專利名稱：一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實(shí)用新型涉及一種公路建設(shè)行業(yè)用于浙青加熱、材料烘干、脫桶的設(shè)備，尤其是一種一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐。
背景技術(shù)：
目前，公路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)有的浙青混凝土加工設(shè)備均采用傳統(tǒng)的單一柴油燃料加熱設(shè)備。使用柴油燃料不僅熱效率低、嚴(yán)重污染環(huán)境，不利于環(huán)境保護(hù)，而且隨著國(guó)際燃油價(jià)格的持續(xù)上漲，加工企業(yè)的加工成本也日益提高，企業(yè)效益逐漸下滑；另外目前的浙青混凝土加工設(shè)備不是一體化設(shè)備，安裝成本高，特別是設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)用高。因此，設(shè)計(jì)一種能夠適應(yīng)多種燃料的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，是目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠適應(yīng)多種燃料的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，在底架上固定有側(cè)“U”形環(huán)形腔熱油爐，熱油爐的爐頂為球冠形，在熱油爐的上方設(shè)置有油罐，油罐通過(guò)管道與熱油爐的環(huán)形腔連通，在熱油爐的 “U”形口處設(shè)置有前端板，在熱油爐的“U”形口端的底架通過(guò)燃燒器支架安裝有燃燒器，燃燒器的燃燒室在熱油爐的“U”形腔內(nèi)，燃燒室在熱油爐的“U”形腔的下半腔，在熱油爐的 “U”形腔的上半腔內(nèi)通過(guò)油管支架設(shè)置有一次油管，一次油管與進(jìn)油油管連通，在前端板上還設(shè)置有外凸的并設(shè)置有防爆門(mén)的煙道座，在煙道座上安裝有由煙道底節(jié)、煙道中節(jié)、煙道上節(jié)和雨罩構(gòu)成的煙道，在煙道底節(jié)與固定在油罐頂部的支架板設(shè)置有煙道支架，在遠(yuǎn)離熱油爐的“U”形口端的底架上安裝有由馬達(dá)帶動(dòng)的循環(huán)泵，循環(huán)泵通過(guò)管道與熱油爐的環(huán)形腔連通，在該管道上設(shè)置有閥門(mén)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案還可以是本實(shí)用新型在熱油爐的環(huán)形腔的外殼外還設(shè)置有一層保溫殼，在外殼與保溫殼之間填充有保溫材料，所述的燃燒器為可使用柴油、天然氣、液化石油氣的多用途燃燒器。本實(shí)用新型在前端板上設(shè)置有觀察孔，觀察孔為左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)。本實(shí)用新型在油罐的上部設(shè)置有與油罐連通的人孔，人孔設(shè)置在油罐的中部，在人孔的口部設(shè)置有封閉人孔口的人孔蓋。本實(shí)用新型在油罐的右端設(shè)置有油位計(jì)，在油罐的罐腔內(nèi)設(shè)置有溫控儀。本實(shí)用新型在底架上固定有電控箱。本實(shí)用新型在油罐遠(yuǎn)離排煙道一端的頂部也設(shè)置有人孔，在該人孔的口部設(shè)置有浮球蓋，在浮球蓋上安裝有帶有開(kāi)關(guān)蓋的浮球式油位計(jì)，浮球式油位計(jì)的浮球設(shè)置在遠(yuǎn)離排煙道一端的油罐腔內(nèi)，在該人孔孔壁上設(shè)置有“1 ”形管，在“1 ”形管的端口通過(guò)緊固圈設(shè)置有金屬網(wǎng)。
3[0013]本實(shí)用新型在進(jìn)油油管的上部通過(guò)壓差計(jì)支架設(shè)置有帶有可開(kāi)啟壓差計(jì)蓋的開(kāi)蓋式壓差計(jì)，壓差計(jì)的探頭伸進(jìn)進(jìn)油油管內(nèi)并與進(jìn)油油管密封，在進(jìn)油油管的端部設(shè)置有兩道截門(mén)，在兩道截門(mén)之間設(shè)置有一個(gè)三通和一個(gè)過(guò)濾器，在三通上串接包括OUT截門(mén)在內(nèi)的兩道截門(mén)，在該兩道截門(mén)之間的連接管道上設(shè)置有溫度計(jì)，油位計(jì)、溫控儀、壓差計(jì)和溫度計(jì)的信號(hào)均傳遞給總控電腦并經(jīng)總控電腦運(yùn)算分析，總控電腦指令電控箱動(dòng)作。本實(shí)用新型在熱油爐的外部還設(shè)置有一層保溫外殼，在燃燒器的外部設(shè)置有隔熱板，在底架上固定有通向油罐頂部的檢查梯，在油罐的殼體上布置有線管。