一種物流運(yùn)輸機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及物流運(yùn)輸領(lǐng)域，具體地說是一種物流運(yùn)輸機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)加工類企業(yè)的生產(chǎn)車間，輸送機(jī)是流水線作業(yè)常用設(shè)備之一，產(chǎn)品從上料口運(yùn)送到另一端，可以很大程度地提高產(chǎn)品的運(yùn)輸效率，目前市場上的物流運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，而且產(chǎn)品的進(jìn)給量不好控制，容易造成輸送帶的斷裂，從而破壞了物料運(yùn)輸機(jī)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種物流運(yùn)輸機(jī)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種物流運(yùn)輸機(jī)，包括第二底座和第一底座;所述第二底座的前表壁安裝有控制面板，所述控制面板的上方右側(cè)設(shè)有工作顯示燈，所述第二底座的內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的左側(cè)設(shè)有速度控制器，所述第二底座的上方安裝有主動輪，所述主動輪的左側(cè)上方設(shè)有上料口，所述上料口內(nèi)部安裝有電磁閥門，所述主動輪與從動輪通過輸送帶傳動連接，所述第一底座安裝在從動輪的下方，所述的第一底座上安裝有物流收集箱，且第一底座的內(nèi)部安裝有速度檢測器，所述第一底座的右側(cè)安裝有支架，所述支架上安裝有拉緊滾輪，所述第一底座與第二底座通過連接桿連接，所述連接桿的下方設(shè)有支撐架。
[0005]進(jìn)一步，所述支撐架設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)支撐架均安裝在連接桿上。
[0006]進(jìn)一步，所述控制面板上設(shè)有顯示屏幕和控制按鈕。
[0007]進(jìn)一步，所述第二底座上安裝有散熱器。
[0008]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0009]本實(shí)用新型所述的物流運(yùn)輸機(jī)，通過上料口上安裝有電磁閥門，電磁閥門可以控制物料的進(jìn)給量，保證了運(yùn)輸機(jī)的正常工作，同時(shí)也給輸送帶減輕壓力，提高了運(yùn)輸機(jī)的輸送效率;通過第二底座內(nèi)部設(shè)置有速度控制器，可以控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動速度，保證了電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定，提高了運(yùn)輸機(jī)的實(shí)用性;通過第一底座上安裝有拉緊滾輪，使運(yùn)輸帶一直處于繃緊狀態(tài)，防止物料漏撒出去;通過連接桿下方安裝有兩個(gè)支撐架，防止運(yùn)輸機(jī)在傳送過程中斷裂，提高了運(yùn)輸機(jī)的穩(wěn)定性，保證了運(yùn)輸機(jī)的傳送效率。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的控制面板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記中:1-物流收集箱;2-第一底座;3-速度檢測器;4-支架;5-拉緊滾輪;6_支撐架;7-第二底座;8-控制面板;9-速度控制器;10-電機(jī);11-主動輪;12-上料口； 13-電磁閥門；14-輸送帶；15-從動輪;16-工作顯示燈;17-連接桿;18-顯示屏幕;19-控制按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]實(shí)施例，如圖1-2所示，一種物流運(yùn)輸機(jī)，包括第二底座7和第一底座2;第二底座7的前表壁安裝有控制面板8，控制面板8的上方右側(cè)設(shè)有工作顯示燈16，第二底座7的內(nèi)部安裝有電機(jī)10，電機(jī)10的左側(cè)設(shè)有速度控制器9，第二底座7的上方安裝有主動輪11，主動輪11的左側(cè)上方設(shè)有上料口 12，上料口 12內(nèi)部安裝有電磁閥門13，主動輪11與從動輪15通過輸送帶14傳動連接，第一底座2安裝在從動輪15的下方，第一底座2上安裝有物流收集箱I，且第一底座2的內(nèi)部安裝有速度檢測器3，第一底座2的右側(cè)安裝有支架4，支架4上安裝有拉緊滾輪5，第一底座2與第二底座7通過連接桿17連接，連接桿17的下方設(shè)有支撐架6，支撐架6設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)支撐架6均安裝在連接桿17上，控制面板8上設(shè)有顯示屏幕18和控制按鈕19，第二底座7上安裝有散熱器，打開控制面板8上的控制按鈕19，運(yùn)輸機(jī)開始工作，將物料通過上料口 12倒進(jìn)去，通過控制面板8控制電磁閥門13的開關(guān)和閉合，通過速度控制器9控制電機(jī)10的轉(zhuǎn)動速度，第一底座2上安裝有拉緊滾輪5，使運(yùn)輸帶14 一直處于繃緊狀態(tài)，保證輸送帶14運(yùn)行穩(wěn)定，物料通過輸送帶14運(yùn)送到物流收集箱I內(nèi)。
[0016]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物流運(yùn)輸機(jī)，包括第一底座(2)和第二底座(7);其特征在于;所述第二底座(7)的前表壁安裝有控制面板(8)，所述控制面板(8)的上方右側(cè)設(shè)有工作顯示燈(16)，所述第二底座(7)的內(nèi)部安裝有電機(jī)(10)，所述電機(jī)(10)的左側(cè)設(shè)有速度控制器(9)，所述第二底座(7)的上方安裝有主動輪(11)，所述主動輪(11)的左側(cè)上方設(shè)有上料口( 12)，所述上料口(12)內(nèi)部安裝有電磁閥門(I 3)，所述主動輪(11)與從動輪(I 5)通過輸送帶(14)傳動連接，所述第一底座(2)安裝在從動輪(15)的下方，所述的第一底座(2)上安裝有物流收集箱(I)，且第一底座(2)的內(nèi)部安裝有速度檢測器(3)，所述第一底座(2)的右側(cè)安裝有支架(4)，所述支架(4)上安裝有拉緊滾輪(5)，所述第一底座(2)與第二底座(7)通過連接桿(17)連接，所述連接桿(17)的下方設(shè)有支撐架(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:所述支撐架(6)設(shè)置有兩個(gè)，且兩個(gè)支撐架(6)均安裝在連接桿(17)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:所述控制面板(8)上設(shè)有顯示屏幕(18)和控制按鈕(19)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流運(yùn)輸機(jī)，其特征在于:所述第二底座(7)上安裝有散熱器。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種物流運(yùn)輸機(jī)，包括第二底座和第一底座；所述第二底座的前表壁安裝有控制面板，所述控制面板的上方右側(cè)設(shè)有工作顯示燈，所述第二底座的內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的左側(cè)設(shè)有速度控制器，所述第二底座的上方安裝有主動輪，所述主動輪的左側(cè)上方設(shè)有上料口，所述上料口內(nèi)部安裝有電磁閥門，所述的第一底座上安裝有物流收集箱，且第一底座的內(nèi)部安裝有速度檢測器，所述支架上安裝有拉緊滾輪，所述第一底座與第二底座通過連接桿連接，所述連接桿的下方設(shè)有支撐架。通過上料口上安裝有電磁閥門，電磁閥門可以控制物料的進(jìn)給量，保證了運(yùn)輸機(jī)的正常工作，同時(shí)也給輸送帶減輕壓力，提高了運(yùn)輸機(jī)的輸送效率。
【IPC分類】B65G23/44, B65G15/60, B65G43/00, B65G47/19
【公開號】CN205312533
【申請?zhí)枴緾N201620031898
【發(fā)明人】謝雙技
【申請人】福建金馬物流有限公司泉港分公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月13日