專利名稱：多功能餐車爐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于餐飲業(yè)的煤爐，具體地說(shuō)是一種多功能餐 車爐。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上提供的用于餐飲業(yè)的煤爐的主要結(jié)構(gòu)，內(nèi)部設(shè)有爐 膽的爐殼由底部支撐，或爐膽外部安裝水箱吸收爐膽內(nèi)燃燒多余的 熱量。煤爐的下端設(shè)有通風(fēng)管與鼓風(fēng)機(jī)相連?，F(xiàn)有的技術(shù)存在的不 足之處 一是只有一個(gè)爐口可供使用；二是耗煤量大，熱能利用率 低；三是排出的煙氣及煤灰塵污染環(huán)境；四是搬運(yùn)不方便。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服已有的技術(shù)缺陷，提供一種功能高效節(jié)煤 環(huán)保餐車爐。該爐在一個(gè)爐膛內(nèi)燃燒，可同時(shí)供應(yīng)多個(gè)爐灶使用， 因而能夠達(dá)到節(jié)煤、提高熱利用率之目的。該爐同時(shí)還有燒水、做 飯、炒菜、蒸氣、取暖等多種功能，同時(shí)還具有移動(dòng)方便、環(huán)保等 優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種多功能餐車爐，主爐膛(19)設(shè)有彼此相通的爐門(22) 和熱風(fēng)道(16)，在主爐膛(19)的外側(cè)與熱風(fēng)道(16)的連接處 設(shè)有阻火門(17)，熱風(fēng)道為一槽形柱體，兩頭之間的比約為7:5， 爐體與主爐膛(19)及熱風(fēng)道(16)的外壁構(gòu)成熱水箱(23、 3、 7)， 爐體的外側(cè)設(shè)有煙囪(12)，煙囪(12)的周圍設(shè)有水箱(3、 7)， 熱水箱的上方設(shè)有進(jìn)水口 (9)，煙囪(12)與熱風(fēng)道(16)相通， 煙囪(12)的下部裝有支架(6)，支架(6)下部安有萬(wàn)向輪(1)。
煙囪的除塵器支架(6)上方裝有除塵器(8)，除去煙囪(12)的 灰塵排放。在煙囪的上端裝有風(fēng)門(11)和蒸氣除塵器U0)控制 排氣量，進(jìn)一步凈化灰塵。在爐體的上部分別設(shè)有2個(gè)以上的副爐 灶(14、 15)和蒸氣口 (13)，爐體的下部設(shè)有與主爐膛(19)相 連的落灰箱(24)，落灰箱(24)左右兩側(cè)裝有鐵芯輪(26)。在煙 囪(12)外側(cè)的熱水箱(3、 7)上部設(shè)有進(jìn)水口 (9)，下部設(shè)有出 水口 (5)，在熱水箱(7)的一側(cè)裝有軟水器(29)，在主爐膛外側(cè) 的水箱下設(shè)有排污口 (30)。由上述方案可見，本餐車爐主爐與熱風(fēng)道相連，熱風(fēng)道上端設(shè) 有多個(gè)副爐膛，因此燃燒同樣的煤，可以用多個(gè)爐灶進(jìn)行做飯、炒 菜或蒸煮食物，達(dá)到節(jié)煤之目的。在熱風(fēng)道和煙囪的外圍設(shè)有多個(gè) 水箱，可以達(dá)到儲(chǔ)存足夠多的熱水備用，也可產(chǎn)生蒸氣起到散熱作 用，用于大棚蔬菜或房間取暖。煙囪內(nèi)裝有除塵器，達(dá)到環(huán)保之目 的。水箱外壁裝有軟水器與水箱相連，除去水中的有害物質(zhì)。餐車 爐下端裝有萬(wàn)向輪和鐵芯，能夠使?fàn)t體移動(dòng)方便。


圖l:為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖1中，1、萬(wàn)向輪2、萬(wàn)向輪支架3、水箱4、蒸氣出 口管5、熱水出口管6、除塵器支架7、熱水箱8、除塵器9、 進(jìn)水口 10、蒸氣降塵器11、風(fēng)門12、煙囪13、蒸氣口 14、 副爐灶I(lǐng) 15、副爐灶n 16、熱風(fēng)道17、阻火門18、主爐口 19、主爐膛20、耐火土 21、爐條22、爐門 23、水箱24、 落灰箱25、爐灰口 26、鐵芯輪27、托板28、鼓風(fēng)口 29、 排污口 30、軟水器具體實(shí)施方式
