一種橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)吹掃裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種對(duì)橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)吹掃的裝置，屬于橋式起重機(jī)清掃設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式起重機(jī)是冶金企業(yè)的重要生產(chǎn)設(shè)備，在生產(chǎn)過(guò)程中，橋式起重機(jī)的車間跨平臺(tái)和走臺(tái)往往積塵較多，為了保持設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，初期清掃和長(zhǎng)期保潔是至關(guān)重要的。但是對(duì)處于高空移動(dòng)狀態(tài)的橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，清掃灰塵是危險(xiǎn)性很高的作業(yè)，尤其是清掃主梁和副梁時(shí)，橋式起重機(jī)大車如突然移動(dòng)，清掃人員很可能因?yàn)榛蝿?dòng)導(dǎo)致從橋式起重機(jī)上墜落；如果站在主梁或主梁走臺(tái)上的人正在清掃時(shí)，小車突然移動(dòng)，很可能擠傷人員。因此橋式起重機(jī)的設(shè)備管理制度中明確要求清掃人員必須在橋式起重機(jī)斷電停車狀態(tài)下才能清掃。但是在冶金企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)中，負(fù)責(zé)主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)的橋式起重機(jī)往往又是比較繁忙的設(shè)備，斷電停車的機(jī)會(huì)少，而且即使停車了，也需要給同跨的仍在輔助生產(chǎn)的橋式起重機(jī)讓路，仍需移動(dòng)，所以不適合由人來(lái)完成此項(xiàng)任務(wù)。
[0003]目前，市場(chǎng)上現(xiàn)有橋式起重機(jī)都沒(méi)有設(shè)計(jì)吹掃橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)灰塵的裝置。清掃橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)時(shí)，應(yīng)盡可能安全快捷的完成任務(wù)，清掃完畢盡快撤離橋式起重機(jī)，所以對(duì)于效率低的清掃工具如笤帚，掃帚，都不能實(shí)現(xiàn)清掃人員盡快完成任務(wù)下車；橋式起重機(jī)主梁走臺(tái)上有電機(jī)、減速機(jī)、配電柜、電阻器箱柜等各種機(jī)電設(shè)備，寬窄不一，臺(tái)面較長(zhǎng)，所以不適合用吸塵器；由于橋式起重機(jī)在高空，車上有機(jī)電設(shè)備，車下有人員和設(shè)備設(shè)施，所以不能用水沖洗的方式。因此長(zhǎng)期以來(lái)，清掃橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)一直是沒(méi)有得到解決的問(wèn)題，影響了橋式起重機(jī)的保養(yǎng)和車間環(huán)境的管理，十分有必要設(shè)計(jì)和研制專用的橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)的清掃設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)吹掃裝置，這種吹掃裝置能夠在橋式起重機(jī)大車和小車往返運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)區(qū)域的自動(dòng)吹掃，從而避免崗位工清掃的危險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)清掃工作的安全，節(jié)省大量人力和費(fèi)用，縮短清掃時(shí)間和清掃效率，使橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)達(dá)到長(zhǎng)期無(wú)積塵的管理標(biāo)準(zhǔn)。
[0005]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:
