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燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱的制作方法

文檔序號(hào):4590249閱讀:659來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種烘干設(shè)備,具體說(shuō)是涉及一種可廣泛應(yīng)用于造紙、制藥、印染、煙草、食品、皮革、服裝等行業(yè)的燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱。
背景技術(shù)
現(xiàn)有烘干設(shè)備(以造紙行業(yè)為例)多是依靠燃煤蒸汽鍋爐來(lái)提供作為熱源的蒸汽。這一傳統(tǒng)的烘干方式存在著下述不足之處一是蒸汽溫度較低,在烘干設(shè)備壓力達(dá)到4-5Kg/cm2時(shí),溫度才能升至130℃,且其烘缸為全方位散熱結(jié)構(gòu),熱效率僅在25-30%左右;二是需配以燃煤蒸汽鍋爐來(lái)提供蒸汽源,不僅運(yùn)行費(fèi)用高,且其每年的檢修工作也會(huì)占用較長(zhǎng)的時(shí)間(每年必須大修一次,小修多次),直接影響到生產(chǎn)效率的提高;三是這一傳統(tǒng)的烘干方式不僅會(huì)造成能源的浪費(fèi),所產(chǎn)生的環(huán)境污染(如煙塵、二氧化硫及其它有害氣體的排放)也十分嚴(yán)重。隨著人們環(huán)境意識(shí)、節(jié)能意識(shí)的提高,不少企業(yè)已開始進(jìn)行替代能源的開發(fā)利用,采用新的技術(shù)來(lái)改進(jìn)其生產(chǎn)工藝及烘干設(shè)備,達(dá)到改善環(huán)境、提高效益的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)合理、節(jié)省能源、安裝移動(dòng)方便、無(wú)污染特別適于中小企業(yè)使用的燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下述措施來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱包括燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體,通過(guò)輸油管路與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體相連接的膨脹油箱,以及通過(guò)輸油管路與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體相連接的非承壓式導(dǎo)熱油烘箱;所述導(dǎo)熱油烘箱進(jìn)、出油管口分別通過(guò)供油管路和回油管路與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體相連接,在烘箱體上設(shè)置有溫度計(jì),在烘箱體的底面和側(cè)面均設(shè)置有起保溫隔熱作用的保溫材料層;為了方便調(diào)整烘箱與被烘干物品間的距離,使其在烘干過(guò)程中始終保持最佳烘干效果,本實(shí)用新型在烘箱下方通過(guò)托架設(shè)置有升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);在導(dǎo)熱油箱體下方的燃燒室內(nèi)安裝有燃?xì)饧訜嵫b置,在導(dǎo)熱油箱體內(nèi)腔中沿其長(zhǎng)度方向均布有多個(gè)縱向立式設(shè)置的m型加熱管,且在每個(gè)m型加熱管的三個(gè)下端口均與燃燒室相連通,在m型加熱管頂部中間位置設(shè)置有一連通各m型加熱管的橫管,橫管通過(guò)排煙管道與大氣相連通;m型加熱管的設(shè)置可使燃?xì)饧訜嵫b置的余熱(高溫?zé)煔?得以充分利用,使加熱效率得到進(jìn)一步提高。
本實(shí)用新型中所述膨脹油箱的頂部設(shè)置有連通燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體側(cè)上方的溢油管,在膨脹油箱的側(cè)下方設(shè)置有與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體頂部相連通的補(bǔ)油輸油管。
本實(shí)用新型中的導(dǎo)熱油在燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱中加熱到400~450℃后,經(jīng)熱油泵送入非承壓式導(dǎo)熱油烘箱,散熱后再經(jīng)有回油管路和設(shè)置在回油管路中的油泵返回燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱中再次被加熱,形成一個(gè)半封閉的循環(huán)加熱系統(tǒng)。
本實(shí)用新型采用導(dǎo)熱油作為熱傳導(dǎo)載體,導(dǎo)熱油溫度可達(dá)400~450℃,與傳統(tǒng)的蒸汽溫度相比可提高3-4倍,其換熱效率也相應(yīng)提高了3-4倍,且其烘箱采用了正上面加熱烘干,其余五面包覆絕熱保溫層的結(jié)構(gòu)方式,這也就使得其熱量能得以充分利用,利用率可達(dá)99%左右,其烘干速率也相應(yīng)得以大幅度提高,相比傳統(tǒng)技術(shù),其烘干速率可提高4-5倍。另外,本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便、耗能低、啟動(dòng)快、溫度高(大約在30-40分鐘即可使其溫度升至400~450℃)、且無(wú)污染、操作維修簡(jiǎn)單方便、運(yùn)行安全可靠的優(yōu)點(diǎn),特別適于煙草、紙張的烘干。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是圖1中燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體主視圖。
