一種用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車塑料件模具制造領(lǐng)域，提供了一種用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置。該機(jī)械裝置安裝在模具兩側(cè),該機(jī)械裝置包含底板、插板、推塊、拉板和鎖緊塊；所述底板以螺絲和定位銷固定在模具的母模板上，底板上設(shè)有滑槽；插板和拉板分別固定在模具的上固定板和公模板上；推塊和鎖緊塊分別連接有彈簧，推塊和鎖緊塊通過掛臺(tái)安裝在底板上，所述推塊和鎖緊塊可在底板的滑槽內(nèi)橫向移動(dòng)。采用本機(jī)械裝置后，模具結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)順序開關(guān)模，安全可靠，并且安裝維修得到簡化，模具加工也變得容易，在注塑生產(chǎn)過程中沒有產(chǎn)生過撞模的問題，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的目的。
【專利說明】一種用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車塑料件模具制造領(lǐng)域，提供了一種用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具要求控制開關(guān)模順序的機(jī)械裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]安全帶高度調(diào)節(jié)器屬于汽車安全配件，用來調(diào)節(jié)安全帶高度。如圖1所示，汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋是塑膠零件，采用PA/ASA合金材料。由于功能較多，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具需要采用側(cè)面滑塊抽芯和直頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)，如圖2所示，是汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的示意圖。圖中，A是側(cè)面抽芯的滑塊，B是模具直頂裝置。該汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如圖3所示，A為左右運(yùn)動(dòng)，B是上下運(yùn)動(dòng)，頂出產(chǎn)品。模具閉合時(shí)，A插入B中間，并互相咬合。由于運(yùn)動(dòng)方向不一致，在開關(guān)模具的過程中需要嚴(yán)格控制先后順序，否則會(huì)撞壞模具，導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。通常的做法是采用公母模安裝尼龍開閉器加彈簧來實(shí)現(xiàn)順序開模，但由于采用尼龍開閉器只能實(shí)現(xiàn)開模動(dòng)作，無法在合模過程中按照所要求的順序來實(shí)現(xiàn)合模，而且尼龍開閉器損耗很快，極易造成重大事故，因此最穩(wěn)妥的辦法是采用機(jī)械裝置，控制開關(guān)模順序，才能確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具針對(duì)控制開關(guān)模順序的技術(shù)問題解決方案，本實(shí)用新型提供了一種用于注塑模具存在滑塊與斜頂互相咬合的模具結(jié)構(gòu)下，實(shí)現(xiàn)順序脫模的機(jī)械裝置，達(dá)到按設(shè)定要求順序開關(guān)模，以穩(wěn)定的模具結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。
[0004]本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案是:一種用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置，該機(jī)械裝置安裝在模具兩側(cè)，該機(jī)械裝置包含底板、插板、推塊、拉板和鎖緊塊；所述底板以螺絲和定位銷固定在模具的母模板上，底板上設(shè)有滑槽；插板和拉板分別固定在模具的上固定板和公模板上；推塊和鎖緊塊分別連接有彈簧，推塊和鎖緊塊通過掛臺(tái)安裝在底板上，所述推塊和鎖緊塊可在底板的滑槽內(nèi)橫向移動(dòng)。
[0005]進(jìn)一步的，所述模具是上固定板安裝有斜鍥，斜鍥的作用是鎖緊滑塊，并在開關(guān)模過程中對(duì)滑塊施加一個(gè)橫向作用力?；瑝K在母模板和公模板之間做橫向運(yùn)動(dòng)，滑塊的頭部深入直頂桿中間，互相咬合，組合起來共同抽出阻礙產(chǎn)品出模的倒扣部分。由于滑塊插入直頂桿，所以在動(dòng)作上的要求是開模時(shí)滑塊先后退，直頂桿才能完成頂出動(dòng)作；合模時(shí)要求直頂桿先到位，滑塊才能進(jìn)入直頂桿中間，否則將會(huì)發(fā)生撞模事故。
[0006]進(jìn)一步的，所述模具設(shè)有限位拉桿，用于控制上固定板和母模板的開模行程。
[0007]進(jìn)一步的，所述模具設(shè)有可頂出母模板的矩形彈簧。
[0008]采用本機(jī)械裝置后，模具結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)順序開關(guān)模，安全可靠，并且安裝維修得到簡化，模具加工也變得容易，在注塑生產(chǎn)過程中沒有產(chǎn)生過撞模的問題，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的目的。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋的示意圖。
[0010]圖2是汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的示意圖。
