油煙阻隔板組的制作方法
【專利摘要】一種油煙阻隔板組，包括一左阻隔板以及一右阻隔板，其中，左阻隔板及右阻隔板分別連結(jié)于一吸氣罩的左側(cè)面及右側(cè)面的下方，左阻隔板的左立板的前端彎折延伸一第一立板及一左偏折板，左偏折板的自由端的上部以遠離左立板的方向向右彎折一左頂板；而右阻隔板的右立板的前端彎折延伸一第二立板及一右偏折板，右偏折板的自由端的上部以遠離右立板的方向向左彎折一右頂板。由此，即能在吸氣罩底面的抽氣口向上抽氣時，使進入吸氣罩下方的空氣渦漩遠離吸氣罩下方前端的開口，從而防止污染物向外泄漏。
【專利說明】油煙阻隔板組【技術領域】
[0001]本實用新型有關于一種油煙阻隔板組，尤指一種可供組裝于排油油煙的吸氣罩兩側(cè)，以有效防止油煙污染物泄漏，而可適用于工廠、實驗室及廚房。
【背景技術】
[0002]「傳統(tǒng)型排油油煙」與一般用于作業(yè)場所的頂吸式吸氣罩沒有太大差別。此類排油油煙的突緣可能是平板狀、往下拱的遮棚形或箱形，而吸氣口則可能是圓形、方形、矩形或長條形。此類排油煙機在吸氣時，空氣與污染物會由突緣的周緣流入氣罩下方，進入吸氣口，再經(jīng)由導管排至室外。其中，接近吸氣口位置的空氣流速較大，遠離吸氣口位置的空氣流速會隨著離開吸氣口的距離增加而快速下降。因此，在吸氣口下方很短的距離內(nèi)，空氣往上的速度即已變得很小，使得向上的抽吸力不足，極容易受到來自人員走動、風扇或冷氣運轉(zhuǎn)等擾動氣流的影響，讓油煙或污染物隨著擾動氣流的流動而逸散。
[0003]當上述排油煙機使用在會產(chǎn)生高溫氣體的環(huán)境中時，雖然會因為爐火的高溫而產(chǎn)生較大的浮力效應，使得上升氣流的速度增加，但由于高溫所引起的紊流擴散及擴張效應，則會讓油煙污染物很容易由油煙阻隔板組的前、后方與側(cè)邊向外散逸。因此，一般的排油煙機常會加大吸力以提升吸氣量，但是，此種方式不但會增加噪音、浪費能源，且無法完全杜絕泄漏的現(xiàn)象。
[0004]針對上述問題，常見的改善方法如圖7所示，在排油煙機a的左右兩側(cè)及后方分別增設擋板。然而，在實際使用時，氣流的邊界層容易在兩側(cè)板b的前緣分離而分別產(chǎn)生大回流泡C，此大回流泡c會將油煙污染物卷至兩側(cè)板b的前緣附近，并經(jīng)由分子擴散與紊流擴散而泄漏，或受到環(huán)境擾動氣流的影響而被卷出至環(huán)境中。再者，在排油煙機a的突緣d與側(cè)板b的交界處，由于三維效應的影響，會產(chǎn)生復雜的三維渦流與強烈的紊流，同樣會將污染物卷至排油煙機a的突緣d與側(cè)板b的交界處而造成泄漏。因此，單純的在排油煙機a的左右兩側(cè)分別增加側(cè)板b的方式，無法完全達到防止泄漏的效果。
實用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，為了提供一種有別于現(xiàn)有技術的結(jié)構，并改善上述的缺點，發(fā)明人積多年的經(jīng)驗及不斷的研發(fā)改進，遂有本實用新型的產(chǎn)生。
[0006]本實用新型的一目的是提供一種通過在左、右立板的前端分別設有第一、第二立板及左、右偏折板的油煙阻隔板組結(jié)構，能解決現(xiàn)有排油煙機的側(cè)板前緣容易產(chǎn)生大回流泡的問題，而能讓大回流泡遠離側(cè)板的前緣附近，以防止污染物泄漏。
[0007]本實用新 型的一目的是提供一種通過在左、右立板的前端分別設有左、右偏折板，并于左、右偏折板的上部分別設有左、右頂板的油煙阻隔板組結(jié)構，能解決現(xiàn)有排油煙機的突緣與側(cè)板的交界處產(chǎn)生三維渦流與強烈紊流的問題，而能讓渦漩遠離排油油煙前端的開口，以防止污染物泄漏。
[0008]本實用新型的一目的是提供一種可組裝在一般排油煙機的吸氣罩兩側(cè)的油煙阻隔板組結(jié)構，能彈性適用于一般排油煙機上，以降低需要重新購置整組具有油煙阻隔板組的排油煙機的費用。
