專(zhuān)利名稱(chēng)：一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燃油火化機(jī)裝置的改進(jìn)，具體地說(shuō)是一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火 化機(jī)。
技術(shù)背景我們知道，目前，市場(chǎng)上火化機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，但真正達(dá)到自動(dòng)、環(huán)保、節(jié)能效果的 卻甚少，雖然有的火化機(jī)采用在爐膛或煙道內(nèi)增設(shè)預(yù)熱設(shè)備或多次燃燒技術(shù)來(lái)提高火化速 度、節(jié)省燃料，但效果都不理想，仍然存在燃料利用率低，燃燒不充分，煙氣處理效果差，對(duì) 環(huán)境污染嚴(yán)重等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所需要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全 自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，利用改變爐膛空間大小，燃燒器角度自動(dòng)可調(diào)等措施，達(dá)到節(jié)能、環(huán) 保、充分燃燒目的。本實(shí)用新型可以通過(guò)如下措施達(dá)到一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，設(shè)有臺(tái)車(chē)、爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)、下?tīng)t體、上爐體、床體、爐 膛、操作口、燃燒器、爐門(mén)、爐架體組成，其特征在于爐膛位于上爐體的中間位置，爐膛的頂 部和側(cè)部設(shè)有供風(fēng)口，為爐膛燃燒不斷提供氧氣，在爐膛的前部位置設(shè)有燃燒器和操作口， 燃燒器與柴油凈化器、數(shù)字計(jì)量表、油箱相連；在爐膛的后部設(shè)有爐門(mén)，爐門(mén)與鏈條和升降 電機(jī)相連；爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)位于下?tīng)t體，在爐膛的正下方；自動(dòng)控制系統(tǒng)位于爐體裝飾正前 面，主要由PLC、觸摸屏、低壓電器元件、限位開(kāi)關(guān)等組成，通過(guò)可編程控制系統(tǒng)PLC編制控 制程序，通過(guò)觸摸屏發(fā)出各項(xiàng)指令控制各系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，其特征在于所說(shuō)的爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)，由縱向減速機(jī)、縱 向鏈輪、升降減速機(jī)、縱向?qū)л?、?dǎo)向鏈輪、導(dǎo)向輪、臺(tái)車(chē)中體、升降斜坡、上車(chē)體、下車(chē)體、斜 坡升降輪、上車(chē)體導(dǎo)向輪組成。其特征在于導(dǎo)向鏈輪固定在下車(chē)體上，下車(chē)體由縱向減速機(jī) 通過(guò)縱向鏈輪帶動(dòng)縱向?qū)л喸趯?dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，將遺體輸送到爐膛內(nèi)，升降減速機(jī)通過(guò)導(dǎo)向鏈 輪、導(dǎo)向輪和斜坡升降輪導(dǎo)向帶動(dòng)臺(tái)車(chē)中體及升降斜坡上下運(yùn)動(dòng)，最后通過(guò)上車(chē)體導(dǎo)向輪 導(dǎo)向使上車(chē)體做垂直上下運(yùn)動(dòng)，啟到托起床體并調(diào)節(jié)床體的位置，以達(dá)到調(diào)整爐膛空間的 大小。—種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，其特征在于所說(shuō)的燃燒器，由電動(dòng)推桿、手動(dòng)推桿、 鉸鏈、燃燒器旋轉(zhuǎn)軸、活頁(yè)、電動(dòng)推桿固定架、燃燒器支架、燃燒器大框、燃燒器支架固定板 組成，其特征在于燃燒器通過(guò)燃燒器支架、燃燒器支架固定板安裝在燃燒器大框內(nèi)；電動(dòng)推 桿通過(guò)活頁(yè)安裝在電動(dòng)推桿固定架上，電動(dòng)推桿固定架安裝在燃燒器大框上，電動(dòng)推桿的 螺桿與手動(dòng)推桿的螺桿相連，通過(guò)打開(kāi)或斷開(kāi)電動(dòng)按紐可使螺桿自動(dòng)或手動(dòng)左右移動(dòng)，燃 燒器通過(guò)鉸鏈繞燃燒器旋轉(zhuǎn)軸前后擺動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)延燒器角度的目的本實(shí)用新型與已有的火化機(jī)相比，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)爐膛空間大小、自動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒器角度等特點(diǎn)，極大節(jié)省了能量，且結(jié)構(gòu)合理，燃燒充分，無(wú)煙無(wú)味，省力、省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型床體在B位置的立面圖圖2為本實(shí)用新型床體在B位置的剖面圖；圖3為本實(shí)用新型床體在A位置的立面圖；圖4為本實(shí)用新型床體在A位置的剖面圖；圖5為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)燃燒器的立面圖；圖6為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)燃燒器的剖面圖；圖7為本實(shí)用新型爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)的立面圖；圖8為本實(shí)用新型爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述從圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8中可以看出，一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化 