一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，旨在解決現(xiàn)有的油桶搬運傾倒架翻轉(zhuǎn)不便的缺點，其技術(shù)方案要點是：一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，包括機架和油桶抱箍，所述機架上設(shè)有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括固定連接在機架上的殼體，所述殼體上轉(zhuǎn)動連接有動力傳動斜齒輪，所述動力傳動斜齒輪嚙合傳動有驅(qū)動斜齒輪，所述驅(qū)動斜齒輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在殼體上并與油桶抱箍固定連接，所述動力傳動斜齒輪的端面上固定連接有動力傳動軸。本實用新型的油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置可以方便快捷的翻轉(zhuǎn)油桶。
【專利說明】
一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及油桶車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在化工領(lǐng)域多數(shù)的液體原料是由圓柱型的桶來儲藏和運輸，對于一些大體積的桶搬運比較費力，尤其是以桶裝液體原料為主的車間，在使用時很費力，基本都需要大型的設(shè)備才能實現(xiàn)操作；尤其是出液口小，一桶原料需要很長時間才能傾倒完畢，托舉桶的設(shè)備要一直等待原料卸料完畢，特別是原料粘滯性大的液體，需要更長時間，設(shè)備利用率低，工作人員勞動強度大。
[0003]針對上述問題，目前，公開號為CN204416264U的中國專利公開了一種油桶搬運傾倒架，其技術(shù)方案要點是:包括機架通過耳軸設(shè)置在機架頂部的翻轉(zhuǎn)籃;所述機架包括由底連梁和端連梁固定連接在一起的兩個側(cè)框架，兩個所述側(cè)框架頂部分別設(shè)置有位置相對應(yīng)的耳板，所述翻轉(zhuǎn)籃包括弧形的籃體、設(shè)置在籃體兩側(cè)的耳軸、設(shè)置在籃體一端的底托梁以及設(shè)置在籃體另一端的頂攔梁，機架底部設(shè)置有三個以上的支撐輪。但是這種油桶搬運傾倒架在傾倒時需要用較大力才能翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)籃，翻轉(zhuǎn)費力且不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，通過斜齒輪嚙合的方式實現(xiàn)方便快捷的翻轉(zhuǎn)油桶。
[0005]本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，包括機架和油桶抱箍，所述機架上設(shè)有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括固定連接在機架上的殼體，所述殼體上轉(zhuǎn)動連接有動力傳動斜齒輪，所述動力傳動斜齒輪嚙合傳動有驅(qū)動斜齒輪，所述驅(qū)動斜齒輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在殼體上并與油桶抱箍固定連接，所述動力傳動斜齒輪的端面上固定連接有動力傳動軸。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，油桶抱箍用于固定油桶，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)用于在油桶固定后翻轉(zhuǎn)油桶倒油，動力傳動斜齒輪轉(zhuǎn)動連接在殼體內(nèi)，驅(qū)動斜齒輪轉(zhuǎn)動連接在殼體內(nèi)并通過轉(zhuǎn)軸與油桶抱箍固定連接，動力傳動斜齒輪與驅(qū)動斜齒輪相嚙合，當轉(zhuǎn)動動力傳動斜齒輪時，驅(qū)動斜齒輪就會隨著動力傳動斜齒輪轉(zhuǎn)動，由于油桶抱箍與驅(qū)動斜齒輪通過轉(zhuǎn)軸固定連接，油桶抱箍就會跟隨驅(qū)動斜齒輪的轉(zhuǎn)動而發(fā)生轉(zhuǎn)動，當油桶固定在油桶抱箍上時，就會隨著油桶抱箍的轉(zhuǎn)動而發(fā)生翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)至桶口向下后就可以傾倒油桶內(nèi)的油料了，油桶內(nèi)的油料傾倒完全后，再次轉(zhuǎn)動動力傳動斜齒輪使油桶翻轉(zhuǎn)至桶口朝上，完成油料傾倒過程，最后松開油桶抱箍取下油桶;在動力傳動斜齒輪的端面上設(shè)置動力傳動軸，這樣移動動力傳動軸就可以實現(xiàn)動力傳動斜齒輪的轉(zhuǎn)動，反轉(zhuǎn)過程更加方便快捷。
