專(zhuān)利名稱(chēng):一種液化天然氣加氣站冷量回收利用裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種液化天然氣加氣站冷量回收利用裝置包括LNG(液化天然氣)槽車(chē)(1)、槽車(chē)液出口(2)、槽車(chē)氣相進(jìn)口(3)、閘閥(4)、止逆閥(5)、天然氣液相管(6)、氣相天然氣管(7)、帶保溫層的風(fēng)管(8)、氣化器(9)、第一溫度變送器(10)、第二溫度變送器(11)、擋板(12)、混風(fēng)風(fēng)管(13)、風(fēng)機(jī)(14)、入戶(hù)風(fēng)管(15)、齒輪(16)、步進(jìn)電機(jī)(17)、第三溫度變送器(18)，本實(shí)用新型充分回收利用冷量，達(dá)到節(jié)能減排，有效降低室內(nèi)的污染物濃度的優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種液化天然氣加氣站冷量回收利用裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種LNG(液化天然氣)加氣站冷量回收利用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]LNG(液化天然氣)槽車(chē)卸車(chē)方法有栗卸車(chē)、自增壓卸車(chē)及自增壓和栗聯(lián)合卸車(chē)三種方式，其中后面兩種方式均有液化的天然氣通過(guò)氣化器和空氣換熱氣化，大量的冷量被釋放到空氣中去沒(méi)有合理的回收利用，造成冷量的損耗和浪費(fèi)。實(shí)際中，由于LNG(液化天然氣)的卸車(chē)?yán)蹙沁M(jìn)口栗，其造價(jià)較高，為減少對(duì)栗的使用以延長(zhǎng)使用壽命，LNG(液化天然氣)加氣站卸車(chē)過(guò)程多采取自增壓卸車(chē)的方式，使得冷量的損耗更嚴(yán)重。
[0003]而在現(xiàn)實(shí)生活中，用冷的地方很多，夏季通過(guò)空調(diào)消耗電能來(lái)制取冷量以供人們生活使用，空調(diào)制冷消耗的是高品位的電能，空調(diào)用電已經(jīng)為電能消耗的主體，而隨著人們生活水平的越來(lái)越多，更多的家庭都在使用空調(diào)，這將影響國(guó)家的低碳、節(jié)能、環(huán)保政策的實(shí)施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)目前LNG(液化天然氣)加氣站的冷量浪費(fèi)，而人們生活居住的環(huán)境需要用冷，本實(shí)用新型的目的是提出了一種利用LNG(液化天然氣)氣化產(chǎn)生的冷量給人們提供生活環(huán)境所需冷量的LNG(液化天然氣)加氣站冷量回收利用裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種LNG(液化天然氣)加氣站冷量回收利用裝置，它包括LNG(液化天然氣)槽車(chē)、槽車(chē)液相出口、槽車(chē)氣相進(jìn)口、閘閥、止回閥、液化天然氣管、氣相天然氣管、帶保溫層的風(fēng)管、氣化器、第一溫度變送器、第二溫度變送器、擋板、混風(fēng)風(fēng)管、風(fēng)機(jī)、入戶(hù)風(fēng)管、齒輪、步進(jìn)電機(jī)、第三溫度變送器，其特征在于槽車(chē)液出口通過(guò)液化天然氣管與閘閥、止回閥相連，止回閥通過(guò)液化天然氣管與氣化器相連，氣化器通過(guò)氣相天然氣管與槽車(chē)氣相進(jìn)口相連，氣化器位于帶保溫層的風(fēng)管內(nèi)，帶保溫層的風(fēng)管的底部有進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)管出風(fēng)口安裝第一溫度變送器，并與混風(fēng)管相連接后與風(fēng)機(jī)相連，混風(fēng)管進(jìn)風(fēng)口處安裝可移動(dòng)的擋板，擋板通過(guò)齒輪與步進(jìn)電機(jī)相連，混風(fēng)管內(nèi)安裝有第二溫度變送器，第一溫度變送器和第二變送器與步進(jìn)電機(jī)聯(lián)動(dòng)控制控制擋板的開(kāi)度，風(fēng)機(jī)出口與入戶(hù)風(fēng)管相連，房間設(shè)置第三溫度變送器，第三溫度變送器與風(fēng)機(jī)聯(lián)動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
[0006]如上所述的帶保溫層的風(fēng)管為易拆卸形式。
