本實用新型涉及冷凝器設備技術領域，具體為一種高效節(jié)能型汽車冷凝器超薄多孔鋁扁管。

背景技術：

微通道鋁扁管(又稱"平行流鋁扁管")是一種采用精煉鋁棒、通過熱擠壓、經(jīng)表面噴鋅防腐處理，薄壁多孔扁形管狀材料，主要應用于各種冷劑的空調系統(tǒng)中，作為承載新型環(huán)保制冷劑的管道零部件，采用新型環(huán)保制是新一代平行流微通道空調換熱器的關鍵材料。目前常用的冷凝器為平行流結構，它們包含兩端的集流管、布置在集流管之間的若干換熱管和布置在換熱管之間的翅片等部件。其中的換熱管一般為扁平多孔結構，每根換熱管包含多個冷媒通道。在一般的換熱管中，每個冷媒通道的形狀和尺寸基本是相同的，形狀一般為矩形或者圓形。為了強化換熱性能，需要用到多個換熱管同時進行工作，而傳統(tǒng)的換熱鋁扁管在多層疊加時會影響散熱性能，導致影響換熱效果，且傳統(tǒng)的換熱鋁扁管內的通孔都為固定結構，無法滿足多種換熱要求，此外對于鋁扁管的導熱性能、抗拉伸強度和耐腐蝕性能也亟待解決，對此我們推出一種高效節(jié)能型汽車冷凝器超薄多孔鋁扁管，以解決上述提到的問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種高效節(jié)能型汽車冷凝器超薄多孔鋁扁管，以解決上述背景技術中提出的傳統(tǒng)的換熱鋁扁管在多層疊加時會影響散熱性能，導致影響換熱效果，且傳統(tǒng)的換熱鋁扁管內的通孔都為固定結構，無法滿足多種換熱要求的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高效節(jié)能型汽車冷凝器超薄多孔鋁扁管，包括兩組鋁扁管本體，所述鋁扁管本體的內壁頂部和底部均勻設置有凹槽，所述凹槽的內腔設置有卡塊，頂部所述卡塊和底部卡塊之間設置有導熱隔筋，所述導熱隔筋的左右側壁均設置有散熱翅片，兩組所述導熱隔筋之間設置有方形通腔，左側和右側所述導熱隔筋和鋁扁管本體的內壁之間設置有橢圓通腔，兩組所述鋁扁管本體之間均勻設置有導熱柱，左側所述導熱柱的左側和右側導熱柱的右側均設置有連接件，頂部所述鋁扁管本體的頂部和底部鋁扁管本體的底部均設置有凸臺。

優(yōu)選的，所述鋁扁管本體的外壁設置有鍍鋅層。

優(yōu)選的，所述鋁扁管本體的寬度為15.7-17.3mm，所述鋁扁管本體的壁厚為0.9-1.5mm。

優(yōu)選的，所述鋁扁管本體的內壁和導熱隔筋的外壁均設置有氧化硅膜層。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種高效節(jié)能型汽車冷凝器超薄多孔鋁扁管的鋁扁管的壁厚較小，在具有較大換熱面積的同時占有很少空間，從而實現(xiàn)小型化、高效化、輕量化，多個腔體結構，增加了鋁扁管的傳熱面積，提高了熱傳導率，在單位時間相同換熱量相同的條件下，使用較少的鋁扁管就可以達到預期傳熱目標，降低了資源的浪費，鍍鋅層防止鋁扁管外表面與空氣以及其他物質的接觸，提高鋁扁管的抗腐蝕性和抗氧化的能力，從而大大的延長了鋁扁管的使用壽命，節(jié)約了材料的生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1鋁扁管本體、2凹槽、3卡塊、4導熱隔筋、5散熱翅片、6方形通腔、7橢圓通腔、8導熱柱、9連接件、10凸臺。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術方案：一種高效節(jié)能型汽車冷凝器超薄多孔鋁扁管，包括兩組鋁扁管本體1，所述鋁扁管本體1的內壁頂部和底部均勻設置有凹槽2，所述凹槽2的內腔設置有卡塊3，頂部所述卡塊3和底部卡塊3之間設置有導熱隔筋4，所述導熱隔筋4的左右側壁均設置有散熱翅片5，兩組所述導熱隔筋4之間設置有方形通腔6，左側和右側所述導熱隔筋4和鋁扁管本體1的內壁之間設置有橢圓通腔7，兩組所述鋁扁管本體1之間均勻設置有導熱柱8，左側所述導熱柱8的左側和右側導熱柱8的右側均設置有連接件9，頂部所述鋁扁管本體1的頂部和底部鋁扁管本體1的底部均設置有凸臺10。

其中，所述鋁扁管本體1的外壁設置有鍍鋅層，提高鋁扁管本體1的抗腐蝕性和抗氧化的能力，從而大大的延長了鋁扁管本體1的使用壽命，所述鋁扁管本體1的寬度為15.7-17.3mm，所述鋁扁管本體1的壁厚為0.9-1.5mm，實現(xiàn)小型化、高效化、輕量化，所述鋁扁管本體1的內壁和導熱隔筋4的外壁均設置有氧化硅膜層，增加鋁扁管本體1的導熱性能。

工作原理：鋁扁管本體1內腔的導熱隔筋4通過兩端卡塊3與凹槽2配合連接，便于拆卸，便于改變冷媒通道的形狀和尺寸，適用于不同規(guī)格的使用要求，導熱隔筋4左右側壁設置的散熱翅片5，增加了鋁扁管本體1的散熱面積，起到輔助散熱的作用，兩組鋁扁管本體1之間通過連接件9連接，對鋁扁管本體1起到支撐的作用，鋁扁管本體1的內壁和導熱隔筋4的外壁均設置有氧化硅膜層，增加鋁扁管本體1的導熱性能，兩組鋁扁管本體1之間通過設置導熱柱8，避免了由于鋁扁管本體1疊加而導致散熱困難的問題，鋁扁管本體1的外壁設置的凸臺10可增加鋁扁管本體1外壁的面積，便于散熱，此外增加了鋁扁管本體1的抗拉伸強度，防止鋁扁管本體1斷裂。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。