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一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭的制作方法

文檔序號(hào):40606518發(fā)布日期:2025-01-07 20:47閱讀:8來源:國知局
一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭的制作方法

本技術(shù)涉及燃?xì)馊紵^結(jié)構(gòu),具體涉及一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭。


背景技術(shù):

1、在燃燒設(shè)備中,燃燒頭的性能對(duì)燃燒效率、污染物排放以及火焰穩(wěn)定性等方面具有重要影響。傳統(tǒng)的燃燒頭通常在進(jìn)入燃燒室之前將空氣與燃?xì)膺M(jìn)行一次預(yù)混。然而,預(yù)混后的預(yù)混氣體在燃燒過程中可能會(huì)出現(xiàn)局部缺氧或富氧現(xiàn)象,影響火焰的穩(wěn)定性,甚至產(chǎn)生大量污染物,因此如何優(yōu)化現(xiàn)有燃燒頭的預(yù)混方式,解決預(yù)混后的預(yù)混氣體在燃燒時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的局部缺氧或富氧現(xiàn)象是值得研究的。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,所要解決的技術(shù)問題是提高空氣與燃?xì)忸A(yù)混的均勻性。

2、本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

3、一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,包括載體,上述載體的內(nèi)腔和側(cè)壁分別設(shè)置有預(yù)混腔室和用于通入空氣的氣流通道,上述預(yù)混腔室內(nèi)設(shè)置連通氣流通道的進(jìn)氣管,該進(jìn)氣管上設(shè)置的進(jìn)氣孔分布在預(yù)混腔室的中間部分;

4、上述外殼體的兩端分別設(shè)置有連通預(yù)混腔室的進(jìn)氣口和出氣口;

5、上述進(jìn)氣口用于通入空氣和燃?xì)庵令A(yù)混腔室,上述出氣口用于流出預(yù)混腔室中混合后的預(yù)混氣體。

6、空氣和燃?xì)庠谕ㄈ肷鲜鲞M(jìn)氣口時(shí)進(jìn)行一次預(yù)混,得到一次預(yù)混氣體,該一次預(yù)混僅是限制空氣和燃?xì)獾幕旌峡臻g,未對(duì)空氣和燃?xì)獾幕旌线^程進(jìn)行干預(yù),該一次預(yù)混依照空氣和燃?xì)獾淖匀涣鲃?dòng)完成混合,混合力度較小,易存在混合不均勻,導(dǎo)致燃燒時(shí)出現(xiàn)局部缺氧或富氧現(xiàn)象,影響火焰的穩(wěn)定性,甚至產(chǎn)生大量污染物;為進(jìn)一步解決空氣和燃?xì)饣旌暇鶆虻膯栴},在一次預(yù)混氣體流向出氣口的途中設(shè)置進(jìn)氣孔,從進(jìn)氣孔進(jìn)入預(yù)混腔室的空氣與一次預(yù)混氣體進(jìn)行二次預(yù)混,得到二次預(yù)混氣體,通過氣流通道再次向預(yù)混腔室加入空氣,提高助燃效果,不僅如此,空氣在進(jìn)氣管內(nèi)發(fā)生擠壓,從進(jìn)氣孔噴入預(yù)混腔室的空氣向一次預(yù)混氣體施加推力,不僅起到干預(yù)混合的作用,提高了空氣與燃?xì)忸A(yù)混的均勻性;還將噴入的空氣一并混入一次預(yù)混氣體內(nèi),提高二次預(yù)混氣體的含氧量。

7、進(jìn)一步的,上述進(jìn)氣管上的進(jìn)氣孔為兩個(gè)以上,且進(jìn)氣孔沿進(jìn)氣管的軸向等間距排布。

8、上述進(jìn)氣孔等間距排布于進(jìn)氣管的長度方向上,進(jìn)氣管內(nèi)的空氣沿進(jìn)氣管的長度方向流動(dòng),噴入預(yù)混腔室的空氣與流動(dòng)的一次預(yù)混氣體等間隙混合,進(jìn)一步提高了空氣與燃?xì)忸A(yù)混的均勻性。

9、進(jìn)一步的,上述進(jìn)氣管的長度方向沿預(yù)混腔室的徑向延伸,空氣從上述進(jìn)氣孔噴入預(yù)混腔室的氣流方向與預(yù)混腔室的軸向相同。

