專利名稱：油電混合加熱輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬紡織機(jī)械設(shè)備，具體地說(shuō)是一種在烘干工藝中使 用的油電混合加熱輪。
背景技術(shù)：
在紡織設(shè)備機(jī)械中，烘干設(shè)備是常用的設(shè)備?，F(xiàn)有技術(shù)的烘干加 熱設(shè)備采用電熱管加熱，它具有加熱快、散熱快的特點(diǎn)，因此能耗也 大；也有采用導(dǎo)熱油加熱，它具有導(dǎo)熱均勻，但存在加熱慢、散熱慢 的缺陷，并且需要導(dǎo)熱油循環(huán)的儲(chǔ)油桶來(lái)穩(wěn)定油溫。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出一種升溫快，加 熱均勻，無(wú)需導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)的烘干設(shè)備。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的油電混合加熱 輪，它包括轉(zhuǎn)軸、外輪殼和內(nèi)輪殼，外輪殼和內(nèi)輪殼構(gòu)成一個(gè)空腔， 內(nèi)輪殼上有輪肋，并與輪軸相連接，其特征在于外輪殼和內(nèi)輪殼構(gòu)成 的空腔上有注油孔，空腔內(nèi)有導(dǎo)熱油，上述空腔沿輪緣均勻設(shè)置放置 電熱管的孔。
本實(shí)用新型的油電混合加熱輪，由于采用電熱管加熱，同時(shí)采用 導(dǎo)熱油傳導(dǎo)，達(dá)到升溫快，加熱均勻的效果，并且無(wú)需導(dǎo)熱油循環(huán)系 統(tǒng)。因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好的特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型的油電混合加熱輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的右視圖。
圖3為注油孔處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明
如圖l、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的油電混合加熱輪，它包
括轉(zhuǎn)軸l、外輪殼2和內(nèi)輪殼3，外輪殼2和內(nèi)輪殼3構(gòu)成一個(gè)空腔， 內(nèi)輪殼3上有輪肋4，并與輪軸l相連接，外輪殼2和內(nèi)輪殼3構(gòu)成 的空腔上有注油孔6，注油孔上有蓋8，空腔內(nèi)有導(dǎo)熱油，上述空腔 沿輪緣均勻設(shè)置三十六個(gè)放置電熱管7的孔5。
權(quán)利要求1、一種油電混合加熱輪，它包括轉(zhuǎn)軸(1)、外輪殼(2)和內(nèi)輪殼(3)，外輪殼(2)和內(nèi)輪殼(3)構(gòu)成一個(gè)空腔，內(nèi)輪殼(3)上有輪肋(4)，并與輪軸(1)相連接，其特征在于外輪殼(2)和內(nèi)輪殼(3)構(gòu)成的空腔上有注油孔(6)，注油孔上有蓋(8)，空腔內(nèi)有導(dǎo)熱油，上述空腔沿輪緣均勻設(shè)置三十六個(gè)放置電熱管(7)的孔(5)。
專利摘要一種油電混合加熱輪，它包括轉(zhuǎn)軸、外輪殼和內(nèi)輪殼，外輪殼和內(nèi)輪殼構(gòu)成一個(gè)空腔，內(nèi)輪殼上有輪肋，并與輪軸相連接，其特征在于外輪殼和內(nèi)輪殼構(gòu)成的空腔上有注油孔，空腔內(nèi)有導(dǎo)熱油，上述空腔沿輪緣均勻設(shè)置放置電熱管的孔。本實(shí)用新型的油電混合加熱輪，由于采用電熱管加熱，同時(shí)采用導(dǎo)熱油傳導(dǎo)，達(dá)到升溫快，加熱均勻的效果，并且無(wú)需導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)。因此，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用效果好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F26B23/04GK201397007SQ20082016941
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2008年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月11日
發(fā)明者李家華, 李檉賢, 李泗昭, 李鈺林 申請(qǐng)人:嘉興揚(yáng)鑫機(jī)械有限公司