專利名稱：一種連桿機構(gòu)推動的滑塊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑塊機構(gòu)，特別是一種連桿機構(gòu)推動的滑塊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
振動摩擦焊接是近些年新興起的一種高科技含量的無縫焊接技術(shù)，用于各種熱塑 性塑料件焊接。工作原理是在一定的壓力下一個塑料件相對于另外一個固定塑料件做往復(fù) 振動，兩塑料零件在其接觸面上摩擦生熱、熔融，停止振動后凝固，將兩個塑料件在接觸部 分焊接在一起。由于振動摩擦焊接焊接周期短、效率高，在汽車、家電、醫(yī)療、包裝等行業(yè)有 廣泛的應(yīng)用。汽車行業(yè)主要應(yīng)用于風(fēng)道、安全氣囊框、儀表盤、手套箱、進(jìn)氣歧管、車燈等的 焊接。目前，如果風(fēng)道和氣囊框相對于儀表盤的脫模方向不一致，要把儀表板、風(fēng)道、氣 囊框用振動摩擦焊接技術(shù)焊接在一起，通常采用正向焊接(即儀表板放于下模，是固定件， 風(fēng)道或氣囊框隨上模具一起振動)。這需要兩道焊接工序，第一步焊接儀表板與氣囊框，第 二步焊接已完成第一步焊接的儀表板與風(fēng)道，所以需要兩套模具、兩臺設(shè)備及較大的生產(chǎn) 場地，或者兩套模具、一臺焊接設(shè)備，但生產(chǎn)中需要更換模具、需要場地倉儲第一道焊接的 產(chǎn)品?，F(xiàn)有技術(shù)方案的缺點是投入設(shè)備成本較高、占用生產(chǎn)場地相對較大、生產(chǎn)效率相對 低、生產(chǎn)調(diào)度較繁瑣、困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種連桿機構(gòu)推動的滑塊機構(gòu)，可實現(xiàn)一套模具同時 焊接兩個以上、具有倒勾特征、且脫模方向不一致的零件。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種連桿機構(gòu)推動的滑塊機構(gòu)，包括滑動組件、動力組件和基座組件，滑動組件、 動力組件通過螺釘固定在基座組件的下平板上，動力組件包括氣缸轉(zhuǎn)軸基座、氣缸轉(zhuǎn)軸、氣 缸、連桿C、轉(zhuǎn)軸C、轉(zhuǎn)軸B、連桿B、連桿A、轉(zhuǎn)軸A和腳支座A，動力組件中的連桿通過轉(zhuǎn)軸鏈 接，轉(zhuǎn)軸兩端用彈簧卡環(huán)限定位置，氣缸伸縮使連桿C擺動，帶動滑塊組件沿導(dǎo)套做直線運 動?；瑒咏M件包括支撐塊、上平板、至少三根導(dǎo)柱、腳支座，它們通過螺釘連接為一個整體。 基座組件包括下平板、至少三個導(dǎo)柱套和限位塊。連桿C及氣缸、連桿B、下平板和氣缸轉(zhuǎn)軸座組成一個四桿機構(gòu)，通過氣缸的伸縮 改變連桿的長度，使得連桿C擺動。連桿C、連桿A、導(dǎo)套和滑塊組件組成一個擺桿滑塊機構(gòu)， 通過連桿C的擺動，帶動滑塊組件沿導(dǎo)套做直線運動。本實用新型具有以下優(yōu)點1.結(jié)構(gòu)緊湊，把四桿機構(gòu)和擺桿滑塊機構(gòu)結(jié)合在一起，在工作位置能通過氣缸“頂 死”，能給焊接區(qū)域提供有效的支撐力，焊接完成后，又能退出空間，方便取件。2.使用在一套模具同時焊接具有倒勾特征的安全氣囊框、風(fēng)道和儀表板，可提高 了工作效率，大大節(jié)約生產(chǎn)成本。
圖1為滑塊機構(gòu)立體示意圖圖2為滑塊機構(gòu)脫模位置時右視圖圖3為滑塊機構(gòu)工作位置時右視圖圖4為模具合模狀態(tài)立體圖圖5為下模具立體圖圖6為上模具立體圖其中1.氣缸轉(zhuǎn)軸基座、2.氣缸轉(zhuǎn)軸、3.氣缸、4.連桿A、5.支撐塊、6.轉(zhuǎn)軸A、7.腳 支座、8.限位塊、9.上平板、10.導(dǎo)柱套、11.下平板、12.導(dǎo)柱、13.轉(zhuǎn)軸B、14.連桿B、15.轉(zhuǎn) 軸C、16.連桿C、17.模具、18.下模具、19.風(fēng)道區(qū)域滑塊機構(gòu)、20.安全氣囊框區(qū)域滑塊、 21.上模具
具體實施方式