本實(shí)用新型在進(jìn)油油管進(jìn)入熱油爐的“U”形腔前的水平段上設(shè)置有卸壓管，在泄壓管上設(shè)置有泄壓閥門(mén)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有燃料多樣化、多點(diǎn)溫度檢測(cè)、多點(diǎn)壓力檢測(cè)、液位檢測(cè)，故障自檢，自動(dòng)化程度高，使用壽命長(zhǎng)，加工成本低，環(huán)境污染小，加工企業(yè)效益高的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是圖1的右視圖。圖4是圖1中A-A向剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在底架1上固定有側(cè)“U”形環(huán)形腔熱油爐2，熱油爐2的爐頂3為球冠形，在熱油爐2的上方設(shè)置有油罐18，油罐18通過(guò)管道與熱油爐2的環(huán)形腔連通，在熱油爐2的“U”形口處設(shè)置有前端板6，在熱油爐2的“U” 形口端的底架1通過(guò)燃燒器支架M安裝有燃燒器，燃燒器的燃燒室26在熱油爐2的“U” 形腔內(nèi)，燃燒室26在熱油爐2的“U”形腔的下半腔，在熱油爐2的“U”形腔的上半腔內(nèi)通過(guò)油管支架5設(shè)置有一次油管4，一次油管4與進(jìn)油油管32連通，在前端板6上還設(shè)置有外凸的并設(shè)置有防爆門(mén)11的煙道座，在煙道座上安裝有由煙道底節(jié)10、煙道中節(jié)13、煙道上節(jié)14和雨罩15構(gòu)成的煙道，在煙道底節(jié)10與固定在油罐18頂部的支架板17設(shè)置有煙道支架16，在遠(yuǎn)離熱油爐2的“U”形口端的底架1上安裝有由馬達(dá)31帶動(dòng)的循環(huán)泵四，循環(huán)泵四通過(guò)管道與熱油爐2的環(huán)形腔連通，在該管道上設(shè)置有閥門(mén)35。在熱油爐2的環(huán)形腔的外殼外還設(shè)置有一層保溫殼，在外殼與保溫殼之間填充有保溫材料44，所述的燃燒器為可使用柴油、天然氣、液化石油氣的多用途燃燒器。在前端板6上設(shè)置有觀察孔7，觀察孔7 為左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)。在油罐18的上部設(shè)置有與油罐18連通的人孔21，人孔21設(shè)置在油罐18的中部，在人孔21的口部設(shè)置有封閉人孔口的人孔蓋20。在油罐18的右端設(shè)置有油位計(jì)19，在油罐18的罐腔內(nèi)設(shè)置有溫控儀37。在底架1上固定有電控箱40。在油罐18遠(yuǎn)離排煙道一端的頂部也設(shè)置有人孔，在該人孔的口部設(shè)置有浮球蓋22，在浮球蓋22 上安裝有帶有開(kāi)關(guān)蓋38的浮球式油位計(jì)23，浮球式油位計(jì)23的浮球設(shè)置在遠(yuǎn)離排煙道一端的油罐腔內(nèi)，在該人孔孔壁上設(shè)置有“1 ”形管，在“π ”形管的端口通過(guò)緊固圈46設(shè)置有金屬網(wǎng)45。在進(jìn)油油管32的上部通過(guò)壓差計(jì)支架50設(shè)置有帶有可開(kāi)啟壓差計(jì)蓋51的開(kāi)蓋式壓差計(jì)49，壓差計(jì)49的探頭伸進(jìn)進(jìn)油油管32內(nèi)并與進(jìn)油油管32密封，在進(jìn)油油管 32的端部設(shè)置有兩道截門(mén)，在兩道截門(mén)之間設(shè)置有一個(gè)三通和一個(gè)過(guò)濾器36，在三通上串接包括OUT截門(mén)34在內(nèi)的兩道截門(mén)，在該兩道截門(mén)之間的連接管道上設(shè)置有溫度計(jì)39，油位計(jì)19、溫控儀37、壓差計(jì)49和溫度計(jì)39的信號(hào)均傳遞給總控電腦并經(jīng)總控電腦運(yùn)算分析，總控電腦指令電控箱40動(dòng)作。在熱油爐2的外部還設(shè)置有一層保溫外殼，在燃燒器的外部設(shè)置有隔熱板27，在底架1上固定有通向油罐18頂部的檢查梯觀，在油罐18的殼體上布置有線管52。在進(jìn)油油管32進(jìn)入熱油爐2的“U”形腔前的水平段上設(shè)置有卸壓管，在泄壓管上設(shè)置有泄壓閥門(mén)33。
權(quán)利要求1.一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在底架(1)上固定有側(cè)“U”形環(huán)形腔熱油爐 (2)，熱油爐(2)的爐頂(3)為球冠形，在熱油爐(2)的上方設(shè)置有油罐(18)，油罐(18)通過(guò)管道與熱油爐(2)的環(huán)形腔連通，在熱油爐(2)的“U”形口處設(shè)置有前端板(6)，在熱油爐 (2)的“U”形口端的底架(1)通過(guò)燃燒器支架(24)安裝有燃燒器，燃燒器的燃燒室(26)在熱油爐(2)的“U”形腔內(nèi)，燃燒室(26)在熱油爐(2)的“U”形腔的下半腔，在熱油爐(2)的 “U”形腔的上半腔內(nèi)通過(guò)油管支架(5)設(shè)置有一次油管(4)，一次油管(4)與進(jìn)油油管(32) 連通，在前端板(6)上還設(shè)置有外凸的并設(shè)置有防爆門(mén)(11)的煙道座，在煙道座上安裝有由煙道底節(jié)(10)、煙道中節(jié)(13)、煙道上節(jié)(14)和雨罩(15)構(gòu)成的煙道，在煙道底節(jié)(10) 