[0006]一種橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)吹掃裝置，它包括跨平臺(tái)吹掃部分和走臺(tái)吹掃部分，跨平臺(tái)吹掃部分由大車空氣壓縮機(jī)、大車氣源管路、大車出風(fēng)裝置組成，走臺(tái)吹掃部分由小車空氣壓縮機(jī)、小車氣源管路、小車出風(fēng)裝置組成，大車空氣壓縮機(jī)安裝在大車一側(cè)主梁上，兩個(gè)大車出風(fēng)裝置分別安裝在大車兩側(cè)端梁的一端，大車氣源管路連接在大車空氣壓縮機(jī)和大車出風(fēng)裝置之間，小車空氣壓縮機(jī)安裝在小車平臺(tái)的一側(cè)，六個(gè)小車出風(fēng)裝置分別安裝在小車的四角、小車平臺(tái)的兩側(cè)外壁上或底板下方，小車氣源管路連接在小車空氣壓縮機(jī)和小車出風(fēng)裝置之間。
[0007]上述橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)吹掃裝置，所述大車出風(fēng)裝置和小車出風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)相同，均由風(fēng)管管頭、盲板、直噴嘴、斜噴嘴、塑料膠體軟管組成，風(fēng)管管頭的一端與氣源管路相連接，風(fēng)管管頭的另一端由盲板封堵，直噴嘴和斜噴嘴安裝在風(fēng)管管頭的側(cè)壁上，直噴嘴和斜噴嘴的噴口與塑料膠體軟管相連接。
[0008]上述橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)吹掃裝置，所述跨平臺(tái)吹掃部分還包括軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)通過(guò)大車氣源管路與大車空氣壓縮機(jī)相連接，軸流風(fēng)機(jī)通過(guò)軸流風(fēng)機(jī)支架安裝在大車兩側(cè)端梁的一端，大車出風(fēng)裝置和軸流風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口朝向斜向下方的橋式起重機(jī)兩側(cè)的車間跨平臺(tái)，氣流方向與兩側(cè)的車間跨平臺(tái)平面呈45度角，與大車車體呈45度角。
[0009]上述橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)吹掃裝置，所述走臺(tái)吹掃部分的小車運(yùn)行方向兩側(cè)的小車出風(fēng)裝置安裝在小車軌道外側(cè)的外沿板下方或外立面上，小車出風(fēng)裝置的出風(fēng)口朝向斜向下方橋式起重機(jī)主梁兩側(cè)的主梁走臺(tái)，氣流方向與主梁走臺(tái)平面呈45度角，與小車車體呈45度角。
[0010]本實(shí)用新型的有益之處在于:
[0011 ] 本實(shí)用新型包括跨平臺(tái)吹掃部分和走臺(tái)吹掃部分，跨平臺(tái)吹掃部分和走臺(tái)吹掃部分的空氣壓縮機(jī)、氣源管路和出風(fēng)裝置分別安裝在橋式起重機(jī)的大車和小車上，在橋式起重機(jī)的大車和小車往返行走過(guò)程中自動(dòng)完成對(duì)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)的吹掃作業(yè)。本實(shí)用新型提供了一種橋式起重機(jī)車間跨平臺(tái)和走臺(tái)自動(dòng)吹掃裝置，實(shí)現(xiàn)了橋式起重機(jī)清掃工作由人工清掃到由設(shè)備自動(dòng)完成清掃的轉(zhuǎn)變，從而將清掃過(guò)程中的危險(xiǎn)性降低為零，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，既提高了清掃效率，又節(jié)省了大量人力和費(fèi)用，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是大車安裝吹掃裝置的側(cè)視圖；
[0014]圖3是大車安裝吹掃裝置的正視圖；
[0015]圖4是小車安裝吹掃裝置的正視圖；
[0016]圖5是出風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)記如下:車間跨平臺(tái)1、主梁2、端梁3、主梁走臺(tái)4、小車平臺(tái)5、大車軌道6、小車軌道7、大車8、小車9、大車空氣壓縮機(jī)10、大車氣源管路11、大車出風(fēng)裝置12、軸流風(fēng)機(jī)13、軸流風(fēng)機(jī)支架14、小車空氣壓縮機(jī)15、小車氣源管路16、小車出風(fēng)裝置17、風(fēng)管管頭18，盲板19，直噴嘴20，斜噴嘴21，塑料膠體軟管22、欄桿23、第一出風(fēng)點(diǎn)a、第二出風(fēng)點(diǎn)b、第三出風(fēng)點(diǎn)C、第四出風(fēng)點(diǎn)d、第五出風(fēng)點(diǎn)e、第六出風(fēng)點(diǎn)f、第七出風(fēng)點(diǎn)g、第八出風(fēng)點(diǎn)h。