[0009]為達上述實用新型的目的，本實用新型所設的一種油煙阻隔板組，供連結(jié)于一吸氣罩的左、右兩側(cè)，該吸氣罩的底面設有至少一抽氣口，該抽氣口連接一抽氣裝置，供向上抽氣，該吸氣罩靠近使用者的一邊或一面界定為前端，反向并遠離使用者的一邊或一面界定為后端，在使用者面向吸氣罩時，界定出左側(cè)及右側(cè)，該吸氣罩的下方形成一容置空間；該油煙阻隔板組包括:
[0010]—左阻隔板,包括一左立板、第一立板、一左偏折板及一左頂板，該左立板的頂端設有一左連結(jié)部，供結(jié)合于該吸氣罩的左側(cè)面的下方，該第一立板由該左立板的前端向左彎折延伸，該左偏折板由該左立板的前端向右后方彎折延伸，使該左偏折板直立固定于該容置空間中，并與該左側(cè)板之間形成一第一夾角，該左偏折板遠離該左立板前端的一邊界定為該左偏折板的自由端，該左偏折板的自由端的上部以遠離該左立板的方向向右彎折該左頂板；以及
[0011]一右阻隔板，包括一右立板、第二立板、一右偏折板及一右頂板，該右立板的頂端設有一右連結(jié)部，供結(jié)合于該吸氣罩的右側(cè)面的下方，該第二立板由該右立板的前端向右彎折延伸，該右偏折板由該右立板的前端向左后方彎折延伸，使該右偏折板直立固定于該容置空間中，并與該右側(cè)板之間形成一第二夾角，該右偏折板遠離該右立板前端的一邊界定為該右偏折板的自由端，該右偏折板的自由端的上部以遠離該右立板的方向向左彎折該右頂板。
[0012]實施時，第一夾角及第二夾角的角度開口分別朝后，且第一夾角及第二夾角的角度分別界于20度至70度之間。
[0013]實施時，左頂板及右頂板相互對稱，且左頂板及右頂板分別向右、左側(cè)方向延伸的長度不超過抽氣口的左、右側(cè)邊緣。
[0014]實施時，左頂板及右頂板分別為倒三角形板。
[0015]本實用新型的有益效果是:能解決現(xiàn)有排油煙機的側(cè)板前緣容易產(chǎn)生大回流泡的問題，而能讓大回流泡遠離側(cè)板的前緣附近，以防止污染物泄漏；能解決現(xiàn)有排油煙機的突緣與側(cè)板的交界處產(chǎn)生三維渦流與強烈紊流的問題，而能讓渦漩遠離排油油煙前端的開口，以防止污染物泄漏；能彈性適用于一般排油煙機上，以降低需要重新購置整組具有油煙阻隔板組的排油煙機的費用。
[0016]為便于對本實用新型能有更深入的了解，茲詳述于后:
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的較佳實施例連結(jié)于吸氣罩左、右兩側(cè)時的立體外觀示意圖；
[0018]圖2為本實用新型的較佳實施例與吸氣罩分離時的元件分解圖；
[0019]圖3為本實用新型的較佳實施例連結(jié)于吸氣罩左、右兩側(cè)時的俯視示意圖；
[0020]圖4為本實用新型的較佳實施例連結(jié)于吸氣罩左、右兩側(cè)時的正視示意圖；
[0021]圖5、圖6為本實用新型的較佳實施例的使用狀態(tài)圖；
[0022]圖7為現(xiàn)有排油煙機的使用狀態(tài)圖。
[0023]附圖標記說明:油煙阻隔板組I ;吸氣罩2 ;抽氣口 21 ;排氣口 22 ;容置空間23 ;左阻隔板3 ;左立板31 ;左連結(jié)部311 ;第一立板32 ;左偏折板33 ;左頂板34 ;右阻隔板4 ;右立板41 ;右連結(jié)部411 ;第二立板42 ;右偏折板43 ;右頂板44 ;第一夾角Θ I ;第二夾角Θ 2 ；小回流泡A、A’ ；渦漩B、B’、C、C’ ；排油油煙a ;側(cè)板b ;大回流泡c ;突緣d。
【具體實施方式】
[0024]請參閱圖1所示，其為本實用新型油煙阻隔板組I的較佳實施例，供連結(jié)于一吸氣罩2的左、右兩側(cè)，該吸氣罩2的底面設有一開口朝下的抽氣口 21，抽氣口 21概略呈狹長的長方形狀，狹長形抽氣口 21的長端與吸氣罩2的后端面平行。實施時，吸氣罩2底部的抽氣口 21亦可設為一個或兩個以上，并呈圓形、方形或矩形，吸氣罩2的頂端具有一排氣口22，排氣口 22連接諸如鼓風機的類的抽氣裝置，以于抽氣裝置運轉(zhuǎn)時，由抽氣口 22向上抽氣，并排出室外。
