專利名稱：負(fù)離子空氣凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種用于凈化空氣的負(fù)離子空氣凈化器，屬于一種用物理的方法清潔空氣的裝置。
目前，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，各種現(xiàn)代化的設(shè)施不斷進(jìn)入人們的工作環(huán)境、生活環(huán)境。而汽車作為最方便的交通工具，也越來越受到生活在現(xiàn)代化快節(jié)奏環(huán)境中人們的喜愛。然而這些現(xiàn)代化的設(shè)施，如電視機(jī)、空調(diào)、電腦、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等均不同程度地放射各種有害的電子波或有毒氣體，使工作或生活的室內(nèi)受到污染，加之抽煙或油煙的煙氣排放，使人們所處的空氣環(huán)境十分污濁。因此，常年在辦公室任職的職員易引發(fā)渾身無力、頭痛、呼吸道疾病，或由于電視機(jī)、電腦放射出來的各種有害電子波而引起視覺障礙、皮膚病、內(nèi)分泌失調(diào)等疾病，給人們帶來痛苦。隨著小型轎車進(jìn)入千家萬戶，有些人已把汽車當(dāng)成自己的第二個家。現(xiàn)有的小轎車內(nèi)裝飾豪華，車內(nèi)都有空調(diào)，車內(nèi)全封閉式，造成車內(nèi)空氣不夠清新，燃油、機(jī)油、尾氣及空調(diào)等各種對人體有害的物質(zhì)或煙氣從各個縫隙進(jìn)到車內(nèi)，造成車內(nèi)空氣污染，影響人們身體健康。目前唯一解決辦法是每隔半小時打開車窗通風(fēng)換氣，但并不能徹底解決車內(nèi)空氣污染的問題。若在冬季，隨時打開車窗，又會引起坐車人感冒，顧此失彼。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計一種負(fù)離子空氣凈化器，其結(jié)構(gòu)簡單，體積小，能夠產(chǎn)生負(fù)離子凈化室內(nèi)或車內(nèi)的空氣，清潔環(huán)境。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器主要由外殼、變壓器、控制電路板、高壓發(fā)生器、正極板及負(fù)極板構(gòu)成，外殼為絕緣材料制成的殼體，前面板帶有排氣口及控制或調(diào)節(jié)旋鈕，頂面帶有進(jìn)氣口，變壓器、控制電路板及高壓發(fā)生器均帶有絕緣密封的殼體，變壓器、控制電路板及高壓發(fā)生器通過其殼體固定于外殼內(nèi)部的底面上，在外殼內(nèi)部靠近前面板處固定安裝有正極板，靠近外殼內(nèi)中部與正極板對稱安裝有負(fù)極板，負(fù)極板上帶有均布的負(fù)極針，負(fù)極針的端部指向正極板，正極板帶有與負(fù)極板上所帶的負(fù)極針相對應(yīng)的均布的圓孔。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的控制電路主要由開關(guān)電路、強(qiáng)弱控制電路、比較電路、線性輸出電路、自激振蕩電路、升壓電路、倍壓整流電路組成；(1)開關(guān)電路主要由開關(guān)(SW1、SW2)、保險管(F1)及發(fā)光二極管(D1、D2、D3)、電阻(R1、R2、R3)組成，控制電路導(dǎo)通及顯示燈顯示工作狀態(tài)；(2)強(qiáng)弱控制電路主要由放大器(IC2)、二極管(D6)、電容(C3、C4)、電阻(R6、R7、R8、R9、R10)組成，提供比較電壓；(3)比較電路主要由比較器(IC1)、穩(wěn)壓管(WD1)、電容(C1、C2)、二極管(D4、D5)、電阻(R13、R14、R5、R18)組成，實(shí)現(xiàn)電壓輸出；(4)線性輸出電路主要由電阻(R11、R12)及三極管(T1)組成，提供線性輸出的電壓；(5)自激振蕩電路由電感(L)、三極管(T2、T3)、電容(C5)、電阻(R15)，產(chǎn)生振蕩電壓；(6)升壓電路由變壓器(B)構(gòu)成，產(chǎn)生高壓；(7)倍壓整流電路由電容(C6、C7、C8)、二極管(D8、D9、D10)、電阻(R16、R17)組成，整流形成直流電壓輸出。