電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置。所述紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器與MCU處理器連接，用于通過(guò)紅外、電磁脈沖探測(cè)電梯轎廂內(nèi)的生物特征信息，并將采集的信息傳遞至MCU處理器；所述電梯脈沖信號(hào)傳感器與MCU處理器連接，用于記錄電梯啟停次數(shù)信息，并將采集的信息傳遞至MCU處理器；所述MCU處理器，用于分析電梯啟停次數(shù)及紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器所探測(cè)的脈沖次數(shù)之間的邏輯關(guān)系，判斷電梯是否已處于故障關(guān)人狀態(tài)；所述通訊傳輸模塊與MCU處理器連接，用于將MCU處理器處理的信息進(jìn)行上傳。本實(shí)用新型能夠有高效地判斷電梯是否處于故障關(guān)人狀態(tài)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能，協(xié)助被關(guān)者脫困。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
:
[0001]本實(shí)用新型屬于電梯安全檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置。【背景技術(shù)】:
[0002]隨著現(xiàn)代高層建筑的不斷涌現(xiàn)，電梯的應(yīng)用也變得日益普及，電梯是電子、電氣、機(jī)械等技術(shù)高度結(jié)合的應(yīng)用體系，電梯也是關(guān)系到居民人身安全的重要交通工具，近階段媒體經(jīng)常報(bào)道電梯在乘用過(guò)程中發(fā)生關(guān)人的事件，特別是一些老人或孩子，由于缺乏相應(yīng)的自我保護(hù)、自我救助的能力，一旦被封閉在轎廂里，就有可能會(huì)出現(xiàn)自身的恐慌，而導(dǎo)致次生的傷害。
[0003]公開(kāi)于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置，從而克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了
[0006]電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置，包括:紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器、通訊傳輸模塊、電梯脈沖信號(hào)傳感器、MCU處理器;所述紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器與MCU處理器連接，用于通過(guò)紅外、電磁脈沖探測(cè)電梯轎廂內(nèi)的生物特征信息，并將采集的信息傳遞至MCU處理器；所述電梯脈沖信號(hào)傳感器與MCU處理器連接，用于記錄電梯啟停次數(shù)信息，并將采集的信息傳遞至M⑶處理器;所述M⑶處理器，用于分析電梯啟停次數(shù)及紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器所探測(cè)的脈沖次數(shù)之間的邏輯關(guān)系，判斷電梯是否已處于故障關(guān)人狀態(tài);所述通訊傳輸模塊與MCU處理器連接，用于將MCU處理器處理的信息進(jìn)行上傳。
[0007]優(yōu)選地，技術(shù)方案中，通訊傳輸模塊包括GPRS模塊、TCP/IP模塊、ZIGBEE模塊。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0009]通過(guò)紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器，可以持續(xù)探測(cè)電梯轎廂內(nèi)是否有人，通過(guò)分析電梯啟停次數(shù)及紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器所探測(cè)的脈沖次數(shù)之間的邏輯關(guān)系，判斷電梯是否已處于故障關(guān)人狀態(tài)，并自動(dòng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)報(bào)警功能，通過(guò)配合GPRS模塊、TCP/IP模塊、ZIGBEE模塊實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)組網(wǎng)上傳相關(guān)數(shù)據(jù)，輔助實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯集中監(jiān)管，也可以根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)緊急報(bào)警功能。
【附圖說(shuō)明】
:
[0010]圖1為本實(shí)用新型電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置的模塊結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型電路圖；
[0012]附圖標(biāo)記為:1_紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器、2-通訊傳輸模塊、3-電梯脈沖信號(hào)傳感器、4-MCU處理器。
【具體實(shí)施方式】
:
[0013]下面對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0014]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書(shū)和權(quán)利要求書(shū)中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0015]如圖1-2所示，電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置，包括:紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器1、通訊傳輸模塊2、電梯脈沖信號(hào)傳感器3、MCU處理器4;所述紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器I與MCU處理器4連接，用于通過(guò)紅外、電磁脈沖探測(cè)電梯轎廂內(nèi)的生物特征信息，并將采集的信息傳遞至MCU處理器4;所述電梯脈沖信號(hào)傳感器3與MCU處理器4連接，用于記錄電梯啟停次數(shù)信息，并將采集的信息傳遞至M⑶處理器4;所述M⑶處理器4，用于分析電梯啟停次數(shù)及紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器I所探測(cè)的脈沖次數(shù)之間的邏輯關(guān)系，判斷電梯是否已處于故障關(guān)人狀態(tài);所述通訊傳輸模塊2與MCU處理器4連接，用于通過(guò)配合GPRS模塊、TCP/IP模塊、ZIGBEE模塊實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)組網(wǎng)上傳相關(guān)數(shù)據(jù)，輔助實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯集中監(jiān)管，也可以根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)緊急報(bào)警功能。
[0016]前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書(shū)及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置，其特征在于:包括:紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器、通訊傳輸模塊、電梯脈沖信號(hào)傳感器、MCU處理器;所述紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器與MCU處理器連接，用于通過(guò)紅外、電磁脈沖探測(cè)電梯轎廂內(nèi)的生物特征信息，并將采集的信息傳遞至MCU處理器;所述電梯脈沖信號(hào)傳感器與MCU處理器連接，用于記錄電梯啟停次數(shù)信息，并將采集的信息傳遞至M⑶處理器;所述M⑶處理器，用于分析電梯啟停次數(shù)及紅外和電磁脈沖雙鑒傳感器所探測(cè)的脈沖次數(shù)之間的邏輯關(guān)系，判斷電梯是否已處于故障關(guān)人狀態(tài);所述通訊傳輸模塊與MCU處理器連接，用于將MCU處理器處理的信息進(jìn)行上傳。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂異常關(guān)人檢測(cè)裝置，其特征在于:所述通訊傳輸模塊包括GPRS模塊、TCP/IP模塊、ZIGBEE模塊。
【文檔編號(hào)】B66B5/02GK205634524SQ201620466078
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月19日
【發(fā)明人】丁古榮, 張禮明, 袁捷
【申請(qǐng)人】無(wú)錫智泉科技有限公司