【具體實(shí)施方式】
[0018]本實(shí)用新型包括跨平臺(tái)吹掃部分和走臺(tái)吹掃部分，跨平臺(tái)吹掃部分由大車空氣壓縮機(jī)10、大車氣源管路11、大車出風(fēng)裝置12、軸流風(fēng)機(jī)13組成，走臺(tái)吹掃部分由小車空氣壓縮機(jī)15、小車氣源管路16、小車出風(fēng)裝置17組成。
[0019]圖1、2、3顯示，大車空氣壓縮機(jī)10安裝在大車8 —側(cè)主梁2上，兩個(gè)大車出風(fēng)裝置12分別安裝在大車8兩側(cè)端梁3的一端的欄桿23上，大車氣源管路11連接在大車空氣壓縮機(jī)10和大車出風(fēng)裝置12之間。軸流風(fēng)機(jī)13通過(guò)大車氣源管路11與大車空氣壓縮機(jī)10相連接，軸流風(fēng)機(jī)13通過(guò)軸流風(fēng)機(jī)支架14安裝在大車8兩側(cè)端梁3的一端。跨平臺(tái)吹掃部分的大車出風(fēng)裝置12和軸流風(fēng)機(jī)13的出風(fēng)口朝向斜向下方的橋式起重機(jī)兩側(cè)的車間跨平臺(tái)1，氣流方向與兩側(cè)的車間跨平臺(tái)I平面呈45度角，與大車8車體呈45度角。
[0020]圖1、4顯示，小車空氣壓縮機(jī)15安裝在小車平臺(tái)5的一側(cè)，小車出風(fēng)裝置17分別安裝在小車9的四個(gè)角的欄桿23上、小車平臺(tái)5的兩側(cè)外壁上或底板下方，小車氣源管路16連接在小車空氣壓縮機(jī)15和小車出風(fēng)裝置17之間。小車出風(fēng)裝置17的出風(fēng)口朝向斜向下方橋式起重機(jī)主梁2兩側(cè)的主梁走臺(tái)4，氣流方向與主梁走臺(tái)4平面呈45度角，與小車9車體呈45度角。
[0021]圖5顯示，大車出風(fēng)裝置12和小車出風(fēng)裝置17的結(jié)構(gòu)相同，均由風(fēng)管管頭18、盲板19、直噴嘴20、斜噴嘴21、塑料膠體軟管22組成。風(fēng)管管頭18的一端與氣源管路相連接，風(fēng)管管頭18的另一端由盲板19封堵，直噴嘴20和斜噴嘴21安裝在風(fēng)管管頭18的側(cè)壁上，直噴嘴20和斜噴嘴21的噴口與塑料膠體軟管22相連接。
[0022]根據(jù)企業(yè)管理中的清掃要求，橋式起重機(jī)的吹掃區(qū)域包括:橋式起重機(jī)所在車間跨平臺(tái)、橋式起重機(jī)主梁兩側(cè)的主梁走臺(tái)、主梁表面、端梁表面、小車平臺(tái)，本實(shí)用新型根據(jù)上述吹掃區(qū)域布置吹掃點(diǎn)和吹掃裝置。
[0023]第一，對(duì)于車間跨平臺(tái)I的吹掃。
[0024]在端梁3的兩端設(shè)置第一出風(fēng)點(diǎn)a和第二出風(fēng)點(diǎn)b，在第一出風(fēng)點(diǎn)a和第二出風(fēng)點(diǎn)b安裝大車出風(fēng)裝置12或軸流風(fēng)機(jī)13，在主梁2上安裝大車空氣壓縮機(jī)10、大車氣源管路11，用以對(duì)車間跨平臺(tái)I進(jìn)行吹掃。
[0025]橋式起重機(jī)上有兩個(gè)主梁走臺(tái)4，一個(gè)主梁走臺(tái)4上安裝有小車拖纜，另一個(gè)主梁走臺(tái)4上安裝有配電柜和電阻箱等設(shè)備，優(yōu)先選擇后者作為安裝大車空氣壓縮機(jī)10的主梁走臺(tái)4，以防影響拖纜運(yùn)行。大車空氣壓縮機(jī)10可以緊挨著主梁走臺(tái)4上的配電柜和電阻箱等設(shè)備的一側(cè)并排安裝，安裝完后沿著主梁走臺(tái)4欄桿23向兩個(gè)端梁3方向敷設(shè)大車氣源管路11至端梁3上的第一出風(fēng)點(diǎn)a和第二出風(fēng)點(diǎn)b，然后焊接大車出風(fēng)裝置12，大車出風(fēng)裝置12的安裝位置以吹向車間跨平臺(tái)I為準(zhǔn)，安裝方向要求大車出風(fēng)裝置12的風(fēng)管管頭18垂直于車間跨平臺(tái)1，且直噴嘴20與斜噴嘴21 —樣，改為斜噴嘴21，構(gòu)成兩個(gè)斜噴嘴21的出風(fēng)裝置，要求斜噴嘴21斜向下吹風(fēng)。
[0026]橋式起重機(jī)噸位較小時(shí)，如100噸橋式起重機(jī)以下(不包含100噸橋式起重機(jī))的橋式起重機(jī)，端梁3較低，端梁3上表面與車間跨平臺(tái)I較近，大車出