螺絲端部的回火機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種螺絲加工裝置，尤其指一種螺絲端部的回火機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有一種專利號為CN201320134725.0名稱為《雙臂式螺絲熱埋機》的中國實用新型專利公開了一種可自動化的將螺絲加熱后反向埋入燈座中的雙臂式螺絲熱埋機，主要由前機柜、后機柜、滑臺立柱、X軸滑臺支撐座、X軸滑臺、Y軸滑臺、垂直送料機構(gòu)、熱埋氣缸、螺絲輸送頭、螺絲夾持頭、螺絲吸頭、安全光柵、安全護欄和操作控制箱構(gòu)成；采用人機界面加PLC的控制系統(tǒng)方式進行；螺絲加熱采用大電流變壓器對螺絲進行瞬間短路，將螺絲加熱到一定溫度，再通過一定的壓力埋入燈座中；埋植氣缸壓力可通過調(diào)壓閥調(diào)整，埋植力道精準，下壓時穩(wěn)定可靠，避免損壞車燈；以觸控式人機設(shè)計操控箱，手動切換，數(shù)值補正，功能操作更加方便。該使用新型不僅實現(xiàn)自動化的將螺絲加熱后反向埋入燈座中，而且提高了車燈的生產(chǎn)效率，適合燈具的批量生產(chǎn)。然而，該裝置加熱螺絲時，每次僅能加熱單個螺絲，效率較低，因此該裝置的結(jié)構(gòu)還需進一步改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種設(shè)計巧妙、結(jié)構(gòu)合理且一次能同時加熱兩顆螺絲的螺絲端部的回火機。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:本螺絲端部的回火機，包括帶有振動器的進料裝置，電熱管加熱器，其特征在于:所述螺絲端部的回火機還包括螺絲輸送軌道，第一輸送裝置，第二輸送裝置和第三輸送裝置，所述螺絲輸送軌道的一端與進料裝置的出料口相連接，所述螺絲輸送軌道另一端的出口能與第一輸送裝置的螺絲容納缺口相連通，所述螺絲輸送軌道的出口處設(shè)置當(dāng)螺絲進入螺絲容納缺口時能阻止后螺絲進入螺絲容納缺口的控制裝置，所述螺絲輸送軌道的底部設(shè)置有能使軌道上的螺絲向前移動的輸送振動器，所述第一輸送裝置能前后移動地設(shè)置在第二輸送裝置上，所述第二輸送裝置能左右移動地能將第一輸送裝置運送至第三輸送裝置相對應(yīng)的位置，所述第三輸送裝置能上下移動地能將第一輸送裝置中的螺絲端部輸送至電熱管加熱器中，在位于第三輸送裝置側(cè)部設(shè)置有能將已加熱過的螺絲吹入收集器的噴氣機構(gòu)，所述第一輸送裝置、第二輸送裝置、第三輸送裝置、電熱管加熱器、控制裝置以及噴氣機構(gòu)通過導(dǎo)線與程控器相連接。
[0005]作為改進，所述螺絲輸送軌道上可優(yōu)選為設(shè)置有兩條各自獨立輸送螺絲的輸送槽，所述第一輸送裝置的螺絲容納缺口的數(shù)目與位于螺絲輸送軌道另一端的出口數(shù)目分別相對應(yīng)。
[0006]再改進，所述螺絲輸送軌道的兩條輸送槽一端可優(yōu)選為呈“Y”形，“Y”形的根部與進料裝置的出料口相對齊。
[0007]作為改進，所述螺絲輸送軌道的與進料裝置的連接處可優(yōu)選為設(shè)置有監(jiān)測螺絲是否通過的第三傳感器，所述第三傳感器與程控器連接。
[0008]作為改進，所述控制裝置包括能阻止螺絲進入螺絲容納缺口的擋板，所述擋板的上部與驅(qū)動部相連接，所述驅(qū)動器的側(cè)面設(shè)置有監(jiān)測螺絲是否通過的第一傳感器，所述驅(qū)動部能根據(jù)第一傳感器的指令控制擋板遮擋螺絲輸送軌道出口或保持螺絲輸送軌道出口與螺絲容納缺口相連通。
[0009]作為改進，所述第二輸送裝置包括第二氣缸、第二活塞桿與支撐板，所述第一輸送裝置固定于支撐板上，所述第二氣缸固定在螺絲輸送軌道出口一側(cè)的螺絲運輸平臺上，所述支撐板與第二活塞桿前端相固定。
[0010]進一步改進，第三輸送裝置包括第三氣缸、第三活塞桿、頂板，在頂板側(cè)面上固定有高出頂板上表面并能與頂板上下一起移動的豎向擋板，所述第三氣缸固定于機架上，頂板與第三活塞桿前端相固定，在頂板上表面上設(shè)置有定位螺絲且與螺絲底部形狀相適配的凹槽，所述電熱管加熱器位于頂板上方，所述電熱管加熱器是能使螺絲上端伸入的且大小與螺絲端部相適配的環(huán)形管加熱管。
[0011]再改進，所述第一輸送裝置包括第一氣缸、第一活塞桿及端面設(shè)置有螺絲容納缺口的輸送塊，所述第一氣缸固定于支撐板上，所述輸送塊位于螺絲容納缺口的另一頭與第一活塞桿前端相連接，當(dāng)支撐板移動至第三輸送裝置的定位板上方時，所述輸送塊向前移動與豎向擋板的豎面相頂接，螺絲容納缺口底面與頂板上表面上的凹槽相對齊。
