專利名稱：汽車空調(diào)套接管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種套接管，特別是一種用于汽車空調(diào)套接管。
背景技術(shù)：
汽車空調(diào)管路中的制冷液管需要向外界釋放熱量，低壓管需要從外界吸收一定的熱量。目前汽車空調(diào)制冷液管、低壓管串聯(lián)在系統(tǒng)中，各自獨(dú)立，無法進(jìn)行能量交換。因此一種提高空調(diào)系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境的汽車空調(diào)套接管就亟待開發(fā)設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種提高空調(diào)系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境的汽車空調(diào)套接管。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述汽車空調(diào)套接管由內(nèi)管、導(dǎo)熱片、外管組成；導(dǎo)熱片為呈螺旋形均布在內(nèi)管外壁上的凸起，導(dǎo)熱片與內(nèi)管外壁為一體結(jié)構(gòu)；外管與內(nèi)管同軸設(shè)置，導(dǎo)熱片頂端與外管內(nèi)壁構(gòu)成緊固連接。本實(shí)用新型的積極效果本實(shí)用新型所述汽車空調(diào)套接管將某段制冷液管和低壓管套接，在內(nèi)外管之間能夠通過內(nèi)管管壁及導(dǎo)熱片進(jìn)行熱交換，從而提高空調(diào)系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。圖1是本實(shí)用新型的汽車空調(diào)套接管組裝后結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖2是本實(shí)用新型的汽車空調(diào)套接管內(nèi)管結(jié)構(gòu)原理示意圖圖中，1內(nèi)管2導(dǎo)熱片3外管
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
和附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。在此，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明用于解釋本實(shí)用新型，但并不作為對本實(shí)用新型的限定。如圖1所示，本實(shí)用新型所述汽車空調(diào)套接管由內(nèi)管1、導(dǎo)熱片2和外管3組成；導(dǎo)熱片2為呈螺旋形均布在內(nèi)管1外壁上的凸起，導(dǎo)熱片2與內(nèi)管1外壁為一體結(jié)構(gòu)；內(nèi)管1 與外管3同軸設(shè)置，導(dǎo)熱片2頂端與外管3內(nèi)壁構(gòu)成緊固連接。[0014]本實(shí)用新型的工作過程是如圖1所示，本實(shí)用新型的汽車空調(diào)套接管是由低壓管作為套接管的內(nèi)管1，內(nèi)管 1的外壁上有作為導(dǎo)熱片2的凸起，導(dǎo)熱片2與內(nèi)管1 一體，在內(nèi)管1軸線方向上呈螺旋形， 均布在內(nèi)管1外壁上。制冷液管作為套接管的外管3，內(nèi)管1與外管3同軸，導(dǎo)熱片2頂端與外管3內(nèi)壁接觸，將內(nèi)外管固定在一起。內(nèi)管1、外管3通過內(nèi)管1管壁及導(dǎo)熱片2進(jìn)行熱交換。從而提高空調(diào)系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。
權(quán)利要求1. 一種汽車空調(diào)套接管，其特征在于其由內(nèi)管(1)、導(dǎo)熱片( 和外管C3)組成；導(dǎo)熱片⑵為呈螺旋形均布在內(nèi)管⑴外壁上的凸起，導(dǎo)熱片⑵與內(nèi)管⑴外壁為一體結(jié)構(gòu)； 內(nèi)管⑴外管⑶同軸設(shè)置，導(dǎo)熱片⑵頂端與外管⑶內(nèi)壁構(gòu)成緊固連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種套接管，特別是一種用于汽車空調(diào)套接管。其由內(nèi)管、導(dǎo)熱片和外管組成；導(dǎo)熱片為呈螺旋形均布在內(nèi)管外壁上的凸起，導(dǎo)熱片與內(nèi)管外壁為一體結(jié)構(gòu)；外管與內(nèi)管同軸設(shè)置，導(dǎo)熱片頂端與外管內(nèi)壁構(gòu)成緊固連接；本實(shí)用新型所述汽車空調(diào)套接管將某段制冷液管和低壓管套接，在內(nèi)外管之間能夠通過內(nèi)管管壁及導(dǎo)熱片進(jìn)行熱交換，從而提高空調(diào)系統(tǒng)效率，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。
文檔編號(hào)F24F13/00GK202229364SQ20112031827
公開日2012年5月23日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者張巍, 張慶才, 郭長新, 陳明, 雷雨成 申請人:上海同捷科技股份有限公司