技術(shù)特征：

1.一種吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，其特征在于：將風(fēng)機(jī)性能作為參數(shù)設(shè)置多個(gè)壓差閾值范圍，進(jìn)而根據(jù)多個(gè)壓差閾值范圍劃分出對應(yīng)實(shí)現(xiàn)不同風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的風(fēng)機(jī)工作等級；

實(shí)時(shí)檢測和采集吸油煙機(jī)排煙口處的壓力信號(hào)以及吸油煙機(jī)內(nèi)腔中的壓力信號(hào)，進(jìn)而計(jì)算吸油煙機(jī)排煙口處與吸油煙機(jī)內(nèi)腔中的壓力差值以作為吸油煙機(jī)的實(shí)時(shí)壓差值；

判斷吸油煙機(jī)的實(shí)時(shí)壓差值所屬的壓差閾值范圍，進(jìn)而獲取該壓差閾值范圍對應(yīng)的風(fēng)機(jī)工作等級，根據(jù)風(fēng)機(jī)工作等級自動(dòng)調(diào)整控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟1、初始化；

定義多個(gè)分別對應(yīng)不同轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)工作等級，按照從小到大的轉(zhuǎn)速順序，風(fēng)機(jī)工作等級依次定義為L₁、L₂、L₃、……、L_m、……、L_n，其中n為自然數(shù)，1≤m≤n；

P＝P_out－P_in，其中P表示吸油煙機(jī)的壓差值，P_out表示吸油煙機(jī)排煙管道(101)內(nèi)的靜壓值，P_out≥0，P_in表示吸油煙機(jī)內(nèi)腔中的靜壓值，P_in≤0；

R＝[R₁、R₂、R₃、……、R_m、……、R_n]，R_m＝(MinP_m－P_m)/MinP，其中MinP＞P₀，R為風(fēng)機(jī)性能下降比例值，R_m為風(fēng)機(jī)(1)在風(fēng)機(jī)工作等級L_m狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)性能下降比例值，MinP_m為在吸油煙機(jī)排煙管道(101)內(nèi)的靜壓值為0，并且風(fēng)機(jī)(1)按照風(fēng)機(jī)工作等級L_m以正常性能工作狀態(tài)下的吸油煙機(jī)的壓差值絕對值，P_m為風(fēng)機(jī)(1)按照風(fēng)機(jī)工作等級L_m工作時(shí)吸油煙機(jī)的實(shí)際壓差值；

定義多個(gè)性能下降比例閾值范圍[MinR_j,MaxR_j]，j為自然數(shù)，MinR_j表示第j個(gè)下降比例閾值范圍內(nèi)風(fēng)機(jī)性能下降比例值最小值，MaxR_j表示第j個(gè)下降比例閾值范圍內(nèi)風(fēng)機(jī)性能下降比例值最大值；

定義風(fēng)機(jī)(1)按照各風(fēng)機(jī)工作等級工作時(shí)，在不同性能下降比例閾值范圍內(nèi)對應(yīng)的風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)查詢表{K₁,K₂,K₃,……,K_m,……,K_n}，K_m＝[K_m1,K_m2,K_m3,……,K_mj]，其中K_m表示風(fēng)機(jī)(1)按照風(fēng)機(jī)工作等級L_m工作時(shí)在不同性能下降比例閾值范圍內(nèi)對應(yīng)的風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)查詢表，K_mj表示風(fēng)機(jī)(1)按照風(fēng)機(jī)工作等級L_m工作時(shí)在性能下降比例閾值范圍[MinR_j,MaxR_j]內(nèi)對應(yīng)的風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)查詢表；

針對各風(fēng)機(jī)工作等級，定義風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)初始值K＝1；

定義各風(fēng)機(jī)工作等級對應(yīng)的壓差閾值范圍[K_i*MinP_i,K_i*MaxP_i]，1≤i≤n；K_i表示風(fēng)機(jī)(1)按照風(fēng)機(jī)工作等級L_i工作時(shí)在不同性能下降比例閾值范圍內(nèi)對應(yīng)的風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)；MinP_i表示第i個(gè)壓差閾值范圍內(nèi)吸油煙機(jī)的壓差最小值，MaxP_i表示第i個(gè)壓差閾值范圍內(nèi)吸油煙機(jī)的壓差最大值；

步驟2、啟動(dòng)吸油煙機(jī)，風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)置為初始值K_m＝1；

以任一風(fēng)機(jī)工作等級L_m對應(yīng)的轉(zhuǎn)速開啟吸油煙機(jī)中的風(fēng)機(jī)(1)；

步驟3、實(shí)時(shí)采集吸油煙機(jī)排煙口處的壓力信號(hào)以及吸油煙機(jī)內(nèi)腔中的壓力信號(hào)；

步驟4、根據(jù)步驟3中的壓力信號(hào)計(jì)算吸油煙機(jī)排煙口處的正壓值P₊以及吸油煙機(jī)內(nèi)腔中的負(fù)壓值P_-，進(jìn)而計(jì)算吸油煙機(jī)的實(shí)時(shí)壓差值P_m＝P₊－P_-；

步驟5、根據(jù)吸油煙機(jī)的實(shí)時(shí)壓差值P_m，計(jì)算風(fēng)機(jī)工作等級L_m條件下風(fēng)機(jī)性能下降比例值R_m，從而判斷風(fēng)機(jī)(1)的工作性能是否下降；

如果否，則保持當(dāng)前的風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)不變；

如果是，則根據(jù)性能下降比例閾值范圍和風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)查詢表獲取當(dāng)前的風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)K_mj，進(jìn)而修正風(fēng)機(jī)性能調(diào)節(jié)系數(shù)K_m＝K_mj；