[0012]進一步改進，所述噴氣機構(gòu)為噴氣管，噴氣管的噴氣頭位于凹槽側(cè)面上，噴氣管通過管道與壓縮氣體相連通，所述管道上設(shè)置有控制電氣閥，所述控制電氣閥與程控器相連接。
[0013]作為改進，所述螺絲輸送軌道上可優(yōu)選為設(shè)置有能防止螺絲在輸送軌道上阻塞的報警的第四傳感器，所述第四傳感器與報警器與程控器相連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:各部分通過程控電路控制，實現(xiàn)全自動化操作，大大提高了螺絲的加工效率，螺絲輸送軌道采用雙軌道，一次能同時加熱兩個螺絲進行回火處理，加工效率是現(xiàn)有技術(shù)中的兩倍，從而有效地降低了螺絲的加工成本和勞動強度，因此是一種非常實用的回火機，值得推廣應(yīng)用。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明實施例的立體圖；
[0016]圖2為圖1中I部分的放大圖；
[0017]圖3是圖2中III部分的放大圖；
[0018]圖4是圖1中II部分的放大圖；
[0019]圖5是圖2中放大部分處于下一工作位置時的立體圖；
[0020]圖6是圖5中放大部分處于下一工作位置時的立體圖；
[0021]圖7是圖6中放大部分處于下一工作位置時的立體圖；
[0022]圖8是圖7中放大部分處于下一工作位置時的立體圖；
[0023]圖9是圖8中放大部分處于下一工作位置時的立體圖；
[0024]圖10是圖1處于另一個角度并添加有導(dǎo)向筒的立體圖；
[0025]圖11是圖10中IV部分的放大圖。
【具體實施方式】
[0026]以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0027]如圖1至圖11所示，本實施例的螺絲端部的回火機，包括帶有振動器的進料裝置1，電熱管加熱器2，所述螺絲端部的回火機還包括螺絲輸送軌道3，第一輸送裝置5，第二輸送裝置6和第三輸送裝置7，所述螺絲輸送軌道3的一端與進料裝置I的出料口 11相連接，所述螺絲輸送軌道3另一端的出口 31能與第一輸送裝置5的螺絲容納缺口 51相連通，所述螺絲輸送軌道3的出口處設(shè)置當(dāng)螺絲8進入螺絲容納缺口 51時能阻止后螺絲進入螺絲容納缺口 51的控制裝置，所述螺絲輸送軌道3的底部設(shè)置有能使軌道上的螺絲8向前移動的輸送振動器33，所述第一輸送裝置5能前后移動地設(shè)置在第二輸送裝置6上，所述第二輸送裝置6能左右移動地能將第一輸送裝置5運送至第三輸送裝置7相對應(yīng)的位置，所述第三輸送裝置7能上下移動地能將第一輸送裝置5中的螺絲端部81輸送至電熱管加熱器2中，在位于第三輸送裝置7側(cè)部設(shè)置有能將已加熱過的螺絲8吹入收集器9的噴氣機構(gòu)，所述第一輸送裝置5、第二輸送裝置6、第三輸送裝置7、電熱管加熱器2、控制裝置以及噴氣機構(gòu)通過導(dǎo)線與程控器相連接。螺絲8離開進料裝置出料口 11后能沿振動的螺絲輸送軌道3進入螺絲容納缺口 51中，并依次通過第二輸送裝置6，第一輸送裝置5，第三輸送裝置7運輸至電熱管加熱器2進行螺絲端部81加熱，且當(dāng)?shù)谌斔脱b置7向上移動時，第一輸送裝置5能由程控電路控制向后移動，后退至指定位置，再隨第二輸送裝置6向右移動，使螺絲容納缺口 51與螺絲輸送軌道出口 31相連通，而裝入未加熱的后螺絲。吹離的螺絲8能沿兩端開口且兩個開口方向呈90度的導(dǎo)向筒91進入收集器9中進行冷卻。
[0028]螺絲輸送軌道3上設(shè)置有兩條各自獨立輸送螺絲8的輸送槽35，所述第一輸送裝置5的螺絲容納缺口 51的數(shù)目與位于螺絲輸送軌道3另一端的出口 31數(shù)目分別相對應(yīng)。螺絲輸送軌道3的兩條輸送槽35 —端呈“Y”形，“Y”形的根部與進料裝置I的出料口 11相對齊。螺絲輸送軌道3的與進料裝置I的連接處設(shè)置有監(jiān)測螺絲8是否通過的第三傳感器36，所述第三傳感器36與程控器連接?？刂蒲b置包括能阻止螺絲8進入螺絲容納缺口51的擋板37，所述擋板37的上部與驅(qū)動部38相連接，所述驅(qū)動器的側(cè)面設(shè)置有監(jiān)測螺絲是否通過的第一傳感器32，所述驅(qū)動部38能根據(jù)第一傳感器32的指令控制擋板37遮擋螺絲輸送軌道出口 31或保持螺絲輸送軌道出口 31與螺絲容納缺口 51相連通。
[0029]第二輸送裝置6包括第二氣缸61、第二活塞桿