[0025]在本實施例中，吸氣罩2靠近使用者的一邊或一面界定為前端，反向并遠離使用者的一邊或一面界定為后端，在使用者面向吸氣罩2時，界定出左側(cè)及右側(cè)，并于吸氣罩2的下方形成一容置空間23。
[0026]請參閱圖2?圖4所示，該油煙阻隔板組I包括一左阻隔板3及一右阻隔板4。左阻隔板3包括一左立板31、第一立板32、一左偏折板33及一左頂板34,右阻隔板4包括一右立板41、第二立板42、一右偏折板43及一右頂板44。
[0027]左立板31及右立板41分別為一長方形板，左立板31的頂端設有一向上延伸的延伸板，該延伸板作為左連結(jié)部311,右立板41的頂端設有一向上延伸的延伸板,該延伸板作為右連結(jié)部411，左連結(jié)部311及右連結(jié)部411分別以多個螺釘穿過，以將左立板3及右立板4分別結(jié)合于吸氣罩2的左側(cè)面及右側(cè)面的下方。實施時，該左連結(jié)部311亦可為由左立板31的頂端向左或向右水平延伸的延伸板，該右連結(jié)部411亦可為由右立板41的頂端向左或向右水平延伸的延伸板；或于吸氣罩2的左、右兩側(cè)的底面分別設有鳩尾槽或T形槽，而左連結(jié)部311及右連結(jié)部411分別為鳩尾塊或T形塊，同樣可以將左立板3及右立板4分別結(jié)合于吸氣罩2的左側(cè)面及右側(cè)面的下方。
[0028]第一立板32、左偏折板33、第二立板42及右偏折板43分別為一直立的長方形板。其中，第一立板32由左立板31的前端向左彎折延伸，第二立板42由右立板41的前端向右彎折延伸，左偏折板33由左立板31的前端向右后方彎折延伸，并直立固定于容置空間23中，此時，左偏折板33與左立板31之間形成一第一夾角Θ1，第一夾角Θ I的角度界于20度至70度之間。而右偏折板43與左偏折板33相互對稱，右偏折板43由右立板41的前端向左后方彎折延伸，并直立固定于容置空間23中，右偏折板43與右立板41之間形成一第二夾角Θ 2，第一夾角Θ 2的角度界于20度至70度之間。
[0029]上述左偏折板33遠離左立板31前端的一邊界定為左偏折板33的自由端，右偏折板43遠離右立板41前端的一邊界定為右偏折板43的自由端。而左頂板34為由左偏折板33的自由端的上部以遠離左立板31的方向向右彎折的倒三角形板，右頂板44為由右偏折板43的自由端的上部以遠離右立板41的方向向左彎折的倒三角形板，且左頂板34及右頂板44相互對稱，左頂板34向右側(cè)方向延伸的長度不超過抽氣口 22的左側(cè)邊緣，右頂板44向左側(cè)方向延伸的長度不超過抽氣口 22的右側(cè)邊緣。實施時，左頂板34及右頂板44亦可為弧形、矩形或其他形狀但同樣具有導流功能的板體。[0030]實施時，上述第一立板32、左偏折板33及左頂板34為單獨的片體結(jié)合而成，第一立板32、左偏折板33及左頂板34亦可為一體成型,而第二立板42、右偏折板43及右頂板44同樣可為單獨的片體結(jié)合而成，或為一體成型。
[0031]由此，如圖5所示，當抽氣裝置運轉(zhuǎn)時，可經(jīng)由抽氣口 22向上吸入油煙污染物。在抽氣過程中，當左立板31及右立板41外側(cè)的空氣分別由左立板31及右立板41前端附近經(jīng)由吸氣罩2下方的開口而吸入容置空間23內(nèi)時，氣流分別沿著第一立板32、左偏折板33及第二立板42、右偏折板43流動，氣流邊界層分別在左偏折板33及右偏折板43的前緣分離，分別形成一個小回流泡(A、A’)，此時，讓左偏折板33及右偏折板43的長度分別大于小回流泡(A、A’ )的長度，則氣流邊界層在左偏折板33及右偏折板43的后段即會再貼著左偏折板33及右偏折板43向后流動，最后在左偏折板33及右偏折板43的后端邊緣離開，并分別形成一渦漩(B、B’)。此兩個渦漩(B、B’)分別形成于左偏折板33及右偏折板43的后方，且離吸氣罩2下方的開口相當遠，因此，油煙污染物無法憑借渦漩(B、B’ )再沿著原進入的路徑回流，以避免油煙污染物向外泄漏。