圖3是圖2的俯視圖。
圖4是圖2中箱體部分的后視圖。
圖5是圖3的A-A剖視圖。
圖6是圖4的B-B剖視圖。
圖7是圖6中環(huán)形燃?xì)馀殴艿姆糯髨D。
圖8是圖5中m型加熱管的布局示意圖。
圖9是圖1中導(dǎo)熱油烘箱的俯視圖。
圖10是圖9的C向視圖(去除絕熱保溫層后的C向視圖)。
圖中1是燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體,2是供油管路,3是回油管路,4是閥門,5是熱油泵,6是止回閥,7是壓力表,8是溫度計(jì),9是液位計(jì),10是檢修孔,11是檢修孔蓋板,12是鉸軸,13是箱體頂板,14是溢油管,15是膨脹油箱,16是補(bǔ)油管,17是油泵,18是補(bǔ)油輸油管,19是排污管,20是排污閥,21是燃?xì)庵鞴埽?2是燃?xì)庵Ч埽?3是閥門,24是減壓閥,25是連接管道,26是燃燒器,27是環(huán)形燃?xì)馀殴埽?8是托架,29是連桿式調(diào)節(jié)升降架,30是調(diào)節(jié)搖柄,31是電子點(diǎn)火裝置,32是電子點(diǎn)火導(dǎo)線,33是燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體的排煙管道,34是橫管,35是m型加熱管,36是風(fēng)閘門,37是引風(fēng)機(jī),38是基座,39是連接法蘭,40是箱體內(nèi)腔底板,41是m型加熱管下端口,42是固定環(huán),43是牽引拉繩,44是風(fēng)門,45是進(jìn)風(fēng)口,46是絕熱材料層,47是防護(hù)層,48是導(dǎo)熱油烘箱,54排煙管道。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述如圖1所示,本實(shí)用新型的燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱包括燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1,通過(guò)輸油管路與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1相連接的膨脹油箱15,以及通過(guò)輸油管路與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1相連接的非承壓式導(dǎo)熱油烘箱48;所述膨脹油箱15的頂部設(shè)置有連通燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1側(cè)上方的溢油管14,在膨脹油箱15的側(cè)下方設(shè)置有與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1頂部相連通的補(bǔ)油輸油管18。
如圖2、3、4、5、8所示,所述燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1的頂面設(shè)置有其上加有蓋板11的檢修孔10;箱體的下方為其內(nèi)安裝有燃?xì)饧訜嵫b置的燃燒室,燃燒室的側(cè)壁上設(shè)置進(jìn)風(fēng)口45,其外側(cè)通過(guò)鉸鏈12以及牽引拉繩43、固定環(huán)42安裝有風(fēng)門44;在箱體內(nèi)腔底板40的上方沿其長(zhǎng)度方向均布有多個(gè)縱向立式設(shè)置的m型加熱管35,且在每個(gè)m型加熱管35的三個(gè)下端口均與燃燒室相連通,在m型加熱管35頂部中間位置設(shè)置有一連通各m型加熱管的橫管34,橫管34的兩端為封閉式結(jié)構(gòu),其中部通過(guò)排煙管道54與大氣相連通;所述排煙管道33和54設(shè)置有兩個(gè)出風(fēng)口,一個(gè)為自然出風(fēng)口,該出風(fēng)口處通過(guò)鉸軸安裝有風(fēng)閘門36,另一個(gè)出風(fēng)口為強(qiáng)制出風(fēng)口,該出風(fēng)口處設(shè)置有一安裝在基座38上的引風(fēng)機(jī)37,設(shè)置該出風(fēng)口的目的是在點(diǎn)火時(shí)開啟引風(fēng)機(jī),用以防止在點(diǎn)火瞬間燃燒室內(nèi)可能出現(xiàn)的因天然氣過(guò)量積聚而導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。在燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1的底部設(shè)置有排污管19,排污管上裝有排污閥20,作用是可通過(guò)此管道定期向外排出箱體內(nèi)的污物;燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1頂部設(shè)置有與補(bǔ)油箱相連接的補(bǔ)油管16;所述燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1的外壁包覆有起保溫隔熱作用的保溫材料層46,保溫材料層外包覆有鍍鋅板防護(hù)層47。