[0007]整個(gè)系統(tǒng)的工作情況為，在夏季需要制冷和液化天然氣槽車(chē)卸車(chē)時(shí)，打開(kāi)閘閥，這時(shí)LNG(液化天然氣)通過(guò)液相出口和LNG(液化天然氣)管進(jìn)入氣化器，氣化后的氣體通過(guò)氣相天然氣管進(jìn)入LNG(液化天然氣)槽車(chē)給LNG(液化天然氣)槽車(chē)增壓，進(jìn)行卸車(chē)。這時(shí)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，空氣進(jìn)入帶保溫層的風(fēng)管與氣化器換熱，降溫后與混風(fēng)管進(jìn)來(lái)的空氣混合后達(dá)到空氣調(diào)節(jié)的送風(fēng)溫度要求后進(jìn)入風(fēng)機(jī)，然后通過(guò)入戶(hù)風(fēng)管送入房間，人們根據(jù)房間干濕程度的感覺(jué)，決定是否使用加濕器來(lái)增加房間中的濕度。
[0008]本實(shí)用新型的帶保溫層的風(fēng)管是易拆卸的風(fēng)管，夏季需要用冷時(shí)候正常使用，其它不需要用冷季節(jié)拆掉以便氣化器與空氣換熱。與氣化器換熱后的空氣與混風(fēng)管進(jìn)來(lái)的空氣混合，達(dá)到空氣調(diào)節(jié)的溫度后進(jìn)入風(fēng)機(jī)，以避免對(duì)風(fēng)機(jī)和人造成傷害。氣化器出風(fēng)口的溫度較低，空氣已經(jīng)被深度脫水，為了保證房間的舒適度，不讓房間濕度太低，在房間放置加濕器，根據(jù)人員自身感覺(jué)是否開(kāi)啟加濕器。
[0009]本實(shí)用新型涉及的冷量回收裝置是一套帶有LNG(液化天然氣)槽車(chē)、氣化器、風(fēng)機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、加濕器的冷量回收系統(tǒng)，是將自增壓卸車(chē)過(guò)程中LNG(液化天然氣)氣化增壓過(guò)程吸熱產(chǎn)生的冷量回收利用，在夏季，通過(guò)風(fēng)管將這部分冷量輸送到建筑內(nèi)，替代夏季采用空調(diào)制冷，起到回收冷量的作用。另外，冷量回收利用裝置設(shè)置了溫度監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)，將溫度信號(hào)與風(fēng)機(jī)、步進(jìn)電機(jī)進(jìn)行聯(lián)鎖控制，通過(guò)控制步進(jìn)電機(jī)來(lái)控制混風(fēng)系統(tǒng)的開(kāi)度，來(lái)控制混風(fēng)管進(jìn)風(fēng)量的大小，以達(dá)到控制送風(fēng)的溫度。通過(guò)控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，來(lái)控制送風(fēng)量的的大小。這樣夏季可減少站場(chǎng)空調(diào)的運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能和冷量回收利用的目的。
[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下:
[0011]1、充分回收利用冷量，達(dá)到節(jié)能減排；
[0012]2、減少空調(diào)的運(yùn)行，減少夏季電能的消耗；
[0013]3、本系統(tǒng)純新風(fēng)供冷系統(tǒng)，有效降低室內(nèi)的污染物濃度。
[0014]【附圖說(shuō)明】
:
[0015]圖1為本實(shí)用裝置結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]I是LNG(液化天然氣)槽車(chē)，2是液相天然氣出口，3是氣相天然氣進(jìn)口，4是閘閥，5是止回閥，6是液化天然氣管，7是氣相天然氣管，8是帶保溫層的風(fēng)管，9是氣化器，10第一溫度變送器、11第二溫度變送器、18是第三溫度變送器，12是擋板，13是混風(fēng)管，14是風(fēng)機(jī)，15是入戶(hù)風(fēng)管，16是齒輪，17是步進(jìn)電機(jī)，19加濕器，20房間。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了使本實(shí)用新型專(zhuān)利所解決的技術(shù)問(wèn)題，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益更加直觀，以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]實(shí)施例1
