無落差升降高鏈板接送尸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及火化機(jī)運(yùn)尸設(shè)備，具體地說是一種無落差升降高鏈板接送尸車，包括帶車輪的框架式車體，車體上端面設(shè)有設(shè)有軌道，滑動(dòng)體經(jīng)滾輪與軌道相配合連接，其特征在于車體內(nèi)設(shè)有液壓源和液壓油缸，車體上端面設(shè)有支撐架，液壓油缸的伸縮臂與支撐架相連接，支撐架上設(shè)有軌道，帶滾輪的滑動(dòng)體經(jīng)滾輪和支撐架上的軌道相配合連接，本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)送尸車平面與爐膛內(nèi)平面不在同一高度時(shí)，在液壓站的動(dòng)力作用下，液壓升降機(jī)構(gòu)升起調(diào)節(jié)到與爐膛內(nèi)平面到同一高度，再通過滑動(dòng)體移動(dòng)向前送尸入爐膛，避免產(chǎn)生呆卡、無法輸送的現(xiàn)象，具有運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、運(yùn)尸安全文明，故障率低，操作維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】無落差升降高鏈板接送尸車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及火化機(jī)運(yùn)尸設(shè)備，具體地說是一種工作平穩(wěn)、效率高的無落差升降高鏈板接送尸車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，火化爐數(shù)量、形式統(tǒng)一的殯儀館日漸增多，這就需要更多一車多爐送尸車來滿足需求，現(xiàn)有的送尸車包括帶車輪的框架式車體，車體上端面設(shè)有設(shè)有軌道，滑動(dòng)體經(jīng)滾輪與軌道相連接，使用時(shí)，將耐高溫的床面放在滑動(dòng)體上，再將尸體放在床面上，推動(dòng)滑動(dòng)體向爐膛內(nèi)移動(dòng)，滑動(dòng)體上的滾輪與爐膛內(nèi)的軌道相配合，將床面及尸體送入爐膛后返回至送尸車上，由于送尸車因無法調(diào)節(jié)升降臺(tái)滑動(dòng)體的高度，送尸車面低于或高于爐膛內(nèi)平面，造成無法運(yùn)送尸體或無法運(yùn)送尸體至指定位置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可升降高度、自動(dòng)卸尸，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、運(yùn)尸文明安全、一車多爐用的無落差升降高鏈板接送尸車。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種無落差升降高鏈板接送尸車，包括帶車輪的框架式車體，車體上端面設(shè)有設(shè)有軌道，滑動(dòng)體經(jīng)滾輪與軌道相配合連接，其特征在于車體內(nèi)設(shè)有液壓源和液壓油缸，車體上端面設(shè)有支撐架，液壓油缸的伸縮臂與支撐架相連接，支撐架上設(shè)有軌道，帶滾輪的滑動(dòng)體經(jīng)滾輪和支撐架上的軌道相配合連接。
[0006]本實(shí)用新型所述的車體四個(gè)邊角上分別設(shè)有與液壓源相連接的液壓油缸，液壓油缸的伸縮臂分別與支撐架的四個(gè)邊角相連接，以使其工作平穩(wěn)。
[0007]本實(shí)用新型可以在車體的后端部設(shè)有工作臺(tái)，四個(gè)與液壓源連接的液壓油缸的油路管上分別設(shè)有電磁閥，電磁閥的開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線與工作臺(tái)上的操作開關(guān)相連接，以方便使用。
[0008]本實(shí)用新型所述的液壓源由油箱和液壓泵構(gòu)成，以使其結(jié)構(gòu)緊湊，方便安裝。
[0009]本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)送尸車平面與爐膛內(nèi)平面不在同一高度時(shí)，在液壓站的動(dòng)力作用下，液壓升降機(jī)構(gòu)升起調(diào)節(jié)到與爐膛內(nèi)平面到同一高度，再通過滑動(dòng)體移動(dòng)向前送尸入爐膛，避免產(chǎn)生呆卡、無法輸送的現(xiàn)象，具有運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、運(yùn)尸安全文明，故障率低，操作維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。
[0010]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0013]如圖所示:一種無落差升降高鏈板接送尸車，包括帶車輪的框架式車體1，車體I上端面設(shè)有設(shè)有軌道，滑動(dòng)體2經(jīng)滾輪與軌道相配合連接，上述各組成部分的結(jié)構(gòu)及它們之間的相互連接關(guān)系與現(xiàn)有技術(shù)相同，此不贅述，，本實(shí)用新型的特征在于車體I內(nèi)設(shè)有液壓源5和液壓油缸3，車體I上端面設(shè)有支撐架4，液壓油缸3的伸縮臂與支撐架4相連接，支撐架4上設(shè)有軌道，帶滾輪的滑動(dòng)體2經(jīng)滾輪和支撐架上的軌道相配合連接；所述的車體I四個(gè)邊角上分別設(shè)有與液壓源相連接的液壓油缸，液壓油缸的伸縮臂分別與支撐架的四個(gè)邊角相連接，以使其工作平穩(wěn)，另外，本實(shí)用新型可以在車體I的后端部設(shè)有工作臺(tái)6，四個(gè)與液壓源連接的液壓油缸的油路管上分別設(shè)有電磁閥，電磁閥的開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線與工作臺(tái)上的操作開關(guān)相連接，以方便使用，述的液5壓源由油箱和液壓泵構(gòu)成，以使其結(jié)構(gòu)緊湊，方便安裝，使用時(shí)，當(dāng)送尸車平面與爐膛內(nèi)平面不在同一高度時(shí)，在液壓站的動(dòng)力作用下，液壓升降機(jī)構(gòu)升起調(diào)節(jié)到與爐膛內(nèi)平面到同一高度，再通過滑動(dòng)體移動(dòng)向前送尸入爐膛，避免產(chǎn)生呆卡、無法輸送的現(xiàn)象，本實(shí)用新型具有運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、運(yùn)尸安全文明，故障率低，操作維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種無落差升降高鏈板接送尸車，包括帶車輪的框架式車體，車體上端面設(shè)有設(shè)有軌道，滑動(dòng)體經(jīng)滾輪與軌道相配合連接，其特征在于車體內(nèi)設(shè)有液壓源和液壓油缸，車體上端面設(shè)有支撐架，液壓油缸的伸縮臂與支撐架相連接，支撐架上設(shè)有軌道，帶滾輪的滑動(dòng)體經(jīng)滾輪和支撐架上的軌道相配合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無落差升降高鏈板接送尸車，其特征在于車體四個(gè)邊角上分別設(shè)有與液壓源相連接的液壓油缸，液壓油缸的伸縮臂分別與支撐架的四個(gè)邊角相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無落差升降高鏈板接送尸車，其特征在于車體的后端部設(shè)有工作臺(tái)，四個(gè)與液壓源連接的液壓油缸的油路管上分別設(shè)有電磁閥，電磁閥的開關(guān)經(jīng)導(dǎo)線與工作臺(tái)上的操作開關(guān)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無落差升降高鏈板接送尸車，其特征在于液壓源由油箱和液壓泵構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】F23G1/00GK203937710SQ201420376352
【公開日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2014年7月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月9日
【發(fā)明者】孫慶馳 申請(qǐng)人:威海航泰環(huán)保設(shè)備有限公司