一種吊索具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及吊裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種小空間用的吊索具。
【背景技術(shù)】
[0002]某大型飛機液壓油箱由于體積較大，重量較重，在拆裝維護(hù)液壓油箱時，工作人員需借助起吊設(shè)備和起吊工具進(jìn)行起吊。但由于液壓油箱安裝在狹小擁擠的液壓艙內(nèi)，油箱的吊耳位置位于飛機維護(hù)口蓋的側(cè)下方，且距上方飛機固定結(jié)構(gòu)僅約40mm，不能使用柔性吊索直接聯(lián)接油箱吊耳進(jìn)行起吊，需要一個剛性吊具來轉(zhuǎn)移起吊點，避開飛機框架結(jié)構(gòu)，且安裝高度應(yīng)盡可能小，以保證預(yù)留一定的起吊高度。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用吊具(硬式)或吊索(軟式)來起吊液壓油箱，由于接口不匹配或安裝空間較大，無法滿足該大型飛機液壓油箱的起吊轉(zhuǎn)接要求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種吊索具，以解決【背景技術(shù)】中存在的至少一個問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是:提供一種吊索具，包括索具及吊架，其中，
[0006]所述索具包含有吊環(huán)、吊帶及吊鉤，所述吊帶一端連接吊環(huán)，另一端連接吊鉤；
[0007]所述吊架包含有吊耳、縱梁、第一橫梁、第二橫梁及快卸銷，其中，
[0008]所述縱梁的兩端分別與第一橫梁及第二橫梁的中部固定連接；
[0009]所述第一橫梁及第二橫梁的兩端對稱設(shè)置有連接耳片，且所述連接耳片上設(shè)置有連接通孔，所述連接通孔上連接有快卸銷；
[0010]所述第二橫梁的中部設(shè)置有吊耳，在縱梁上靠近第二橫梁的一端設(shè)置有吊耳，吊耳用于和所述吊鉤連接。
[0011]優(yōu)選地，所述第一橫梁及第二橫梁的中部設(shè)置為直線段，兩端對稱設(shè)置為弧形段。
[0012]優(yōu)選地，所述第一橫梁兩端的連接耳片設(shè)置為雙耳結(jié)構(gòu)，雙耳結(jié)構(gòu)上設(shè)置有同軸通孔。
[0013]優(yōu)選地，所述第二橫梁兩端的連接耳片設(shè)置為雙耳結(jié)構(gòu)，雙耳結(jié)構(gòu)上對稱設(shè)置有長條形通孔。
[0014]優(yōu)選地，所述縱梁靠近第一橫梁的一側(cè)設(shè)置有防差錯標(biāo)牌。
[0015]優(yōu)選地，所述第一橫梁兩端的耳片上設(shè)置有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端與快卸銷連接。
[0016]優(yōu)選地，所述第二橫梁兩端的耳片上設(shè)置有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端與快卸銷連接。
[0017]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型的一種吊索具，可在小空間內(nèi)實現(xiàn)液壓油箱與起吊設(shè)備的轉(zhuǎn)接，以完成液壓油箱的吊運。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，與液壓油箱接口匹配，可避開飛機框架結(jié)構(gòu)，安裝空間小，連接快速方便、穩(wěn)定可靠。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型一實施例吊索具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1-索具，2-吊耳，3-縱梁，4-防差錯標(biāo)牌，5-第一橫梁，6_快卸銷，7_鋼絲繩，8-第二橫梁。
【具體實施方式】
[0020]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制。
[0022]如圖1所示，本實用新型的一種吊索具，包括索具1、吊耳2、縱梁3、防差錯標(biāo)牌4、第一橫梁5、快卸銷6、鋼絲繩7及第二橫梁8。
[0023]索具I包含有吊環(huán)、吊帶及吊鉤，所述吊帶一端連接吊環(huán)，另一端連接吊鉤。
[0024]縱梁3的兩端分別與第一橫梁5和第二橫梁8的中部通過焊接垂直固定連接，第二橫梁8的中部及縱梁3上靠近第二橫梁8的一側(cè)分別設(shè)置有吊耳2，吊耳2設(shè)置為等腰三角形，且在所述三角形底邊的中部設(shè)置有U形凹槽，吊耳2與第二橫梁8及縱梁3焊接后，U形凹槽形成封閉孔，用于和吊鉤連接。第一橫梁5及第二橫梁8的兩端分別設(shè)置有快卸銷
