一種具有減振機(jī)構(gòu)的電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種具有減振機(jī)構(gòu)的電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯的轎廂通過主鋼絲繩被懸吊，但若轎廂的升降行程長，主鋼絲繩變長，乘客進(jìn)出轎廂時(shí)發(fā)生的上下振動的振幅變大，并且不容易衰減。這樣的進(jìn)出時(shí)發(fā)生的轎廂的上下振動會給乘客帶來不舒適感。
[0003]因此，以往研宄了通過增加主鋼絲繩的根數(shù)來減小轎廂的上下振動的振幅的對策等的多種對策，對抑制轎廂的上下振動進(jìn)行抑制。
[0004]但是，近年轎廂的輕量化逐漸進(jìn)步，隨著輕量化進(jìn)步轎廂變得更容易上下振動。因此，為了抑制進(jìn)出轎廂時(shí)的上下振動，需要基于簡易的構(gòu)成的上下振動的衰減機(jī)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]有鑒于此，本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，提供一種具有減振機(jī)構(gòu)的電梯，減振結(jié)構(gòu)簡單，很好地抑制進(jìn)出轎廂時(shí)的上下振動，具有很好的實(shí)用性。
[0006]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]一種具有減振機(jī)構(gòu)的電梯，包括位于建筑物的井道、設(shè)于井道內(nèi)進(jìn)行升降的轎廂、驅(qū)動轎廂的動力總成，所述轎廂下部設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，所述減振機(jī)構(gòu)包括與轎廂底部表面固定的基座一、與基座一連接的基座二，所述基座二形如一面開口五面封口的空心長方體，基座二的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)磁石一，井道內(nèi)設(shè)有與磁石一磁極相吸的多個(gè)磁石二。
[0008]本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型的具有減振機(jī)構(gòu)的電梯，在傳統(tǒng)電梯的基礎(chǔ)上，增設(shè)了基座一和基座二，基座二上設(shè)有多個(gè)磁石一，且井道內(nèi)亦設(shè)有與磁石一相配套的多個(gè)磁石二，利用磁石一與磁石二相互吸引的作用力，很好地緩解轎廂的振動。本實(shí)用新型的電梯的減振機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，很好地抑制進(jìn)出轎廂時(shí)的上下振動，具有很好的實(shí)用性。
【附圖說明】
[0010]利用附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的任何限制。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的具有減振機(jī)構(gòu)的電梯的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0013]請參照圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0014]一種具有減振機(jī)構(gòu)的電梯，包括位于建筑物的井道、設(shè)于井道內(nèi)進(jìn)行升降的轎廂1、驅(qū)動轎廂I的動力總成，轎廂I下部設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，減振機(jī)構(gòu)包括與轎廂I底部表面固定的基座一 2、與基座一 2連接的基座二 3，基座二 3形如一面開口五面封口的空心長方體，基座二 3的側(cè)壁設(shè)有4個(gè)磁石一 4，井道內(nèi)設(shè)有與磁石一 4磁極相吸的4個(gè)磁石二。
[0015]本實(shí)施例的具有減振機(jī)構(gòu)的電梯，在傳統(tǒng)電梯的基礎(chǔ)上，增設(shè)了基座一和基座二，基座二上設(shè)有多個(gè)磁石一，且井道內(nèi)亦設(shè)有與磁石一相配套的多個(gè)磁石二，利用磁石一與磁石二相互吸引的作用力，很好地緩解轎廂的振動。本實(shí)施例的電梯的減振機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，很好地抑制進(jìn)出轎廂時(shí)的上下振動，具有很好的實(shí)用性。
[0016]最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有減振機(jī)構(gòu)的電梯，包括位于建筑物的井道、設(shè)于井道內(nèi)進(jìn)行升降的轎廂(1)、驅(qū)動轎廂(I)的動力總成，其特征在于，所述轎廂(I)下部設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，所述減振機(jī)構(gòu)包括與轎廂(I)底部表面固定的基座一(2 )、與基座一(2 )連接的基座二( 3 )，所述基座二(3)形如一面開口五面封口的空心長方體，基座二(3)的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)磁石一(4)，井道內(nèi)設(shè)有與磁石一(4)磁極相吸的多個(gè)磁石二。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種具有減振機(jī)構(gòu)的電梯，包括位于建筑物的井道、設(shè)于井道內(nèi)進(jìn)行升降的轎廂、驅(qū)動轎廂的動力總成，所述轎廂下部設(shè)有減振機(jī)構(gòu)，所述減振機(jī)構(gòu)包括與轎廂底部表面固定的基座一、與基座一連接的基座二，所述基座二形如一面開口五面封口的空心長方體，基座二的側(cè)壁設(shè)有多個(gè)磁石一，井道內(nèi)設(shè)有與磁石一磁極相吸的多個(gè)磁石二。本實(shí)用新型提供一種具有減振機(jī)構(gòu)的電梯，減振結(jié)構(gòu)簡單，很好地抑制進(jìn)出轎廂時(shí)的上下振動，具有很好的實(shí)用性。
【IPC分類】B66B11/02, B66B5/00
【公開號】CN204702362
【申請?zhí)枴緾N201520371086
【發(fā)明人】楊華琴
【申請人】臨安一諾科技有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年6月2日