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基于隧道窯還原工藝的新型節(jié)能燃燒裝置的制作方法

文檔序號:4601345閱讀:230來源:國知局
專利名稱:基于隧道窯還原工藝的新型節(jié)能燃燒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種涉及隧道窯(或相近窯體)加入固體粉狀燃料的新型節(jié)能供熱燃燒裝置。
背景技術(shù)
直接還原鐵(DRI)是鐵礦在固態(tài)條件下直接還原為鐵,可以用來作為冶煉優(yōu)質(zhì)鋼、特殊鋼的純凈原料,也可作為鑄造、鐵合金、粉末冶金等工藝的含鐵原料。這種工藝是不用焦炭煉鐵,原料也不用燒結(jié)礦,所以是一種優(yōu)質(zhì)、低耗、低污染的煉鐵短流程工藝,也是全世界鋼鐵冶金的前沿技術(shù)之一。中國海綿鐵的生產(chǎn)方式主要是采用工藝穩(wěn)定煤基隧道窯法,中國已建成或正在建設(shè)的隧道窯有200多座,設(shè)計年產(chǎn)能超過400萬噸,至今DRI隧道窯建設(shè)熱潮有增無減。但無論從工廠規(guī)模、占地面積、設(shè)備自動程度、勞動強度和環(huán)境、物料消耗指標等都決定了這種工藝生產(chǎn)成本很高,產(chǎn)量低,最終造成工廠的效益很差。在“十二五”鋼鐵行業(yè)研發(fā)重點技術(shù)項目中提到隧道窯直接還原技術(shù)的改造、完善、研發(fā)和應(yīng)用,重點是降低能耗、降低污染的技術(shù)改造。目前隧道窯還原海綿鐵的供熱系統(tǒng),大多采用煤氣發(fā)生爐(或管道煤氣)供熱系統(tǒng),其供熱用標煤就達450 550kg/t (DRI),尤其采用煤氣發(fā)生爐供熱系統(tǒng),因產(chǎn)生煤氣需要自身加熱消耗燃煤,能耗更高。因此如何降低隧道窯供熱系統(tǒng)能耗,降低海綿鐵生產(chǎn)成本成為該技術(shù)發(fā)展的一種重要課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種基于隧道窯還原工藝的新型節(jié)能燃燒裝置,該新型節(jié)能燃燒裝置可以避免將傳統(tǒng)工藝煤氣發(fā)生爐用于隧道窯還原海綿鐵的供熱系統(tǒng),產(chǎn)生的熱利用效率低、成本高,同時受地域條件限制、有安全隱患等諸多問題,提高煤氣的熱能利用效率,降低生產(chǎn)成本。為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種基于隧道窯還原工藝的新型節(jié)能燃燒裝置,該新型節(jié)能燃燒裝置包括在隧道窯頂每間隔Im均勻設(shè)有一對自動給料裝置,其中該自動給出料裝置包括料倉和與該料倉連接的輸送器,該輸送器一端通過連接器與電機連接, 另一端通過出料槽與燃燒器連接;工作時由電機控制輸送器將料倉內(nèi)的物料通過出料槽送入燃燒器內(nèi),使空燃比為1. 1-1. 2,使窯內(nèi)為0-50 正壓。進--步地說,所述空燃比為1.15。
進--步地說,所述燃燒器上設(shè)有與出料槽配合的料斗。
進--步地說,在所述燃燒器的入口處設(shè)有螺旋狀風(fēng)管。
進--步地說,所述輸送器為螺旋輸送器。
進--步地說,所述電機為變頻電機。
進--步地說,在所述電機與連接器之間設(shè)有調(diào)速器。
進一步地說,在所述螺旋狀風(fēng)管上設(shè)有空氣預(yù)熱器。進一步地說,在所述料倉內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。本發(fā)明一種基于隧道窯還原工藝的新型節(jié)能燃燒裝置,通過在隧道窯頂每間隔Im 均勻設(shè)有一對自動給料裝置,其中該自動給出料裝置包括料倉和與該料倉連接的輸送器, 該輸送器一端通過連接器與電機連接,另一端通過出料槽與燃燒器連接;工作時由電機控制輸送器將料倉內(nèi)的物料通過出料槽送入燃燒器內(nèi),使空燃比為1. 1-1. 2,窯內(nèi)為0-50 正壓。與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于空燃比為1. 1-1. 2,窯內(nèi)為0-50 正壓,使得窯內(nèi)的溫度分布更均勻,供熱更穩(wěn)定。同時根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù),該節(jié)能燃燒裝置在產(chǎn)生相當熱量時,僅需要標煤 150 170Kg/t,而傳統(tǒng)工藝需標煤450 550kg/t,能耗低;供熱充分穩(wěn)定,安全性高;工藝簡便、操作簡單、維護方便。該能燃燒裝置點火或停窯方便,更節(jié)約使用成本。


圖1為本發(fā)明基于隧道窯還原工藝的新型節(jié)能燃燒裝置實施例結(jié)構(gòu)示意圖。下面結(jié)合實施例,并參照附圖,對本發(fā)明目的的實現(xiàn)、功能特點及優(yōu)點作進一步說明。