[0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有第一推力軸承，所述第一推力軸承卡設(shè)在殼體上，所述動力傳動軸上套設(shè)有第二推力軸承，所述第二推力軸承卡設(shè)在殼體上。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置第一推力軸承和第二推力軸承，使動力傳動斜齒輪和驅(qū)動斜齒輪轉(zhuǎn)動更加方便。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述動力傳動斜齒輪的直徑小于驅(qū)動斜齒輪的直徑。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，動力傳動斜齒輪的直徑小于驅(qū)動斜齒輪的直徑，這樣動力傳動斜齒輪的輸入力矩較小，帶動驅(qū)動齒輪時更加省力，且動力傳動斜齒輪轉(zhuǎn)動多圈后驅(qū)動斜齒輪才會轉(zhuǎn)動一圈，更容易控制油桶翻轉(zhuǎn)的角度。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述機架上設(shè)有固定架，所述固定架上卡設(shè)有第三推力軸承，所述動力傳動軸穿設(shè)在第三推力軸承內(nèi)。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，在機架上設(shè)置固定架，固定架內(nèi)卡設(shè)第三推力軸承，動力傳動軸穿設(shè)在第三推力軸承內(nèi)，固定架用于承托動力傳動軸，避免了動力傳動軸過長，在轉(zhuǎn)動的過程中發(fā)生偏移或晃動，設(shè)置第三推力軸承方便動力傳動軸轉(zhuǎn)動，避免動力傳動軸與固定架接觸產(chǎn)生摩擦。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述固定架上設(shè)有凸臺，所述凸臺螺紋連接有固定件，所述動力傳動軸上設(shè)有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有固定板，所述固定件與固定板螺紋連接。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，固定架上設(shè)置凸臺，動力傳動軸上開設(shè)環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有固定板，固定板與凸臺上同時螺紋連接著固定件，在轉(zhuǎn)動動力傳動軸使油桶翻轉(zhuǎn)時，將固定件與固定板分離，當油桶被翻轉(zhuǎn)至桶口向下傾倒油料時，轉(zhuǎn)動固定板使固定板上的螺紋孔與固定件對齊，將固定件擰緊在固定板上，這樣固定板就抵觸在環(huán)形凹槽的側(cè)壁上，將動力傳動軸固定，避免了在油桶的桶口被翻轉(zhuǎn)向下傾倒油料時，由于受到油桶的重力作用，動力傳動軸發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0015]本實用新型進一步設(shè)置為:所述固定架上轉(zhuǎn)動連接有限位棘爪，所述動力傳動軸上設(shè)有用于限制動力傳動軸轉(zhuǎn)動的限位棘齒，所述限位棘爪抵觸連接在限位棘齒上。
[0016]通過采用上述技術(shù)方案，固定架上轉(zhuǎn)動連接有限位棘爪，動力傳動軸上設(shè)有限位棘齒，翻轉(zhuǎn)油桶時先轉(zhuǎn)動限位棘爪貼合在限位棘齒上，在轉(zhuǎn)動動力傳動軸的過程中，限位棘爪因自身重力的作用在限位棘齒上滑動，當油桶被翻轉(zhuǎn)至桶口向下傾倒油料時，停止轉(zhuǎn)動動力傳動軸，限位棘爪就抵觸在限位棘齒上，避免了在油桶的桶口被翻轉(zhuǎn)向下傾倒油料時，由于受到油桶的重力作用，動力傳動軸發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0017]本實用新型進一步設(shè)置為:所述動力傳動軸的末端固定連接有搖桿，所述搖桿上設(shè)有護手套。