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器中的正極板為由塑料支撐架固定的光亮鋁板，其上帶有孔徑為5～15mm均布的圓孔。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器中負(fù)極板所帶的負(fù)極針其端部為針尖狀，后部針體的直徑在1～3mm范圍內(nèi)。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器中負(fù)極針端部與正極板之間的距離在8～30mm之間。
為了能夠?qū)崿F(xiàn)自動調(diào)節(jié)的目的，本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的外殼內(nèi)還可安裝空氣感應(yīng)器。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的外殼的前面板上帶有顯示燈，以方便人們了解其工作狀態(tài)。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器中的外殼上所帶的控制或調(diào)節(jié)旋鈕包括電源開關(guān)及強(qiáng)弱調(diào)節(jié)旋鈕。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器中外殼的后面板上還可以安裝有剎車時顯示用的燈板，以方便安裝在車內(nèi)后部，還可以兼作剎車顯示燈用，以提醒后面跟隨的車輛。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的外殼底部帶有懸掛孔。
為方便接線，本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的外殼內(nèi)安裝有接線盒。
一般空氣中的各種分子未經(jīng)過電流時，以中性分子狀態(tài)存在于空間。而在受到放射性電器、電子裝置、紫外線照射等污染后，空氣中的負(fù)離子相對減少。周圍環(huán)境中如果陽離子數(shù)量多時，可造成對人體有利的負(fù)離子無法發(fā)揮其增強(qiáng)抵抗力、調(diào)節(jié)神經(jīng)系統(tǒng)、促進(jìn)細(xì)胞活動等效果，惡化人體內(nèi)各種疾病。在森林或海濱人們的精神感到愉快和振奮，原因之一就是那里的空氣中含有大量的負(fù)離子。而城鎮(zhèn)、辦公室或汽車內(nèi)污染嚴(yán)重，負(fù)離子含量只相當(dāng)于自然新鮮空氣的幾十分之一。而本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器就是向空氣中發(fā)射負(fù)離子，吸附中和污濁空氣中帶正電的懸浮微粒，如工廠、廢氣、香煙煙霧等有害物質(zhì)，從而使空氣變得清爽潔凈，殺滅空氣中的細(xì)菌，減少各種疾病的產(chǎn)生。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器接通電源后，前面板上的顯示燈亮，通過變壓器將電壓降為12V，加在控制電路板的兩極，由控制電路板的控制電路調(diào)整電壓輸出至高壓發(fā)生器，高壓發(fā)生器將電壓升高，在正極板與負(fù)極板之間形成高壓電場。負(fù)極針放射負(fù)離子，而與負(fù)極針相對應(yīng)的正極板上帶有圓孔，使負(fù)離子被放射至空氣中，達(dá)到增加空氣中負(fù)離子，清新空氣的作用。若負(fù)離子空氣凈化器中帶有空氣感應(yīng)器，則當(dāng)空氣中負(fù)離子含量小于一定值后，空氣感應(yīng)器動作，使電源自動接通，負(fù)離子空氣凈化器自動進(jìn)入工作狀態(tài)，向空氣中放射負(fù)離子。若負(fù)離子空氣凈化器放置于汽車內(nèi)后部，則其線路控制板的兩極與汽車電源連通，而其后面板安裝的剎車顯示用的燈板與汽車剎車燈的線路連接，使汽車在剎車時不僅尾部的剎車燈亮，而負(fù)離子空氣凈化器上的燈板亦亮，以更醒目的方式提醒汽車后部尾隨車輛注意安全。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的優(yōu)點(diǎn)是1．結(jié)構(gòu)簡單，體積小，安裝方便。懸掛或擺放在室內(nèi)，或固定于汽車內(nèi)均可。
