本實(shí)用新型涉及粉末涂料生產(chǎn)裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種粉末生產(chǎn)用冷卻分裝裝置。

背景技術(shù)：

在制造熱塑性粉末涂料時，需要將材料通過螺旋擠出機(jī)擠出成型，并且通過切粒機(jī)進(jìn)行初步處理，而初步處理過的粉末需要冷卻后再放入精細(xì)粉碎機(jī)中進(jìn)行粉碎。目前粉末在冷卻后再送至精細(xì)粉碎機(jī)的工藝步驟中通常采用人工進(jìn)行晾曬并搬運(yùn)，工作效率較低且搬運(yùn)時容易污染粉末。因此，解決熱塑性粉末涂料初粉碎后的冷卻分裝問題顯得尤為重要。專利CN201620098255.0公開了一種粉末制造冷卻分裝裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)置有儲存桶，所述儲存桶右側(cè)設(shè)置有進(jìn)料管，所述進(jìn)料管上設(shè)置有抽氣裝置，通過抽氣裝置對進(jìn)料管進(jìn)行上料，所述儲存桶左側(cè)設(shè)置有冷卻鼓風(fēng)裝置，所述儲存桶下端設(shè)置有排料口，所述排料口上設(shè)置有控制閥門。該結(jié)構(gòu)存在的問題是：儲存桶兩側(cè)分別設(shè)置有冷卻鼓風(fēng)裝置和抽氣裝置，可能會引起物料直接朝抽氣方向運(yùn)動；另外，物料進(jìn)入儲存桶桶體未經(jīng)過篩體過濾，可能會使得雜質(zhì)進(jìn)入送料車。針對以上問題，開發(fā)一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用的粉末生產(chǎn)用冷卻分裝裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員要解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為克服上述背景技術(shù)中提到的技術(shù)問題，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便實(shí)用的粉末生產(chǎn)用冷卻分裝裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種粉末生產(chǎn)用冷卻分裝裝置，該裝置包括：機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架底部的傳輸軌道、設(shè)置在機(jī)架上部的冷卻桶、設(shè)置在冷卻桶頂部的進(jìn)料斗、設(shè)置在冷卻桶側(cè)部的鼓風(fēng)器，冷卻桶內(nèi)側(cè)沿壁向設(shè)置有盤旋風(fēng)道管，盤旋風(fēng)道管底端與鼓風(fēng)器的出風(fēng)口連接，盤旋風(fēng)道管頂端與設(shè)置在冷卻桶外側(cè)上部的出風(fēng)管連接；冷卻桶內(nèi)壁上固定設(shè)置有分散折板，冷卻桶內(nèi)中部設(shè)置有過濾板，過濾板上設(shè)置有具有濾孔的抽屜箱，冷卻桶底部向機(jī)架一側(cè)延伸設(shè)置有漏斗式出料部；所述盤旋風(fēng)道管表面設(shè)置有出風(fēng)孔，傳輸軌道上設(shè)置有與傳輸軌道匹配的運(yùn)輸小車，出料部端口設(shè)置在傳輸軌道上方。

進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述機(jī)架端面為π形；傳輸軌道為C形；漏斗式出料部端口設(shè)置有相互連接的電磁閥和感應(yīng)接收器，運(yùn)輸小車底部設(shè)置有相互連接的稱重器和傳感器。

進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述出風(fēng)管端部設(shè)置有屏蔽網(wǎng)，屏蔽網(wǎng)與出風(fēng)管軸向垂直；過濾板上設(shè)置有與抽屜箱底部相同大小的濾孔，抽屜箱底部對稱設(shè)置有滑輪，過濾板邊緣設(shè)置有與滑輪匹配的滑道。

進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述分散折板包括：與冷卻桶內(nèi)壁固定連接的固定板、與固定板連接的折角板，分散折板的數(shù)量為至少兩個。