[0018]通過采用上述技術(shù)方案，在動力傳動軸的末端固定連接搖桿，這樣轉(zhuǎn)動搖桿就可以帶動動力傳動軸轉(zhuǎn)動，從而使動力傳動齒條移動，帶動油桶翻轉(zhuǎn)，使油料傾倒過程更加輕松;在搖桿上設(shè)置護手套，避免手部皮膚與搖桿直接接觸，保護手部皮膚不受傷害。
[0019]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0020]其一，設(shè)置動力傳動斜齒輪和驅(qū)動斜齒輪，驅(qū)動斜齒輪通過轉(zhuǎn)軸與油桶抱箍固定連接，通過動力傳動斜齒輪與驅(qū)動斜齒輪的嚙合，轉(zhuǎn)動動力傳動斜齒輪使油桶翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)過程方便快捷；
[0021 ]其二，動力傳動斜齒輪的直徑小于驅(qū)動斜齒輪的直徑，使翻轉(zhuǎn)過程更加省力，而且更加容易控制油桶轉(zhuǎn)動的角度；
[0022]其三，設(shè)置固定架，防止動力傳動軸在轉(zhuǎn)動的過程中發(fā)生偏移或晃動；
[0023]其四，在固定架上設(shè)置凸臺，動力傳動軸上開設(shè)環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有固定板，凸臺和固定板上螺紋連接有固定件，防止動力傳動軸在油料傾倒是發(fā)生轉(zhuǎn)動；
[0024]其五，在固定架上轉(zhuǎn)動連有限位棘爪，動力傳動軸上設(shè)置限位棘齒，限位棘爪與限位棘齒抵觸連接，防止動力傳動軸在油料傾倒是發(fā)生轉(zhuǎn)動。
【附圖說明】
[0025]圖1為實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖一，用于說明翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的位置和結(jié)構(gòu)，為清楚表示翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，只不意了一部分殼體；
[0026]圖2為實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖二，用于顯示動力傳動軸、搖桿和護手套；
[0027]圖3為圖2的A部放大圖，用于顯示固定架、凸臺、固定板和固定件；
[0028]圖4為實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5為圖4的B部放大圖，用于顯示限位棘爪和限位棘齒。
[0030]圖中:1、機架;2、油桶抱箍;3、殼體;31、第一推力軸承;32、第二推力軸承;4、動力傳動斜齒輪;5、驅(qū)動斜齒輪;51、轉(zhuǎn)軸;6、動力傳動軸;61、搖桿；611、護手套;62、環(huán)形凹槽；63、固定板;64、限位棘齒；7、固定架;71、第三推力軸承;72、凸臺；73、限位棘爪;8、固定件。
【具體實施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行詳細描述。
[0032]實施例一:一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，如圖1和圖2所示，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的殼體3通過螺栓固定連接在機架I上，殼體3內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有動力傳動斜齒輪4，動力傳動斜齒輪4的端面上焊接有動力傳動軸6，在殼體3上設(shè)卡設(shè)有第二推力軸承32，動力傳動軸6穿設(shè)在第二推力軸承32內(nèi)，動力傳動軸6與第二推力軸承32配合實現(xiàn)動力傳動斜齒輪4的轉(zhuǎn)動連接;動力傳動斜齒輪4嚙合傳動有驅(qū)動斜齒輪5，動力傳動斜齒輪4的直徑小于驅(qū)動斜齒輪5，驅(qū)動斜齒輪5通過轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動連接在殼體3上，殼體3上卡設(shè)有第一推力軸承31，轉(zhuǎn)軸51穿在第一推力軸承31內(nèi)，轉(zhuǎn)軸51與第一推力軸承31相配合實現(xiàn)驅(qū)動斜齒輪5的轉(zhuǎn)動連接;轉(zhuǎn)軸51的端部連接著油桶抱箍2，在轉(zhuǎn)軸51上開設(shè)通孔，油桶抱箍2上設(shè)置開設(shè)通孔的軸套，在通孔內(nèi)穿設(shè)螺栓，使轉(zhuǎn)軸51和油桶抱箍2固定在一起;如圖3所示，機架I上焊接有固定架7，固定架7內(nèi)卡設(shè)有第三推力軸承71，動力傳動軸6穿設(shè)在第三推力軸承71內(nèi)，固定架7上一體成型有凸臺72，凸臺72上開設(shè)有螺紋孔，動力傳動軸6上開設(shè)有環(huán)形凹槽62，環(huán)形凹槽62內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有固定板63，固定板63上開設(shè)有通孔，通孔的直徑略大于環(huán)形凹槽62的直徑，固定板63套設(shè)在環(huán)形凹槽62內(nèi)時就可以在環(huán)形凹槽62內(nèi)轉(zhuǎn)動了，固定板63上開設(shè)有與凸臺72—致的螺紋孔，凸臺72和固定板63上螺紋連接有固定件8;動力傳動軸6的末端焊接有搖桿61，搖桿61上套設(shè)有護手套611。
[0033]油桶抱箍2用于固定油桶，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)用于在油桶固定后翻轉(zhuǎn)油桶倒油，動力傳動斜齒輪4轉(zhuǎn)動連接在殼體3內(nèi)，驅(qū)動斜齒輪5轉(zhuǎn)動連接在殼體3內(nèi)并通過轉(zhuǎn)軸51與油桶抱箍2固定連接，動力傳動斜齒輪4與驅(qū)動斜齒輪5相嚙合，當轉(zhuǎn)動動力傳動斜齒輪4時，驅(qū)動斜齒輪5就會隨著動力傳動斜齒輪4轉(zhuǎn)動，由于油桶抱箍2與驅(qū)動斜齒輪5通過轉(zhuǎn)軸51固定連接，油桶抱箍2就會跟隨驅(qū)動斜齒輪5的轉(zhuǎn)動而發(fā)生轉(zhuǎn)動，當油桶固定在油桶抱箍2上時，就會隨著油桶抱箍2的轉(zhuǎn)動而發(fā)生翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)至桶口向下后就可以傾倒油桶內(nèi)的油料了，油桶內(nèi)的油料傾倒完全后，再次轉(zhuǎn)動動力傳動斜齒輪4使油桶翻轉(zhuǎn)至桶口朝上，完成油料傾倒過程，最后松開油桶抱箍2取下油桶;在動力傳動斜齒輪4的端面上設(shè)置動力傳動軸6，這樣移動動力傳動軸6就可以實現(xiàn)動力傳動斜齒輪4的轉(zhuǎn)動，反轉(zhuǎn)過程更加方便快捷;設(shè)置第一推力軸承31和第二推力軸承32，使動力傳動斜齒輪4和驅(qū)動斜齒輪5轉(zhuǎn)動更加方便。
[0034]動力傳動斜齒輪4的直徑小于驅(qū)動斜齒輪5的直徑，這樣動力傳動斜齒輪4的輸入力矩較小，帶動驅(qū)動齒輪時更加省力，且動力傳動斜齒輪4轉(zhuǎn)動多圈后驅(qū)動斜齒輪5才會轉(zhuǎn)動一圈，更容易控制油桶翻轉(zhuǎn)的角度。
[0035]在機架I上設(shè)置固定架7，固定架7內(nèi)卡設(shè)第三推力軸承71，動力傳動軸6穿設(shè)在第三推力軸承71內(nèi)，固定架7用于承托動力傳動軸6，避免了動力傳動軸6過長，在轉(zhuǎn)動的過程中發(fā)生偏移或晃動，設(shè)置第三推力軸承71方便動力傳動軸6轉(zhuǎn)動，避免動力傳動軸6與固定架7接觸產(chǎn)生摩擦；固定架7上設(shè)置凸臺72，動力傳動軸6上開設(shè)環(huán)形凹槽62，環(huán)形凹槽62內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有固定板63，固定板63與凸臺72上同時螺紋連接著固定件8，在轉(zhuǎn)動動力傳動軸6使油桶翻轉(zhuǎn)時，將固定件8與固定板63分離，當油桶被翻轉(zhuǎn)至桶口向下傾倒油料時，轉(zhuǎn)動固定板63使固定板63上的螺紋孔與固定件8對齊，將固定件8擰緊在固定板63上，這樣固定板63就抵觸在環(huán)形凹槽62的側(cè)壁上，將動力傳動軸6固定，避免了在油桶的桶口被翻轉(zhuǎn)向下傾倒油料時，由于受到油桶的重力作用，動力傳動軸6發(fā)生轉(zhuǎn)動。
[0036]在動力傳動軸6的末端固定連接搖桿61，這樣轉(zhuǎn)動搖桿61就可以帶動動力傳動軸6轉(zhuǎn)動，從而使動力傳動齒條移動，帶動油桶翻轉(zhuǎn)，使油料傾倒過程更加輕松;在搖桿61上設(shè)置護手套611，避免手部皮膚與搖桿61直接接觸，保護手部皮膚不受傷害。