步驟6、根據(jù)風(fēng)機(jī)(1)當(dāng)前的調(diào)節(jié)系數(shù)獲取相應(yīng)的壓差閾值范圍[K_m*MinP_m,K_m*MaxP_m]，比較P_m、K_m*MinP_m、K_m*MaxP_m的大小；

如果K_m*MinP_m≤P_m≤K_m*MaxP_m，則不調(diào)整風(fēng)機(jī)工作等級，相應(yīng)控制風(fēng)機(jī)(1)按照原轉(zhuǎn)速運(yùn)行工作；

如果P_m＜K_m*MinP_m，則判斷當(dāng)前風(fēng)機(jī)工作等級是否為L₁，如果是，則保持當(dāng)前的風(fēng)機(jī)工作等級，相應(yīng)控制風(fēng)機(jī)(1)按照原轉(zhuǎn)速運(yùn)行工作，如果否則調(diào)整風(fēng)機(jī)工作等級為L_m-1，相應(yīng)輸出新的風(fēng)機(jī)(1)轉(zhuǎn)速控制信號(hào)，以控制風(fēng)機(jī)(1)的轉(zhuǎn)速調(diào)整為風(fēng)機(jī)工作等級下降為L_m-1對應(yīng)的轉(zhuǎn)速；

如果P_m＞K_m*MaxP_m，則判斷當(dāng)前風(fēng)機(jī)工作等級是否為L_n，如果是，則保持當(dāng)前的風(fēng)機(jī)工作等級，相應(yīng)控制風(fēng)機(jī)(1)按照原轉(zhuǎn)速運(yùn)行工作，如果否則調(diào)整風(fēng)機(jī)工作等級上升為L_m+1，相應(yīng)輸出新的風(fēng)機(jī)(1)轉(zhuǎn)速控制信號(hào)，以控制風(fēng)機(jī)(1)的轉(zhuǎn)速調(diào)整為風(fēng)機(jī)工作等級為L_m+1對應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，其特征在于：在步驟1中，定義單位計(jì)時(shí)區(qū)間T、風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速次數(shù)上限值M_max、風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速次數(shù)M、頻繁調(diào)速標(biāo)識(shí)F；

步驟2中，啟動(dòng)吸油煙機(jī)后，風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速次數(shù)置為初始值M＝0，頻繁調(diào)速標(biāo)識(shí)置0，即F＝0；

風(fēng)機(jī)(1)啟動(dòng)后，則對風(fēng)機(jī)(1)的工作時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí)；

在步驟6中，每調(diào)整一次風(fēng)機(jī)工作等級則風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速次數(shù)自動(dòng)加1，判斷每個(gè)單位計(jì)時(shí)區(qū)間T內(nèi)風(fēng)機(jī)自動(dòng)調(diào)速次數(shù)是否超過M_max；

如果超過，判定風(fēng)機(jī)(1)頻繁調(diào)速，頻繁調(diào)速標(biāo)識(shí)F置1，即F＝1，當(dāng)F＝1時(shí)，在該單位計(jì)時(shí)區(qū)間T范圍內(nèi)只能進(jìn)行風(fēng)機(jī)工作等級上升調(diào)節(jié)；

如果未超過，則判定風(fēng)機(jī)(1)未出現(xiàn)頻繁調(diào)速的情況，風(fēng)機(jī)(1)既能進(jìn)行風(fēng)機(jī)工作等級上升調(diào)節(jié)也能進(jìn)行風(fēng)機(jī)工作等級下降調(diào)節(jié)；

計(jì)時(shí)時(shí)間達(dá)到單位計(jì)時(shí)區(qū)間T后，則調(diào)速次數(shù)清零，重新進(jìn)入下一個(gè)單位計(jì)時(shí)區(qū)間T的計(jì)時(shí)，直至關(guān)閉風(fēng)機(jī)(1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)方法，其特征在于：在步驟1中定義風(fēng)機(jī)性能下降比例下限閾值MIN_R；啟動(dòng)風(fēng)機(jī)(1)后，當(dāng)R_m＜MIN_R時(shí)，則提示清洗吸油煙機(jī)。

5.實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1～4任一權(quán)利要求所述吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)方法的調(diào)節(jié)裝置，與風(fēng)機(jī)(1)連接以控制風(fēng)機(jī)(1)工作，其特征在于：包括氣體壓力傳感器(2)、控制器(3)、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電路(4)和控制鍵(5)；

所述氣體壓力傳感器(2)上具有正壓口和負(fù)壓口，所述正壓口通過第一導(dǎo)管(21)與吸油煙機(jī)的排煙管道(101)相連通，所述負(fù)壓口通過第二導(dǎo)管(22)與吸油煙機(jī)的內(nèi)腔相連通，所述氣體壓力傳感器(2)的信號(hào)線(23)與所述控制器(3)相連接；

所述風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電路(4)分別與控制器(3)和風(fēng)機(jī)(1)相連接以根據(jù)所述控制器(3)的控制命令調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)(1)的轉(zhuǎn)速；

所述控制鍵(5)與所述控制器(3)相連接以向所述控制器(3)中輸入控制命令。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述氣體壓力傳感器(2)和控制器(3)之間還連接有濾波電路(7)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：還包括與所述控制器(3)相連接的顯示器(6)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述控制鍵(5)包括用于開啟和關(guān)閉吸油煙機(jī)的開關(guān)鍵(51)、用于實(shí)現(xiàn)吸油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)(1)轉(zhuǎn)速手動(dòng)調(diào)節(jié)模式和自動(dòng)調(diào)節(jié)模式切換的模式調(diào)節(jié)鍵(52)、用于在風(fēng)機(jī)(1)轉(zhuǎn)速手動(dòng)調(diào)節(jié)模式下調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)(1)轉(zhuǎn)速的多個(gè)檔位鍵(53)。