10、上述進(jìn)氣管設(shè)置于預(yù)混腔室的徑向方向,在時(shí)刻t(時(shí)刻t可以是任意時(shí)刻),進(jìn)氣孔在預(yù)混腔室的徑向截面上等間距噴射空氣,噴射出的空氣與同一徑向截面的一次預(yù)混氣體混合,推動(dòng)一次預(yù)混氣體,并與其混合,進(jìn)一步提高了空氣與燃?xì)忸A(yù)混的均勻性。

11、進(jìn)一步的,在上述進(jìn)氣管朝向出氣口的一側(cè)上開設(shè)上述進(jìn)氣孔。

12、考慮到火焰燃燒穩(wěn)定性,從上述進(jìn)氣孔噴射出的空氣在與一次預(yù)混氣體混合的基礎(chǔ)上,將混合后的二次預(yù)混氣體向出氣口推動(dòng),解決了出氣口的出氣量不足或不穩(wěn),導(dǎo)致的火焰不穩(wěn)定的情況。

13、進(jìn)一步的,上述進(jìn)氣管設(shè)置有若干個(gè);

14、沿上述預(yù)混腔室的軸向,相鄰進(jìn)氣管交錯(cuò)設(shè)置,且相鄰進(jìn)氣管投射于預(yù)混腔室的徑向截面時(shí),相鄰進(jìn)氣管存在夾角。

15、當(dāng)一次預(yù)混氣體在自然流動(dòng)時(shí)與進(jìn)氣管發(fā)生碰撞,碰撞后的一次預(yù)混氣體改變流動(dòng)方向,即沿進(jìn)氣管的外側(cè)壁流動(dòng),進(jìn)行初步二次預(yù)混,此時(shí)的預(yù)混過程,一次預(yù)混氣體中未摻入進(jìn)氣孔噴射出的空氣,利用一次預(yù)混氣體碰撞進(jìn)氣管干預(yù)混合;再經(jīng)過從進(jìn)氣孔噴射出的空氣與一次預(yù)混氣體進(jìn)行預(yù)混,得到二次預(yù)混氣體;混合后的氣體經(jīng)過交錯(cuò)設(shè)置的多個(gè)進(jìn)氣管時(shí),每經(jīng)過沿預(yù)混腔室的軸向設(shè)置的一進(jìn)氣管重復(fù)一次以上干預(yù)操作,交錯(cuò)設(shè)置的進(jìn)氣管可多次改變預(yù)混氣體的氣流方向,對(duì)預(yù)混氣體進(jìn)行再次分配,提高空氣與燃?xì)忸A(yù)混的均勻性。

16、進(jìn)一步的,沿上述預(yù)混腔室的徑向,相鄰進(jìn)氣管平行設(shè)置。

17、進(jìn)一步的,上述載體還包括外殼體和內(nèi)殼體,上述內(nèi)殼體套設(shè)在外殼體內(nèi)腔,且外殼體內(nèi)壁與內(nèi)殼體外壁之間具有間隙;上述內(nèi)殼體與外殼體的兩端部分別通過第一端板和第二端板連接;

18、上述內(nèi)殼體的內(nèi)腔形成預(yù)混腔室;

19、上述內(nèi)殼體、外殼體、第一端板和第二端板圍合形成上述氣流通道。

20、由上述內(nèi)殼體的外壁、外殼體的內(nèi)壁、第一端板和第二端板圍合形成的氣流通道,簡化了氣流通道的結(jié)構(gòu),當(dāng)氣流通道內(nèi)的空氣未噴出之前,該空氣在內(nèi)殼體的外壁面流動(dòng),起到降溫的作用。

21、進(jìn)一步的,上述進(jìn)氣管至少一端穿過內(nèi)殼體的側(cè)壁與氣流通道連通。

22、進(jìn)一步的,上述進(jìn)氣管的兩端均穿過內(nèi)殼體的側(cè)壁與氣流通道連通。

23、上述氣流通道內(nèi)的空氣可以從進(jìn)氣管的兩端進(jìn)入。

24、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:

25、空氣和燃?xì)庠谕ㄈ肷鲜鲞M(jìn)氣口時(shí)進(jìn)行一次預(yù)混,得到一次預(yù)混氣體,該一次預(yù)混僅是限制空氣和燃?xì)獾幕旌峡臻g,未對(duì)空氣和燃?xì)獾幕旌线^程進(jìn)行干預(yù),該一次預(yù)混依照空氣和燃?xì)獾淖匀涣鲃?dòng)完成混合,混合力度較小,易存在混合不均勻,導(dǎo)致燃燒時(shí)出現(xiàn)局部缺氧或富氧現(xiàn)象,影響火焰的穩(wěn)定性,甚至產(chǎn)生大量污染物;為進(jìn)一步解決空氣和燃?xì)饣旌暇鶆虻膯栴},在一次預(yù)混氣體流向出氣口的途中設(shè)置進(jìn)氣孔,從進(jìn)氣孔進(jìn)入預(yù)混腔室的空氣與一次預(yù)混氣體進(jìn)行二次預(yù)混,得到二次預(yù)混氣體,通過氣流通道再次向預(yù)混腔室加入空氣,提高助燃效果,不僅如此,空氣在進(jìn)氣管內(nèi)發(fā)生擠壓,從進(jìn)氣孔噴入預(yù)混腔室的空氣向一次預(yù)混氣體施加推力,不僅起到干預(yù)混合的作用,提高了空氣與燃?xì)忸A(yù)混的均勻性;還將噴入的空氣一并混入一次預(yù)混氣體內(nèi),提高二次預(yù)混氣體的含氧量。



技術(shù)特征:

1.一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,包括載體,所述載體的內(nèi)腔和側(cè)壁分別設(shè)置有預(yù)混腔室(6)和用于通入空氣的氣流通道(3),所述預(yù)混腔室(6)內(nèi)設(shè)置連通氣流通道(3)的進(jìn)氣管(8),該進(jìn)氣管(8)上設(shè)置的進(jìn)氣孔(9)分布在預(yù)混腔室(6)的中間部分;

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,所述進(jìn)氣管(8)上的進(jìn)氣孔(9)為兩個(gè)以上,且進(jìn)氣孔(9)沿進(jìn)氣管(8)的軸向等間距排布。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,所述進(jìn)氣管(8)的長度方向沿預(yù)混腔室(6)的徑向延伸,空氣從所述進(jìn)氣孔(9)噴入預(yù)混腔室(6)的氣流方向與預(yù)混腔室(6)的軸向相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,在所述進(jìn)氣管(8)朝向出氣口(10)的一側(cè)上開設(shè)所述進(jìn)氣孔(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,所述進(jìn)氣管(8)設(shè)置有若干個(gè);

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,沿所述預(yù)混腔室(6)的徑向,相鄰進(jìn)氣管(8)平行設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,所述載體還包括內(nèi)殼體(2),所述內(nèi)殼體(2)套設(shè)在外殼體(1)內(nèi)腔,且外殼體(1)內(nèi)壁與內(nèi)殼體(2)外壁之間具有間隙;所述內(nèi)殼體(2)與外殼體(1)的兩端部分別通過第一端板(4)和第二端板(5)連接;

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,所述進(jìn)氣管(8)至少一端穿過內(nèi)殼體(2)的側(cè)壁與氣流通道(3)連通。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,其特征在于,所述進(jìn)氣管(8)的兩端均穿過內(nèi)殼體(2)的側(cè)壁與氣流通道(3)連通。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種用于燃?xì)夂涂諝忸A(yù)混的燃燒頭,包括外殼體,外殼體內(nèi)設(shè)置有預(yù)混腔室和用于通入空氣的氣流通道,預(yù)混腔室和氣流通道通過進(jìn)氣管連通,該進(jìn)氣管上設(shè)置的進(jìn)氣孔設(shè)置于預(yù)混腔室的中間部分;外殼體的兩端分別設(shè)置有進(jìn)氣口和出氣口,進(jìn)氣口和出氣口通過預(yù)混腔室連通;進(jìn)氣口用于通入空氣和燃?xì)猓鰵饪谟糜诹鞒隹諝馀c燃?xì)饣旌虾蟮念A(yù)混氣體??諝夂腿?xì)庠谶M(jìn)氣口進(jìn)行一次預(yù)混,從進(jìn)氣孔進(jìn)入預(yù)混腔室的空氣與一次預(yù)混氣體進(jìn)行二次預(yù)混,得到二次預(yù)混氣體,通過氣流通道再次向預(yù)混腔室加入空氣,從進(jìn)氣孔噴入預(yù)混腔室的空氣向一次預(yù)混氣體施加推力,起到干預(yù)混合的作用,提高了空氣與燃?xì)忸A(yù)混的均勻性。

技術(shù)研發(fā)人員:李為臻
受保護(hù)的技術(shù)使用者:蘇州燚藍(lán)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240422
技術(shù)公布日:2025/1/6
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