2．凈化空氣，除去異味，保護(hù)室內(nèi)或車內(nèi)的清新環(huán)境。其能夠放射出大量的負(fù)離子，中和空氣中有害的帶正離子的煙霧或雜質(zhì)，清潔空氣。
3．殺滅空氣中的細(xì)菌，防止產(chǎn)生疾病。由于負(fù)離子能夠除去空氣中的有害物質(zhì)，因此對人體健康十分有利，減少病菌傳播。
4．清潔方便，故障率低，使用壽命長，使用安全。由于在外殼中的變壓器、控制電路板及高壓發(fā)生器均帶有絕緣保護(hù)外殼，因此在清潔內(nèi)部時十分容易，將正、負(fù)極板及外殼內(nèi)部除塵即可，不會碰到控制電路板、變壓器或高壓發(fā)生器的線路連接，減少造成斷路或短路等故障，減少觸電等危險情況發(fā)生，延長使用壽命。
5．“一器多用”，可兼作汽車內(nèi)剎車時的顯示燈。將帶有剎車用的燈板的負(fù)離子空氣凈化器放置于車內(nèi)后車座后部空間內(nèi)，燈板靠近汽車的后玻璃，燈板的線路與汽車的剎車燈的線路串聯(lián)。當(dāng)汽車剎車時形成汽車尾部有燈，中間亦有燈板顯示，以清楚醒目的提示后方車輛注意安全，減少發(fā)生追尾交通事故。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器主要用于室內(nèi)及汽車內(nèi)，可用于家庭或公共場所，除去煙霧、異味及空氣內(nèi)其它雜質(zhì)，為人們創(chuàng)造清新、舒適的工作、休息及娛樂環(huán)境。


圖1是本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1中外殼的前面板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1中外殼的頂面示意圖。
圖4是本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的控制電路工作方框圖。
圖5是本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的控制電路的電路圖。
圖6是本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的安裝示意圖。
下面根據(jù)附圖結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器結(jié)構(gòu)及實(shí)施方式作進(jìn)一步說明。
實(shí)施例如
圖1、2、3所示的負(fù)離子空氣凈化器，其主要由外殼17、變壓器2、控制電路板3、高壓發(fā)生器4、正極板9及負(fù)極板19構(gòu)成，外殼17由塑料材料制成，外殼17的前面板如圖2所示，其上帶有條形的排氣口16、強(qiáng)弱調(diào)節(jié)旋鈕6、電源開關(guān)7及顯示燈8，外殼17的頂面如圖3所示，帶有條形的進(jìn)氣口18。變壓器2、控制電路板3及高壓發(fā)生器4均帶有塑封的殼體，變壓器2、控制電路板3及高壓發(fā)生器4通過所帶的塑封的殼體固定于外殼17內(nèi)部的底面上，底面上還帶有接線盒1，接線盒上帶有與室內(nèi)電源連接的插頭14及與車內(nèi)電源連接的插頭13。為實(shí)現(xiàn)自動控制，底面上還固定有空氣感應(yīng)器11。在殼體內(nèi)靠近前處固定安裝有由塑料支撐架支撐的光殼鋁板制成的正極板9，負(fù)極板19相對固定在正極板9的一側(cè)。負(fù)極板19帶有均布的負(fù)極針10，在正極板9上帶有與負(fù)極針10相對應(yīng)的圓孔20。負(fù)極針10前端為針尖狀，后部針體的直徑為1.5mm，與其相對的正極板9上的圓孔20的直徑為8mm，負(fù)極針10的端部與正極板9之間的距離為15mm。在外殼17的后面板上安裝有剎車用的燈板15，后面板底部外表面上還帶有便于懸掛的懸掛孔21。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器的控制電路如圖5所示，主要由開關(guān)電路、強(qiáng)弱控制電路、比較電路、線性輸出電路、自激振蕩電路、升壓電路、倍壓整流電路組成；(1)開關(guān)電路主要由開關(guān)SW1、SW2、保險管F1及發(fā)光二極管D1、D2、D3、電阻R1、R2、R3組成，控制電路導(dǎo)通及顯示燈顯示工作狀態(tài)，開關(guān)SW1為雙刀開關(guān)，可置于aa’檔或bb’檔，使負(fù)離子空氣凈化器處于強(qiáng)工作狀態(tài)或弱工作狀態(tài)。其中開關(guān)SW2即為