機(jī)，設(shè)有臺(tái)車(chē)1、爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)2、下?tīng)t體3、上爐體4、床體5、爐膛6、操作口 7、燃燒器8、爐 門(mén)9、爐架體10組成，其特征在于爐膛6位于上爐體4的中間位置，爐膛6的頂部和側(cè)部設(shè) 有供風(fēng)口，為爐膛6燃燒不斷提供氧氣，在爐膛6的前部位置設(shè)有燃燒器8和操作口 7，燃燒 器8與柴油凈化器、數(shù)字計(jì)量表、油箱相連；在爐膛6的后部設(shè)有爐門(mén)9，爐門(mén)9與鏈條和升 降電機(jī)相連，開(kāi)啟電機(jī)，連條可帶動(dòng)爐門(mén)9上下移動(dòng)，開(kāi)啟和關(guān)閉爐門(mén)9 ；爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)2位 于下?tīng)t體3，在爐膛6的正下方；下?tīng)t體3、上爐體4、床體5、爐膛6、操作口 7、燃燒器8、爐 門(mén)9均固定在爐架體10上；自動(dòng)控制系統(tǒng)位于爐體裝飾正前面，主要由PLC、觸摸屏、低壓 電器元件、限位開(kāi)關(guān)等組成，通過(guò)可編程控制系統(tǒng)PLC編制控制程序，通過(guò)觸摸屏發(fā)出各項(xiàng) 指令控制各系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，其特征在于所說(shuō)的爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)，位于下?tīng)t體，在爐 膛的正下方，由縱向減速機(jī)15、縱向鏈輪16、升降減速機(jī)17、縱向?qū)л?8、導(dǎo)向鏈輪19、導(dǎo)向 輪20、臺(tái)車(chē)中體21、升降斜坡22、上車(chē)體23、下車(chē)體24、斜坡升降輪25、上車(chē)體導(dǎo)向輪26組 成。其特征在于導(dǎo)向鏈輪19固定在下車(chē)體24上，下車(chē)體24由縱向減速機(jī)15通過(guò)縱向鏈 輪16帶動(dòng)縱向?qū)л?8在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，將遺體輸送到爐膛內(nèi)，升降減速機(jī)17通過(guò)導(dǎo)向鏈輪 19、導(dǎo)向輪20和斜坡升降輪25導(dǎo)向帶動(dòng)臺(tái)車(chē)中體21及升降斜坡22上下運(yùn)動(dòng)，最后通過(guò)上 車(chē)體導(dǎo)向輪26導(dǎo)向使上車(chē)體23做垂直上下運(yùn)動(dòng)，啟到托起床體5并調(diào)節(jié)床體5的位置，以 達(dá)到調(diào)整爐膛6空間的大小。一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，其特征在于所說(shuō)的燃燒器，主要由電動(dòng)推桿11、手動(dòng) 推桿12、鉸鏈13、燃燒器旋轉(zhuǎn)軸14、活頁(yè)27、電動(dòng)推桿固定架28、燃燒器支架29、燃燒器大 框30、燃燒器支架固定板31組成，其特征在于燃燒器8通過(guò)燃燒器支架29、燃燒器支架固 定板31安裝在燃燒器大框30內(nèi)；電動(dòng)推桿11通過(guò)活頁(yè)27安裝在電動(dòng)推桿固定架28上， 電動(dòng)推桿固定架28安裝在燃燒器大框30上，電動(dòng)推桿11的螺桿與手動(dòng)推桿12的螺桿相 連，通過(guò)打開(kāi)或斷開(kāi)電動(dòng)按紐可使螺桿自動(dòng)或手動(dòng)左右移動(dòng)，燃燒器8通過(guò)鉸鏈13繞燃燒 器旋轉(zhuǎn)軸14前后擺動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)延燒器角度的目的。[0021] 遺體焚化時(shí)，爐門(mén)9升起，床體5托遺體由臺(tái)車(chē)1載入爐膛6，爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)2升 起，臺(tái)車(chē)1退出爐膛6，爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)2降落，將床體5放置在下?tīng)t體3的B位置，爐門(mén)關(guān)閉， 燃燒器8開(kāi)啟，遺體開(kāi)始焚化，弓丨風(fēng)機(jī)開(kāi)，各供風(fēng)口開(kāi)始為燃燒提供氧氣，燃燒過(guò)程中，可通 過(guò)操作口 7觀察遺體焚化情況，根據(jù)遺體燃燒情況自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒器8角度，以利于遺 體焚化，當(dāng)遺體大部分燃燒完畢后，爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)2通過(guò)導(dǎo)向鏈輪19和導(dǎo)向輪20導(dǎo)向帶動(dòng) 臺(tái)車(chē)中體21及升降斜坡22向上運(yùn)動(dòng)，使上車(chē)體23垂直向上運(yùn)動(dòng)，使床體5與上爐體4的 A面全面接觸，徹底密封繼續(xù)火化，此時(shí)爐膛6空間變小，燃燒器8與床體5的距離縮短，燃 燒能力大大增強(qiáng)。