一種帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)，屬于液位控制領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]罐式運加油車加裝油料時需要限制裝載量，否則油料會從罐頂人孔蓋的緊急卸壓閥溢出。以往罐式車輛一般采用高液位控制閥系統(tǒng)來限制裝載量，該系統(tǒng)包括設(shè)在液罐底部的自動關(guān)閉閥和設(shè)在液罐內(nèi)部的浮球控制裝置。近些年來隨著國家對罐式運加油車輛的安全性要求越來越高，罐式運加油車的進油口被強制要求加裝具有緊急切斷功能的裝油閥，原來的自動關(guān)閉閥不具備緊急切斷功能，故不能直接裝在罐體底部。如果采用緊急切斷閥串聯(lián)自動關(guān)閉閥的方式則會增加成本，同時由于自動關(guān)閉閥本身閥體較大，而罐底的進油口附近空間十分狹窄，再串聯(lián)一個緊急切斷閥會使得管路難以排布。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，設(shè)法直接控制氣控底閥來實現(xiàn)對液罐裝載量的限制功能，從而實現(xiàn)了降低成本和簡化裝油口附近管路并同時滿足國家相關(guān)行業(yè)規(guī)定的目的。本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、測控精度高的帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)，包括液罐和安裝在液罐上的液位探測裝置以及設(shè)置在液罐裝液口的保護箱；其特征在于:還包括報警器和工況開關(guān)；所述報警器連接在液位探測裝置的輸出線路上；所述工況開關(guān)串聯(lián)在液位探測裝置的電源輸入線路上并且固定安裝在保護箱內(nèi)，所述保護箱的箱門內(nèi)側(cè)安裝有一個頂塊，所述頂塊安裝位置與工況開關(guān)的位置對應(yīng)，箱門具有打開和關(guān)閉兩種位置，箱門打開時工況開關(guān)接通液位探測裝置電源；箱門關(guān)閉時頂塊頂住工況開關(guān)，工況開關(guān)關(guān)閉液位探測裝置電源。
[0005]本實用新型進一步限定的技術(shù)方案是:
[0006]進一步的，還包括設(shè)置在液罐底部的氣控底閥，所述氣控底閥安裝在液罐和裝液口之間。
[0007]進一步的，還包括電磁氣控閥，所述電磁氣控閥上接液位探測裝置輸出線路，下接氣控底閥控制口。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過直接控制具有緊急切斷功能的氣控底閥來實現(xiàn)對液罐裝載量的限制功能，既能滿足國家相關(guān)行業(yè)規(guī)定，又因氣控底閥結(jié)構(gòu)緊湊，能十分有效地簡化罐體底部管路排布，而且該系統(tǒng)取消了昂貴的自動關(guān)閉閥，極大的降低了成本，同時該系統(tǒng)還增加了報警功能。另外國家有相關(guān)法規(guī)規(guī)定危險品運輸車的裝液口必須集成在保護箱內(nèi)，而本實用新型中的工況開關(guān)通過用保護箱箱門的開閉來自動接通或斷開整個系統(tǒng)的電源，從而充分利用了環(huán)境條件來簡化操作步驟。本系統(tǒng)還具有以下優(yōu)點:本系統(tǒng)沒有任何需要人員操作的開關(guān)，系統(tǒng)中工況開關(guān)的功能依靠作業(yè)中打開箱門的操作連帶實現(xiàn)；本系統(tǒng)簡化液罐底部管路分布，可靠性高，安裝方便，維修可達性好；將截止功能通過控制氣控底閥來實現(xiàn)，取消昂貴的自動關(guān)閉閥，節(jié)省成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]實施例1
[0011]本實施例提供的一種帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)，如圖1所示:包括液罐I和安裝在液罐I上的液位探測裝置2以及設(shè)置在液罐裝液口的保護箱3 ;還包括報警器4、工況開關(guān)5、電磁氣控閥9以及設(shè)置在液罐底部的氣控底閥10。
[0012]電磁氣控閥9上接液位探測裝置2的輸出線路，下接氣控底閥10的控制口。報警器4連接在液位探測裝置2的輸出線路上；工況開關(guān)5串聯(lián)在液位探測裝置2的電源輸入線路上，并固定安裝在保護箱3內(nèi)，保護箱3的箱門6內(nèi)側(cè)安裝有一個頂塊7，頂塊7安裝位置與工況開關(guān)5的位置對應(yīng)，箱門6具有打開和關(guān)閉兩種位置，箱門6打開時工況開關(guān)5處于帶電狀態(tài)，接通液位探測裝置電源；箱門6關(guān)閉時頂塊7頂住工況開關(guān)5，工況開關(guān)5處于斷電狀態(tài)，關(guān)閉液位探測裝置電源。
