專利名稱：一種微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)領(lǐng)域，是一種專用于100kW級(jí)微型燃?xì)廨啓C(jī)
燃燒室的小尺度液體燃料霧化噴嘴。
背景技術(shù)：
微型燃?xì)廨啓C(jī)是分布式發(fā)電、分布式供能的主要?jiǎng)恿χ?，其功率?br> 般在數(shù)百千瓦以下，普遍采用回?zé)嵫h(huán)，發(fā)電效率可達(dá)30%或更高，具有 結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，效率高以及可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。燃燒室是微型燃?xì)廨啓C(jī) 的主要部件之一。
燃油霧化噴嘴是燃燒室的重要部件之一，其性能的好壞直接關(guān)系到整 個(gè)燃燒室的性能以及壽命。為保證燃燒室正常運(yùn)行以及機(jī)組的啟動(dòng)以及變 工況性能，通常要求燃油噴嘴能在一個(gè)較寬的負(fù)荷范圍內(nèi)保證良好的霧化 質(zhì)量，即要求燃油液滴有一個(gè)良好的霧化粒度以及合適的霧化角度。以往 燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室普遍采用離心式噴嘴來(lái)實(shí)現(xiàn)燃油霧化，所產(chǎn)生的油霧液滴 直徑在50至400uni之間。在壓力霧化技術(shù)中，利用油泵將燃油加壓后送 給霧化噴嘴，在離心力和燃油表面張力的相互作用，將油膜撕裂成小的油
滴，從噴嘴中噴出，形成錐形分布的油霧，從而完成整個(gè)霧化過(guò)程。由于 離心式噴嘴性能的限制，如果直接使用在微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室上將有可能 帶來(lái)如下的問(wèn)題
1. 由于單油路的離心式霧化噴嘴的霧化質(zhì)量隨進(jìn)口油壓(燃油流量)變 化較大，無(wú)法同時(shí)滿足微型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組在啟動(dòng)以及額定工況及變工 況下的霧化性能。
2. 為達(dá)到良好的霧化性能，離心式噴嘴所需要的進(jìn)口油壓較高，這將對(duì) 機(jī)組的安全以及穩(wěn)定性帶來(lái)隱患，同時(shí)也增加了整個(gè)機(jī)組管路的制造 以及運(yùn)行成本。
3. 由于離心式霧化噴嘴前端處于燃燒室的高溫區(qū)，沒(méi)有特殊的冷卻技術(shù)， 容易導(dǎo)致噴嘴燒壞。同時(shí)，燃油有可能焦化，從而堵塞噴嘴。
4. 由于離心式霧化噴嘴前端油霧濃度較高，含氧量相對(duì)不足，導(dǎo)致燃油 燃燒不充分，容易產(chǎn)生排氣冒煙等現(xiàn)象。
以往在重型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室中采用氣動(dòng)霧化噴嘴來(lái)解決這一問(wèn)題，但 對(duì)于微型燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)說(shuō)，由于結(jié)構(gòu)尺寸大大減小，燃油流量降低，噴嘴尺 寸大大減小，因此，有必要對(duì)燃燒室的霧化噴嘴做進(jìn)一步的改進(jìn)，使得微 型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室在各種運(yùn)行工況下都能獲得合理的霧化粒度分布，使得 整個(gè)燃燒室能夠滿足高效低污染燃燒技術(shù)的要求
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一個(gè)適用于100kW級(jí)的微型燃?xì)廨啓C(jī) 燃燒室的小尺度噴嘴，該噴嘴無(wú)論是在機(jī)組啟動(dòng)還是額定工況下運(yùn)行都能 獲得良好的霧化效果。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
提供一種微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴，是用于lOOkW級(jí)微型燃?xì)廨啓C(jī)燃 燒室的小尺寸液體燃料噴嘴，它將液體燃料霧化；其包括燃油油路(1)、 氣路(2)及燃燒器根部風(fēng)噴入通道(3)三部分，燃油油路(1)是一個(gè) 不銹鋼管，前端與內(nèi)置式離心霧化裝置(6)過(guò)度配合，外壁與環(huán)形氣路 (2)的內(nèi)環(huán)管(9)的內(nèi)壁過(guò)度配合；環(huán)形氣路(2)的外環(huán)管外壁為噴 嘴外壁面(4)，外壁面(4)向右漸凸起延伸成圓臺(tái)狀燃燒器根部，燃燒 器根部設(shè)有多數(shù)個(gè)風(fēng)噴入通道(3):