[0037]使用時先將油桶固定在油桶抱箍2上，然后利用油桶傾倒車上的提升裝置將油桶提升至一定的高度，隨后搖動搖桿61翻轉(zhuǎn)油桶至桶口向下傾倒油料，將固定件8鎖緊在凸臺72和固定板63上使油桶固定，待油桶傾倒完全后松開固定件8，搖動搖桿61將油桶轉(zhuǎn)至桶口朝上，降下油桶，松開油桶抱箍2，就可以將油桶取下，完成油料傾倒過程。
[0038]實施例二:一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，如圖4和圖5所示，與實施例一的不同之處在于，固定架7上轉(zhuǎn)動連接有限位棘爪73，動力傳動軸6上設(shè)有限位棘齒64，限位棘爪73抵觸連接在限位棘齒64上。
[0039]固定架7上轉(zhuǎn)動連接有限位棘爪73，動力傳動軸6上設(shè)有限位棘齒64，翻轉(zhuǎn)油桶時先轉(zhuǎn)動限位棘爪73貼合在限位棘齒64上，在轉(zhuǎn)動動力傳動軸6的過程中，限位棘爪73因自身重力的作用在限位棘齒64上滑動，當油桶被翻轉(zhuǎn)至桶口向下傾倒油料時，停止轉(zhuǎn)動動力傳動軸6，限位棘爪73就抵觸在限位棘齒64上，避免了在油桶的桶口被翻轉(zhuǎn)向下傾倒油料時，由于受到油桶的重力作用，動力傳動軸6發(fā)生轉(zhuǎn)動；油料傾倒完全后，轉(zhuǎn)動限位棘爪73使其脫離限位棘齒64，就可以轉(zhuǎn)動動力傳動軸6翻轉(zhuǎn)油桶了。
[0040]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，包括機架(I)和油桶抱箍(2)，其特征在于:所述機架(I)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括固定連接在機架(I)上的殼體(3)，所述殼體(3)上轉(zhuǎn)動連接有動力傳動斜齒輪(4)，所述動力傳動斜齒輪(4)嚙合傳動有驅(qū)動斜齒輪(5)，所述驅(qū)動斜齒輪(5)通過轉(zhuǎn)軸(51)轉(zhuǎn)動連接在殼體(3)上并與油桶抱箍(2)固定連接，所述動力傳動斜齒輪(4)的端面上固定連接有動力傳動軸(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(51)上套設(shè)有第一推力軸承(31)，所述第一推力軸承(31)卡設(shè)在殼體(3)上，所述動力傳動軸(6)上套設(shè)有第二推力軸承(32)，所述第二推力軸承(32)卡設(shè)在殼體(3)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述動力傳動斜齒輪(4)的直徑小于驅(qū)動斜齒輪(5)的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述機架(I)上設(shè)有固定架(7)，所述固定架(7)上卡設(shè)有第三推力軸承(71)，所述動力傳動軸(6)穿設(shè)在第三推力軸承(71)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述固定架(7)上設(shè)有凸臺(72)，所述凸臺(72)螺紋連接有固定件(8)，所述動力傳動軸(6)上設(shè)有環(huán)形凹槽(62)，所述環(huán)形凹槽(62)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有固定板(63)，所述固定件(8)與固定板(63)螺紋連接。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述固定架(7)上轉(zhuǎn)動連接有限位棘爪(73)，所述動力傳動軸(6)上設(shè)有用于限制動力傳動軸(6)轉(zhuǎn)動的限位棘齒(64)，所述限位棘爪(73)抵觸連接在限位棘齒(64)上。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種油桶傾倒車的翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述動力傳動軸(6)的末端固定連接有搖桿(61)，所述搖桿(61)上設(shè)有護手套(611)。
【文檔編號】B65G65/23GK205419126SQ201620218856
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月22日
【發(fā)明人】劉兵強
【申請人】永嘉縣偉誠橡膠工貿(mào)有限公司