專利名稱：硫氮石英裂解管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種硫氮石英裂解管，應(yīng)用于使用裂解法測(cè)定樣品中硫 氮元素含量的一類分析儀器中。
背景技術(shù)：
在分析測(cè)定石油及石油衍生品中的硫氮元素含量時(shí)，樣品需要在高 溫裂解下與某種氣體完全燃燒裂解生成一種氣態(tài)物質(zhì)后，進(jìn)入檢測(cè)室， 進(jìn)行分析測(cè)定，這就需要一種高溫燃燒的裝置石英裂解管。現(xiàn)有石英裂 解管的結(jié)構(gòu)是中間為燃燒腔，兩端分別為氣化端和穩(wěn)定端，氣化端內(nèi)部
設(shè)有氣化腔，氣化端離端口 15mm處和25匪處分別設(shè)有載氣進(jìn)氣口和助 燃?xì)膺M(jìn)氣口，載氣進(jìn)氣口直接與氣化腔相通。這樣的結(jié)構(gòu)有如下缺點(diǎn) 載氣無(wú)預(yù)熱直接進(jìn)入氣化腔，降低了樣品周圍的溫度，使樣品不能完全 氣化并進(jìn)入燃燒腔，造成氣化腔壁有積碳或樣品殘留物，影響了檢測(cè)結(jié) 果的準(zhǔn)確性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種避免氣化腔壁有積碳或樣品 殘留物，提高檢測(cè)準(zhǔn)確性的硫氮石英裂解管。
本發(fā)明的技術(shù)方案是硫氮石英裂解管的中段為燃燒腔，兩端分別 為氣化端和穩(wěn)定端，氣化端內(nèi)部有氣化腔，氣化腔與位于氣化端的載氣 口相連通，改進(jìn)之處是在氣化端內(nèi)壁與氣化腔外壁之間設(shè)有彎曲迂回狀 載氣預(yù)熱管，該預(yù)熱管的一端與氣化腔相連通，另一端與氣化端的載氣 口相連通。
進(jìn)一步的方案是所述載氣預(yù)熱管與氣化腔的連接處離氣化端端口 4 6cm;所述載氣預(yù)熱管成U型或螺旋型；所述載氣預(yù)熱管與氣化端內(nèi)
壁有間隙。采用以上技術(shù)方案，由于載氣經(jīng)載氣口先進(jìn)入載氣預(yù)熱管，利用石 英裂解管內(nèi)部的熱量進(jìn)行預(yù)熱后再進(jìn)入氣化腔，使得預(yù)熱的載氣溫度達(dá) 到樣品完全氣化的要求，從而避免了因載氣溫度低而使樣品在氣化腔壁 產(chǎn)生積碳或樣品殘留物的問(wèn)題，進(jìn)而提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。所述載氣預(yù)熱 管與氣化腔的連接處正好是進(jìn)樣針針頭送入時(shí)的位置或其外側(cè)，有利于 樣品順利進(jìn)入氣化腔和燃燒室，預(yù)熱管成U型或螺旋型，并與裂解管氣 化端內(nèi)壁有間隙，能有效提高預(yù)熱效果。


圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明另一種型式結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
例一參見(jiàn)圖1,硫氮石英裂解管的中段為燃燒腔2，兩端分別為 氣化端3和穩(wěn)定端1，氣化端有載氣口 6，助燃?xì)饪?4和密封塞5，氣化 端內(nèi)部有氣化腔7,氣化端內(nèi)壁與氣化腔外壁之間設(shè)有U型載氣預(yù)熱管8， 該預(yù)熱管一端與氣化腔相通，另一端與載氣口相通，并與氣化端內(nèi)壁有 間隙，該預(yù)熱管與氣化腔連接處離氣化端端口 5cm。
例二參見(jiàn)圖2，氣化端3內(nèi)壁與氣化腔7外壁之間設(shè)有圍繞氣化 腔的螺旋型載氣預(yù)熱管9，該預(yù)熱管與氣化腔連接處離氣化端端口 4. 5cm,其余表述同例一。
權(quán)利要求
1、一種硫氮石英裂解管，中段為燃燒腔，兩端分別為氣化端和穩(wěn)定端，氣化端內(nèi)部有氣化腔，氣化腔與位于氣化端的載氣口相連通，其特征是在氣化端內(nèi)壁與氣化腔外壁之間設(shè)有彎曲迂回狀載氣預(yù)熱管，該預(yù)熱管的一端與氣化腔相連通，另一端與氣化端的載氣口相連通。
2、 按權(quán)利要求1所述的硫氮石英裂解管，其特征在于所述載氣 預(yù)熱管與氣化腔的連接處離氣化端端口 4~6cm。
3、 按權(quán)利要求1所述的硫氮石英裂解管，其特征在于所述載氣 預(yù)熱管成U型或螺旋型。
4、 按權(quán)利要求1所述的硫氮石英裂解管，其特征在于所述載氣 預(yù)熱管與氣化端內(nèi)壁有間隙。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種硫氮石英裂解管，應(yīng)用于用裂解法測(cè)定樣品中硫氮元素含量的分析儀器中。該裂解管中段為燃燒腔，兩端分別為氣化端和穩(wěn)定端，氣化端內(nèi)部有與載氣口相連通的氣化腔，所述氣化端內(nèi)壁與氣化腔外壁之間設(shè)有彎曲的載氣預(yù)熱管，該預(yù)熱管的一端與氣化腔相通，另一端與載氣口相通。本發(fā)明工作時(shí)，載氣先進(jìn)入預(yù)熱管再進(jìn)入氣化腔，預(yù)熱后的載氣溫度達(dá)到樣品完全氣化的要求，從而避免因載氣溫度低而使樣品在氣化腔壁產(chǎn)生積碳或殘留物的問(wèn)題，進(jìn)而提高檢測(cè)的準(zhǔn)確性。
文檔編號(hào)F23D11/44GK101439308SQ200810235760
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月27日
發(fā)明者張兆明, 徐愛(ài)榮, 薛元祥, 軍 郝 申請(qǐng)人:泰州市中環(huán)分析儀器有限公司