環(huán)形氣路(2)中設(shè)有軸向旋流器(7)，環(huán)形氣路(2)的出口為環(huán)狀 縮口 (8)，環(huán)狀縮口 (8)圍于噴嘴噴口 (11)的周圓；
燃油油路(1)、環(huán)形氣路(2)及圓臺(tái)狀燃燒器根部同一軸線，噴嘴 噴口 (11)的中心位于軸線上；
噴嘴外壁面(4)直徑不大于15毫米，燃燒器根部風(fēng)噴入通道外壁(5) 直徑不大于25mm。
所述的噴嘴，其所述內(nèi)置式離心霧化裝置(6)，結(jié)構(gòu)為一常規(guī)的離心 式霧化噴嘴，通過(guò)選擇該離心式噴嘴的最佳特性參數(shù)和旋流室結(jié)構(gòu)與尺寸 達(dá)到最佳霧化效果，該結(jié)構(gòu)參數(shù)的范圍為1.8 2.5。
所述的噴嘴，其所述軸向旋流器(7)，其外周圓表面設(shè)有多數(shù)個(gè)均勻 分布的氣路通道，氣路通道為槽(10)，該槽(10)為蝸桿渦絲走向，展 開(kāi)線角度為55°~65°。
所述的噴嘴，其所述環(huán)形縮口 (8)，為一環(huán)形漸縮口，該縮口根據(jù)空 氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算，其出口面積恰好達(dá)到當(dāng)?shù)匾羲偎蟮呐R界面積。
所述的噴嘴，其所述燃燒器根部多數(shù)個(gè)風(fēng)噴入通道(3)，為一組8 ~ 12 個(gè)沿圓周方向均勻分布的圓孔，位于環(huán)形縮口 (8)的外周圓；該圓孔按 一定方向旋轉(zhuǎn)，圓孔中軸線與噴嘴軸線之間的夾角在剖面上的投影為42° ~ 48°，在下視面上的投影為20°~25°，其旋流方向與霧化氣旋流方向相反。
所述的噴嘴，其該噴嘴結(jié)構(gòu)組裝采用滾壓成型方式，以保證噴嘴的氣 密性和同心度，同時(shí)保證噴嘴噴口 (11)具有一定的圓度以及保證噴嘴軸 線與噴嘴噴口 (11)出口面垂直，并滿足光潔度要求。
所述的噴嘴，其所述多數(shù)個(gè)均勻分布的氣路通道，為三個(gè)。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于在不增加噴嘴制造成本，采用常規(guī)加工方法的前 提下，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在這么一個(gè)小尺度的空間中實(shí)現(xiàn)燃油的高效霧化。 能利用一個(gè)小尺度的噴嘴滿足微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室在不同的負(fù)荷工況下 對(duì)燃油霧化質(zhì)量的要求，從而使燃燒室的結(jié)構(gòu)更為緊湊。其原因在于在本 發(fā)明的范例中，破碎油膜的擾動(dòng)作用力主要是高速旋轉(zhuǎn)空氣對(duì)油膜的剪切 力，而非油膜本身的表面張力，因此隨著燃油流量的變化，本發(fā)明噴嘴的 霧化效果基本不變。
本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)點(diǎn)在于能得到相對(duì)于離心式噴嘴更好的霧化質(zhì)量。 其原因在于在本發(fā)明的范例中，將霧化氣流在出口處加旋且利用環(huán)形縮口 將氣流加速到或接近當(dāng)?shù)匾羲?，霧化空氣與燃油油膜(霧)之間相對(duì)速度 的增加，加強(qiáng)了霧化氣流與燃油油膜或霧滴之間的相互剪切作用，從而提 高了燃油的霧化質(zhì)量。并且，在本發(fā)明范例所適用的微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室 中，由于燃油消耗量大大低于常規(guī)的重型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，因此，霧化空氣 的引入并不會(huì)帶來(lái)很高的成本投入，僅僅需要一個(gè)小型氣泵即可。 本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)點(diǎn)在于能大大降低噴嘴燒壞以及因燃油高溫焦化 而堵塞噴嘴等嚴(yán)重威脅機(jī)組正常運(yùn)行的故障的發(fā)生概率，延長(zhǎng)了大修時(shí)間 間隔，減少了機(jī)組的維修及運(yùn)行成本。其原因在于由于燃油霧滴外有兩路 低溫高速空氣流，在促進(jìn)燃油霧化的同時(shí)，也增強(qiáng)了燃油噴嘴的散熱能力， 大大降低了噴嘴頭部以及噴嘴出口處的溫度。并由于空氣流量的增大，消 除了氣流在該處的回流，將產(chǎn)生的油霧及時(shí)地輸運(yùn)到燃燒區(qū)中，并補(bǔ)充噴 嘴根部燃燒需要的空氣，從而減少燃油在噴嘴出口附近發(fā)生高溫焦化的概 率。
