會產(chǎn)生一部分煙氣，所述煙氣為氣液混合物，包含一部分廢油，廢油排到外界，會造成環(huán)境污染，且廢油內(nèi)含有一部分有用物質(zhì)，經(jīng)過回收處理，可以加以利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種可回收煙氣中的廢油的柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置，包括外殼、進(jìn)氣管、出氣管、廢油冷凝室和廢油回收盒，所述廢油冷凝室固定設(shè)置在外殼內(nèi)，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣端設(shè)置在廢油冷凝室的上端，所述廢油冷凝室內(nèi)設(shè)置有螺旋冷凝管，所述螺旋冷凝管內(nèi)通有冷凝液，所述廢油冷凝室還設(shè)置有用于使煙氣與螺旋冷凝管充分接觸的擋風(fēng)板，所述出氣口設(shè)置在外殼的上端，所述廢油回收盒設(shè)置在外殼下端，所述廢油回收盒設(shè)置有出油管，出油管上設(shè)置有出油閥。
[0006]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述螺旋冷凝管的上下兩端連接的進(jìn)液管和出液管分別穿過廢油冷凝室和外殼延伸到外殼外側(cè)，所述進(jìn)液管和出液管與廢油冷凝室側(cè)壁和外殼接觸的部分均設(shè)置有橡膠密封件。
[0007]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述冷凝器內(nèi)的冷凝液采用氟利昂。
[0008]作為本發(fā)明進(jìn)一步的方案:所述廢油回收盒采用透明塑料制成。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:所述柴油發(fā)電機(jī)的煙氣通過所述廢油冷凝室，高溫的煙氣與冷凝管接觸將煙氣中的廢油冷凝下來，不凝氣從廢油冷凝室出去后再從出氣口排出，冷凝下來的廢油流到廢油回收盒內(nèi)進(jìn)行回收，所述廢油冷凝室中設(shè)置有擋風(fēng)板，可以使煙氣與冷凝管充分接觸，另外所述廢油回收盒由透明塑料制成，可清楚的知道廢油回收盒的廢油量，及時排出廢油。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明提供的柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置的剖視圖。
[0011]圖中:1、外殼；2、廢油冷凝室；21、螺旋冷凝管；22、進(jìn)液管；23、出液管；24、擋風(fēng)板；3、進(jìn)氣管；4、出氣管；5、廢油回收盒；51、出油管；52、出油閥。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0013]請參閱圖1，所述柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置包括外殼1、進(jìn)氣管3、出氣管4、廢油冷凝室2和廢油回收盒5，所述廢油冷凝室2固定設(shè)置在外殼I內(nèi)，所述進(jìn)氣管3的進(jìn)氣端設(shè)置在廢油冷凝室2的上端，所述廢油冷凝室2內(nèi)設(shè)置有螺旋冷凝管21，所述螺旋冷凝管21的上下兩端分別連接有進(jìn)液管22和出液管23，所述進(jìn)液管22和出液管23穿過廢油冷凝室2和外殼I的側(cè)壁延伸到外殼I外側(cè)，并接到冷凝液循環(huán)系統(tǒng)上，所述螺旋冷凝管21內(nèi)通的冷凝液為氟利昂冷凝液，所述廢油冷凝室2內(nèi)還設(shè)置有用于使煙氣與螺旋冷凝管21充分接觸的擋風(fēng)板24，所述出氣管4設(shè)置在外殼I的上端，所述由透明塑料制成的廢油回收盒5設(shè)置在外殼I的下端，所述廢油回收盒5設(shè)置有出油管51，出油管51上設(shè)置有出油閥52。
[0014]所述柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置使用時，煙氣從進(jìn)氣管3進(jìn)入廢油冷凝室2內(nèi)，煙氣與螺旋冷凝管21接觸，廢油冷凝下來，而不凝的氣體從廢油冷凝室2內(nèi)吹出后通過出氣管4排放，所述冷凝下來的廢油在重力作用下滴下，并匯入廢油回收盒5內(nèi)，所述廢油回收盒5由透明塑料制成可清楚的知道廢油回收盒5的廢油量，廢油回收盒5收集滿后，就可打開出油閥52，將廢油通過出油管51進(jìn)行回收。
[0015]以上僅以實施例對本發(fā)明進(jìn)行了說明，但本發(fā)明并不限于上述尺寸和外觀例證，更不應(yīng)構(gòu)成本發(fā)明的任何限制。只要對本發(fā)明所做的任何改進(jìn)或者變型均屬于本發(fā)明權(quán)利要求主張的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置，其特征在于:包括外殼、進(jìn)氣管、出氣管、廢油冷凝室和廢油回收盒，所述廢油冷凝室固定設(shè)置在外殼內(nèi)，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣端設(shè)置在廢油冷凝室的上端，所述廢油冷凝室內(nèi)設(shè)置有螺旋冷凝管，所述螺旋冷凝管內(nèi)通有冷凝液，所述廢油冷凝室還設(shè)置有用于使煙氣與螺旋冷凝管充分接觸的擋風(fēng)板，所述出氣口設(shè)置在外殼的上端，所述廢油回收盒設(shè)置在外殼下端，所述廢油回收盒設(shè)置有出油管，出油管上設(shè)置有出油閥。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置，其特征在于:所述螺旋冷凝管的上下兩端連接的進(jìn)液管和出液管分別穿過廢油冷凝室和外殼延伸到外殼外側(cè)，所述進(jìn)液管和出液管與廢油冷凝室側(cè)壁和外殼接觸的部分均設(shè)置有橡膠密封件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置，其特征在于:所述冷凝器內(nèi)的冷凝液采用氟利昂。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置，其特征在于:所述廢油回收盒采用透明塑料制成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油發(fā)電機(jī)煙氣廢油回收裝置，包括外殼、進(jìn)氣管、出氣管、廢油冷凝室和廢油回收盒，所述廢油冷凝室固定設(shè)置在外殼內(nèi)，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣端設(shè)置在廢油冷凝室的上端，所述廢油冷凝室內(nèi)設(shè)置有螺旋冷凝管，所述螺旋冷凝管內(nèi)通有冷凝液，所述廢油冷凝室還設(shè)置有用于使煙氣與螺旋冷凝管充分接觸的擋風(fēng)板，所述出氣口設(shè)置在外殼的上端，所述廢油回收盒設(shè)置在外殼下端，所述廢油回收盒設(shè)置有出油管，出油管上設(shè)置有出油閥，通過廢油冷凝室，將煙氣中的廢油冷凝回收起來，不但可保護(hù)環(huán)境，回收利用廢油提取有用成分，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】F02B77/00, F28B9/10, F28B1/02
【公開號】CN105627777
【申請?zhí)枴緾N201410589015
【發(fā)明人】金京
【申請人】無錫圣鑫科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2014年10月28日