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集裝箱化的儲(chǔ)油罐的制作方法

文檔序號(hào):10100171閱讀:957來(lái)源:國(guó)知局
集裝箱化的儲(chǔ)油罐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及集裝箱領(lǐng)域,具體涉及一種集裝箱化的儲(chǔ)油罐。
【背景技術(shù)】
[0002]為滿足特定的安全需求,目前大多數(shù)的矩形油罐都是雙層殼體結(jié)構(gòu)。但是,現(xiàn)有的矩形雙層殼體結(jié)構(gòu)采用的是將外部殼體和內(nèi)部殼體緊貼在一起,裝配后無(wú)法將內(nèi)部殼體取出,對(duì)日后的維護(hù)造成極大的不便。另外一種方式是將圓形罐體放置在集裝箱內(nèi),通過(guò)集裝箱的殼體起到雙層保護(hù)。雖然,該結(jié)構(gòu)能夠滿足圓罐從集裝箱內(nèi)取出,但由于受到標(biāo)準(zhǔn)集裝箱寬度的限制,圓罐的直徑受到限制,采用該結(jié)構(gòu)時(shí)集裝箱的高度通常只是2591mm高,對(duì)于2896_的高箱并不適用,極大地限制了油罐的容積。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]在【實(shí)用新型內(nèi)容】部分中引入了一系列簡(jiǎn)化形式的概念,這將在【具體實(shí)施方式】部分中進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的【實(shí)用新型內(nèi)容】部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征,更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
[0004]為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種集裝箱化的儲(chǔ)油罐,其特征在于,包括外層集裝箱和內(nèi)層儲(chǔ)油罐,所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐可拆卸地裝設(shè)在所述外層集裝箱內(nèi),所述外層集裝箱包括可開(kāi)啟的集裝箱頂板,用于將所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐放入所述外層集裝箱或從所述外層集裝箱取出,所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐包括儲(chǔ)油罐頂板,所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐的橫截面為矩形。
[0005]可選地,所述外層集裝箱還包括底板、前端板、后端板以及兩個(gè)側(cè)板。
[0006]可選地,所述集裝箱頂板上設(shè)置有操作窗。
[0007]可選地,所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐的頂部設(shè)置有檢查孔,所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐內(nèi)設(shè)置有爬梯。
[0008]可選地,所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐的橫截面為圓角矩形或倒角矩形。
[0009]可選地,所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐的底部構(gòu)造為傾斜的。
[0010]可選地,還包括管道系統(tǒng),所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐的內(nèi)部與所述管道系統(tǒng)連通。
[0011]可選地,所述管道系統(tǒng)包括注油管、吸油管以及回油管,所述注油管用于向所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐內(nèi)注油,所述吸油管用于從所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐向外抽油,所述回油管用于將所述吸油管中多余的油料回流至所述內(nèi)層儲(chǔ)油罐內(nèi)。
[0012]可選地,在所述外層集裝箱的一端設(shè)置有服務(wù)艙。
[0013]可選地,所述服務(wù)艙內(nèi)設(shè)置有加油系統(tǒng)。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的集裝箱化的儲(chǔ)油罐,包括外層集裝箱和內(nèi)層儲(chǔ)油罐,可通過(guò)開(kāi)啟外層集裝箱的集裝箱頂板,將內(nèi)層儲(chǔ)油罐放入外層集裝箱或從外層集裝箱取出,且內(nèi)層儲(chǔ)油罐包括儲(chǔ)油罐頂板,內(nèi)層儲(chǔ)油罐的橫截面為矩形。能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)層儲(chǔ)油罐的取放,方便維護(hù)與檢修。同時(shí)內(nèi)層儲(chǔ)油罐的橫截面為矩形,使得容積大。既能滿足儲(chǔ)油、加油功能,又具有集裝箱便于運(yùn)輸、移動(dòng)堆碼等特點(diǎn)。而且,外層集裝箱和內(nèi)層儲(chǔ)油罐的雙層結(jié)構(gòu)既可以保護(hù)內(nèi)層儲(chǔ)油罐,還可以起到雙層防漏油的功能。