本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)點(diǎn)在能使燃油在燃燒室能更完全清潔地燃燒，提高 了燃燒室的整體效率，并在一定程度上降低了冒煙等空氣污染物的排放。 這是因?yàn)樵趪娮斐隹谖恢锰幦加蜐舛容^高，此處是一個(gè)相對(duì)缺氧的環(huán)境。 燃燒器根部冷卻空氣以及霧化空氣由噴嘴進(jìn)入燃燒室， 一方面增強(qiáng)了燃燒 室內(nèi)燃油油霧與空氣的預(yù)混，降低燃燒室火焰的峰值溫度，抑制了燃燒室 內(nèi)N0X的生成；另一方面由于額外空氣的補(bǔ)充，增加了此位置的氧濃度，
從而使燃油燃燒得更為完全，提高了燃燒室的燃燒效率，并有效降低了燃
燒室排氣冒煙以及CO的生成濃度，大大提高了機(jī)組的環(huán)保性能。


圖1本發(fā)明一種微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴的軸向剖視圖； 圖2本發(fā)明霧化氣路軸向旋流器正視圖； 圖3本發(fā)明噴嘴頭部部分剖面圖4裝有本發(fā)明一種微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴的燃燒室連接示意圖； 圖5應(yīng)用本發(fā)明一種微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴獲得的霧化特性曲線。
具體實(shí)施例方式
圖1至圖4是本發(fā)明的具體實(shí)施例。
參照?qǐng)D1所示，一種微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴A，是用于100kW級(jí)微 型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的小尺寸噴嘴，由燃油油路l、氣路2及燃燒器根部風(fēng) 噴入通道3三部分組成。噴嘴A外壁面4直徑不大于15毫米，燃燒器根 部風(fēng)噴入通道3的外壁5直徑不大于25mm。在不增加噴嘴A制造成本，采 用常規(guī)加工方法的前提下，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，在這么一個(gè)小尺度的空間中實(shí) 現(xiàn)燃油的髙效霧化。其中，油路1設(shè)置了內(nèi)置式離心霧化裝置6，氣路設(shè) 宣了軸向旋流器7，在霧化氣流噴出前，設(shè)置了環(huán)狀縮口8。該噴嘴A的 輸油管是一個(gè)不銹鋼管，前端與內(nèi)置式離心霧化裝置6過(guò)度配合，外壁與 環(huán)形氣路2的內(nèi)環(huán)管9的內(nèi)壁過(guò)度配合。該噴嘴A的內(nèi)置式離心霧化裝置 6，結(jié)構(gòu)為一常規(guī)的離心式霧化噴嘴，通過(guò)選擇該離心式噴嘴的最佳特性 參數(shù)和旋流室結(jié)構(gòu)與尺寸達(dá)到最佳霧化效果。該結(jié)構(gòu)參數(shù)的范圍為1.8 ~ 2.5。
參照?qǐng)D1和圖2所示，該噴嘴A的氣路2，為一環(huán)形通道，該環(huán)形氣 路的外環(huán)管外壁為噴嘴外壁面4，內(nèi)環(huán)管9內(nèi)壁與油路1的輸油管外壁過(guò) 渡配合。霧化空氣進(jìn)入氣路2后先經(jīng)過(guò)軸向旋流器7，再由環(huán)形縮口8噴 出。該軸向旋流器7的氣路通道為三個(gè)均勻分布的槽10，該槽10為蝸桿 渦絲走向，展開(kāi)線角度為60。。這樣在氣流通道中，可以不需要精密加工的旋流葉片，也能取得好的旋流效果。霧化空氣從氣路2的出口送出前， 通過(guò)一個(gè)環(huán)形縮口8，這是一個(gè)環(huán)形漸縮口，該縮口8根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)計(jì) 箅，其出口面積恰好達(dá)到當(dāng)?shù)匾羲偎蟮呐R界面積。
參照?qǐng)D1和圖3所示，燃燒器根部風(fēng)噴入通道為一組十二個(gè)沿圓周方 向均勻分布的圓孔3，該圓孔3按一定方向旋轉(zhuǎn)，圓孔3的中軸線與噴嘴 A軸線之間的夾角在剖面上的投影為45。，在下視面上的投影為22° ，其 旋流方向與霧化氣旋流方向相反。該冷卻空氣的存在，在促進(jìn)燃油霧化的 同時(shí)，也增強(qiáng)了燃油噴嘴的散熱能力，大大降低了噴嘴A頭部以及噴嘴A 出口處的溫度，能大大降低噴嘴A燒壞以及因燃油高溫焦化而堵塞噴嘴A 等嚴(yán)重威脅機(jī)組正常運(yùn)行的故障的發(fā)生概率，延長(zhǎng)了大修時(shí)間間隔，減少 了機(jī)組的維修及運(yùn)行成本。