結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。多功能餐車爐，在主爐膛(19)的外側(cè)設(shè)有爐門(22)，內(nèi)側(cè) 與熱風(fēng)道(16)相連通，主爐膛(19)底部設(shè)有爐條(21)，爐膛 與落灰箱(24)相連，落灰箱外側(cè)開有爐灰口 (25)，內(nèi)側(cè)開有鼓 風(fēng)口 (28)，落灰箱(24)外側(cè)底部焊有托板(27)供擺放鼓風(fēng)機(jī) 用。落灰箱(24)的左右兩側(cè)安有鐵芯輪(26)。主爐膛(19)周 圍用耐火土 (20)填充防護(hù)層。主爐膛19外側(cè)開口與熱風(fēng)道(16) 相連，主爐膛灶點(diǎn)燃后，通過(guò)熱風(fēng)道(16)加熱副爐灶I(lǐng) (14) II (15)及蒸氣口 (13)，達(dá)到供熱目的。主爐膛(19)外側(cè)口與熱 風(fēng)道(16)連接處設(shè)有阻火門(17),以控制熱風(fēng)道(16)的熱量。 熱風(fēng)道(16)為一槽形柱體，槽形柱體靠主爐膛(19)處大一些， 靠煙囪(12)處小些，其比值約為7:5。熱風(fēng)道(16)與煙囪(12) 相通。煙囪(12)底部上設(shè)有金屬除塵器支架(6)，除塵器支架(6) 上端裝有除塵器(8)，除塵器(8)為成品，市場(chǎng)有售。在煙囪(12) 的上端裝有一風(fēng)門(11)，控制排煙量。煙囪周圍是水箱(3、 7)， 水箱外側(cè)安有熱水出口管(5)和蒸氣出口管(4)以及軟水器(30)， 軟水器30為成品，市場(chǎng)有售，熱水箱(7)安有進(jìn)水口 (9)。
權(quán)利要求1、一種多功能餐車爐，其特征是在主爐膛(19)的外側(cè)設(shè)有彼此相通的爐門(22)和熱風(fēng)道(16)，主爐膛(19)與熱風(fēng)道(12)之間的空間構(gòu)成熱水箱(23、3、7)，爐體的外側(cè)設(shè)有煙囪(12)，在熱風(fēng)道上部設(shè)有二個(gè)副爐灶(14、15)和蒸氣口(13)，爐體的下部設(shè)有與主爐膛(19)相通的落灰箱(24)，落灰箱左右兩側(cè)裝有鐵芯輪(26)，煙囪(12)的周圍設(shè)有水箱(3、7)，水箱(3)下部裝萬(wàn)向輪支架(2)，萬(wàn)向輪支架(2)下端安有萬(wàn)向輪(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，多功能餐車爐其特征在于主爐膛(19) 外側(cè)與熱風(fēng)道(16)相通，在二者的連接處設(shè)有阻火門(17)，熱 風(fēng)道(16)為一槽形柱體，兩頭之間的比為7: 5，熱風(fēng)道(16)與 煙囪(12)相連通。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，多功能餐車爐其特征在于餐車爐的 煙囪底部有一除塵器支架(6)，除塵器支架(6)上端裝有除塵器(8)，煙囪(12)的上端裝有風(fēng)門(11)和蒸氣除塵器(10)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述，多功能餐車爐其特征在于在煙囪(12) 的外側(cè)裝有熱水箱(3、 7)，熱水箱上部設(shè)有進(jìn)水口 (9)，下部設(shè) 有出水口 (5)，在熱水箱(7) —側(cè)裝有軟水器(30)，在主爐膛外 側(cè)的熱水箱下設(shè)有排污口 (29)。
專利摘要一種多功能餐車爐，爐體設(shè)有彼此相通的熱風(fēng)道和煙囪，在主爐灶的爐膛與熱風(fēng)道的連接處設(shè)有阻火門，以控制熱風(fēng)道中的熱量，在熱風(fēng)道的槽形柱體的上方開有副爐灶和蒸汽口，從而達(dá)到一爐多用，節(jié)省能源的目的。在爐體與熱風(fēng)道及煙囪之間的空間構(gòu)成儲(chǔ)水箱，吸收多余的熱量，使其達(dá)到熱能量利用率高的目的，在煙囪內(nèi)裝有支架和除塵器，從而達(dá)到環(huán)保的目的。
文檔編號(hào)F24B1/00GK201032182SQ20062013528
公開日2008年3月5日 申請(qǐng)日期2006年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月31日
發(fā)明者張立新 申請(qǐng)人:張立新