本實(shí)用新型與已有的火化機(jī)相比，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)爐膛空間大小、自動(dòng)調(diào)節(jié) 燃燒器角度等特點(diǎn)，極大節(jié)省了能量，且結(jié)構(gòu)合理，燃燒充分，無(wú)煙無(wú)味，省力、省時(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，設(shè)有臺(tái)車(chē)、爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)、下?tīng)t體、上爐體、床體、爐膛、操作口、燃燒器、爐門(mén)、爐架體組成，其特征在于爐膛位于上爐體的中間位置，爐膛的頂部和側(cè)部設(shè)有供風(fēng)口，為爐膛燃燒不斷提供氧氣，在爐膛的前部位置設(shè)有燃燒器和操作口，燃燒器與柴油凈化器、數(shù)字計(jì)量表、油箱相連；在爐膛的后部設(shè)有爐門(mén)，爐門(mén)與鏈條和升降電機(jī)相連；爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)位于下?tīng)t體，在爐膛的正下方；自動(dòng)控制系統(tǒng)位于爐體裝飾正前面，主要由PLC、觸摸屏、低壓電器元件、限位開(kāi)關(guān)組成，通過(guò)可編程控制系統(tǒng)PLC編制控制程序，通過(guò)觸摸屏發(fā)出各項(xiàng)指令控制各系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種的全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，其特征在于所說(shuō)的爐內(nèi)升降機(jī) 構(gòu)，由縱向減速機(jī)、縱向鏈輪、升降減速機(jī)、縱向?qū)л?、?dǎo)向鏈輪、導(dǎo)向輪、臺(tái)車(chē)中體、升降斜 坡、上車(chē)體、下車(chē)體、斜坡升降輪、上車(chē)體導(dǎo)向輪組成，導(dǎo)向鏈輪固定在下車(chē)體上，下車(chē)體由 縱向減速機(jī)通過(guò)縱向鏈輪帶動(dòng)縱向?qū)л喸趯?dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，將遺體輸送到爐膛內(nèi)，升降減速機(jī) 通過(guò)導(dǎo)向鏈輪、導(dǎo)向輪和斜坡升降輪導(dǎo)向帶動(dòng)臺(tái)車(chē)中體及升降斜坡上下運(yùn)動(dòng)，最后通過(guò)上 車(chē)體導(dǎo)向輪導(dǎo)向使上車(chē)體做垂直上下運(yùn)動(dòng)，啟到托起床體并調(diào)節(jié)床體的位置，以達(dá)到調(diào)整 爐膛空間的大小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)，其特征在于所說(shuō)的燃燒器，由 電動(dòng)推桿、手動(dòng)推桿、鉸鏈、燃燒器旋轉(zhuǎn)軸、活頁(yè)、電動(dòng)推桿固定架、燃燒器支架、燃燒器大 框、燃燒器支架固定板組成，燃燒器通過(guò)燃燒器支架、燃燒器支架固定板安裝在燃燒器大框 內(nèi)，電動(dòng)推桿通過(guò)活頁(yè)安裝在電動(dòng)推桿固定架上，電動(dòng)推桿固定架安裝在燃燒器大框上，電 動(dòng)推桿的螺桿與手動(dòng)推桿的螺桿相連，通過(guò)打開(kāi)或斷開(kāi)電動(dòng)按紐可使螺桿自動(dòng)或手動(dòng)左右 移動(dòng)，燃燒器通過(guò)鉸鏈繞燃燒器旋轉(zhuǎn)軸前后擺動(dòng)，達(dá)到自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)延燒器角度的目的。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及種燃油火化機(jī)裝置的改進(jìn)，具體地說(shuō)是一種全自動(dòng)環(huán)保節(jié)能火化機(jī)。設(shè)有爐堂、爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)、燃燒器、自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在于爐膛的正下方設(shè)有爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)，爐內(nèi)升降機(jī)構(gòu)可根據(jù)遺體燃燒情況自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)爐膛空間大小，使燃燒器與床體的距離縮短，燃燒能力大大增強(qiáng)，燃燒器可根據(jù)遺體燃燒情況自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒角度，為遺體焚化提供最佳能量。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)化程度高，極大節(jié)省了能量，且燃燒充分，無(wú)煙無(wú)味，省力、省時(shí)等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F23G1/00GK201764507SQ201020221919
公開(kāi)日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者丁沖 申請(qǐng)人:丁沖