【附圖說(shuō)明】
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施方式的下列附圖在此作為本實(shí)用新型的一部分用于理解本實(shí)用新型。附圖中示出了本實(shí)用新型的實(shí)施方式及其描述,用來(lái)解釋本實(shí)用新型的原理。在附圖中,
[0016]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的一種集裝箱化的儲(chǔ)油罐的立體視圖;
[0017]圖2為圖1所示的集裝箱化的儲(chǔ)油罐的后端板立面圖;
[0018]圖3為圖1所示的集裝箱化的儲(chǔ)油罐的前端板立面圖;
[0019]圖4為圖1所示的集裝箱化的儲(chǔ)油罐的剖視示意圖,其中示出了服務(wù)艙;以及
[0020]圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的一種集裝箱化的儲(chǔ)油罐的內(nèi)層儲(chǔ)油罐的立體視圖。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0022]1、檢查孔2、爬梯
[0023]3、管道系統(tǒng)4、內(nèi)層儲(chǔ)油罐的罐體
[0024]5、內(nèi)層儲(chǔ)油罐 6、集裝箱頂板
[0025]7、操作窗8、側(cè)板
[0026]9、后端板10、前端板
[0027]11、底板12、外層集裝箱
[0028]13、加油系統(tǒng)14、花籃螺栓
[0029]15、螺栓16、端門
[0030]17、儲(chǔ)油罐頂板
【具體實(shí)施方式】
[0031]在下文的描述中,給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對(duì)本實(shí)用新型更為徹底的理解。然而,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)顯而易見(jiàn)的是,本實(shí)用新型實(shí)施方式可以無(wú)需一個(gè)或多個(gè)這些細(xì)節(jié)而得以實(shí)施。在其他的例子中,為了避免與本實(shí)用新型實(shí)施方式發(fā)生混淆,對(duì)于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。
[0032]為了徹底了解本實(shí)用新型實(shí)施方式,將在下列的描述中提出詳細(xì)的結(jié)構(gòu)。顯然,本實(shí)用新型實(shí)施方式的施行并不限定于本領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟習(xí)的特殊細(xì)節(jié)。本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式詳細(xì)描述如下,然而除了這些詳細(xì)描述外,本實(shí)用新型還可以具有其他實(shí)施方式。
[0033]參考圖1至3所示,本實(shí)用新型提供了一種集裝箱化的儲(chǔ)油罐,其包括外層集裝箱12和內(nèi)層儲(chǔ)油罐5,內(nèi)層儲(chǔ)油罐5可拆卸地裝設(shè)在外層集裝箱12內(nèi)。
[0034]具體地,外層集裝箱12包括箱體以及可開(kāi)啟的集裝箱頂板6。箱體包括前端板10、后端板9、底板11以及側(cè)板8,而可開(kāi)啟的集裝箱頂板6與箱體可開(kāi)啟地連接,從而,內(nèi)層儲(chǔ)油罐5可放入外層集裝箱12的箱體中或從外層集裝箱12的箱體取出。
[0035]如圖4和圖5所示,內(nèi)層儲(chǔ)油罐5構(gòu)造為多面體,一般地為六面體,其為包括儲(chǔ)油罐頂板17的獨(dú)立的罐體4,內(nèi)層儲(chǔ)油罐5的橫截面為矩形。
[0036]根據(jù)本實(shí)用新型的集裝箱化的儲(chǔ)油罐,包括外層集裝箱和內(nèi)層儲(chǔ)油罐,可通過(guò)開(kāi)啟外層集裝箱的集裝箱頂板,將內(nèi)層儲(chǔ)油罐放入外層集裝箱或從外層集裝箱取出,且內(nèi)層儲(chǔ)油罐包括儲(chǔ)油罐頂板,內(nèi)層儲(chǔ)油罐的橫截面為矩形。能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)層儲(chǔ)油罐的取放,方便維護(hù)與檢修。同時(shí)內(nèi)層儲(chǔ)油罐5的橫截面為矩形,使得容積大。既能滿足儲(chǔ)油、加油功能,又具有集裝箱便于運(yùn)
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