6ο
[0025]第一橫梁5及第二橫梁8中部設(shè)置為直線段，兩端對稱設(shè)置為弧形段，與被吊物外形適應(yīng)。
[0026]兩個吊耳2的位置關(guān)于被吊物的重心對稱。
[0027]第一橫梁5兩端為雙耳結(jié)構(gòu)且?guī)S通孔。
[0028]第二橫梁8兩端為雙耳結(jié)構(gòu)且?guī)чL條通孔，當(dāng)?shù)谝粰M梁5上兩端設(shè)置的同軸通孔與被吊油箱連接后，第二橫梁8兩端設(shè)置的長條通孔方便快卸銷6的安裝，降低了吊索具的安裝精度。
[0029]縱梁3靠近第一橫梁5的端部設(shè)置有防差錯標(biāo)牌4，由于被吊油箱重心不在油箱的中心位置，防差錯標(biāo)牌4可以提醒工作人員將吊索具設(shè)置有吊耳的一端設(shè)置在油箱重心處。
[0030]第一橫梁5及第二橫梁8兩端的耳片上設(shè)置有鋼絲繩7，鋼絲繩7的另一端與快卸銷6連接，可以防止快卸銷6在使用過程中不慎丟失。
[0031]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種吊索具，其特征在于:包括索具(I)及吊架，其中， 所述索具(I)包含有吊環(huán)、吊帶及吊鉤，所述吊帶一端連接吊環(huán)，另一端連接吊鉤； 所述吊架包含有吊耳(2)、縱梁(3)、第一橫梁(5)、第二橫梁(8)及快卸銷￠)，其中， 所述縱梁(3)的兩端分別與第一橫梁(5)及第二橫梁(8)的中部固定連接； 所述第一橫梁(5)及第二橫梁(8)的兩端對稱設(shè)置有連接耳片，且所述連接耳片上設(shè)置有連接通孔，所述連接通孔上連接有快卸銷(6); 所述第二橫梁(8)的中部設(shè)置有吊耳(2)，在縱梁(3)上靠近第二橫梁(8)的一端設(shè)置有吊耳(2)，吊耳⑵用于和所述吊鉤連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊索具，其特征在于:所述第一橫梁(5)及第二橫梁(8)的中部設(shè)置為直線段，兩端對稱設(shè)置為弧形段。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊索具，其特征在于:所述第一橫梁(5)兩端的連接耳片設(shè)置為雙耳結(jié)構(gòu)，雙耳結(jié)構(gòu)上設(shè)置有同軸通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊索具，其特征在于:所述第二橫梁(8)兩端的連接耳片設(shè)置為雙耳結(jié)構(gòu)，雙耳結(jié)構(gòu)上對稱設(shè)置有長條形通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊索具，其特征在于:所述縱梁⑶靠近第一橫梁(5)的一側(cè)設(shè)置有防差錯標(biāo)牌(4)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吊索具，其特征在于:所述第一橫梁(5)兩端的耳片上設(shè)置有鋼絲繩(7)，鋼絲繩(7)的另一端與快卸銷(6)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊索具，其特征在于:所述第二橫梁(8)兩端的耳片上設(shè)置有鋼絲繩(7)，鋼絲繩(7)的另一端與快卸銷(6)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種吊索具。所述吊索具包括索具及吊架，其中，索具包含有吊環(huán)、吊帶及吊鉤，吊帶一端連接吊環(huán)，另一端連接吊鉤；吊架包含有吊耳、縱梁、第一橫梁、第二橫梁及快卸銷，其中，縱梁的兩端分別與第一橫梁及第二橫梁的中部固定連接；第一橫梁及第二橫梁的兩端對稱設(shè)置有連接耳片，且連接耳片上設(shè)置有連接通孔，連接通孔上連接有快卸銷；第二橫梁的中部設(shè)置有吊耳，在縱梁上靠近第二橫梁的一端設(shè)置有吊耳，吊耳用于和吊鉤連接。本實用新型是一種軟硬式組合的吊索具，可在小空間內(nèi)實現(xiàn)液壓油箱與起吊設(shè)備的轉(zhuǎn)接，以完成液壓油箱的吊運。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，與液壓油箱接口匹配，可避開飛機框架結(jié)構(gòu)，安裝空間小，連接快速方便。
【IPC分類】B66C1/12
【公開號】CN204938718
【申請?zhí)枴緾N201520643525
【發(fā)明人】劉曼利, 彭杏萍
【申請人】中國航空工業(yè)集團(tuán)公司西安飛機設(shè)計研究所
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月25日