翻斗式垃圾投放裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型創(chuàng)造提供一種翻斗式垃圾投放裝置，包括支架和車斗；所述支架包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)前支撐柱、兩個(gè)后支撐柱、以及分別與位于同側(cè)的前支撐柱和后支撐柱連接的上支撐梁；所述車斗位于對(duì)稱設(shè)置的所述上支撐梁之間，并分別通過對(duì)稱設(shè)置于所述車斗兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸與對(duì)稱固定于所述上支撐梁上的支撐座旋轉(zhuǎn)連接。本實(shí)用新型創(chuàng)造可使操作人員不直接接觸垃圾，無二次污染，減輕工作量，提高工作效率。
【專利說明】
翻斗式垃圾投放裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于垃圾回收處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種適用于氣力輸送系統(tǒng)室外垃圾投放口進(jìn)行垃圾投放的翻斗式垃圾投放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]我國城市生活垃圾處理工作起步相對(duì)較晚，水平較低，基礎(chǔ)設(shè)施較差，生活垃圾治理仍處于初級(jí)階段，沒有可靠的工藝設(shè)備能對(duì)城市生活垃圾進(jìn)行科學(xué)治理，因此城市生活垃圾已成為我國城市的最嚴(yán)重的污染之一。作為城市生活垃圾管理系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，垃圾收運(yùn)系統(tǒng)占據(jù)著重要的位置，創(chuàng)新垃圾收運(yùn)模式已成為國內(nèi)外研究的重要方向。生活垃圾氣力輸送系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)垃圾“減量化、資源化、無害化”，提高城市垃圾處理水平的一條有效途徑，正在國內(nèi)外廣泛應(yīng)用。
[0003]目前氣力輸送系統(tǒng)戶外垃圾口多為人工投放方式，投放過程容易使垃圾落地，造成垃圾投放過程中的二次污染問題。人工的投放方式使操作人員直接與垃圾接觸，對(duì)人體健康和生態(tài)安全容易造成損害，極易造成疾病的傳播。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明創(chuàng)造為解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提供了一種翻斗式垃圾投放裝置，可使操作人員不直接接觸垃圾，無二次污染，減輕工作量，提高工作效率。
[0005]本發(fā)明創(chuàng)造提供的翻斗式垃圾投放裝置，包括支架和車斗;所述支架包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)前支撐柱、兩個(gè)后支撐柱、以及分別與位于同側(cè)的前支撐柱和后支撐柱連接的上支撐梁;所述車斗位于對(duì)稱設(shè)置的所述上支撐梁之間，并分別通過對(duì)稱設(shè)置于所述車斗兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸與對(duì)稱固定于所述上支撐梁上的支撐座旋轉(zhuǎn)連接。
[0006]所述車斗的后端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有車斗滑道，所述支架的后支撐柱內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有車架滑道，所述車斗滑道與車架滑道之間由兩頭帶萬向輪的連接桿連接，所述連接桿兩頭的萬向輪能夠分別由所述車斗滑道與車架滑道限位，并分別沿所述車斗滑道與車架滑道內(nèi)滑動(dòng)。
[0007]所述支架的后支撐柱上還對(duì)稱設(shè)置有能夠供限位栓插入的限位孔，所述限位栓插入后與所述車斗后端翻轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)的車斗底面剛好接觸。
[0008]所述車斗的前方設(shè)有可拆卸的擋板，所述擋板能夠剛好位于待傾倒的垃圾桶的口部邊緣。
[0009]所述車斗的前端還設(shè)有寬度越來越窄的卸料口。
[0010]本發(fā)明創(chuàng)造的裝置還設(shè)有牽引系統(tǒng)，包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、牽引線和若干滑輪，所述牽引線一端與車斗的前端連接，另一端繞過若干滑輪與旋轉(zhuǎn)電機(jī)相連接。具體地，所述對(duì)稱設(shè)置的上支撐梁設(shè)有一橫向支撐桿，所述橫向支撐桿位于所述車斗兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸的正下方，所述橫向支撐桿上固定有第一滑輪，所述支架上位于車架滑道底部的下方還設(shè)有一支撐臺(tái)面，所述支撐支撐臺(tái)面上固定有第二滑輪，所述牽引線自旋轉(zhuǎn)電機(jī)引出，依次繞過所述第一滑輪和第二滑輪后與車斗的前端連接，所述支撐臺(tái)面上還設(shè)有供所述牽引線通過的開
□ O
[0011 ]所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)還連接有減速機(jī)。
[0012]本發(fā)明創(chuàng)造的裝置還設(shè)有控制箱，所述車架滑道內(nèi)頂部還設(shè)有至少一個(gè)限位器，控制箱分別與所述限位器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及減速機(jī)相連，用于接收限位器的限位信號(hào)，并根據(jù)限位信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及減速機(jī)動(dòng)作的控制。
[0013]本發(fā)明創(chuàng)造的裝置還設(shè)有電池組，分別與限位器、控制箱、旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及減速機(jī)相連。