具體實施例方式如圖1所示,本發(fā)明基于隧道窯還原工藝的新型節(jié)能燃燒裝置實施例實施例。該新型節(jié)能燃燒裝置包括在隧道窯頂每間隔Im均勻設(shè)有一對自動給料裝置,其中該自動給出料裝置包括料倉2和與該料倉2連接的輸送器10,該輸送器10 —端通過連接器12與電機4連接,另一端通過出料槽6與燃燒器8連接;工作時由電機4控制輸送器10 將料倉2內(nèi)的物料通過出料槽6送入燃燒器8內(nèi),使空燃比為1. 1-1. 2,使窯內(nèi)為0-50 正壓,優(yōu)選地,所述空燃比為1. 15,所述輸送器10可以采用螺旋輸送器,例如采用無軸式螺旋輸送器,這樣螺旋輸送器質(zhì)量輕、摩擦小,節(jié)能方便;所述電機4采用變頻電機;該連接器12 可以采用萬向連接器,方便拆卸維護。與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于空燃比為1. 1-1. 2,窯內(nèi)為0-50 正壓,使得窯內(nèi)的溫度分布更均勻,供熱更穩(wěn)定。同時根據(jù)實驗數(shù)據(jù),該節(jié)能燃燒裝置在產(chǎn)生相當熱量時,僅需要標煤150 170Kg/t,而傳統(tǒng)工藝需標煤450 550kg/t,能耗低;供熱充分穩(wěn)定,安全性高;工藝簡便、操作簡單、維護方便。該能燃燒裝置點火或停窯方便,更節(jié)約使用成本。在本實施例中,所述燃燒器8上設(shè)有與出料槽6配合的料斗11,該料斗11可以更好使物料入下功夫燃燒器8內(nèi)。在所述燃燒器8的入口處設(shè)有螺旋狀風(fēng)管7,其可以鼓入助燃風(fēng),使物料燃燒更充分,優(yōu)選地在螺旋狀風(fēng)管7上設(shè)有利用余熱的空氣預(yù)熱器,提高鼓入空氣的溫度,進而更容易燃燒。在所述電機4與連接器12之間設(shè)有調(diào)速器3,該調(diào)速器3可以調(diào)節(jié)輸送器10的輸送速度,方便對物料的給進量進行控制。在所述料倉2內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)9,將大顆粒的物料過濾掉,提高燃燒效率,優(yōu)選采用可過濾80目的煤粉。根據(jù)需要還可以在料倉2上設(shè)有料倉蓋1,可以防止粉狀燃料揚塵。所述料倉2可以設(shè)置為離地懸空,有利于與窯頂隔熱,減少熱損失。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于包括在隧道窯頂每間隔Irn均勻設(shè)有一對自動給料裝置,其中該自動給出料裝置包括料倉和與該料倉連接的輸送器,該輸送器一端通過連接器與電機連接,另一端通過出料槽與燃燒器連接;工作時由電機控制輸送器將料倉內(nèi)的物料通過出料槽送入燃燒器內(nèi),使空燃比為1. 1-1. 2,使窯內(nèi)為0-501 正壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于 所述空燃比為1. 15。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于 所述燃燒器上設(shè)有與出料槽配合的料斗。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于 在所述燃燒器的入口處設(shè)有螺旋狀風(fēng)管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于 所述輸送器為螺旋輸送器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于 所述電機為變頻電機。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于 在所述電機與連接器之間設(shè)有調(diào)速器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于 在所述螺旋狀風(fēng)管上設(shè)有空氣預(yù)熱器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型節(jié)能燃燒裝置,其特征在于 在所述料倉內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。
全文摘要
本發(fā)明適用于隧道窯(或相近窯體)加入固體粉狀燃料的新型節(jié)能供熱燃燒裝置領(lǐng)域。本發(fā)明公開一種基于隧道窯還原工藝的新型節(jié)能燃燒裝置,通過在隧道窯頂每間隔1m均勻設(shè)有一對自動給料裝置,其中該自動給出料裝置包括料倉和與該料倉連接的輸送器,該輸送器一端通過連接器與電機連接,另一端通過出料槽與燃燒器連接;工作時由電機控制輸送器將料倉內(nèi)的物料通過出料槽送入燃燒器內(nèi),使空燃比為1.1-1.2,窯內(nèi)為0-50Pa正壓。與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于空燃比為1.1-1.2,窯內(nèi)為0-50Pa正壓,使得窯內(nèi)的溫度分布更均勻,供熱更穩(wěn)定,該裝置在產(chǎn)生相當熱量時,僅需要標煤150~170kg/t,而傳統(tǒng)工藝需標煤450~550kg/t。
文檔編號F27B9/36GK102207354SQ20111016916
公開日2011年10月5日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者伊能橋, 周濤, 杜東輝, 楊龍進, 王強彪, 胡波, 艾永亮, 葛雷 申請人:武漢北湖勝達制鐵有限公司
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