[0011]圖3是汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)示意圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖5是本實(shí)用新型用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置在合模狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖6是本實(shí)用新型用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置在開模狀態(tài)第一次分型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖7是本實(shí)用新型用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置在開模狀態(tài)第二次分型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖4是本實(shí)用新型用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，上固定板I安裝有斜鍥3，斜鍥3的作用是鎖緊滑塊4，并在開關(guān)模過程中對(duì)滑塊4施加一個(gè)橫向作用力?；瑝K4在母模板2和公模板6之間做橫向運(yùn)動(dòng)，滑塊4的頭部深入直頂桿5中間，互相咬合，組合起來共同抽出阻礙產(chǎn)品出模的倒扣部分。
[0017]由于滑塊4插入直頂桿5，所以在動(dòng)作上的要求是開模時(shí)滑塊4先后退，直頂桿5才能完成頂出動(dòng)作；合模時(shí)要求直頂桿先到位，滑塊才能進(jìn)入直頂桿中間，否則將會(huì)發(fā)生撞模事故。
[0018]為實(shí)現(xiàn)這個(gè)順序動(dòng)作要求，機(jī)械裝置7安裝在模具兩側(cè)。圖5是本實(shí)用新型機(jī)械裝置在合模狀態(tài)的示意圖，圖6是開模狀態(tài)第一次分型的示意圖，圖7是開模狀態(tài)第二次分型的示意圖。機(jī)械裝置7包含底板7-1、插板7-2、推塊7-3、拉板7-4和鎖緊塊7-5。底板7-1以螺絲和定位銷固定在母模板2上,插板7-2和拉板7-4分別固定在上固定板I和公模板6上，推塊7-3和鎖緊塊7-5以掛臺(tái)安裝在底板7-1上，并連接有彈簧，可以在底板的滑槽內(nèi)橫向移動(dòng)。件號(hào)8是限位拉桿，用于控制上固定板I和母模板2的開模行程，件號(hào)9是矩形彈簧，用來頂出母模板2。
[0019]下面結(jié)合模具的開關(guān)模動(dòng)作詳細(xì)描述此機(jī)械裝置的運(yùn)動(dòng)方式。當(dāng)注塑過程完成后，注塑機(jī)打開模具，這時(shí)公模板6后退，母模板2在拉板7-4和矩形彈簧9的彈力作用下跟隨公模板6后退，上固定板I與母模板2做第一次分型，插板7-2抽出滑槽，推塊7-3從拉板7-4中彈出，同時(shí)斜鍥3拉動(dòng)滑塊4從直頂桿5中抽出，完成橫向抽芯。當(dāng)母模板2后退了 50_后，限位拉桿8停止運(yùn)動(dòng)，這時(shí)公模板6繼續(xù)后退，母模板2停止運(yùn)動(dòng)，公母模做第二次分型，拉板7-4從底板7-1中脫出，由于這時(shí)直頂桿5已經(jīng)沒有阻礙，即可以完成頂出動(dòng)作。
[0020]當(dāng)產(chǎn)品取出后，模具進(jìn)行合模動(dòng)作，公模板6前進(jìn)，拉板7-4進(jìn)入底板7-1中，公母模先合模，直頂桿5進(jìn)入預(yù)定位置。公模繼續(xù)前進(jìn)，矩形彈簧9被壓緊，母模板2與上固定板I合攏，插板7-2進(jìn)入底板7-1，推動(dòng)推塊7-3進(jìn)入拉板7-4的凹槽中，卡住拉板，鎖緊塊7-5的作用是壓緊拉板7-4，使其與推塊7-3緊密貼合。此合模動(dòng)作的關(guān)鍵是必須確保直頂桿5先到位，然后才能進(jìn)行公母模合攏，滑塊進(jìn)入所需的位置，否則將會(huì)造成模具的損壞。
[0021]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、動(dòng)作穩(wěn)定可靠并且安裝方便。主要有以下三點(diǎn)技術(shù)效果:
[0022]1.模具結(jié)構(gòu)采用二次分型，使用機(jī)械結(jié)構(gòu)控制分型面的分離，增加了模具的穩(wěn)定性和可靠性。
[0023]2.機(jī)械裝置作為一個(gè)組件安裝在模具兩側(cè)，便于安裝和拆卸，方便了模具的加工。
[0024]3.此機(jī)械裝置結(jié)構(gòu)簡單，除個(gè)別零件需要以實(shí)際距離確定長度，其他零件均可以以標(biāo)準(zhǔn)件的形式生產(chǎn)。
[0025]采用本機(jī)械裝置后，模具結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)順序開關(guān)模，安全可靠，并且安裝維修得到簡化，模具加工也變得容易，在注塑生產(chǎn)過程中沒有產(chǎn)生過撞模的問題，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置，其特征在于，該機(jī)械裝置安裝在模具兩側(cè)，該機(jī)械裝置包含底板、插板、推塊、拉板和鎖緊塊；所述底板以螺絲和定位銷固定在模具的母模板上，底板上設(shè)有滑槽；插板和拉板分別固定在模具的上固定板和公模板上；推塊和鎖緊塊分別連接有彈簧，推塊和鎖緊塊通過掛臺(tái)安裝在底板上，所述推塊和鎖緊塊可在底板的滑槽內(nèi)橫向移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置，其特征在于，所述模具設(shè)有控制上固定板和母模板的開模行程的限位拉桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車安全帶高度調(diào)節(jié)器罩蓋塑料模具的順序開關(guān)模機(jī)械裝置，其特征在于，所述模具設(shè)有可頂出母模板的矩形彈簧。
【文檔編號(hào)】B29C45/66GK203739172SQ201420069005
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年2月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月18日
【發(fā)明者】錢進(jìn), 陸偉, 高國軍 申請(qǐng)人:上海科工機(jī)電設(shè)備成套有限公司