如圖1 3所示，一種連桿機構(gòu)推動的滑塊機構(gòu)，包括滑動組件、動力組件和基座 組件，滑動組件由支撐塊5、上平板9、導(dǎo)柱12、腳支座7等組成，它們通過螺釘連接為一個整 體。動力組件包括氣缸轉(zhuǎn)軸基座1、氣缸轉(zhuǎn)軸2、氣缸3、連桿C16、轉(zhuǎn)軸C15、轉(zhuǎn)軸B13、連桿 B14、連桿A4、轉(zhuǎn)軸A6和腳支座7，動力組件中的連桿4、14、16通過轉(zhuǎn)軸6、13、15鏈接，轉(zhuǎn)軸 6、13、15兩端用彈簧卡環(huán)限定位置，氣缸3伸縮使連桿C16擺動，帶動滑塊組件沿導(dǎo)柱套10 做直線運動。動力組件通過螺釘固定在基座組件的下平板11上?；M件包括下平板11、 導(dǎo)柱套10和限位塊8，導(dǎo)柱套10和限位塊8都是通過螺釘鎖緊在下平板11上。振動摩擦焊接模具如圖4 6所示，上模具21、下模具18分別安裝于摩擦焊接機 的振動頭和工作臺，模具焊接工件的動作流程是機器臺面和下模具在原點狀態(tài)一放置風(fēng) 道、氣囊框和儀表板于下模具一傳感器檢測產(chǎn)品放到位一按啟動按鈕一機器保護(hù)門關(guān)閉一 機器工作臺上升與上模21合緊一振動頭、上模具21帶動儀表盤振動并焊接風(fēng)道與氣囊框 —振動停止保壓2-6秒一機器工作臺下降到初始位置一兩組滑塊機構(gòu)運動到脫模位置一 機器保護(hù)門打開一取出焊接好的件一兩組滑塊機構(gòu)返回到工作位置一下模18具和機器臺 面回到原點狀態(tài)一繼續(xù)下一個循環(huán)?；瑝K機構(gòu)在模具生產(chǎn)中的運行順序是當(dāng)機器和下模具在原點位置時，滑塊組件 在工作位置，此時連桿C16運動到水平位置時，連桿A4和連桿B14垂直于連桿C16，連桿C16 與限位塊8接觸“頂死”；一當(dāng)焊接完畢機器臺面回到初始位置時，氣缸3收縮帶動連桿C16， 進(jìn)而牽動連桿14B將與腳支座7固定連接的滑塊組件沿導(dǎo)柱套10下降，回到脫模位置一機 器保護(hù)門打開一取出焊接好的工件。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求一種連桿機構(gòu)推動的滑塊機構(gòu)，包括滑動組件、動力組件和基座組件，滑動組件、動力組件通過螺釘固定在基座組件的下平板上，其特征在于，動力組件包括氣缸轉(zhuǎn)軸基座、氣缸轉(zhuǎn)軸、氣缸、連桿C、轉(zhuǎn)軸C、轉(zhuǎn)軸B、連桿B、連桿A、轉(zhuǎn)軸A和腳支座A，動力組件中的連桿通過轉(zhuǎn)軸鏈接，氣缸伸縮使連桿C擺動，帶動滑塊組件沿導(dǎo)柱套做直線運動。
2.如權(quán)利要求1所述的滑塊機構(gòu)，其特征在于轉(zhuǎn)軸兩端用彈簧卡環(huán)限定位置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的滑塊機構(gòu)，其特征在于滑動組件包括支撐塊、上平板、導(dǎo)柱、 腳支座A，支撐塊、上平板、導(dǎo)柱、腳支座A通過螺釘連接為一個整體。
4.如權(quán)利要求3所述的滑塊機構(gòu)，其特征在于導(dǎo)柱至少有三根。
5.如權(quán)利要求3所述的滑塊機構(gòu)，其特征在于基座組件包括下平板、導(dǎo)柱套和限位塊， 導(dǎo)柱套和限位塊通過螺釘鎖緊在下平板上。
6.如權(quán)利要求5所述的滑塊機構(gòu)，其特征在于導(dǎo)柱套的數(shù)量等于導(dǎo)柱的數(shù)量。
專利摘要本實用新型是一種連桿機構(gòu)推動的滑塊機構(gòu)，包括滑動組件、動力組件和基座組件，滑動組件、動力組件通過螺釘固定在基座組件的下平板上，動力組件包括氣缸轉(zhuǎn)軸基座、氣缸轉(zhuǎn)軸、氣缸、連桿C、轉(zhuǎn)軸C、轉(zhuǎn)軸B、連桿B、連桿A、轉(zhuǎn)軸A和腳支座A，動力組件中的連桿通過轉(zhuǎn)軸鏈接，轉(zhuǎn)軸兩端用彈簧卡環(huán)限定位置，氣缸伸縮使連桿C擺動，帶動滑塊組件沿導(dǎo)套做直線運動。本實用新型使用在一套模具同時焊接具有倒勾特征的安全氣囊框、風(fēng)道和儀表板，可提高了工作效率，大大節(jié)約生產(chǎn)成本。
文檔編號B29C65/06GK201677510SQ20102018203
公開日2010年12月22日 申請日期2010年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月29日
發(fā)明者吳剛, 慕少鵬, 牛家民 申請人:必能信超聲(上海)有限公司