[0013]工況開關(guān)5根據(jù)當(dāng)前是否處于裝液狀態(tài)接通或關(guān)閉液位探測裝置2的供電，從而控制不同工況下整個系統(tǒng)是否工作。液位探測裝置2的液位探測器8安裝于液罐I內(nèi)部設(shè)定高度，當(dāng)液罐I內(nèi)的液位11到達該高度時，所述液位探測裝置2發(fā)出信號至所述報警器4與所述電磁氣控閥9，所述報警器4發(fā)出警報通知操作人員，所述電磁氣控閥9將電信號轉(zhuǎn)換為氣信號控制所述氣控底閥10截止裝液過程。
[0014]工況開關(guān)5控制“報警截止系統(tǒng)”在不同工況下是否起作用。箱門6關(guān)閉時頂塊7頂住工況開關(guān)5。工況開關(guān)5通過控制液位探測裝置的供電來控制整個系統(tǒng)的觸發(fā)與否。當(dāng)對液罐進行裝液作業(yè)時，工況開關(guān)能即時喚醒“帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)”，當(dāng)裝液作業(yè)結(jié)束后，工況開關(guān)自動關(guān)閉整個系統(tǒng)。液位探測裝置探測到液罐內(nèi)液位達到某設(shè)定值時發(fā)出開關(guān)信號啟動報警器并通過電磁氣控閥關(guān)閉氣控底閥，截止裝液作業(yè)。此處設(shè)工況開關(guān)的作用是，當(dāng)液位在達到警報值時如果不采取措施，整個系統(tǒng)將一直發(fā)出警報。尤其是在當(dāng)液罐處于運動中，例如油罐車在顛簸路面或有坡度的路上行駛，其內(nèi)液位會上下波動，如果沒有工況開關(guān)，整個系統(tǒng)會不定時地被喚醒。
[0015]除上述實施例外，本專利還可有其它實施方式，比如取消報警器，通過其他方式安裝工況開關(guān)，如將工況開關(guān)固定在裝油閥上等。凡采用等同變換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本專利要求的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)，包括液罐和安裝在液罐上的液位探測裝置以及設(shè)置在液罐裝液口的保護箱；其特征在于:還包括報警器和工況開關(guān)；所述報警器連接在液位探測裝置的輸出線路上；所述工況開關(guān)串聯(lián)在液位探測裝置的電源輸入線路上且固定安裝在保護箱內(nèi)，所述保護箱的箱門內(nèi)側(cè)安裝有一個頂塊，所述頂塊安裝位置與工況開關(guān)的位置對應(yīng)，箱門具有打開和關(guān)閉兩種位置，箱門打開時工況開關(guān)接通液位探測裝置的電源；箱門關(guān)閉時頂塊頂住工況開關(guān)，工況開關(guān)關(guān)閉液位探測裝置電源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)，其特征在于:還包括設(shè)置在液罐底部的氣控底閥，所述氣控底閥安裝在液罐和裝液口之間。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)，其特征在于:還包括電磁氣控閥，所述電磁氣控閥上接液位探測裝置輸出線路，下接氣控底閥控制口。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶工況開關(guān)的液位報警及截止系統(tǒng)，包括液罐和安裝在液罐上的液位探測裝置以及設(shè)置在液罐裝液口的保護箱；還包括報警器和工況開關(guān)；報警器連接在液位探測裝置的輸出線路上；工況開關(guān)串聯(lián)在液位探測裝置的電源輸入線路上，并固定安裝在保護箱內(nèi)，保護箱的箱門內(nèi)側(cè)安裝有一個頂塊，頂塊安裝位置與工況開關(guān)的位置對應(yīng)，箱門具有打開和關(guān)閉兩種位置，箱門打開時工況開關(guān)處于帶電狀態(tài)；箱門關(guān)閉時頂塊頂住工況開關(guān)，工況開關(guān)處于斷電狀態(tài)。本實用新型既能滿足國家相關(guān)行業(yè)規(guī)定，又因氣控底閥結(jié)構(gòu)緊湊，能十分有效地簡化罐體底部管路排布，而且該系統(tǒng)取消了昂貴的自動關(guān)閉閥，極大的降低了成本，同時該系統(tǒng)還增加了報警功能。
【IPC分類】B65D90/48, B65D90/22
【公開號】CN204713815
【申請?zhí)枴緾N201520339318
【發(fā)明人】程致坡, 趙萬格, 劉昊, 季金峰
【申請人】航天晨光股份有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月22日