[0019]一種LNG(液化天然氣)加氣站冷量回收利用裝置，它包括LNG(液化天然氣)槽車(chē)1、槽車(chē)液出口 2、槽車(chē)氣相進(jìn)口 3、閘閥4、止回閥5、液化天然氣管6、氣相天然氣管7、帶保溫層的風(fēng)管8、氣化器9、第一溫度變送器10、第二溫度變送器11、擋板12、混風(fēng)風(fēng)管13、風(fēng)機(jī)14、入戶(hù)風(fēng)管15、齒輪16、步進(jìn)電機(jī)17、第三溫度變送器18，其特征在于槽車(chē)液出口 2通過(guò)液化天然氣管6與閘閥4、止回閥5相連，止回閥5通過(guò)液化天然氣管6與氣化器9相連，氣化器9通過(guò)氣相天然氣管7與槽車(chē)氣相進(jìn)口3相連，氣化器9位于帶保溫層的風(fēng)管8內(nèi)，帶保溫層的風(fēng)管8的底部有進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)管8出風(fēng)口安裝第一溫度變送器10，并與混風(fēng)管13相連接后與風(fēng)機(jī)14相連，混風(fēng)管13進(jìn)風(fēng)口處安裝可移動(dòng)的擋板12，擋板12通過(guò)齒輪16與步進(jìn)電機(jī)17相連，混風(fēng)管13內(nèi)安裝有第二溫度變送器11，第一溫度變送器10和第二變送器11與步進(jìn)電機(jī)17聯(lián)動(dòng)控制控制擋板12的開(kāi)度，風(fēng)機(jī)14出口與入戶(hù)風(fēng)管15相連，房間設(shè)置第三溫度變送器18，第三溫度變送器18與風(fēng)機(jī)14聯(lián)動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
[0020]所述的帶保溫層的風(fēng)管8為易拆卸形式。
[0021]整個(gè)系統(tǒng)的工作情況為，在夏季需要制冷和這時(shí)化天然氣槽車(chē)卸車(chē)時(shí)，打開(kāi)閘閥4，這時(shí)LNG(液化天然氣)通過(guò)液相出口 2和LNG(液化天然氣管)進(jìn)入氣化器9，氣化后的氣體通過(guò)氣相天然氣管7進(jìn)入LNG (液化天然氣)槽車(chē)I給LNG (液化天然氣)槽車(chē)I增壓，進(jìn)行卸車(chē)。這時(shí)風(fēng)機(jī)14運(yùn)行，空氣進(jìn)入帶保溫層的風(fēng)管8與氣化器9換熱，降溫后與混風(fēng)管13進(jìn)來(lái)的空氣混合后達(dá)到空氣調(diào)節(jié)的送風(fēng)溫度要求后進(jìn)入風(fēng)機(jī)14，然后通過(guò)風(fēng)管15送入房間20，人們根據(jù)房間干濕程度的感覺(jué)，決定是否使用加濕器19來(lái)增加房間中的濕度。
[0022]在不需要制冷的季節(jié)將帶保溫層的風(fēng)管拆掉，使得LNG(液化天然氣)通過(guò)氣化器與空氣換熱氣化給槽車(chē)增壓。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液化天然氣加氣站冷量回收利用裝置，它包括液化天然氣槽車(chē)(I)、槽車(chē)液出口(2)、槽車(chē)氣相進(jìn)口( 3)、閘閥(4)、止回閥(5)、液化天然氣管(6)、氣相天然氣管(7)、帶保溫層的風(fēng)管(8)、氣化器(9)、第一溫度變送器(10)、第二溫度變送器(11)、擋板(12)、混風(fēng)風(fēng)管(13)、風(fēng)機(jī)(14)、入戶(hù)風(fēng)管(15)、齒輪(16)、步進(jìn)電機(jī)(17)、第三溫度變送器(18)，其特征在于槽車(chē)液出口(2)通過(guò)液化天然氣管(6)與閘閥(4)、止回閥(5)相連，止回閥(5)通過(guò)液化天然氣管(6)與氣化器(9)相連，氣化器(9)通過(guò)氣相天然氣管(7)與槽車(chē)氣相進(jìn)口(3)相連，氣化器(9)位于帶保溫層的風(fēng)管(8)內(nèi)，帶保溫層的風(fēng)管(8)的底部有進(jìn)風(fēng)口，風(fēng)管(8)出風(fēng)口安裝第一溫度變送器(10)，并與混風(fēng)管(13)相連接后與風(fēng)機(jī)(14)相連，混風(fēng)管(13)進(jìn)風(fēng)口處安裝移動(dòng)的擋板(12)，擋板(12)通過(guò)齒輪(16)與步進(jìn)電機(jī)(17)相連，混風(fēng)管(13)內(nèi)安裝有第二溫度變送器(11)，第一溫度變送器(10)和第二變送器(11)與步進(jìn)電機(jī)(17)聯(lián)動(dòng)控制控制擋板(12)的開(kāi)度，風(fēng)機(jī)(14)出口與入戶(hù)風(fēng)管(15)相連，房間設(shè)置第三溫度變送器(18)，第三溫度變送器(18)與風(fēng)機(jī)(14)聯(lián)動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。2.如權(quán)利要求1所述的一種液化天然氣加氣站冷量回收利用裝置，所述的帶保溫層的風(fēng)管(8)為易拆卸形式。
【文檔編號(hào)】F25D3/10GK205717649SQ201620185786
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年3月10日
【發(fā)明人】任瑜杰, 馬耀, 彭國(guó)干, 景奇佳, 王彥君, 申大鵬, 劉慧茹, 王穎, 高旭亮, 趙亞平
【申請(qǐng)人】賽鼎工程有限公司