本實(shí)用新型涉及一種機(jī)油回收裝置，特別涉及一種車輛工程測(cè)試用機(jī)油回收裝置，用于車輛的潤(rùn)滑油回收。

背景技術(shù)：

車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的專業(yè)，在該專業(yè)內(nèi)經(jīng)常需要對(duì)車輛進(jìn)行研究和測(cè)試，特別是對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能的測(cè)試，在測(cè)試過程中，由于同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的時(shí)間不是非常長(zhǎng)，從而當(dāng)測(cè)試結(jié)束的時(shí)候，就將發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑油取出，當(dāng)作廢油處理掉了。但是其中大部分潤(rùn)滑油還沒有達(dá)到老化成不能用的狀態(tài)?，F(xiàn)在如果要回收這部分的潤(rùn)滑油需要運(yùn)送到專門的處理工廠去重新處理，才能重新使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種能夠過濾潤(rùn)滑油的車輛工程測(cè)試用機(jī)油回收裝置。

本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：該車輛工程測(cè)試用機(jī)油回收裝置包括進(jìn)油器、上面層、中間層和下面層，所述上面層、中間層和下面層依次連接，所述進(jìn)油器安裝于上面層的頂部，所述上面層設(shè)置有粗過濾塊，所述中間層包括第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室、第五腔室、第六腔室，所述第一腔室、第二腔室、第三腔室、第四腔室、第五腔室、第六腔室依次連通，所述第一腔室、第二腔室、第三腔室成倒置的階梯狀，所述第四腔室、第五腔室、第六腔室成階梯狀，所述第五腔室放置有第一精吸附塊，所述第六腔室放置為第二精吸附塊。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述第一精吸附塊為活性炭。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述第二精吸附塊為白土。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型還包括連通管，所述連通管連通所述上面層和所述下面層。

作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述進(jìn)油器為倒置的圓錐形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：潤(rùn)滑油依次經(jīng)過進(jìn)油器、上面層、中間層最終進(jìn)入下面層，在此過程中依次經(jīng)過粗過濾塊過濾，然后在第一腔室、第二腔室、第三腔室靜止分離，再在第一精吸附塊和第二精吸附塊進(jìn)行精吸附，進(jìn)行多重過濾和分離，能夠?qū)崿F(xiàn)去除潤(rùn)滑油中絕大部分固體顆粒。又由于車輛工程測(cè)試用機(jī)油回收裝置沒有耗能部件，所以無需外接能源，所以可以在沒有外部能源接口的工作場(chǎng)合使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型中的車輛工程測(cè)試用機(jī)油回收裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型中的車輛工程測(cè)試用機(jī)油回收裝置立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。

參見圖1，本實(shí)施例中的車輛工程測(cè)試用機(jī)油回收裝置包括進(jìn)油器100、上面層200、中間層300和下面層400。上面層200、中間層300和下面層400依次連接。

進(jìn)油器100安裝于上面層200的頂部，進(jìn)油器100為倒置的圓錐形結(jié)構(gòu)，進(jìn)油器100的這種結(jié)構(gòu)能夠增加開口面積，實(shí)現(xiàn)方便的倒入回收的潤(rùn)滑油。

上面層200設(shè)置有粗過濾塊201，粗過濾塊201可以用無紡布，粗過濾塊201也可以使用金屬絲網(wǎng)，如果使用金屬絲網(wǎng)，那么孔徑需要在1mm以下。粗過濾塊201的作用是濾除大顆粒雜質(zhì)，因?yàn)槭褂眠^的潤(rùn)滑油可能有顆粒狀的硬質(zhì)物體，這些雜質(zhì)必須除去。

中間層300包括第一腔室301、第二腔室302、第三腔室303、第四腔室304、第五腔室305、第六腔室306。第一腔室301、第二腔室302、第三腔室303、第四腔室304、第五腔室305、第六腔室306依次連通。第一腔室301、第二腔室302、第三腔室303成倒置的階梯狀。第四腔室304、第五腔室305、第六腔室306成階梯狀。見圖1中箭頭所示是潤(rùn)滑油液流方向，從上面層200進(jìn)入第一腔室301，第一腔室301的高度比第二腔室302高，第二腔室302的高度比第三腔室303的高度高，這樣就形成了第一腔室301、第二腔室302、第三腔室303成倒置的階梯狀。這里高度是指空腔的高度。第一腔室301和第二腔室302連通的孔開設(shè)置在第一腔室301的靠近頂部的地方，這樣進(jìn)入第一腔室301的潤(rùn)滑油中的較為重的顆粒物才能沉降到第一腔室301底部。第二腔室302的工作原理和第一腔室301的工作原理相似，也是具有沉降作用。所以潤(rùn)滑油是從第一腔室301溢流到第二腔室302，再從第二腔室302溢流到第三腔室303。同樣的，連通第二腔室302和第三腔室303的連接孔也是靠近第二腔室302頂部的位置，參見圖1中箭頭附近就是連接孔。潤(rùn)滑油進(jìn)入第三腔室303之后，通過第三腔室303底部的連通孔進(jìn)入第四腔室304。第四腔室304、第五腔室305、第六腔室306三者之中，第四腔室304的高度最高、第五腔室305的高度次之、第六腔室306再次之。潤(rùn)滑油進(jìn)入第四腔室304再次進(jìn)行沉降，然后通過連通孔進(jìn)入第五腔室305，同樣的，連通孔設(shè)置在靠近第五腔室305頂部的地方。進(jìn)入第五腔室305后第一精吸附塊501進(jìn)行吸附除雜，然后再進(jìn)入第六腔室306后第二精吸附塊502進(jìn)行吸附除雜。本實(shí)施例中第四腔室304、第五腔室305、第六腔室306成階梯狀是指第四腔室304、第五腔室305、第六腔室306的高度依次降低。

第五腔室305放置有第一精吸附塊501，所述第六腔室306為第二精吸附塊502。

第一精吸附塊501為活性炭，活性炭可以通過吸附潤(rùn)滑油中的細(xì)小顆粒物來達(dá)到潤(rùn)滑油的第一次精濾。第二精吸附塊502為白土，白土可以吸附和除去潤(rùn)滑油中更加細(xì)小的顆粒物，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑油的第二次精濾。通過兩次精濾實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑油細(xì)小顆粒物的除去。

本實(shí)施例中車輛工程測(cè)試用機(jī)油回收裝置還包括連通管600，連通管600連通上面層200和下面層400。連通管600是平衡上面層200和下面層400的氣壓，使得潤(rùn)滑油能夠在重力作用下從上面層200、中間層300流到下面層400。

參見圖1和圖2，潤(rùn)滑油依次從進(jìn)油器100進(jìn)入上面層200經(jīng)過粗過濾塊201進(jìn)行粗濾，在進(jìn)入第一腔室301沉降、第二腔室302沉降、第三腔室303、第四腔室304沉降、第五腔室305精濾、第六腔室306精濾，最后進(jìn)入下面層400進(jìn)行存儲(chǔ)，在這個(gè)過程中，潤(rùn)滑油完全依靠重力作用實(shí)現(xiàn)，無需外部能源。

當(dāng)然，本實(shí)施例中的下面層400設(shè)置有潤(rùn)滑油出口，進(jìn)行取出處理好之后的潤(rùn)滑油。

本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)施例所作的舉例說明。本實(shí)施例所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)施例說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)施例的保護(hù)范圍。