圖1中的電源開關(guān)7，開關(guān)SW1即為
圖1中的強(qiáng)弱調(diào)節(jié)旋鈕6，發(fā)光二極管D1、D2、D3即為
圖1中的顯示燈8；(2)強(qiáng)弱控制電路主要由放大器IC2、二極管D6、電容C3、C4、電阻R6、R7、R8、R9、R10組成，提供比較電壓；(3)比較電路主要由比較器IC1、穩(wěn)壓管WD1、電容C1、C2、二極管D4、D5、電阻R13、R14、R5、R18組成，實(shí)現(xiàn)電壓輸出；(4)線性輸出電路主要由電阻R11、R12及三極管T1組成，提供線性輸出的電壓；(5)自激振蕩電路由電感L、三極管T2、T3、電容C5、電阻R15，產(chǎn)生振蕩電壓；(6)升壓電路由變壓器B構(gòu)成，產(chǎn)生高壓；(7)倍壓整流電路由電容C6、C7、C8、二極管D8、D9、D10、電阻R16、R17組成，整流形成直流電壓輸出。電路中的升壓電路中的變壓器B即形成
圖1中的高壓發(fā)生器4。
本實(shí)用新型所設(shè)計的負(fù)離子空氣凈化器在工作時，接線盒1中的插頭13與汽車內(nèi)的電源(12V)連接，接通電源開關(guān)7，調(diào)節(jié)強(qiáng)弱調(diào)節(jié)旋鈕6，選擇工作狀態(tài)，顯示燈8亮，控制電路板3上的控制電路啟動工作，控制電路工作方框圖如圖4所示，開關(guān)電路輸入至強(qiáng)弱控制電路及基準(zhǔn)電壓，強(qiáng)弱控制的電壓信號送至比較器，與基準(zhǔn)電壓送至比較器的信號進(jìn)行比較，比較信號送至線性輸出電路，通過信號線性輸出至自激振蕩電路，然后送至升壓電路升壓，升壓后一路由反饋電路反饋至自激振蕩電路，一路送至倍壓整流電路，經(jīng)倍壓整流后的高壓直流電加至正極板9及負(fù)極板19上，負(fù)極針10向正極板發(fā)射負(fù)離子，穿過正極板9上的圓孔20發(fā)射至空氣中，達(dá)到發(fā)射負(fù)離子凈化空氣的目的。負(fù)離子空氣凈化器的燈板15通過導(dǎo)線與汽車的剎車燈串聯(lián)在一起。負(fù)離子空氣凈化器放置于后車座后部的靠近后玻璃窗附近，可兼作剎車燈用。負(fù)離子空氣凈化器放置于汽車內(nèi)時，接線盒1中的插頭13與汽車內(nèi)的直流電源連接，此時電路中的變壓器2不參與控制電路工作。當(dāng)負(fù)離子空氣凈化器放置于室內(nèi)時，接線盒1中的插頭14與220V交流電壓連接，此時變壓器2參與工作，將220V交流電壓變?yōu)?2V直流電壓，提供控制電路工作電源。負(fù)離子空氣凈化器放在室內(nèi)時如圖6所示，可通過負(fù)離子空氣凈化器外殼17后部的懸掛孔21懸掛于墻壁上，如A圖所示，也可擺放于家具上，如B圖所示。由于負(fù)離子空氣凈化器體積小，安裝、擺放均比較方便。
權(quán)利要求1．一種負(fù)離子空氣凈化器，其特征是主要由外殼、變壓器、控制電路板、高壓發(fā)生器、正極板及負(fù)極板構(gòu)成，外殼為絕緣材料制成的殼體，前面板帶有排氣口及控制或調(diào)節(jié)旋鈕，頂面帶有進(jìn)氣口，變壓器、控制電路板及高壓發(fā)生器均帶有絕緣密封的殼體，變壓器、控制電路板及高壓發(fā)生器通過其殼體固定于外殼內(nèi)部的底面上，在外殼內(nèi)部靠近前面板處固定安裝有正極板，靠近外殼內(nèi)中部與正極板對稱安裝有負(fù)極板，負(fù)極板上帶有均布的負(fù)極針，負(fù)極針的端部指向正極板，正極板帶有與負(fù)極板上所帶的負(fù)極針相對應(yīng)的均布的圓孔。