[0014]本發(fā)明創(chuàng)造能夠改變傳統(tǒng)的人工投料方式，避免操作人員直接與垃圾接觸，有利于人體健康安全;投料位置準(zhǔn)確，避免垃圾落地造成的二次污染，減輕工作量，提高工作效率。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造一種實(shí)施方式的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1在另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是圖1在再一方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中，1-支架;11-前支撐柱；12-后支撐柱;13-上支撐梁;131-支撐座;132-橫向支撐桿;14-車架滑道;15-限位孔；16-支撐臺(tái)面;161-開口； 2-車斗;21-旋轉(zhuǎn)軸;22-車斗滑道；23-擋板;24-卸料口 ； 3-連接桿;4-限位栓;5-牽引系統(tǒng);51-旋轉(zhuǎn)電機(jī);52-牽引線;53-滑輪；531-第一滑輪;532-第二滑輪;54-減速機(jī);6-限位器;7-控制箱;8-電池組。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面通過結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0021]本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)一種實(shí)施方案如圖1-3所示，包括支架I和車斗2;所述支架包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)前支撐柱11、兩個(gè)后支撐柱12、以及分別與位于同側(cè)的前支撐柱11和后支撐柱12連接的上支撐梁13;所述車斗2位于對(duì)稱設(shè)置的所述上支撐梁13(或前支撐柱11、或兩個(gè)后支撐柱12)之間，并分別通過對(duì)稱設(shè)置于所述車斗2兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸21與對(duì)稱固定于所述上支撐梁13上的支撐座131旋轉(zhuǎn)連接。
[0022]所述車斗2的后端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有車斗滑道22，所述支架I的后支撐柱12內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有車架滑道14，所述車斗滑道22與車架滑道14之間由兩頭帶萬向輪的連接桿3(圖4)連接，所述連接桿3兩頭的萬向輪能夠分別由所述車斗滑道22與車架滑道14限位，并分別沿所述車斗滑道22與車架滑道14內(nèi)滑動(dòng)。所述車斗滑道22、車架滑道14與連接桿3的設(shè)置能夠在車斗2翻轉(zhuǎn)時(shí)起到穩(wěn)定限位的作用。
[0023]所述支架I的后支撐柱12上還對(duì)稱設(shè)置有能夠供限位栓4插入的限位孔15，所述限位栓4插入后與所述車斗2后端翻轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)的車斗2底面剛好接觸，能夠?qū)ΨD(zhuǎn)后的車斗2起到固定和支撐作用，使得垃圾在傾倒過程中車斗2能夠維持穩(wěn)定的傾倒?fàn)顟B(tài)。
[0024]所述車斗2的前方設(shè)有可拆卸的擋板23，所述擋板23能夠剛好位于待傾倒的垃圾桶的口部邊緣，當(dāng)待傾倒的垃圾桶放置于所述車斗2內(nèi)時(shí)，插入的擋板23能夠?qū)⒗皶簳r(shí)處于蓋合的封閉狀態(tài)，避免車斗2翻轉(zhuǎn)至傾倒位置并達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)前(車斗2后端翻轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)并插入限位栓4穩(wěn)定限位前)，使垃圾預(yù)先傾倒滑出。在車斗2翻轉(zhuǎn)至傾倒位置并達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，取下?lián)醢?3即可是垃圾順利滑落，垃圾落料位置準(zhǔn)確，避免垃圾落地。
[0025]所述車斗2的前端還設(shè)有寬度越來越窄的卸料口24，便于垃圾的卸料。
[0026]本發(fā)明創(chuàng)造的裝置還設(shè)有牽引系統(tǒng)5，包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)51、牽引線52和若干滑輪53，所述牽引線52—端與車斗2的前端連接，另一端繞過若干滑輪53與旋轉(zhuǎn)電機(jī)51相連接，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)51通過旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)所述牽引線52的收放，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)所述車斗2的翻轉(zhuǎn)提供牽引力。具體地，所述對(duì)稱設(shè)置的上支撐梁13設(shè)有一橫向支撐桿132，所述橫向支撐桿132位于所述車斗2兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸21的正下方，所述橫向支撐桿132上固定有第一滑輪531，所述支架I上位于所述車架滑道14底部的下方還設(shè)有一支撐臺(tái)面16，所述支撐支撐臺(tái)面16上固定有第二滑輪532，所述牽引線52自旋轉(zhuǎn)電機(jī)51引出，依次繞過所述第一滑輪531和第二滑輪532后與車斗2的前端連接，所述支撐臺(tái)面16上還設(shè)有供所述牽引線52通過的開口 161。
[0027]所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)51還連接有減速機(jī)54，用于為所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)51減速。