參照?qǐng)D1所示，該噴嘴A結(jié)構(gòu)采用滾壓成型方式，以保證噴嘴A的氣 密性和同心度，同時(shí)要保證噴嘴噴口 11具有一定的圓度以及保證其軸線 與噴嘴出口面垂直，并滿足-'定的光潔度要求。
參照?qǐng)D4所示，該圖為安裝有本發(fā)明噴嘴的燃燒室連接示意圖，噴嘴 A的霧化空氣及燃燒器根部冷卻空氣的氣體均來(lái)自燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組的壓氣機(jī) 12出口，十二個(gè)圓孔3中的冷卻空氣由壓氣機(jī)12出口氣源直接供給，氣 路2中的霧化空氣采用附加的小型氣泵13提高壓力后供給。燃油油路1 與油泵14連通，得到燃油。以上連接按常規(guī)進(jìn)行。
參照?qǐng)D5所示，該圖為應(yīng)用本發(fā)明噴嘴A獲得的一組噴霧特性曲線。 燃油經(jīng)過(guò)齒輪油泵14進(jìn)入噴嘴A輸油管，在本發(fā)明所應(yīng)用的燃燒室中， 噴嘴A霧化效果好，燃油霧化的SMD在28nm左右，而且負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍較
寬，能達(dá)到1:6的調(diào)節(jié)范圍，燃油霧化錐角變化范圍為45° 65° 。
本發(fā)明的噴嘴中冷卻空氣的存在，在促進(jìn)燃油霧化的同時(shí)，也增強(qiáng)了 燃油噴嘴的散熱能力，大大降低了噴嘴頭部以及噴嘴出口處的溫度，能大 大降低噴嘴燒壞以及因燃油高溫焦化而堵塞噴嘴等嚴(yán)重威脅機(jī)組正常運(yùn) 行的故障的發(fā)生概率，延長(zhǎng)了大修時(shí)間間隔，減少了機(jī)組的維修及運(yùn)行成 本。
本發(fā).明的噴嘴，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，將其燃油通道旋流室頭部預(yù)留一段合 適長(zhǎng)度，隨后采用滾壓成型后與噴口焊接，以保證噴嘴的氣密性和同心度， 同時(shí)要保證噴嘴噴口具有一定的圓度以及保證其軸線與噴嘴出口面垂直， 并滿足一定的光潔度要求。
本發(fā)明的小尺度噴嘴的離心霧化過(guò)程是這樣實(shí)現(xiàn)的燃油經(jīng)油泵加壓 后進(jìn)入噴嘴內(nèi)管燃油通道，在接近頭部處經(jīng)過(guò)四個(gè)豎直孔沿徑向進(jìn)入一環(huán) 形腔，隨后燃油經(jīng)一由六個(gè)沿徑向偏轉(zhuǎn)的槽道構(gòu)成的旋流室，獲得一定的 軸向速度和圓周方向的速度后經(jīng)噴口流出。噴嘴孔流出的燃油因?yàn)閺?qiáng)旋流 形成旋轉(zhuǎn)的空心圓錐狀油膜，并在離心力以及燃油自身的表面張力作用下 將油膜撕裂成小的油滴，從而完成本發(fā)明噴嘴的初步霧化過(guò)程。
本發(fā)明的小尺度噴嘴的氣動(dòng)霧化過(guò)程是這樣實(shí)現(xiàn)的空氣通過(guò)空氣泵 加壓進(jìn)入噴嘴的環(huán)形通道，在接近頭部處經(jīng)過(guò)一由三槽道構(gòu)成的軸向旋流 器，獲得合適的圓周方向及軸向速度后，進(jìn)入一環(huán)形收縮管加速到當(dāng)?shù)匾?速后噴出。髙速旋轉(zhuǎn)空氣與燃油油膜相遇，發(fā)生強(qiáng)烈的剪切作用，達(dá)到更 好的霧化效果，從而完成整個(gè)燃油霧化過(guò)程。
以上通過(guò)具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)描述，結(jié)合所給的附圖，這種結(jié)構(gòu)稍作變化也可用于其它地面燃機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，以及其他 液體噴射之用。本發(fā)明噴嘴也適用于噴射重油及各種化工液溶膠。這些變 形和修改，以及釆用不同的燃料燃燒的具體實(shí)施例，都應(yīng)落在本發(fā)明的權(quán) 利要求所保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴，是用于100kW級(jí)微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的小尺寸液體燃料噴嘴，它將液體燃料霧化；其特征在于，包括燃油油路(1)、氣路(2)及燃燒器根部風(fēng)噴入通道(3)三部分，燃油油路(1)是一個(gè)不銹鋼管，前端與內(nèi)置式離心霧化裝置(6)過(guò)度配合，外壁與環(huán)形氣路(2)的內(nèi)環(huán)管(9)的內(nèi)壁過(guò)度配合；環(huán)形氣路(2)的外環(huán)管外壁為噴嘴外壁面(4)，外壁面(4)向右漸凸起延伸成圓臺(tái)狀燃燒器根部，燃燒器根部設(shè)有多數(shù)個(gè)風(fēng)噴入通道(3)；環(huán)形氣路(2)中設(shè)有軸向旋流器(7)，環(huán)形氣路(2)的出口為環(huán)狀縮口(8)，環(huán)狀縮口(8)圍于噴嘴噴口(11)的周圓；燃油油路(1)、環(huán)形氣路(2)及圓臺(tái)狀燃燒器根部同一軸線，噴嘴噴口(11)的中心位于軸線上；噴嘴外壁面(4)直徑不大于15毫米，燃燒器根部風(fēng)噴入通道外壁(5)直徑不大于25mm。