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是控制電路主要由開關(guān)電路、強(qiáng)弱控制電路、比較電路、線性輸出電路、自激振蕩電路、升壓電路、倍壓整流電路組成；(1)開關(guān)電路主要由開關(guān)(SW1、SW2)、保險管(F1)及發(fā)光二極管(D1、D2、D3)、電阻(R1、R2、R3)組成，控制電路導(dǎo)通及顯示燈顯示工作狀態(tài)；(2)強(qiáng)弱控制電路主要由放大器(IC2)、二極管(D6)、電容(C3、C4)、電阻(R6、R7、R8、R9、R10)組成，提供比較電壓；(3)比較電路主要由比較器(IC1)、穩(wěn)壓管(WD1)、電容(C1、C2)、二極管(D4、D5)、電阻(R13、R14、R5、R18)組成，實(shí)現(xiàn)電壓輸出；(4)線性輸出電路主要由電阻(R11、R12)及三極管(T1)組成，提供線性輸出的電壓；(5)自激振蕩電路由電感(L)、三極管(T2、T3)、電容(C5)、電阻(R15)，產(chǎn)生振蕩電壓；(6)升壓電路由變壓器(B)構(gòu)成，產(chǎn)生高壓；(7)倍壓整流電路由電容(C6、C7、C8)、二極管(D8、D9、D10)、電阻(R16、R17)組成，整流形成直流高電壓輸出。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是正極板為由塑料支撐架固定的光亮鋁板，其上帶有孔徑為5～15mm均布的圓孔。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是負(fù)極板所帶的負(fù)極針其端部為針尖狀，后部針體的直徑在1～3mm范圍內(nèi)。
5．根據(jù)權(quán)利要求4所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是負(fù)極針端部與正極板之間的距離在8～30mm之間。
6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是外殼內(nèi)還可安裝空氣感應(yīng)器。
7．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是外殼的前面板上帶有顯示燈。
8．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是外殼上所帶的控制或調(diào)節(jié)旋鈕包括電源開關(guān)及強(qiáng)弱調(diào)節(jié)旋鈕。
9．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是外殼的后面板上還可以安裝有剎車時顯示用的燈板。
10．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是外殼底部帶有懸掛孔。
11．根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)離子空氣凈化器，其特征是外殼內(nèi)安裝有接線盒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種負(fù)離子空氣凈化器,它主要由外殼、變壓器、控制電路板、高壓發(fā)生器、正極板及負(fù)極板構(gòu)成,外殼的前面板帶有排氣口及控制或調(diào)節(jié)旋鈕,頂面帶有進(jìn)氣口,變壓器、控制電路板及高壓發(fā)生器均帶有絕緣的殼體,變壓器、控制電路板及高壓發(fā)生器固定于外殼內(nèi)部,在外殼內(nèi)安裝有正極板及與正極板對稱的負(fù)極板,負(fù)極板上帶有負(fù)極針,正極板帶有與負(fù)極針相對應(yīng)的圓孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,體積小,適用于室內(nèi)或汽車內(nèi)。
文檔編號F24F3/16GK2319730SQ9723027
公開日1999年5月19日 申請日期1997年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月17日
發(fā)明者柴艷英, 徐恩林, 楊延峰 申請人:柴艷英, 徐恩林