與固定在油罐(18)頂部的支架板(17)設(shè)置有煙道支架(16)，在遠(yuǎn)離熱油爐(2)的“U”形口端的底架(1)上安裝有由馬達(dá)(31)帶動(dòng)的循環(huán)泵(29)，循環(huán)泵(29)通過(guò)管道與熱油爐(2) 的環(huán)形腔連通，在該管道上設(shè)置有閥門(mén)(35 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在熱油爐(2)的環(huán)形腔的外殼外還設(shè)置有一層保溫殼，在外殼與保溫殼之間填充有保溫材料(44)，所述的燃燒器為可使用柴油、天然氣、液化石油氣的多用途燃燒器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在前端板(6)上設(shè)置有觀察孔(7)，觀察孔(7)為左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在油罐(18)的上部設(shè)置有與油罐(18)連通的人孔(21)，人孔(21)設(shè)置在油罐(18)的中部，在人孔(21)的口部設(shè)置有封閉人孔口的人孔蓋(20 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在油罐(18)的右端設(shè)置有油位計(jì)(19)，在油罐(18)的罐腔內(nèi)設(shè)置有溫控儀(37)。
6.t離權(quán)利要求5戶;^的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，斯寺征在于: ⑴上固定有^§箱(40)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在油罐(18)遠(yuǎn)離排煙道一端的頂部也設(shè)置有人孔，在該人孔的口部設(shè)置有浮球蓋(22)，在浮球蓋(22)上安裝有帶有開(kāi)關(guān)蓋(38)的浮球式油位計(jì)(23)，浮球式油位計(jì)(23)的浮球設(shè)置在遠(yuǎn)離排煙道一端的油罐腔內(nèi)，在該人孔孔壁上設(shè)置有“1 ”形管，在“π ”形管的端口通過(guò)緊固圈(46)設(shè)置有金屬網(wǎng)(45)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在進(jìn)油油管(32)的上部通過(guò)壓差計(jì)支架(50)設(shè)置有帶有可開(kāi)啟壓差計(jì)蓋(51)的開(kāi)蓋式壓差計(jì)(49)，壓差計(jì) (49)的探頭伸進(jìn)進(jìn)油油管(32)內(nèi)并與進(jìn)油油管(32)密封，在進(jìn)油油管(32)的端部設(shè)置有兩道截門(mén)，在兩道截門(mén)之間設(shè)置有一個(gè)三通和一個(gè)過(guò)濾器(36)，在三通上串接包括OUT 截門(mén)(34)在內(nèi)的兩道截門(mén)，在該兩道截門(mén)之間的連接管道上設(shè)置有溫度計(jì)(39)，油位計(jì) (19)、溫控儀(37)、壓差計(jì)(49)和溫度計(jì)(39)的信號(hào)均傳遞給總控電腦并經(jīng)總控電腦運(yùn)算分析，總控電腦指令電控箱(40 )動(dòng)作。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在熱油爐(2)的外部還設(shè)置有一層保溫外殼，在燃燒器的外部設(shè)置有隔熱板(27)，在底架(1)上固定有通向油罐 (18)頂部的檢查梯(28)，在油罐(18)的殼體上布置有線管(52)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，其特征在于在進(jìn)油油管(32)進(jìn)入熱油爐(2)的“U”形腔前的水平段上設(shè)置有卸壓管，在泄壓管上設(shè)置有泄壓閥門(mén)(33)。
專利摘要一體化全自動(dòng)導(dǎo)熱油爐，在底架上固定有側(cè)“U”形環(huán)形腔熱油爐，在熱油爐的上方設(shè)置有油罐，油罐通過(guò)管道與熱油爐的環(huán)形腔連通，在熱油爐的“U”形口處設(shè)置有前端板，在熱油爐的“U”形口端的底架通過(guò)燃燒器支架安裝有燃燒器，燃燒器的燃燒室在熱油爐的“U”形腔內(nèi)，燃燒室在熱油爐的“U”形腔的下半腔，在熱油爐的“U”形腔的上半腔內(nèi)通過(guò)油管支架設(shè)置有一次油管，在前端板上還設(shè)置有外凸的并設(shè)置有防爆門(mén)的煙道座，在煙道座上煙道，在煙道底節(jié)與固定在油罐頂部的支架板設(shè)置有煙道支架，在遠(yuǎn)離熱油爐的“U”形口端的底架上安裝有由馬達(dá)帶動(dòng)的循環(huán)泵，循環(huán)泵通過(guò)管道與熱油爐的環(huán)形腔連通，在該管道上設(shè)置有閥門(mén)。
文檔編號(hào)F24H9/00GK201983441SQ20112001237
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者宋新華, 龍保常 申請(qǐng)人:宋新華