如圖5、6、7所示,本實(shí)用新型中所述燃?xì)饧訜嵫b置是由依次設(shè)置在升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)上的多個(gè)環(huán)形燃?xì)馀殴?7和安裝在環(huán)形燃?xì)馀殴苌系娜紵?6組成;所述升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是四組連桿式調(diào)節(jié)升降架29和通過(guò)固定連接件設(shè)在連桿式調(diào)節(jié)升降架29上方托架28組成,升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)可通過(guò)調(diào)節(jié)搖柄30來(lái)實(shí)現(xiàn)(在調(diào)節(jié)過(guò)程中,應(yīng)使燃燒器的火焰高度與箱體底板之間的距離始終保持在8cm左右,使整個(gè)箱體底板均被火焰覆蓋);所述環(huán)形燃?xì)馀殴?7采用下述方式設(shè)置,即每?jī)砷g隔設(shè)置的環(huán)形燃?xì)馀殴茏鳛橐唤M,通過(guò)連接管道25、三通接頭以及閥門23和減壓閥24與燃?xì)夤夤苈?1相連接,并在每?jī)上噜彽沫h(huán)形燃?xì)馀殴荛g設(shè)置一根連接有電子點(diǎn)火裝置31的電子點(diǎn)火導(dǎo)線32;每個(gè)環(huán)形燃?xì)馀殴?7上安裝十四個(gè)燃燒器26。
如圖9、10所示,所述導(dǎo)熱油烘箱48的進(jìn)出油管口通過(guò)供油管路2和設(shè)置在供油管路2上的閥門4、熱油泵5,止回閥6與設(shè)置在燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1側(cè)上方的出油管口相連接,導(dǎo)熱油烘箱48的回(出)油管口通過(guò)回油管路3和設(shè)置在回油管路3上的閥門4、熱油泵5,止回閥6與設(shè)置在燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體1側(cè)下方的回油管口相連接;在烘箱體上設(shè)置有溫度計(jì)8,底部設(shè)置有排污管19和排污閥20;在烘箱體的底面和側(cè)面設(shè)置有保溫材料層46,保溫材料層外包覆有鍍鋅板防護(hù)層47,在烘箱下方通過(guò)托架設(shè)置有升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)29,升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)可通過(guò)調(diào)節(jié)搖柄30來(lái)實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱,其特征在于它包括燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體(1),通過(guò)輸油管路與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體(1)相連接的膨脹油箱(15),以及通過(guò)輸油管路與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體(1)相連接的非承壓式導(dǎo)熱油烘箱(48);所述導(dǎo)熱油烘箱(48)進(jìn)、出油管口分別通過(guò)供油管路(2)和回油管路(3)與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體(1)相連接,在烘箱體上設(shè)置有溫度計(jì)(8),在烘箱體的底面和側(cè)面設(shè)置有保溫材料層(46),在烘箱下方通過(guò)托架設(shè)置有升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(29);在導(dǎo)熱油箱體(1)下方的燃燒室內(nèi)安裝有燃?xì)饧訜嵫b置,在導(dǎo)熱油箱體(1)內(nèi)腔中沿其長(zhǎng)度方向均布有多個(gè)縱向立式設(shè)置的m型加熱管(35),且在每個(gè)m型加熱管(35)的三個(gè)下端口均與燃燒室相連通,在m型加熱管頂部中間位置設(shè)置有一連通各m型加熱管的橫管(34),橫管(34)通過(guò)排煙管道(33)與大氣相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱,其特征在于所述膨脹油箱(15)的頂部設(shè)置有連通燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體(1)側(cè)上方的溢油管(14),在膨脹油箱(15)的側(cè)下方設(shè)置有與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體(1)頂部相連通的補(bǔ)油輸油管(18)。
專利摘要一種燃?xì)鈱?dǎo)熱油烘箱,它包括燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體(1),通過(guò)輸油管路與導(dǎo)熱油箱體(1)相連接的膨脹油箱(15),以及通過(guò)輸油管路與導(dǎo)熱油箱體相連接的導(dǎo)熱油烘箱(48);導(dǎo)熱油烘箱進(jìn)、出油管口分別通過(guò)供油管路(2)和回油管路(3)與燃?xì)饧訜釋?dǎo)熱油箱體相連接,在烘箱體上設(shè)置有安溫度計(jì)(8),在烘箱體的底面和側(cè)面設(shè)置有保溫材料層(46),在烘箱下方通過(guò)托架設(shè)置有升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(29);在導(dǎo)熱油箱體下方的燃燒室內(nèi)安裝有燃?xì)饧訜嵫b置,在導(dǎo)熱油箱體內(nèi)腔中沿其長(zhǎng)度方向均布有多個(gè)縱向立式設(shè)置的m型加熱管(35),且在每個(gè)m型加熱管的三個(gè)下端口均與燃燒室相連通,在m型加熱管頂部中間位置設(shè)置有一連通各m型加熱管的橫管(34),橫管通過(guò)排煙管道與大氣相連通。
文檔編號(hào)F26B23/02GK2831006SQ20052003163
公開日2006年10月25日 申請(qǐng)日期2005年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月25日
發(fā)明者張成全, 盧戰(zhàn)峰, 張現(xiàn)三 申請(qǐng)人:張成全
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