一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及環(huán)保運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前，生活垃圾是指在日常生活中或者為日常生活提供服務(wù)的活動(dòng)中產(chǎn)生的固體廢物以及法律、行政法規(guī)規(guī)定視為生活垃圾的固體廢物。垃圾產(chǎn)量激增，嚴(yán)重危害環(huán)境。目前，我國(guó)的垃圾歷年堆存量達(dá)60億噸，1997年，全國(guó)的垃圾年產(chǎn)量達(dá)1.4億噸，并以每年δ-?Ο。/。 的速度增長(zhǎng)，迄今為止，我國(guó)絕大多數(shù)的城市生活垃圾仍以露天堆放、填埋為主，不僅占用了寶貴的土地資源，而且對(duì)環(huán)境造成了嚴(yán)重的二次污染。綜合處理技術(shù)研究勢(shì)在必行。垃圾進(jìn)行資源化利用的主要障礙一方面在于垃圾自身成分復(fù)雜、難于進(jìn)行資源化利用。另一方面是相關(guān)技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)還沒(méi)有跟上，現(xiàn)有利用技術(shù)往往采用單一的模式(比如焚燒發(fā)電)，對(duì)不同的垃圾成分采用同一方法處理，造成了處理過(guò)程自身大量的消耗，經(jīng)濟(jì)性差。因此，因地制宜，根據(jù)垃圾成分的不同，進(jìn)行綜合處理關(guān)鍵技術(shù)的研究，對(duì)從根本上解決垃圾問(wèn)題具有重要意義，是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的一件大事。
[0003]通過(guò)分類投放、分類收集，把有用物資，如紙張、塑料、橡膠、玻璃、瓶罐、金屬以及廢舊家用電器等從垃圾中分離出來(lái)重新回收、利用，變廢為寶。既提高垃圾資源利用水平，又可減少垃圾處置量。它是實(shí)現(xiàn)垃圾減量化和資源化的重要途徑和手段。垃圾通過(guò)分類收集后便于對(duì)不同類垃圾進(jìn)行分類處置。如對(duì)有機(jī)垃圾進(jìn)行堆肥發(fā)酵處理，把有機(jī)垃圾制成農(nóng)田用肥和綠化用肥，對(duì)沒(méi)有回收利用價(jià)值的無(wú)機(jī)垃圾進(jìn)行填埋處置，對(duì)熱值較高的可燃垃圾進(jìn)行焚燒處置。垃圾分類是對(duì)垃圾收集處置傳統(tǒng)方式的改革，是對(duì)垃圾進(jìn)行有效處置的一種科學(xué)管理方法。人們面對(duì)日益增長(zhǎng)的垃圾產(chǎn)量和環(huán)境狀況惡化的局面，如何通過(guò)垃圾分類管理，最大限度地實(shí)現(xiàn)垃圾資源利用，減少垃圾處置量，改善生存環(huán)境質(zhì)量，是當(dāng)前世界各國(guó)共同關(guān)注的迫切問(wèn)題之一。
[0004]垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男省Ｐ滦屠嚲哂匈|(zhì)量可靠，故障率低，維護(hù)方便，運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。
[0005]但是，把垃圾從垃圾池運(yùn)輸?shù)嚼嚹壳捌毡椴捎萌肆?，勞?dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)環(huán)境差，且無(wú)法實(shí)行初步分類，造成大量資源的浪費(fèi)，一些廢土廢水也隨著裝入垃圾車，增加了各個(gè)環(huán)節(jié)不必要的勞動(dòng)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題，是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足，采用底板上設(shè)置大量的方孔，使得垃圾池中的一些廢水、廢土、細(xì)小的廢渣過(guò)濾出去，實(shí)現(xiàn)了垃圾的初選;采用底板的頂端設(shè)置斜坡，使得前端呈楔形，減小了一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置前進(jìn)的阻力，實(shí)現(xiàn)了一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置順利前進(jìn);采用A型擋板，跟隨B型套筒轉(zhuǎn)動(dòng)，把垃圾撥到一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置的底板上，送到后側(cè)板方向；采用耙齒，可以捕獲一些A型擋板不易帶動(dòng)的垃圾，實(shí)現(xiàn)了一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn);采用傳送帶，可以把A型擋板運(yùn)送的垃圾傳輸?shù)接覀?cè)的出料口；采用B型電動(dòng)機(jī)，可以為傳送帶提供動(dòng)力;采用A型電動(dòng)機(jī)，可以在無(wú)外界動(dòng)力的時(shí)候?yàn)橐环N雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置提供動(dòng)力；采用傳送帶的外壁上設(shè)置多個(gè)B型擋板，可以把所有垃圾傳送到出料口，避免了傳送帶摩擦力小的缺點(diǎn);采用出料口的外壁設(shè)置方形套筒，可以起到對(duì)垃圾的導(dǎo)向作用，無(wú)論是把垃圾通過(guò)運(yùn)輸箱運(yùn)輸?shù)嚼嚿希蛘甙牙b袋，都可以應(yīng)用到方形套筒;采用B型支撐板與底板成四十五度角，方便了垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)，不留死角;采用鉸鏈，可以實(shí)現(xiàn)磁性蓋板的上下翻動(dòng);采用磁性蓋板，可以把生活垃圾當(dāng)中的鐵質(zhì)垃圾吸出，實(shí)現(xiàn)了對(duì)垃圾的初步分揀;采用V帶輪和V帶槽，可以通過(guò)V帶把內(nèi)燃機(jī)飛輪的動(dòng)力或電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至IJA齒輪箱;采用A型支撐板和螺栓、螺帽，可以把一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置固定安裝到農(nóng)用機(jī)械上;采用扶手，可以在沒(méi)有農(nóng)用機(jī)械的情況下正常使用一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置;采用車輪，可以使一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置便于行走，而又不影響工作效果。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括外殼、底板、斜坡、左側(cè)板、右側(cè)板、后側(cè)板、車輪、支桿、扶手、螺栓、螺帽、軸承、傳動(dòng)軸、V帶輪、鉸鏈、磁性蓋板、傳送帶、滾輪、耙齒、直齒輪、傘齒輪、A型擋板、B型擋板、A型電動(dòng)機(jī)、B型電動(dòng)機(jī)、A齒輪箱、B齒輪箱^型套筒、B型套筒、方形套筒、A轉(zhuǎn)軸、B轉(zhuǎn)軸、C轉(zhuǎn)軸、D轉(zhuǎn)軸^型肋板、B型肋板、A型支撐板、B型支撐板;左側(cè)板設(shè)置于外殼的左側(cè);右側(cè)板設(shè)置于外殼的右側(cè);后側(cè)板設(shè)置于外殼的后方;底板設(shè)置于外殼的底部;左側(cè)板的底部和右側(cè)板的底部均與底板固定連接;底板上均勻開(kāi)有多個(gè)方孔;底板的前側(cè)設(shè)置斜坡;左側(cè)板上的斜邊傾斜的角度和斜坡傾斜的角度相同；右側(cè)板上的斜邊傾斜的角度和斜坡傾斜的角度相同；左側(cè)板的中部上方內(nèi)壁上固定安裝A型套筒;右側(cè)板的中部上方內(nèi)壁上固定安裝A型套筒;A型套筒的內(nèi)部固定安裝軸承;B轉(zhuǎn)軸的兩端均與軸承的內(nèi)壁固定連接;B轉(zhuǎn)軸上固定安裝B型套筒;B型套筒的四周均勻固定安裝四個(gè)A型擋板;A型擋板的頂端固定安裝多個(gè)耙齒，且耙齒安裝的寬度和A型擋板的寬度相同;B齒輪箱設(shè)置于B轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，且B齒輪箱的兩側(cè)與B轉(zhuǎn)軸配合;后側(cè)板的頂端均勻設(shè)置兩個(gè)鉸鏈;后側(cè)板通過(guò)鉸鏈與磁性蓋板連接;磁性蓋板的寬度和后側(cè)板的寬度相同；后側(cè)板的一側(cè)均勻固定安裝兩個(gè)A型肋板;A型肋板的頂端固定安裝A型支撐板，且A型支撐板的中部與A型肋板連接，A型肋板與A型支撐板垂直;螺栓設(shè)置于A型支撐板的四角;螺栓的兩端均設(shè)置螺帽，且螺栓與螺帽為螺紋配合;A型肋板的頂端上方固定安裝支桿;扶手的兩端均與支桿的頂端固定連接;A轉(zhuǎn)軸的兩端均安裝車輪，且A轉(zhuǎn)軸與車輪配合;A轉(zhuǎn)軸設(shè)置于左側(cè)板的下端，且A轉(zhuǎn)軸與左側(cè)板垂直;后側(cè)板的外壁上固定安裝A齒輪箱;A齒輪箱和B齒輪箱處于同一水平位置;A齒輪箱到右側(cè)板的距離和B齒輪箱到右側(cè)板的距離相同;A齒輪箱的頂端兩側(cè)均固定安裝B型肋板;B型肋板的上方固定安裝A型電動(dòng)機(jī);A型電動(dòng)機(jī)與V帶輪通過(guò)C轉(zhuǎn)軸連接;A齒輪箱與V帶輪通過(guò)D轉(zhuǎn)軸連接;V帶輪上開(kāi)有V帶槽;傳動(dòng)軸設(shè)置于A齒輪箱和B齒輪箱之間；右側(cè)板的一側(cè)下方開(kāi)有出料口；出料口的大小和方形套筒的大小相同;方形套筒固定安裝在出料口外側(cè);B型支撐板傾斜設(shè)置于底板的上方，且B型支撐板與底板之間夾角為四十五度;B型支撐板的兩端均固定安裝滾輪;B型電動(dòng)機(jī)設(shè)置于滾輪的上方，且B型電動(dòng)機(jī)通過(guò)軸與滾輪連接;傳送帶設(shè)置于滾輪的外側(cè);傳送帶的外側(cè)固定安裝多個(gè)B型擋板。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的傳動(dòng)軸的兩端均固定安裝直齒輪。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的A齒輪箱的內(nèi)部通過(guò)軸安裝傘齒輪。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的B齒輪箱的內(nèi)部通過(guò)軸安裝傘齒輪。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的直齒輪的輪齒和傘齒輪的輪齒嚙合配合。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的兩個(gè)V帶輪完全相同，兩個(gè)V帶槽完全相同。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案，所述的耙齒在A型擋板上的安裝方向均相同。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):1、采用底板上設(shè)置大量的方孔，使得垃圾池中的一些廢水、廢土、細(xì)小的廢渣過(guò)濾出去，實(shí)現(xiàn)了垃圾的初選;2、采用底板的頂端設(shè)置斜坡，使得前端呈楔形，減小了一種雙動(dòng)力自動(dòng)分揀垃圾清運(yùn)裝置前進(jìn)的阻力，實(shí)現(xiàn)了