[0032]而如圖6所示，為氣流分別通過左頂板34及右頂板44的狀態(tài)。其中，當氣流分別由吸氣罩2與左、右立板(31、41)的交界處進入容置空間23內(nèi)時，由于左頂板34及右頂板44的導引，原來在圖7中因三維效應所形成的回流泡即會消失，而讓氣流分別沿著左頂板34及右頂板44流動，最后在左頂板34及右頂板44的后端邊緣離開，并分別形成一渦漩(C、C’)，此渦漩(C、C’)已遠離吸氣罩2下方的開口，可避免油煙污染物經(jīng)由吸氣罩2與左、右立板(31、41)的交界處向外泄漏。
[0033]因此，本實用新型具有以下的優(yōu)點:
[0034]1、本實用新型是于左、右立板的前端分別設有第一、第二立板及左、右偏折板，因此，能使進入吸氣罩下方的容置空間內(nèi)的大回流泡遠離側(cè)板的前緣附近，以防止氣流沿著原進入的路徑回流，而可避免油煙污染物向外泄漏。
[0035]2、本實用新型是于左、右立板的前端分別設有左、右偏折板，并于左、右偏折板自由端的上部分別設有左、右頂板，因此，能有效消除空氣由油煙阻隔板組的突緣與側(cè)板的交界處所產(chǎn)生的三維渦流與強烈紊流，使產(chǎn)生遠離油煙阻隔板組前端開口的渦漩，從而有效防止油煙污染物由原進入路徑向外泄漏。
[0036]3、本實用新型可組裝在一般排油油煙的吸氣罩的左、右兩側(cè)，因此，能彈性適用于一般僅具有吸氣罩的排油油煙上，以降低需要重新購置整組排油油煙的費用。
[0037]綜上所述，依上文所揭示的內(nèi)容，本實用新型確可達到預期的目的，提供一種不僅能降低油煙污染物散逸，且能有效降低采購費用的油煙阻隔板組，極具產(chǎn)業(yè)上利用的價值，故依法提出實用新型專利申請。
【權利要求】
1.一種油煙阻隔板組，其特征在于，供連結(jié)于一吸氣罩的左、右兩側(cè)，該吸氣罩的底面設有至少一抽氣口，該抽氣口連接一抽氣裝置，供向上抽氣，該吸氣罩靠近使用者的一邊或一面界定為前端，反向并遠離使用者的一邊或一面界定為后端，在使用者面向吸氣罩時，界定出左側(cè)及右側(cè)，該吸氣罩的下方形成一容置空間；該油煙阻隔板組包括: 一左阻隔板，包括一左立板、第一立板、一左偏折板及一左頂板，該左立板的頂端設有一左連結(jié)部，供結(jié)合于該吸氣罩的左側(cè)面的下方，該第一立板由該左立板的前端向左彎折延伸，該左偏折板由該左立板的前端向右后方彎折延伸，使該左偏折板直立固定于該容置空間中，并與該左側(cè)板之間形成一第一夾角，該左偏折板遠離該左立板前端的一邊界定為該左偏折板的自由端，該左偏折板的自由端的上部以遠離該左立板的方向向右彎折該左頂板；以及 一右阻隔板，包括一右立板、第二立板、一右偏折板及一右頂板，該右立板的頂端設有一右連結(jié)部，供結(jié)合于該吸氣罩的右側(cè)面的下方，該第二立板由該右立板的前端向右彎折延伸，該右偏折板由該右立板的前端向左后方彎折延伸，使該右偏折板直立固定于該容置空間中，并與該右側(cè)板之間形成一第二夾角，該右偏折板遠離該右立板前端的一邊界定為該右偏折板的自由端，該右偏折板的自由端的上部以遠離該右立板的方向向左彎折該右頂板。
2.如權利要求1所述的油煙阻隔板組，其特征在于，該第一夾角的角度開口朝后，且該第一夾角的角度界于20度至70度之間。
3.如權利要求1所述的油煙阻隔板組，其特征在于，該第二夾角的角度開口朝后，且該第二夾角的角度界于20度至70度之間。
4.如權利要求1所述的油煙阻隔板組，其特征在于，該左頂板及該右頂板相互對稱，且該左頂板及該右頂板分別向右、左側(cè)方向延伸的長度不超過該抽氣口的左、右側(cè)邊緣。
5.如權利要求1、2、3或4所述的油煙阻隔板組，其特征在于，該左頂板為倒三角形板。
6.如權利要求1、2、3或4所述的油煙阻隔板組，其特征在于，該右頂板為倒三角形板。
【文檔編號】F24C15/20GK203785036SQ201420054710
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年1月27日 優(yōu)先權日:2014年1月27日
【發(fā)明者】黃榮芳 申請人:黃榮芳