專利名稱：一種多工位汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種一模多腔發(fā)泡模具，特別涉及一種多工位汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具。
背景技術(shù)：
汽車引擎保護(hù)層由外層塑料結(jié)構(gòu)和內(nèi)發(fā)泡層組成，制作時(shí)將內(nèi)層塑料結(jié)構(gòu)置于汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具內(nèi)，在其表面發(fā)泡成型內(nèi)發(fā)泡層而成。目前的汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具采用多工位型腔，一次可發(fā)泡多個(gè)產(chǎn)品，提高了生產(chǎn)效率。多工位汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具主要包括上、下模具，上、下模的型面配合構(gòu)成多個(gè)型腔，上模上開進(jìn)料口，進(jìn)料口通過分流道與各型腔連通，發(fā)泡料通過進(jìn)料口和分流道進(jìn)行型腔。在發(fā)泡時(shí)，由于型腔和分流道連通，分流道內(nèi)的發(fā)泡料也會發(fā)泡成型，需要開模后去除分流道內(nèi)成型的發(fā)泡材料，增加了工序，降低了工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種生產(chǎn)效率高的多工位汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種多工位汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具，包括上模和下模，所述上、下模的型面配合構(gòu)成多個(gè)型腔，所述上模上開有進(jìn)料口， 其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述進(jìn)料口通過總流道和分流道與各型腔連通，所述分流道與各型腔的連通處均設(shè)置有活塊，所述活塊由氣缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)分流道與型腔的導(dǎo)通或切斷。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在分流道與型腔之間設(shè)置活塊，該活塊可由氣缸驅(qū)動移動實(shí)現(xiàn)分流道和型腔的通斷，可在發(fā)泡時(shí)切斷分流道和型腔的連通，避免分流道內(nèi)發(fā)泡料發(fā)泡成型，無需開模清除分流道內(nèi)的殘余發(fā)泡料，提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度，且避免了材料的浪費(fèi)。

圖1為本實(shí)用新型多工位汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具俯視圖。圖2為圖1中沿A-A線剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，包括上模1和下模2，該上模1和下模2的型面配合構(gòu)成多個(gè)型腔， 在上模1上開有進(jìn)料口 4，進(jìn)料口 4通過總流道和分流道5與各型腔連通，在分流道5與各型腔的連通處均設(shè)置有活塊3，該活塊3可由氣缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)分流道5與型腔的導(dǎo)通或切斷。注料時(shí)，各活塊3后退，分流道5與各型腔導(dǎo)通，使得發(fā)泡料順利通過進(jìn)料口 4、分流道5后進(jìn)入型腔內(nèi)；發(fā)泡時(shí)，活塊3前移，使得分流道5和各型腔切斷，避免殘余在分流道 5內(nèi)的發(fā)泡料發(fā)泡造成浪費(fèi)。
權(quán)利要求1. 一種多工位汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具，包括上模和下模，所述上、下模的型面配合構(gòu)成多個(gè)型腔，所述上模上開有進(jìn)料口，其特征在于所述進(jìn)料口通過總流道和分流道與各型腔連通，所述分流道與各型腔的連通處均設(shè)置有活塊，所述活塊由氣缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)分流道與型腔的導(dǎo)通或切斷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多工位汽車引擎保護(hù)層發(fā)泡模具，包括上模和下模，所述上、下模的型面配合構(gòu)成多個(gè)型腔，所述上模上開有進(jìn)料口，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述進(jìn)料口通過分流道與各型腔連通，所述分流道與各型腔的連通處均設(shè)置有活塊，所述活塊由氣缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)分流道與型腔的導(dǎo)通或切斷。在分流道與型腔之間設(shè)置活塊，該活塊可由氣缸驅(qū)動移動實(shí)現(xiàn)分流道和型腔的通斷，可在發(fā)泡時(shí)切斷分流道和型腔的連通，避免分流道內(nèi)發(fā)泡料發(fā)泡成型，無需開模清除分流道內(nèi)的殘余發(fā)泡料，提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度，且避免了材料的浪費(fèi)。
文檔編號B29C44/58GK202137895SQ201120253469
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者馮建軍 申請人:南通超達(dá)機(jī)械科技有限公司