有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的粉末生產(chǎn)用冷卻分裝裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為合理，冷卻桶單側(cè)設(shè)置鼓風(fēng)器，通過盤旋風(fēng)道管的風(fēng)道吹風(fēng)，可對頂部經(jīng)分散折板分散的物料進(jìn)行有效分散冷卻，屏蔽網(wǎng)、抽屜箱和過濾板的設(shè)置可有效防止小顆粒外漏或原物料中的雜質(zhì)污染物進(jìn)入出料部，方便實(shí)用，適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖做簡單介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中傳輸軌道2的俯視圖；

圖3是圖1中冷卻桶3中分散折板32的左視圖；

圖中，1.機(jī)架，2.傳輸軌道，21.運(yùn)輸小車，3.冷卻桶，30.盤旋風(fēng)道管，31.出風(fēng)管，311.屏蔽網(wǎng)，32.分散折板，321.固定板，322.折角板，33.過濾板，34.抽屜箱，35.出料部，4.進(jìn)料斗，5.鼓風(fēng)器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，下面所示的實(shí)施例不對權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型內(nèi)容起任何限定作用，并且，下面實(shí)施例所表示的構(gòu)成的全部內(nèi)容不限于作為權(quán)利要求所記載的實(shí)用新型的解決方案所必須的。

實(shí)施例一

如附圖所示的一種粉末生產(chǎn)用冷卻分裝裝置，該裝置包括：機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架1底部的傳輸軌道2(傳輸軌道2與機(jī)架1沒有連接關(guān)系，有上下對應(yīng)關(guān)系)、設(shè)置在機(jī)架1上部的冷卻桶3、設(shè)置在冷卻桶3頂部的進(jìn)料斗4、設(shè)置在冷卻桶3側(cè)部的鼓風(fēng)器5，冷卻桶3內(nèi)側(cè)沿壁向設(shè)置有盤旋風(fēng)道管30，盤旋風(fēng)道管30底端與鼓風(fēng)器5的出風(fēng)口連接，盤旋風(fēng)道管30頂端與設(shè)置在冷卻桶3外側(cè)上部的出風(fēng)管31連接；冷卻桶3內(nèi)壁上固定設(shè)置有分散折板32，冷卻桶3內(nèi)中部設(shè)置有過濾板33，過濾板33上設(shè)置有具有濾孔的抽屜箱34，冷卻桶3底部向機(jī)架一側(cè)延伸設(shè)置有漏斗式出料部35；所述盤旋風(fēng)道管30表面設(shè)置有出風(fēng)孔，傳輸軌道2上設(shè)置有與傳輸軌道2匹配的運(yùn)輸小車21，出料部35端口設(shè)置在傳輸軌道2上方。

進(jìn)一步限定，上述技術(shù)方案中所述機(jī)架1端面為π形；傳輸軌道2為C形，一端為卸貨目標(biāo)位置，一端為空車上位位置；漏斗式出料部35端口設(shè)置有相互連接的電磁閥和感應(yīng)接收器，運(yùn)輸小車21底部設(shè)置有相互連接的稱重器和傳感器，當(dāng)稱重器達(dá)到目標(biāo)值時，傳感器傳感至感應(yīng)接收器使漏斗式出料部端口的電磁閥關(guān)閉，從而可開啟運(yùn)輸小車21沿傳輸軌道2至目標(biāo)位置；所述出風(fēng)管31端部設(shè)置有屏蔽網(wǎng)311，屏蔽網(wǎng)311與出風(fēng)管31軸向垂直；過濾板33上設(shè)置有與抽屜箱34底部相同大小的濾孔，抽屜箱34底部對稱設(shè)置有滑輪，過濾板33邊緣設(shè)置有與滑輪匹配的滑道；所述分散折板32包括：與冷卻桶3內(nèi)壁固定連接的固定板321、與固定板321連接的折角板322，分散折板32的數(shù)量為兩個，第一個分散折板32設(shè)置在冷卻桶3內(nèi)壁上部，另一個分散折板32設(shè)置在第一個分散折板32對面壁的下部。

對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。