[0028]本發(fā)明創(chuàng)造的裝置還設(shè)有控制箱7，所述車架滑道14內(nèi)頂部還設(shè)有至少一個(gè)限位器6(圖1中較小的虛線部分所示)，所述控制箱7分別與所述限位器6和旋轉(zhuǎn)電機(jī)51以及減速機(jī)54相連，用于接收限位器6的限位信號(hào)，并根據(jù)限位信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)51以及減速機(jī)54動(dòng)作的控制，實(shí)現(xiàn)車斗2翻轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制。
[0029]本發(fā)明創(chuàng)造的裝置還設(shè)有電池組8，分別與限位器6、控制箱7、旋轉(zhuǎn)電機(jī)51以及減速機(jī)54相連，用于對(duì)各部件提供動(dòng)力。
[0030]本發(fā)明創(chuàng)造的簡要工作過程為，垃圾傾倒前，車斗2的后端通過車斗滑道22位于車架滑道14最下方，將待傾倒的垃圾桶放置于所述車斗2內(nèi)，插入擋板23使垃圾桶蓋合，啟動(dòng)控制箱7，控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)51以及減速機(jī)54轉(zhuǎn)動(dòng)，拉動(dòng)牽引線52使車斗2翻轉(zhuǎn)，車斗2后端翻轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)連接桿3與限位器6接觸，限位器6將限位信號(hào)傳送至控制箱7，控制箱7控制旋轉(zhuǎn)電機(jī)51以及減速機(jī)54停止轉(zhuǎn)動(dòng)，插入限位栓4，使車斗2達(dá)到穩(wěn)定傾倒?fàn)顟B(tài)，取出擋板23使垃圾傾倒，傾倒完畢后使控制箱7控制車斗2回復(fù)至原位，卸下垃圾桶即可。
[0031]以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種翻斗式垃圾投放裝置，包括支架和車斗;所述支架包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)前支撐柱、兩個(gè)后支撐柱、以及分別與位于同側(cè)的前支撐柱和后支撐柱連接的上支撐梁;所述車斗位于對(duì)稱設(shè)置的所述上支撐梁之間，并分別通過對(duì)稱設(shè)置于所述車斗兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸與對(duì)稱固定于所述上支撐梁上的支撐座旋轉(zhuǎn)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，所述車斗的后端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有車斗滑道，所述支架的后支撐柱內(nèi)側(cè)對(duì)稱設(shè)置有車架滑道，所述車斗滑道與車架滑道之間由兩頭帶萬向輪的連接桿連接，所述連接桿兩頭的萬向輪能夠分別由所述車斗滑道與車架滑道限位，并分別沿所述車斗滑道與車架滑道內(nèi)滑動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，所述支架的后支撐柱上還對(duì)稱設(shè)置有能夠供限位栓插入的限位孔，所述限位栓插入后與所述車斗后端翻轉(zhuǎn)至最高點(diǎn)時(shí)的車斗底面剛好接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，所述車斗的前方設(shè)有可拆卸的擋板，所述擋板能夠剛好位于待傾倒的垃圾桶的口部邊緣。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，所述車斗的前端還設(shè)有寬度越來越窄的卸料口。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，還設(shè)有牽引系統(tǒng)，包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)、牽引線和若干滑輪，所述牽引線一端與車斗的前端連接，另一端繞過若干滑輪與旋轉(zhuǎn)電機(jī)相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，所述對(duì)稱設(shè)置的上支撐梁設(shè)有一橫向支撐桿，所述橫向支撐桿位于所述車斗兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸的正下方，所述橫向支撐桿上固定有第一滑輪，所述支架上位于車架滑道底部的下方還設(shè)有一支撐臺(tái)面，所述支撐支撐臺(tái)面上固定有第二滑輪，所述牽引線自旋轉(zhuǎn)電機(jī)引出，依次繞過所述第一滑輪和第二滑輪后與車斗的前端連接，所述支撐臺(tái)面上還設(shè)有供所述牽引線通過的開口。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)還連接有減速機(jī)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，還設(shè)有控制箱，車架滑道內(nèi)頂部還設(shè)有至少一個(gè)限位器，所述控制箱分別與所述限位器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及減速機(jī)相連，用于接收限位器的限位信號(hào)，并根據(jù)限位信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及減速機(jī)動(dòng)作的控制。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的翻斗式垃圾投放裝置，其特征在于，還設(shè)有電池組，分別與限位器、控制箱、旋轉(zhuǎn)電機(jī)以及減速機(jī)相連。
【文檔編號(hào)】B65G67/48GK205500346SQ201620198231
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月15日
【發(fā)明人】鄭福居, 田銳, 楊永健, 祝松濤, 蔣玉廣, 梁靜波, 魏建民, 李征
【申請(qǐng)人】天津生態(tài)城環(huán)保有限公司