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴嘴，其特征在于，所述內(nèi)置式離心霧化裝置(6)，結(jié)構(gòu)為一常規(guī)的離心式霧化噴嘴，通過(guò)選擇該離心式噴嘴的最 佳特性參數(shù)和旋流室結(jié)構(gòu)與尺寸達(dá)到最佳霧化效果，該特性參數(shù)的范 圍為1.8 2.5。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴嘴，其特征在于，所述軸向旋流器(7)，其 外周圓表面設(shè)冇多數(shù)個(gè)均勻分布的氣路通道，氣路通道為槽(10)， 該槽(10)為蝸桿渦絲走向，展開(kāi)線角度為55o 65o。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的噴嘴，其特征在于，所述環(huán)形縮口 (8),為一 環(huán)形漸縮口，該縮口根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)算，其出口面積恰好達(dá)到當(dāng)?shù)?音速所要求的臨界面積。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴嘴，其特征在于，所述燃燒器根部多數(shù)個(gè)風(fēng) 噴入通道(3)，為一組8 12個(gè)沿圓周方向均勻分布的圓孔，位于環(huán) 形縮口 (8)的外周圓該圓孔按一定方向旋轉(zhuǎn)，圓孔中軸線與噴嘴 軸線之間的夾角在剖面上的投影為42° ~ 48°，在下視而上的投影為 20°~25°，其旋流方向與霧化氣旋流方向相反。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴嘴，其特征在于，該噴嘴結(jié)構(gòu)組裝采用滾壓 成型方式，以保證噴嘴的氣密性和同心度，同時(shí)保證噴嘴噴口 (11) 具有一定的圓度以及保證噴嘴軸線與噴嘴噴口 (11)出口面垂直，并 滿足光潔度要求。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的噴嘴，其特征在于，所述多數(shù)個(gè)均勻分布的氣 路通道，為三個(gè)。
全文摘要
一種微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴，涉及燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，是用于100kW級(jí)微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室的小尺寸液體燃料噴嘴，該噴嘴由燃油油路、氣路及燃燒器根部風(fēng)通道三部分組成，綜合利用了氣動(dòng)霧化和壓力霧化的優(yōu)點(diǎn)，是一種組合式高性能氣動(dòng)霧化噴嘴。本發(fā)明噴嘴的特點(diǎn)是采用常規(guī)加工方法在小尺度的空間中實(shí)現(xiàn)燃油的良好霧化，以滿足微型燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室在一個(gè)相當(dāng)寬的負(fù)荷下對(duì)燃油霧化質(zhì)量的要求；避免噴嘴燒壞，克服燃油高溫焦化而堵塞噴嘴的缺點(diǎn)，同時(shí)該噴嘴可使燃燒室燃油燃燒更為完全，降低煙黑等污染物的排放。
文檔編號(hào)F23D11/36GK101206029SQ20061016554
公開(kāi)日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2006年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月21日
發(fā)明者馮占祥, 勞世奇, 孔文俊, 時(shí)曉軍, 汪鳳山, 王寶瑞, 趙曉路 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所